Auto dirzo itempejo cypimas (6 page) (26598)

Turiu 2 Astras G 1, 7 TD. Pakeitus generatoriaus dirželius abiem prasidėjo problemos. Buvo uždėtas Conti diržas, sucypė, patempiau, bet mėnesio bėgyje nutrūko. Uždėjau naują Conti diržą, istorija ta pati. Vežiau generatorių pakeisti guolius ir škyvą. Beda nedingo. Uždėjau seną diržą, viskas O.K. po pusmečio nutrūko, nes kelis kartus prabuksavo. Tuomet uždėjau GATES diržą, periodiškai tikrinau įtempimą ir laiko ilgai ir nuobodžiai. Kitai mašinai uždėjau taip pat GATES, bet su ja važinėja žmona, todėl diržas prabuksavo ir ir per kiek laiko nutrūko. Pakeičiau ir tokį pat, keletą kartų patempiau, laiko iki šiol. Problema diržų kokybė ir diržas gana ilgas, o konstrukcijoje nėra diržo įtempėjo, todėl uždėjus naują reguliariai reikia įtempti, kol diržas prasidirba. Gal kam padėjau. Sėkmes

Labai gali būti, kad generatoriaus diržo atplaišos palindo po pagrindiniu diržu.Geriausias variantas-diržas peršokęs, bet vožtuvų nepagavo dar.Bet dažniausiai tai be variklio ardymo neapsieinama.Vien tik nutrūkus generatoriaus diržui variklis neužgęsta

jo, biski idomiai filmuota.. nu siaip per voztuvu dangtelio tarpine daug neturetu varyti tepalo, sakyciau salnikas paskirstymo veleno leidzia, nes slegio ten daugiau. nuemus dangteli paskirstymo dirzo turetu buti aiskiau

tai sakai gali buti del dirzo tas kalenimas ir variklio purtymasis.ir ka patartum dabar daryti, nes vienas sako reikia tepala pakeisti.o gal praziai ipilti i baka skyscio kad sistema pravalytu

ne puse savaites tik kelias dienas kol viska susizinau.dabar dar itempejo negaunu pirkti, sake atraminis vienas 60 kitas 50 lt, itempejas 110lt , dirziukas 34 lt. servise keicia uz darba 150-200lt brangoka gaunasi , todel klausineju ir bandysiu pats pasikeist.buciau gaves dalis sendien buciau pasikeites.dabar teks pirmadienio laukti. dar ant dirzelio matosi skaicia tai gal nera dar labai sudiles.

Pradziai keisk skysti gal jis tiesiog pasenes.O gal pateko ant VS dirzo tepalo?Venias galvoju kad tik nebutu uzstriges stiprius isviso ir nepraslydinetu visas dirzas ant skyvo

Koks egzaminuotojo vardas ir pavarde?Jai tikrai nereikia dirzo tai gaus jis pizdulei.Pazystu viena asmeni regitroi uzimancias aukstas pareigas.Jau ryzas gawo pizdi kad su liniuote apie masina lakste

nu nesamone, as pries puse metu Vln laikiau, tai dar pats egzaminuotojas pasake, kad galiu nesidet dirzo ir siaip zinau, kad nebutina ir nei avarinio, nei pusukiu nerodziau

Audi a6 50lt? ;0 Tai gal galvoje turimas tik pats veiksmas, pacio dirzo pakeitimas. O kur visą priekį nuardytį, kad pasiektum tą diržą. Nebent kalba ne apie C5

Speju turetu but ant visu 4 golf vienodai tai tik trys pagalves yra viena prie dirzo pagrindinio, kita laiko deze o trecia po varikliu sujungta su kebulu ir varikliu.

sveiki.pradejo barsketi generatoriaus itempejo tas toks stumuokliukas kur yra.bet paspaudziant ji su pirstais nustoja barsketi.Ar yra budas kaip patavrkyti?gal tas gumeles pakeitus kur varztai sukas nutiltu?ir ar beverta isvis taisyti?o jei ne kazin ar yra atskirai pirktitu stumokleliu ir gal kas zinot kokios mazdaug kainos?

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

na as pirkau 3 dirzeliai(vandens pompos, generatoriaus, pagrindinis)2 guoliai audi 1.9 tdi b4 isejo su sioke toke nuolaida 300 ar 280 lt berots, tik genenratorios itempejo nepirkau (perkalbejo) bet buvo padaryta klaida, teko veliau nusipirkt gen. itempejes + kojele+ guoliukas= 280lt grubiai 600lt klausiau kiek pakeitimas 120 lt alytui, bet pats pasikeiciau

Pirma karta susiduriau su gen dirzu dėl to ir klausiu, o koks ten dirzelis dar yra apacioj ant dvieju skyvu siauras toks prie generatoriaus dirzo? Jis laivas yra siek tiek

variklis kitas su kita ispurskimo sistema. vienas M40 variklis, kitas M43. nors kW skiriasi nedaug, M43 turi apie 10Nm daugiau, vietoj dirzo naudoja grandine, kitoki isiurbimo kolektoriu ir t.t.

Sveiki norėjau paklausti dėl pagrind diržo, ką ten ir kur reik sutaikyt jį dedant? žinau, kad reik nuimus dangtelį reik sutaikyt velenėlio įpjovą, o ką dar ir kur reikia sutaikyt?

ne nu zmpgau pripazink pats nusvaigai gerai audines variklis visu pirma v6 koks v6 dyzelis?nesamone... kuro iskart daugiau ryja ir panasiai dirzo pakeitimo kaina nezmoniska o jai 132kw tai isvis... pasato tas pats variklis kaip ir audines tik tikriausiai bus 110kw tai pakeitimas dirzo apie 700, o del opelio tai juk ten nevykes bmw variklis stovi su savo geraja galva ir geriausiuoju kuro siurbliu oi kainos ju kandziojasi...

Jei susidesi originalius itempejus tai nebus problemu nuo pat dirzo keitimo iki kito intervalo, susideda liaudis made in neaisku kur po to nereikia skusti, arba dar geresnis variantas pasikeicia dirzeli ir po keliu tukstanciu keiciasi itempejus o vien generatoriaus dirzo originalus itempejas 530lt be nuolaidu (ka tik pazejau kataloge). O apie granatas girdziu pirma karta, nebent po chip tuning, ten nelaiko granatos nei vienai masinai vaziuojant stipriai

nu is akies sunku suprasti.as ja irgi turiu tik menuo.pasiemiau is uosvio, bet jis jau 5 m su ja vaziavo ir kai nuvare i servisa dirzo pakeisti, tai ir prasidejo fokusai.

siaip saibos turi sutrukti po keramislais pries vostuvams susibuciuojant su cilindrais, remontas manau nebrangus butu, na apart dirzo keitimas nes komplektas visas brangus, o siaip manau bedos nedaug ten.

tikrinam pagrindinio diržo padėtį ir mietkes, o toliau pasijungiam kompą bent jau klaidas nuskaityt. Starteris kad remontuotas tai gerai, bet mes nematom ir negirdim tavo metalinių garsų po kapotu

Turbinos garso tai jokio nesigirdi, nei ant laisvu nei duodant apsuku. Pas mane tai kai degima ijungi is prietaisu skydelio, ar tai is paneles girdisi kazkoks tylus cypimas, panasus kaip ijungi akumuliatoriaus pakroveja. O dujas detis tai as nelabai planuoju. Masina pirkau is LAUTRA MOTORS, tai gavau dar zodine garantija, mat ten masina buvo aptarnauta visa laika, tai duju nerekomendavo viai detis.

Gerai yra tegu didina baudas uz girtuma uz vazinejima be dirzo ir be technikinio ir be draudimo iki kosminiu skaiciu nera ko pazeidineti visokiams girtuokliams ir pacanams be draudimo ir tech

Rask variklio koda ir suzinosi viska apie ji. dazniaussiai trys simboliai, gali rasti ant lipduko su barkodu ir tt ant variklio, iskaltas ant bloko prie pask dirzo ir pan gal-gal tai nerimta

turiu vektrike ir nesiskundziu ir dirzo keitima pamirsti reikia nes grandine suka o tai pliusas o audi vaziuokle polpierine o vektros daug geresne.pirkciau vektra nei audi bet tau cia rinktis.

Guoliai ( paskirstymo diržo, generatoriaus diržo, ratų ) SKF rutulinių guolių būstinė yra Geteborge, Švedijoje įkurta 1907 metais. Tai naujausių technologijų ir gamybos lyderis.SKF grupė yra pirmaujanti pasaulyje tiekiant rutulinius guolius, teikiant tepimo sistemų paslaugas. Tepimo paslaugos apima techninę pagalbą, priežiūrą , diagnostiką ir mokymus. SKF tai didelė kompanija, turinti savo mokslinį tyrimo institutą ir Olandijoje. Šioje kompanijoje dirba 40000 darbuotojų. SKF ženklu žymima daugiau kaip 20000 gaminių rūšių. SKF gamina tiesialinijinius guolius, slydimo guolius, rutulinius arba ritininius.

Buvo isove dirzai sedyne ir uzuolaida. Tai juos ir pakeiciau. Dare diagnostika ir raso kad nera grandines tarp vairuotojo dirzo ir sensoriaus bet laidai viskas ok. Greiciausiai pats sensorius bus blogas.

Taip nekeičiau vandens pompos, Poto kur aksesuru diržas eina, tai ten pačio itempėjo nekeičiau, tik pati guoliuką kur ant jo stovi, ir vieno parazitinio guoliuko. Pats itempejas tai tikrai labai brangus, man su nuolaida butu gavesi 360lt, bet šiaip jis apie 400lt kainuoja. Visos kainos ka keičiau yra apie 10% nuolaida nuo standartinių kainų.

plius 2, 5TD yra krumplinis motoras tai ten pagrindinio dirzo nera, eina per krumplius kurie gali laisvai per 1mln perkompti ir toliau waziuoti, patikrinimui nusiemi starteri ir paziuri serwise kaip alukninis laikosi, turba

na kolega as dar paskaiciuociau kiek reiks tokiu islaidu kaip dirzo keitimas kiek i karteri tepalo telpa ir t.t o del duju tai jai mono ar korbas tu IV kartos niekaip nesukisi

Reik pakeist galvute 206 1.9D Beda ta kad visi servisai Kaune kiek skambinau, neapsiima darbo be pilno diržo komplekto, visų varžtų, visų tarpinių, naujos galvos patikrinimo ir tt ir tt. Taip darbų samata gaunasi didesnė nei pačio automobilio vertė. Esmė, kad techas dar ilgam, o diržo komplektas keistas prieš metus. Be to, ne toks ypatingas tas variklis... Gal žinot kas kokį meistrelį dirbanti ant savęs, gali būti garaže, kuris galėtu apsiimti, bučiau dėkingas.

tarpkitko.. itempejus guolius generoriaus dirzo keites ? gal ir jie tau barska nes pvz as nusipirkes tik pasiekeiciau visus itempejus ir tapati skyva keiciau.. tik kad skyvas 6men atlaike ir vel barsket pradejo

Gera masina. Uzskaitau tokius modelius. Pasidaryk pats toki maza profilaktini aptarnavima- tepalai, visi filtrai, nu ir skraidyk. Ten grandine ane? Skirstymo dirzo keitimas atpuola. Sabai isvis neuzmusami yra, panasiai kaip subarikai

Taigi, problema yra tokia kad uzsikuriau savo BMW, pasildziau biski ir pan td isvaziavau truputi ir po kiek laiko pradejo girdetis lyg ir uzimas lyg ir cypimas is tos visos puses kur yra termomova ir visi 'rolikai' skirti generatoriaus dirzeliui uzdeti. tada parvaziaves pastaciau masina ir laukiau kitos dienos noredamas paziureti kas ten nutiko (ar koks guolis pasibaiges jau uzia as ytenpejas parejo), bet kai vel uzkuriau masina tj nebebuvo isvis jokio garso, dirbo graziausiai, o kai patikrinau visus 'rolikus' ar nekliba ar laisvai sukinejasi tj problemu nepastebejau jokiu, termomovos guolis atrodo irgi tvarkingas tj tdl neturiu jokio supratimo kas galejo td nutikti nes cypimas tj buvo ziaurus, atrode kad pjauna kazkur guoli man ten variklyje, todel prasyciau patarti gal kam yra taip buve ar pan...

Sveiki atsitiko tokia bėda, keiciau siurbly ir verždamas centrini varžta siurblio kur stovi vidurije itempejo, prašoko viduje žvaigždutė, ka patartumėt daryt? Prašoko greičiausiai dėl to kad itempėjas grandinės , ar grandinė yra susidėvėja. DOmėjausi grandinės su pakeitimu servise kaina 2000lt ka patartumėt daryt ar keist visa variklį ar galima kažkaip atstatyti ar keist grandine, ka patartumėt?

Nezinau kaip pas tave, be as ant 85m 2.2 variklio tai dirza keiciau pakirstymo. Nuemiau abu dirzelius ir pagrindini skyva nuemiau nes kitaip neuzsideda, nekeiciant dirzo o tik istatinejant degima skyvo nuimt nereikia

tarpine keiciau.galva prislifavo .buvau pats mietkes pasipieses ant dirzo ir a dantraciu veleneli isimt reikejo tai nzn gerai ar ne, starterio griebe bet neuzsikure tempem pagriebe bet voztuvai garsei kalena , gal stumokli sieke

as tau jau pasakiau ka keiciau, karomislus, voztuvus, tarpine, tarpine po dangteliu, galvos plovimas, galvos slifavimas, dirzai ir rolikai vandens pompa termostatai. viskas atsistojo virs 1200lt generatoriaus dirzo nekeiciau, nes jis puikios bukles.

nu as ja kai puse metu turiu , tai dar nebuvo tokiu nuotykiu, bet va kuo salciau tuo labiau cypia dirzelis pasyla lyg ir ok pl fotke ikelsi usavo dirzo paziuretum ar norm is akies

Reikia paregulioti degima audi c4 2.5 tdi, draugas viska darys bet uzmirzo i kure puse velinasi o i kuria ankstinasi ar ant dirzo ar ant variklio?, seip viska moka turi irankius gerai viska sureguliodavo.

Bet tai taip nuspangai kad supratau iskart kodel tiek daug temu prikrovei su savo benzas 3.10.. Girtas gal esi, nzn.. Pasakyk modeli as tau parasysiu kas kiek gamintojas rekomenduoja keisti k-ta. Tam ir reikia orientuotis pagal rida o ne suskirdima pasiziuret ir pamirsti, nepamirsk kad ir itempejo ir atraminiu guoliu, galiausiai vandens pompos amzius irgi ribotas

Lyg ant e34 generatoriaus fyskia su dviem kontaktais nepamenu reiktu lek i srota pasiziureti. O Itempejas dirzo tinka nuo e36 2.5 td ir tds ir nuo e34 2.5tds bei nuo opel omegos

Tai saunu kad padejo bun taip kad nepadeda O del nuardymo tai suklydau nes siaip visad reikdavo man ardyti snuki tai viena kart kai keist dirzo itempeja ar tai dirzus keiciant ir panasiai

Sveiki, turiu mazda 2.0 TD 100kw Per pusantru metu siandien reikia keist 4 - ta pagrindinio dirzo tempika. Manau suprantat, kad jau pabodo pirmas tempikas buvo pakeistas kai pirkta auto ir keist8 dirzai, nes senasis labai silpnai tempe, buvo ydetas naujas is pigesniu, laike 1d. Trecia dejau srotini laike 2men, ketvirta pirkau nauja vokiska laike 1.5men. Kokiq gali buti priezastis, kad taip nelaiko? Nekokybiski tempikai ar prie variklio kazkas juo sueda?

pora metu beveik vazinejau tai viskas tvarkoj buvo tik brangus malonumas dirzo keitimas jei ne pats dirbi tai tikrai susideda nemazai pinigu , o seip tai zinau kad jiems megsta luzti veleneliai kas labaiau pavaiko

Fotoradaras Talackonyse(Pasvalio raj.)-200lt, tas pat Panevezio aplinkelyje-700lt, be dirzo - 120lt, na, ir dar smulkesniu yra, kai bauda mazesne ir ne uz ta pati skiria, pasigaili...Vis tas skubejimas, neapdairumas ir pan.

.

sveiki domina espace 4 kartos.dyzeliniu motoru.kokie varikliai geriausi ? mane domina nuo 2003 -2004 metu. kaip ten ar grandine ar dirzas.maciau kad yra su nissan motoru .be dirzo ir grandines .ir siaip parasykit pliusus ir minusus

Generatoriaus dirzo itempejui pzda, o tiksliau amortikui jis ant apkrovos nebelaiko, o del dungsejimo gali buti ir smagratys, jei paduskos variklio zjbs, sailentblokai neisplyse, nu tada lieka smagratis, cia jau reikia ziureti, o ne per foruma.

Siaip dirzas dirzui nelygus, vienas gali atlaikyti kitas ne. Siaip, kaina dirzo keitimo per didele net keiciant visas dalis. O del intervalo, tai gal ir raso tiek, bet audi klube sklando kalbos kad neatlaiko daugiau kaip 100k dirzas, nes sitie biski neisprestu problemu turejo varikliai. O siaip tai as keiciu visad kas 80k, mano manymu tai optimalus keitimo intervalas, tinkamas daugumai auto. Bet dar karta pasikartosiu viskas priklauso koki dirzeli idejo