Auto del yzh begiu (7 page) (56926)

variantas pagal skoni, as nemegstu galu varomo auto, nes man keliai zvyras pagrinde, tai ziema man sunku su jais butu. Audi neimciau del vaziuokles, ir del 2, 5tdi matoro. Jei butu 1, 9tdi tai dar gal ziureciau i audi puse, BMW tai na bmw vieniems tai achilo kulnas, kitiems nuvalkiotas auto marozu ( nenoriu izeist turetoju), bet cia turi patikt, galu varoma auto, variklis tai nera ten bukas ar ka, tik turi minusu, lyginant su naujesniu 2, 0 matoru, nes buvo po 2002 regis istaisyti trukumai. Prie situ auto prideciau dar ir kitu auto tiesa ne vokieciu.

O tai kodel jis traska vaziuojant 1 pavara tokiu pat garsu kaip granata? Ir kodel netraska ant kitu begiu vaziuojant?

o cia pas tau ne 6 begiu deze? jai taip tai tik aftermarket vienasio smagracio ir sankabos komplekta pirkt reiks.

viskas cia normaliai. cia toks dezes perdavimas. beveik visos 5 begiu dezes senose audinese turi panasu perdavima aisku ne dyzeliai.

Pastebejau kad auto sunkokai rieda. Pavaziavus paziurejau kad visu 4 ratu diskai karsti. Del ko gali stabdytis visi ratai is kart?

Žvalgausi auto iki 10'000 Lt. Norisi kad auto būtų patogus (pagalvės, kodicionierius), neprasilenkiantis su ekonomija (dėl kuro tipo nesu nusprendęs, gal dėti dujas?), nepūtų, vykęs variklis, auto nesenesnis už mane... Patinka Audi A6, Nissan Primera, Volvo. Gal kas konkrečiais argumentais gali pagelbėt. Ačiū.

ejo ir i 2.2turbo 20v. nei negalvok deti benzinines dezes nes nespesi begiu jungineti o dar kuro sanaudos bus daug didesnes

su pazystamu tiesiog treciu begiu is eigos paspaudem. turbut nusivyle nes zino, kad pas mane tds bet nezino kad po cipo

Nereikia nieko taikyt nes tinka tik turėsi keist ir visą kelmą su bėgių ričiagu nes nėra 5 šaibai išpjauta vietos.

krc, is taves nekazka, nei begiu randi nei pirdos nesugebi susiremontuot cia butu kaip mano spejimas > TAI TAVO PIRMAS ŠIKNABIRBIS

Sveiki, turiu pavarų dėžę Lagunai II 6 bėgių 1, 9 dci su defektu - nulūžęs tvirtinimas (viduriai geri).Gal kam nors reikia?

siurblio restauracija ir yra sutvarkyti arba keisti naujomis susidevejuses ar suluzuses detales , del kuriu vyksta nesklandus siurblio darbas , , , cia visom auto

siip visai nepataikei, senis kuriam galva sukasi, su tokia masina isvis nevaziuos, o padaryta del to, kad tai aukstos klases auto

Bet ar Lietuva nores tuo uzsiimti ir kelti baudziamaja del vieno suknisto auto? As kazkaip abejoju. Laiskas atejes is by o ne is lt instituciju, manai by kreipsis I lt del to? Tuo labiau del ko cia kelt baudziamaja? Tai juk administracinis pazeidimas.

Sveiki, buvo tokia bėda, kartais (ne visada) jungiant pirmą bėgį pasigirsdavo toks duslus smūgis (nuspaudi sankabą, įstumi pirmą ir sudunda), kuo toliau tuo tas dundėjimas stiprėjo, vėliau jungiant bėgį mašina net truktelėdavo. Galiausiai važiuojant 5 bėgiu subyrėjo pavarų dėžė. Pakeičiau pavarų dėžę, viskas buvo gerai ir dabar po kelių mėnesiu tas dunksėjimas vėl atsirado tik jungiant atbulinį. Bijau, kad man ji vėl nesubyrėtų, kas čia gali būti, dėl ko taip? Keičiant pavarų dėžę sankaba nebuvo keista. auto Audi 80 b4 93m. 1.9 TDI.

kad nupjovus stoga lb sunku uzregint kaip kabrika DDDD Del auto ratu plocio, kaiptik noreciau ratu, su didesniu isnesimu i lauka, nes ratai ir taip palinde po auto nemazai, o kas del aukscio, suprantu jog labai kencia gumos ir panasus dalykai, bet isivaizduok jei tavo b4 atrodytu kaip dzipukas sedano kebulu

Na, del rudziu tai kaip priziuresi taip ir turesi O del vaziuokles patikimumo ir seip ju kokiu ligu, manau eik y audi forumus ir skaitinek, tie kurie tureje toki auto pasakys daugiau

Istiesu ne to norejau paklausti, norejau tiktai suzinoti ko geriau ar blogiau 6 begiu deze ir ko geriau ir ko blogiau quattro?

tai gal parejo greiciu deze, kertasi pirmas begis tai ir gesta masina. o kaip antru ar treciu begiu bandei ? juda i prieki ?

turiu va toki , 125cc triju begiu , nera aukstas 75 nuo zemes , bet rura uzmetu palakstyt

pasitikrink pavaru dezes tepala, o geriausia - pasikeisk, nes panasu, kad ji apkrauna varikli.. apsukos neturetu keistis laisvu begiu.. nebent pas tave automatas.

ka tu cia pjauni.., buna ir ne chromuotu..., ir 5 begiu...., ir kitos chromuotos buna 85kw net..., cia tai teorija gera iswedei

Sveiki, vaziuojant nuluzo begiu svirtis, ka siulot daryt, privirint ?? bet kazkaip nesitiki kad privirinus ilgai vaziuosiu. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_327535/image.jpg

o torcikai ant saves registruosi auto?jei taip tai ar klevam nera isigaliojusi pataisa kad tik iki 70kw auto tipo tegali turet?as nesigilinau bet jug cia vienu tarpu buvo kazkoks chaosas del sitos pataisos.

tai jo uztu ar begiu neleistu must o dabar viskas kaip ir priklauso .dekui kas atsaket ir nepatingejot paskaityt.gal kam pravers

sveiki gal kas zino kiek eina kavasaki kx 250cc 2t 1998metu begiu keli buna jie?

siaip as turiu 1.4 automatas sport 5 begiu, benzinas..su T.A. iki 2013 menesio nepamenu..

na jei papuve slenksciai tai teks investuoti ir daug, balkis jei pavirsines rudys tai imi laukan ji sveiti gruntuoji dazai, jei kiauras supuves imi is sroto kita ir keiti, slenksciai brangiau atsieis, del saugumo kur supuvusi masina patarciau persesti i sveikesni auto. o del fokuso bedu nematau, normali auto jei ne tdci matoras

saunus auto, tikrai vertas demesio, o ka del bmw vairuotoju, tai gal jus vauruokit savo ta "vokiska" kokybe ir nekomentuokit ko nesuprantat

nesigailesi - nes nera del ko , , geri auto uz tokia kaina , su laiku patiks vis labiau - kol atsibos , bet tas galioja kiekvienam auto

Sveiki, noreciau suzinot ar yra kurnors firma tiuninguojanti begiu svirti, rankini, poranki (ta daiktadeze kur atsidaro) nete ieskaojau, bet niekur neradau

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

P.s. Viskas tas pats kai cagiva mito, tik isore skirias, ir sitos begiu deze. Ant sitos greiciau pagreiti ima, jei neklystu.

Tai kad lietuvoj jaučiu iš 10 auto 8 dyzelinės, apsidairyk. Ir kaip kai kas sakė kad galbūt atvažiuoja ne visai dėl variklio

Sveiki susidūriau su tokia problema, pilnai prišilus motorui, pavažiavus pirmu bėgiu ir įjungus neutralų mopedas pradeda dusti ir užgesta, kas galėtų būti?

ne chiped, o chipped. jei sukibimas geras ir visus Nm i asfalta ikabini tada tikiu. tik nepamirsk, kad 1 ir 2 begiu kompas riboja Nm'us, o jie nuo 0 - 100 yra svarbiausi. as pvz 2 saiba jungiu kai greitis buna ~100km/h. nebent falshindamas kompa nuemiai ribotuvus nuo tu begiu.. kas nera saugu.

del galu varomu auto kuro sanaudu tai nusikalbi reduktoriaus perdavimai tai pat labai itakoja sanaudas. taip kad nera skirtumo ar priekis ar galas. nebent megsti saules papaisyt tai aisku del ko kuro sanaudos dideja.

Subaru ira subaru, del pravazumo, auto no 1. bent jau man.Bet nepamirskim, jog ne vien nuo modelio priklauso, kaip automobilis iveiks kliutis...

Apie auto ivyki ejo kalba? cia neskaitau kad auto ivykis, tai atsipirko rankos luziu ir 600lt Jo apie masinas, Norejau suzinoti, Del kainu detaliu, patvarumu ju, ir didziausiu gedimu.

tai zinau o sita man nereikalinga visiskai tokia tik 92 darugelis avanta 2.3 4 begiu automata su dujom ir tech pardave uz 4500

na kur 190nm ir kur 280nm yra skirtumas, pavyzdiui 4 begiu pamegink nuspyrt dugna vaziuojant 80-120 pamatysi ka reiskia tie 90nm skirtumas.

Labas visiems, butu puiku suzinoti Jusu zinomus +/- apie sio modialio auto, gal kiek daugiau domintu BOLENO- vaziuokle, varikliai dyzel/benz.ir aisku del detaliu, ar nera didelis deficitas, nes auto nera placiai naudojamas musu liaudies, isanksto dekingas

Ponas, dėkui, kad siūlote mano mersiuką. Taip minusu yra, bet palyginkit kainas su lediniais 2, 2CDI 105kw ir dar 6 bėgiu dėžę.

Vaziuojant prie 2000 apsuku lyg ir traukia paskui ryvas dinksta.Kitu begiu vel taspats, bet ant laisvu dyrba lygiai, gazuojant gerai jokio dumo

a 6 6 begiu...103 kw...pasiimk 95 m...dar jaj rasi kvatrine tj as tik uz kvatro...ziema tikraj geras dalykas...

ir tiek per daug tavo passatui, juk prie 4tūkst. apsukų jis važiuoja 180 km/h 5 bėgiu, o dėl dūminimo gali daug kas būti, gal oro filtras pasikišęs, gal turbinos ar interkulerio šlanga kuri nors kiaura, purkštukai pasidėvėję, degimas netikslus, pati turbina netvarkinga, ir t.t. galima vardinti be galo, mašina juk ne nauja

2 begiu siekti 100, tam kad zmogus tiesiog uzsinorejo padragint minimaliai ir viskas, ne kiekviena diena taip vazineju. Sakai neturetu sankaba kentet vaziuojant didelioms apsukoms mazu begiu? As nuomoniu daug esu girdejes: vieniems deze kencia, kitiems sankaba , dar kitiems visas variklis, dar kiti niekas nekencia sako saikingai galima pavazinet aukstom apsukom. Kiek zmoniu tiek nuomoniu.

Sveiki, ieskau sportines auto iki 9000lt. Mastau apie Mitsubishi Eclipse 2G, Toyota MR2, Ford Cougar. Gal dar kokia galit patart ?, bet labiasiai traukia eclipse, gal bus kokiu patarimu, nuomoniu del jos arba kitu auto? , dekui is anksto.

Sveiki. Zvalgausi vw boros. Kokia jusu nuomone apie sia auto? Ar tiesa, kad 85kw dyzelis yra problematiskas? kaip del pakabos? dekui uz atsakymus

kolkas susidomejau konkreciu auto su tokiais duomenimis kokius surasiau, o del to puvimo tai dauguma tokiu metu automobiliai perpuve aciu uz atsakymus!