Auto dega stop lempute ir rankinis (2608 page) (139118)

greiciausiai kontaktai.Neaisku kokia masina, bet pas tas, kur ant vairo jungiasi, tai visa ta kelma reikia keist.Vienas elektrikas sake, kad kartais imanoma yra pakeist tik kontaktus ir geriau pastatyt papildoma rele sviesoms, tada nebedega kontaktai...Daznai tokie bajeriai buna, kai naudojamos didesnio galingumo lempos be reliu, tad naudokite ka rekomenduoja gamintojas

Mano galva, tai cia beda del slegio reguliatoriaus.Pataisymo budas-pakeist visa mono ipurskimo kelma, apie 100lt, gal net ir maziau kainuotu tas kelmas, bet reikia ji rast, o tai gali buti nelengva.Ar tinka nuo pvz kokio pasat, nezinau, bet tikrai netinka nuo audi-ta tai tikrai zinauAtskirai to reguliatoriaus lauzyne neduos...

tai eini ir ziuriJei randi nors kelis pozymius apie didele rida arba balvona buvusi seimininka, ziuri sekanciaPatrinti porankiai, vairas, pedalai, duru apmusimai, piloto sostas...Kas tau liepia pirkt kur 200kkm?Pirk kur 300kkmJjei tik 200kmm, tai po variklio danciu dar turi buti kaip is gamyklos, nes apie 160kkm tik garantija baigiasi

geriausia yra lazerinis spausdintuvas.Visa kita, jei nespausdini kasdien, yra tik pinigu metymas.Kai suskaiciuoji kiek lapu atspausdini uz kasetes kaina, tai pigiau yra i koki eurobiura nulekt su flashke ir atsispausdint.Siuo metu namie yra du spausdintuvai, trecia ismeciau nes kasete nesamones kainavoVienas pasenes , w8 nebevaldo jo, kitas durnavoja vos tik garantinis baigesi...

jei turi masinos dokus, tai net FR nemokedamas turetum suprast, kad yra TA.Pasinaudok google verteju.Nu nezinau, as tai pasiskaiciau kai reikejo, nors FR zinau max 10zodziu.Jei tech pasas perbrauktas, negali LT vazinet, nes masina yra nuimta nuo iskaitos FR.Susimoki ar 20eur uz tranz numerius ir tada vazineji.Kitaip pagaus, zinai ka padarys

as mokejau 5200 pries du metus.Nemanau, kad kazka nenutrinto sportback nupirksi pigiau dabar.Kainas laiko.Tridures pigesnes ir gerokai.Vaziuoja gerai.320NM.Uzmyniau 170km/h, ne nejuto, toliau jau baisu pasidare, visgi nenauja masina.Siaip, savo rpm dugna pasiekia laisvai.Tik malonumo is to riniu buna, bet cia jau su tfsi varikliais daznaiusiai.As tokiu dar nemaciau.

Patikėk kiek jie daug reiškia. Kiek supratau, tai viską tau keitė servise ar kažkas kitas, nu vienu žodžiu ne pats. Tai tegul pažiūri, ar geri, nes aš kai turėjau chuliganą, tai stabdant net mėtė į šonus, kaip mušė. Kur ten mušė, daužė... Nu bet taip ir išėjo į marčias...

Jeigu variklis paprastas td , gali ant desimt litru dizelino litra benzo ipilti.Benzinas kuo mazesnio oktaninio skaiciaus (puikiai tinka baltarusiskas ) Pas tave gali purkstukai ne kaip dirbti , kompresijos nebeuztekti, zvakiu kaitinimo rele nesuveikti ir dar daugybe kitu problemu.Pagrindines jau pasalinai Varikliui 10-15 procentu benzo nekenkia o kursis daug geriau!

nezinau turejau viena tai ispudi nekoki paliko, vaziuokle bent tos gan kietoka buvo, salonas ta pati 87m bulka , jo kuro sanaudos tai tikrai nedideles, traukos tikrai truksta jau geriau 2.0 85, bet siaip geriausias variantas atsizvelgiant i trauka ir i kuro sanaudas 2.3 98kw siulyciau aisku cia tik mano nuomone

pas mane mangustas buvo, ten daug funkciju dar yra ka is pulto gali padaryt, gera funkcija kad rodo ar masyna uzdarita, viska rodo atskirai kapota, dureles, bagazine, langus kilnot galimageras zaisliukas.o ant mehaniniu nededa kad netycia nepaliktum pavara ijungta ir nebanditum kurt, bet ta galima apeit tikriausiai, elektriko klaust reikia

Tai tokiu atveju pirk automobilį ne su mažesne kaina, o su mažesniu peržiūrų skaičiumi. Aš taip suprantu tave. Tipo jis bus tvarkingesnis ir t.t. O šiaip tai, mano nuomonė, www.autogidas.lt iš pradžių padarė viską nemokamai, kad prisiviliotų klientus, o dabar jau viską mokamai, nes nėra kur dingti. Arba/arba...

Aš apie balansavimą, šitą gi suprantu... Tarp kitko žinau kelis užkietėjusius montuotojus, kurie nemoka net tarpų tarp skylių matuoti, o iš manęs žvengia, kai pasakau kaip reikia, bet iš manęs daug kas žvengia, nes aš visuomet rašau tiesą, o kiti su savo principais, nuomonėmis ir draugas/pažįstamas sakė...

Sveiki, mano mergina turi vw polo 95m. po lietaus pastebejau kad i salona leidzia vandeni desineja puseja po panele, gal kas susiduret su sia problema ir zinote kaip ja isspresti nesinori supudyti salono. Ta skyriu is lauko puses issivaliau kur po valytuvais, filtra pakeiciau, bet vistiek bega Isanksto dekoju uz atsakyma!

Tai vat turiu tokia beda, pradejo luptis nuo senatves zibinte atspindinti medziaga ir siai yra jau nublukusi.Zibintai labai silpnai svecia, kuo tuoliau tuo blogiau.Ka patartumet?Kaip galima juos restauruoti?Gal kas uzsiima tuo?Zibintai audi coupe b4 vientisi, nera pigus.Naudotu kiek ziurejau tai, ne ka geresni pasitaiko.Nudazymas sidabriniais dazais belieka

kas ce sake kad naujesnes quatro yra geresnes uz senas tj kelnes prisisikit pazekit kas draguose ubages ar bulkos quattro? beje pacem teke t25 girtam sukabyt su ubage2.2 ir nusitempau. tad nepasakokit ka bulku quattro geresni o tuo lb xdrive. ubagese priverstinai blokuoja. o naujesnese ten jau elektra viska daro.

cia paprastai tokie is elgesio sprendziant yra jau uzdaryti tik va beda kokiais keliasi prie kompo priejo? itariu greitai jo nepaleis nes ligos simptomas jau gerokai pazenges ir jis pavojinas zmonems... na reikia palaukti kol pasisakys ka pazysta ka yra mates tada jau tocna deagnoze pasitvirtintu.. gaila nu bet ka padarysi

audele 103 wk drasiai padarys 525i :P nes pas mane buvo bulka buvo 2.0 e su spausta galva, vientisas duslius ir 525 is vietos dedavau...o ties 160 bemvas jau dedavo mane...taip kad 2.0 16 v ner ka veikt ta 525 padaryt..na o del 535 tj nlb tiketina

Direct injection reiskia, kad i kiekviena cilindra eina purkstukas su atskiru vamzdeliu. Commonrail injection tai tokia kaip juosta ir joje sudeti purkstukai, sis ipurskimo budas yra efektingesnis, nes jo deka yra didesnis bar kuro putimas, taip pat tolygiau paskirsto kura i cilindrus, taupiau. Bet zinoma sis ipurskimo budas reiklesnis dyzeliniui kurui.

Aisku.. O kas per velnias, kad uzkurus ant salto jis kratosi, net salone viskas dreba, kai isyla viskas nusiramina, bet vibracija jaucias, , Zvakes sudetos naujos, tuscios eigos apsukos normalios, pagalves irgi lygtai tvarkoi.. Tai pamaniau gal su degimu kas negerai, bet kuriasi ir traukia gerai, o vat dumeli tai meta..

Taip rasydamas parodai savo neismanyma apie automobilius... 318iS ir 320i Man rinkciausi 320, nes 6 cilindrai (pries 4 cilindrus iS'e) garantuoja geresni pagreiti, taip pat variklis yra patvaresnis t.y. sunkiau "sudroziamas" + iS'e daznai genda grandine... Nezinau man vien pazvelgus i siuos du variklius 2.0 variklis atrodo zymiai rimciau, nei 1.8iS.

Sveiki, gal ka sudomins VOLVO S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI, Odinis salonas, įdealios būklės, Lietuvoje neeksplotuota vakar parvaryta, Opel Astra autoMATAS BENZINAS-DUJOS 1998 metų BMW X5 2003 3.0 DYZELIS ĮDEALIOS BŪKLĖS! Pakeisti visi tepalai, įstatytas MULTLOKAS+SIGNALIZACIJA, visiškai NAUJOS padangos, nieko nereikia daryti sėdi ir važiuoji TEL:867189015

Sveiki padekit, golfas 93 dyzelis 55 kw pradejo durniuoti, akumas geras starteris suka motora gana ilgai bet neuzsikuria, kartais uzsikuria kai rakteli atleidziu , kartais kaip ir visada, o kartais kurk nekures suka varikli bet neuzsikuria, kame beda, nebesuprantu, dyzeliui juk svarbiausia kad suka motora, padekit labai, nes be masinos blogai

tai ka zmonem jau nieko nereiskia raides ant dirzu .ploksciu dirzu nugarele pastoviai praeina per visokius itempejus ir ilgiau eksplotuojant raides nusitrina.o perekupas aisku tos dalies nekeis nebent trukimo atveju.cia kas eksplotuoja lietuvoje tie gal pasikeite daug ka bus.as tai ziuriu i zmogu jai pedantas tai didele galimybe jog viska pasikeites .

slabnai .anglijoj vienas su citroen xantia metus vazinejo su kebabiniu panaudotu aliejum per merles prasikosia ir vazineja su 1.9 td 66kw bosch siurblys .skiede puse per puse su dyzeliu ant galo susibiesino is vis pradejo beveik grynu aliejum vazinet citroen forume skaiciau tai va idomu ar jau uzpjove ar dar ne

turiu Chrysler voyger 3.3 tasau svorius kabinu priekabas , vazineju vilnius klaipeda dabar jau kitokio neisivaizduoju yra privalumu autopilotas abs airbag ir tt nors vaziukle pagal mano citro atsilieka 5 amzius per sulinius ne taip maloniai taskosi.espace kiek zinau yra labai lengvas kaip minivenas tai dyzeliokas turetu nesmaukt per sanaudas

del alyvos man yra buve prie -22 isvis starteris nepasisuko.124 mersui .o alyva buvo senukine granvile berods 15w40 .net ant ipakavimo parasyta mazytem raidem iki-20 salcio kad tinka.dar akumas ne ta amperaza pasales atiduoda zodziu visi trugdziai.tai nuo to laiko kai ziema tai sintetika vasarai pusiau sintetika ir tt

ka tu statai? kuola tu savo bobai statai o ne GTA svaigulys konkretus tu, vat ir pasimato visas BMW vairuotoju issimokslinimas kai kas nors geresnis uzvaziuoja, tada jau pradeda atakuot kad su 1.6 daro 3litrius apgailetini jus

Šiaip įdomi mašina, kupe, bet keturių durų, pats nevairavau, bet teko girdėti, kad vairuojasi neprastai, rotarinis variklis ėda tepalus (nesu visiškai garantuotas, bet kalbėjau su vienu žmogumi ir sakė, kad taip reguliariai nyksta tepalai). Rotariniai varikliai Lietuvoje egzotika, nėra jo specialistų daug. Jei reiktų rinktis, aš mieliau rinkčiausi galbūt 350z.

sarnirus atrestauruosi po 20-40 lt. visom jom tas pats. o del automato kaip paklius jau. kai kurie vazineja ir bedu neturi. nu is pakabos beveik toks pats, kadangi ar fwd ar quattro kazkiek skiriasi pakabos. o siaip islaikymas brangesnis, gi a8 aliuminine vis tiek perki masina, kainas detaliu mazdaug zinai

Turėjau tokių bėdų su XM.Yra tokia žarnelė, kuri jungia karterį su alsuokliu, tai toje žarnelėje susikaupia tokių gelsvų putų, kurios esant dideliam šalčiui sušąla, ko pasekoje, mano atveju, tepalą išvarė per duslintuvą.Nuėmiau žarnelę, šilumoje praploviau karštu vandeniu, pripyliau reikiamą kiekį tepalo ir tiek žinių...Tiesa, padūmijo, kiol išdegė duslintuve susikaupęs tepalas.

tai ir ziurejau bet uz tokia y rudis dauk demesio nekreipiau beto butent tokios spalvos ieskopjau, o draugelis beveik vienu metu pirko tai jis 2k daugiau mokejo uz raudona katik perdazyta is pradziu atrode ledas po pirmos ziemos visa apacia perdaze tai va gali ziureti neziurejas jie vistiek rudija

Elektros grandines sujungime gali but sunku suvedzioti laidus, paskui padaryti naujai ismetima nes senas netiks, toliau 2.0 GTI jau skaitosi tas variklis taigi ratai pas 3 golfa prisisuka 4 varztais o GTI 5, taigi reiks keisti priekines stupicas, st. diskus, suportus nuo gti bei pusasius ir greiciu deze nuo to gti...

Geriau jau tvarkingas, gyvas dyzelinis pasatas, arba audinė, nors ir senesnių metų negu užvaikytas MB, ar pavargus Omega. Na būkim biedni, bet teisingi, MB tvarkingo visapusiškai nenupirksi už 3k eur + - tie 250 eur nieko nereiškia, apie omegą tas pats. Nupirkti gali lengvai, bet kas iš to, kad kiši pinigus po to....

sveiki.sitom audi kiek esu girdejes tai automatai nelabai.o del kainos tai jos daug pigesnes nei 6 pavaru mechanke su a6 c4 daug bedu neturesi, jei dar gyva paimsi.2 metai vazineju per menesi apie 5k kilometru prasuku, tai galiu pasakyt kad vaziuokle tai labai vykusi.o apie variklius nera ir ka kalbet

Sveikas neklausyk to saulinsko debilo numerius uždengi kad nematytu visa lietuva kai atvažioji y vieta galima tikrinti ta mašina regitroj ar servize ir nebus jokių nesamonių o jei važinėsi su uždengtais numeriais tai teks mokėti baudas o ne tai kad numeriai uždengti tai jau kažkas yra blogo nesamones jis šneka

Sveikas neseniai laikiau tas traktoristų teises tai sakė kad nelabai tinka ta B kategorija traktoriui nes policija kabinėjasi o jei nori firmoje dirbti tai turi būtinai turėti traktoristo kategorijas kitaip netiks viska gali sužinoti paskambines y Raseinius yra telefonai intike ir tau viskas tiksliai paaiškins kas tinka o kas netinka

jo, po svenciu bloka paruosiu. dabar galvosukis del galvos.. nes nuo 2.3L galva turputi blogiau flowina ir turi paprastus voztuvus. 2.0L ismetimo votuvai yra is superlydinio - Inconel. bet 2.3L degimo kameros CC daugiau.. t.y. didesnis turis. as bijau, kad uzdejus su maziau CC gali kompresija padideti. dar yra laiko, kazka nuspresiu.

hemi variklis neuzmusamas. su 3.0 dyzeliu turesi problemu. vaziuokle nors ir merso dizaino, yra gana nepatvari. su automatinem dezem buna problemu. galinis reduktorius beveik visada apsitepalaves, bet siaip neleidzia labai daug to tepalo, tiesiog reiketu karts nuo karto pasitikrinti. su elektra buna kazkiek problemu, ypac jei buvo dauztas ar sudarankiu liestas.

92 benzas idealiausiai tinka amerikietiskoms masinoms, nes pas juos netgi tech.dokumentuose nurodyta, kad naudotu 89. nors pas mus tokio ir nera , tai netgi 92 per geras.o kas del kainu.. pajuryje draugelis taip pat stumdo po 3.5, bet vilniuje kiek zinau visi po 3, bet gerai kad informavote, pradesiu po 3.3

„Ką daro „Regitra“? Jie - monopolistai. Žmonių sumažėjo ir jie vairavimo egzamino kainą padidino iki 110 Lt. Už 20-30 minučių jie prašo 110 Lt, o pas mus pusantros valandos važiavimas kainuoja 70 Lt. Į „Regitrą“ ateina egzaminui pasiruošęs žmogus, o mes mokiname neišmanėlius, kurie daužo mūsų mašinas.“

labas naktis as cia naujoke ir paklausiu ne i sia tema, ale kitos nerandu patarkit vyrukai man merginai, noriu pirkti mazda na kokia tai moteriska, gera, grazia, nenuvalkiota, nuo kokiu 20004 metu. Ka galetumet pasiulyti is jusu begalines patirties? premacy gal perdidelioka, tai mastau gal kokia 3 tiktu moteriskei? kaip manot?

Pas mane civic irgi neuzsirakina, reiktu keisti rankenele su spynele, raktas kad butu, keleivio puses dar rakinasi, bet stringa ziauriai- mucintis reikia, uzpuvusiu spynu broblemos.. As tai nekeisiu, nes is to cviako vogt ner ka ir nebus- darbine masina, nebent dankrata, arba siuksles Visur atrakinta palieku, ilgam ar trumpam nesvarbu..

Gal saliarka gryzta i baka ir oro tarpas atsiranda prie siurblio, auksciausiam taske, prie varant i servisa patarciau isidet voztuveli kuris praleidzia tik i viena puse, kur nors prie filtro kur iseinamasis is filtro i siurbli slangelis, kainuos iki 20lt, jis dar niekam nepakenke, ypac su panasiais kaip pas tave pozymiais..

Kad neapsimoka det jokias, net jis saudys su tom dujom.. Zinau kad 316 pasiima simtui nemazai benzo, nes irgi toki turejau, bet kai idesi dujas galesi dazniau kilnot kapota, sudziovinsi purskstukus, supisi ausinimo sistemos cirkuliacija- krc nedraugauja bmw su dujom, o jei jau labai reikia dek brangiausias ir tikekis geriausio

Dabar tie kas turit esat tureja, patys o ne jusu giminaiciai draugai kaimynai seserys ir broliai, parasykit ka matet gero, ka blogo kaip motoras, kokios dazniausios bedos, kokios KAINOS detaliu ar siaip tvarkymu. Nu vienu zodziu pasireiskit. Stai masina ; http://www.autogidas.lt/skelbimai/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2001-0120041505.html

Bajeris juk buvo... Pensijos nieko as negausiu. Nedaug esu dirbes su 'popieriais'. Kam kaupt pensija, jei jos negausiu, tai geriau tuos valdzios pavogiamus pinigus sau pasilikt. Aisku yra minusu- bijot darbo inspekcijos ir socialines garantijos pvz ligoninei nebera. Koja luso- moki uz viska pats, rentgenas, gipsas, aptarnavimas.. Draugui taip buvo..

Kalba kazkokie nenusimanantys. Cia tam kas sake kad normalaus prelude uz 2k-3k nepaimsi. Musu 92m 2.0l variklis benzas 2700lt kainavo. Ir tik kuro siurbli keitem uz 800lt berods.To zimaz: Si masina jaunatviska, sportiska, greita, maloni sirdziai, taciau reikia but tvirtai apsisprendus nori ar ne ;]

o jie kuomnors skiresi?nu kad laidais aisku, bet seip?nes google nepadeda.ir juos abu reikia keisti iskarto?aciu, ir dar vienas klausimas ka manai apie si skeneriuka http://www.bavariandominator.co.uk/pages/17545-z=325015&p=33701.cfm#content_325015, na tarkim namu salygom manau kad uztektu nes su meistrais cia kuda,

Gal galit patarti kokius ratus pirkti ant golf 3? Noriu ne tik grozio, bet ir komforto... aisku 13' per ziauru butu Jei pirkciau 15', tai kokiu ismatavimu padangu mazdaug reiketu, kad i gala pasisodinus zmoniu jos nesiektu arku ar 14' pirkti? Bet irgi mazoki Tai va ka manot apie 15'?

Ponuli, tikriausiai mazai mates tu "katafalku". O del 2.3 variklio jau 2 metai vazibeju su b4 2.3 varikliu ir galiu pasakyt, kad turintis savo principus varikliai. kaip kazkas minejo, reikia saugoti, kad nesautu, nes turejau nesenai beda, kad gofra buvo kiaura, tai ja labai sunku gauti, o daugiau viskas labai pouiku.