Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (101 page) (69536)

man irgi sitas klausimas aktualus, reikia keisti desines puses galine pagalve variklio, nes isplese is metalo, sunku visa kelma pakeisti, sakes viska teks imti laukan, o kolonele pasilieka ar irgi teks imti lauk ?

na minusai su laiku isryskes, pamatysi is po tokio variklio (tik c5 kebule) isvis meciau dyzelius nebent ne ilgam nusipirkai.. arba pinigu nebeturi kur det beje pagr dirza keitei? kaip kainos?

nuo jo buvo reguliuojamas agr voztuvas, tai vaziuok ramus be jo. del trukciojimo siurbli kogero uztektu pareguliuot. tik idomu is kokio aparato tu 2.4td varikli gavai, nes su turbina 2.4 variklio nelabai zinau

P.S.Daznoka problema-variklio skyriaus ir kita elektronika, kurios TransSporte per akis.Beje, Jei kam reiktu turiu kruva Pontiac Transport variklio ir kt elektronikos.

pagal mane tie keitimai, tai klounu sou kas ka geriau apgaus taigi nesitikiek ledines auto, nes jei jis galetu parduot savo auto tai tikrai nepirktu rover cionais jau is reikalo panasiai, kaip tu su roveriu. ne taip jau lengva atskirt lavona nuo paskutiniosios

Sveiki, tai va turiu toki klausimeli, is kokiu auto tiktu idet dyzelini varikli i si auto (91 b3 universalas), nieko nekeiciant? ar tiktu nuo naujesniu passatu? pas mane paprastas 1.9 jau prie pabaigos toks, tai noriu pasiteiraut koki galeciau pakeist vietoj jo

Tu zinove. jau tik nesvaik visai apie bmw variklius ir isvis apie bmw.. eik i audiniu forumus ten ir burk peivas.. BMW u varikliai problematiski tik 4cilindru.. silpnieji.. visi 6 cilindru varikliai problemu neturejo ir neturi.. yra tik kiauragalviu sugadinti.. be tepalo ar nekeiciant tepalo ar dar kaip uzkaitinant ir suvarant variklius.. zinau tik kad 2.0d sito variklio shrotuose nerasi .. deficitas nes jie linksta labai.. tad geriau ir nepirkti 2.0d . geriau 3.0d pasiimt iskart.. ir netureti rupesciu bereikalingu..

sveiki, nutiko beda, pameciau rakta nuo audines su cipu.ir va nebezinau ka daryt.ta prasme reik nauja daryti tik klausimas kyla ar tarkim tiktu is galines sedynes atloso ta spyna?ten irgi yra spyna tipo uzrakinti galinius atlosus kad is salono i bagazine neilystu.ar butinai reik isimti is bagazines spyna.dar girdejau minciu tipo galima ta imobilaizeri nulauzti visai, lieka paprastas raktas tada jau, KISK NORS ATSUKTUVA KURIASI IR VAZIUOJA...ir kiek galetu kainuoti pririsimas to rakto prie imobilaizerio? cia yra A6 c4 kebule.

cupas gal maziau rytu o del expertizes abejoju.Lietuvoj keiciant krovinini i keleivini praleidzia uz berodz apie 2000-3000litu(sorry jei blogai prisimenu kaina) dzipus kai i krovinini sudedi sedynes tai perraso i keleivini.Pavyzdziui Svedijoje kainuoja tik 250 litu perdaryti betkurioje techn.apziuroje keleivinio dokus i krovinini ar atvirksciai, o del variklio kitokio kuro rusies tai niekaip manau, nes priestarauja istatymams kitu markiu variklis, o kuro rusies keitimui manyciau pakaktu dar kazkokios pazymos is MB centro pazymos kad nevogtas variklis ir t.t..O tu nezinai kur Vilniuje ir kokia kontora tuo uzsiima?negalima tik kitu markiu variklius deti manau

na nezinau, as pasikeiciau savo b kategorijos teises, tai dasidejo ir dasidejo f k p kategorijos f-Žemės ūkio traktoriai, k-Šienapjovė arba kontroliuojama transporto priemonė pėsčiųjų ir p-Mopedai, kurių variklio dydį iki 50 cm, o maksimalus greitis iki 50 km / h, cia dar f- Amžius 16 - traktorių, mažesnis nei 2, 45 m pločio, jis turi tik traukti priekabas mažiau kaip 2, 45 metrų pločio, su dviem ratais ar keturiais tvirtai suglaustais susietos.ir sito negana?aisku jeituri b kategorija

Sveiki, planuoju pirkti bmw e46 modeli su 1.9 arba 2.0 litru varikliu ir teko girdeti blogu atsiliepimu apie juo, tipo vieni labiausiai nevykusiu varikliu, trukineja galvos, nusipirksi tipo pz sukisi belenkiek pinigu, sito modelio geriausias variklis 3.0d. Zodziu kito net negalvot. Esme tame kad as noriu mazo variklio, ideti dujas ir nuvaziuot su juo i darba ir atgal ir plius kitais reikalasi. Zodziu nereik man tu 3l . Pasakykit savo nuomones, kas ka zinot, kam teke susidurti. Aciu

Ko gero bus siurblys "sureguliuotas" prieš T.A. O dėl kūrimosi, tai ir šia žiema turėjom problemų. Iš pradžių galvojom, kad kuras sėda, dėjom vožtuvą-nepadėjo, tada tikrinom žvakes-visos geros buvo. Galiausiai nuo pastovaus sukimo starteris parėjo, pataisėm tą starterį, nuvarėm pas meistrą, tas pareguliavo degimą ir viskas, kaip turi būti vedasi gerai P.s. 66kw sočiai ir universalui į lenkimą nebaisu išeit, kad ir krautas.

per slanga cirkuliuoja ziurejau vakar ir pradziu man ten keistokai pasirode ant laisvu su tokeis nutukimais neistisai bego pagazavus graziai pradejo begti nu vienu zodziu nervus paede jau ta audi tik spek tvarkyti as tai galvoju pakeisiu ta termostata jei nepades reiskes tarpine nes stebuklu negali buti tuo labiau jei galva varze is rankos tai ce viskas tuom ir pasakyta kiek zinau reikia su tuo speceliu raktu

Sveiki forumiečiai, staigiai ištiko tokia problema, kad nebedirba benzinu. Kuriant bando griebt, bet pradeda šaudyt prie oro filtro, jei kartais padirba kelias sekundes ir užgęsta kratydamasi. Kurą paduoda. Dujomis dirba gražiai, jokių problemų. Variklis 1.6 z16se. Iš pradžiu pračekinus metė problemą lenbda zondo, patikrinus zondo varža atitinka ribas, nuvalius jį kompas daugiau jokių klaidų nebemėto, bet jokių pakitimų. Gal kas kokių įdėjų turit kame šaknų ieškot?

na tu teisus, kartais buna pigiau kita auto, beto o tai kaip ten virina kad tokios kainos??? as tai pats susivirinu jei reik, o del filtro, tai jei ikisi ji kad gaudys ne salta o silta ora, gali kaiptik prarast iki 15% variklio galios

Sveiki, noriu nusipirkti auto iki 10tukstanciu euro (sedana). Ar imanoma isigyti uz tokia kaina, normalu neuzdrozta bmw 5 e60, ar vw passat nuo 2005m, taip pat visai nieko atrodo subaru legacy tu paciu metu. Kokios ju bedos privalumai? remontas? variklio noreciau nuo 2.5 benzininio

Sveiki. Tokia problemėlė užpuolė, bandysiu kuo detaliau nupasakot. Šiandien bevažiuojant žiūriu, kad man klima pučia tik šaltą orą, užmetu akį į variklio temperatūra, jinai nekyla visai. Po to temperatūros rodyklė iš vis pradėjo nesamones daryt, per puse minutes nuo 60 pakilo iki darbinės, pradėjo po to vėl krist ir tt. Galvojau termostatas, bet kažkaip man keistas dalykas, kad jei mašinai šilta, ijungi klima kad pūstų karštą orą, jinai pučia normaliai, bet po kiek laiko borto kompas nustoja rodyt lauko temperatūra, rodo brūkšniukus, ir tuo pat metu klima pradeda pūst šaltą orą. Suprasčiau kad dėl termostato sunkiai šyla mašina, dėl to pečiukas pučia šalta, bet kad jis iš pradžių normaliai pučia šiltą, po kiek laiko pradeda šaltą, borto kompas temperatūtos neberodo lauko.. Nesurišu šitų visų dalkų į vieną..gal kas esat susidūrę?

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir Peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o Peugeot neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikia. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 pliusai - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau.

kur ten pajungti gal turi ft, nes nesu velgi su elektra turejes reikalu, dalis pasikeiciu, bet cia isvis stebuklai suk nesukes negriebia, o kartais sukant rakteli atgal uzsikuria, kartais ne, kartais kuriasi is pirmo, kame bedos ieskoti ? viskas del to magelio jungimo kad veiktu be raktelio, sujungiau kartu geltona su raudonu ir pasidejo nesamones

O! Reikes situos paziureti. Originaliu daliu sitam triperui nepripirksi, bet visos jos buvo pirktos naujos WV daliu pardei ir tikrai geriausios is to ka jie turejo. Beje motoras kaip bitute - kuriasi gerai, traukia puikiai, tepalu nevalgo, nedumija, o ir atejus laikui juos keisti, jie vis dar beveik tokie pat skaidrus, kaip ir buvo pilant sviezius.

kad brangu tai gera auto bus gal nukritot is medzio ?ar kaip?ne kainoje esme o auto stovyje zinau biciuka silke sutvarkes ledine pats davinejau uz 1987-u 3000lt neatiduoda sako nors ir 5000lt kur tokia tvarkinga rasiu , pirk investuok tvarkyt 2.3 dujos

Na taip, tai tikrai isskirtinis auto, ir galia tikrai super. Bet jei man reiktu rinktis is tikrai egzotiniu auto, neskaiciuojant pinigu, tai visus tris modelius jau minejau. kazkaip gavosi, kad visi jie italu gamybos bet man italu egzotika tai zjb

Pažiūrėjau Marea: http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-stilo-jtd-universalas-2003-0121625534.html - labai man Pasatą primena, o jie man patinka... Pajutau, kad labai "mėtausi" tarp man patinkančių auto, bet jau ne vienas sakė - žinau ko iš auto noriu, man ženklelis nėra labai svarbus.

sveiki visi, srr kad pertraukiu, bet turiu tokia bedele, apsuku nerodo. audi b4 2.0 pilnas ipurskimas, pas mane ten yra halturinta su babina kazkas, ligtai kitokia ideta ir trys nauji laidai papildomi isvesti i holo dacika skirstytuve, gal del sios nevykusios halturos ir nerodo apsuku? kas turi minciu, pasidalinkit

tai jei pazysti kas parvaro auto is uzsienio tai uzsiprasyk ir parves tau koki nori, man tai labiausiai toks priimtinas variantas ir pigu ir greit.

Sunkiai su tais auto snd. Aš pvz dabar taip pat ieškau bmw e34 525tds sedano nu išbedos e36 325tds iš vokietijos bet nieko gero nera...

Kokios tu nori traukos iš tiek kW ir tokio senumo auto?? Jei jau netraukia tai netraukia, gali bandyt prasiplaut matuoklę oro srauto, bet stebuklų nebus

teisybe! pats ne karta kaip pildes ir viskas tiko..mokesciai nebent is sveicarijos pareiti gali, o vokiska masina be problemu pildai kauferi ir auto tavo...

Kuris motoras dyzelinis geriau 2.0l 60-74 Kw ar 92 kw? Kokie minusai motorų? Kas yra per liga zafirų, - kas antra šilta ar šalta sunkiau ar sunkiai kuriasi?????

nesvarbu kiek nuvaziaves.. variklis 150eur.. mano ant spidometro 390 000km o per kompa 630 000km .. o kuriasi lekia kaip bite.. tepalo nevalgo.. pilu castrol.. longlife jokiu bedu.. zodziu...

o cia tikrai grupe kalta delto kai pavazineji dusta, bezda, ciaudi, lb lb sunkiai kuriasi beveik neymanoma uzkurt o ant kitos dienos vel viskas grj tikrai grupe?

turiu 6vnt 3tikrai bus veikentis arba 4visi nu ka simboliskai duosi atiduosiu visus ir dar duosiu kitus kur veleno sukius skaiciuoja.50lt duosi i sio pigiau nerasi tikrai, bet bandyk pasisukt kokiam pagal skelbima pasiklausk kiek nori uz 1vnt

Na ant veleno skyvo splinta ir splintaviete vietoj likus, galejo velenelio skyva prasukt nes tik ant kugio stovi o kai dirza keite jo niekas nei atsukinejo nei prasukinejo. Kelt galva reiks kuria diena ir ziuret ar baisus ten vaizdelis.

gerai, kad sugebiPasakyk, kaip iskrapstyt toyotai uzkepusius purkstukus.Tema "toyota corolla verso 2.2 100kw ypatumai" ar pan. neperkant KLANN gaminio kl-0186-14K?Kaina sito "komplektuko"man yra zinomaPlius dar reikalingi adapteriai toyotai

gali. tik nebezinau tiksliai ar jis pats gali nusinesti abi sutartis, ar reik taves kad tu nunestum sutarti nu deklaruot kad tu perleidi teises i masina savo tevui..sito ytiksliai nezinau as..

omegoj buvo kad tik degima ijungi ir sukasi pastoviai pasirodo daviklis buvo nusproges pakeiciau nauja ir isijungdavo kai uzsildavo, o patikrinimas tai kai istraukiu fiske isijungdavo ventiliatorius

tada ne.Paprastesne.Rode ir smarkiai gudriu, bet kai kaina 1200lt, tai kazkaip...Dar nesiotis pulta kaip smartfona dydziu...Pajunge viska ant originalaus rakto ir tiek ziniuSmugio daviklis yra...

Gali but tepalo daviklis tas.Man seniau ant golfo tas pats budavo.Pasyla variklis paspaudi daugiau gazo ir pradeda cypt spidometre kzkas ir mirksi tepalo lempute.Tai beda buvo daviklyje

daviklis ismetamajame vamzdyje, kuris matuoja deguonies kieki ismetamosiose dujose. pagal tai kompiuteris zino kiek pilnai sudege oro/kuro misnys ir atitinkamai pariebina arba paliesina misini.. cia trumpai..

Turėtų būti po kapotu, nemažas toks, 40A berods, nors gali ir kokia relė, daviklis ar pats ventiliatorius būti sugedę. Pradžiai gali pasitikrint padavęs 12V tieisiai į varikliuką.

Sveiki, gal kas nors galėtume pasakyti kur stovi ir ar sudetingai keičiasi daviklis greičio ant dėžės(nerodo greičio spidometras) sharan 2.0 85kw benzinas 6 bėgių mechanika, 2004metų.

pats blogiausias poziuris , kiek teko ziuret turguj tos nevazinetos lietuvoje yra pacios didziausios leles , dazniausiai tiesinti kebulai, dazyta, arba variklio defektai tvarkyti, o pas vokiecius geros yra brangios perekupas brangios neims.as visuomet perku lietuvoj riedetas , visad ziuriu , kad bobos nebutu vaziavusios nes juos eksplotaciniu elementu dazniausiai nekeicia, o vyrai savo bobai kazkas patvarkys labai retai.imt reikia is auto myletoju kurie jau buna i masina daugiau ikise negu parduoda.o tie dalykai labai matosi turi but nauji dirzeliai, nauji filtrai ir tt ir kokiu 1000 tukst lt brangesnis auto nei galima rast.o masina auto miletojas butinai isblizgins cia tikrai ne minusas kad svarus variklis salonas ir kttokia masina nusipirkes sedi ir vaziuoji nieko kist nereik

Sveiki, gal turite kokių minčių kas gali būti? Iš pradžių mašina trūkčiodavo tam tikrais greičiais pvz ant 90 km/h paspaudus trūkčioja. Dabar rytais užkūrus ir jeigu bandant važiuoti po kelių minučių visiškai neįmanoma važiuoti trūkčioja kol užsidega ESP. Ir taip kokias 10-15 min. pavažiuoji ir po to jau geriau būna. Vienas meistras sakė, kad greičių dėžė. Gal turite daugiau minčių. Kiek galėtų kainuoti greičių dėžės keitimas 1.9 2003 96 KW 6 bėgių. Gal turite kontaktus gero meistro Vilniuje ačiū iš anksto.

uz visa slenlscio yvirinima , tj klausimas koks tas virinimas , , pilnai siule nuo pradziu iki galo ... kiek kainuotu e34 slenksciai , , , nu nebrangiai tu darbuojies , bet koks tas darbas kazin , , gyventum kur lietuvos centre manau uzsakymu turetum nemazai

10 yra suspaudimo laipsnis. kompresija daug aukstesne buna, ji priklauso nuo to kaip matuoji - karstam varikliui bus aukstesne nei saltam. taip pat priklauso ar gazas bus nuspaustas ar ne, ar kuras atjungtas ar ne. nuo paskirstymo veleno net priklauso reali kompresija.

kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas

Sveiki, man tik įdėjo tiesiogines dujas, užgesinus variklį salone pasmirsta dujomis, lauke prie variklio taip pat tas kvapas užsilaiko apie 3 minutes kol išsivedina. Kiek turėjęs auto tai taip nebūdavo, čia jau montuotojų ne kvalifikacija? Ar taip turi būti? Gal praeis ar ta problema pašalinama?

galima bandyt atitirpint ziedus. Reikia is variklio isleist tepalus, issukt zvakes ir pro zvakiu skyles pripilt zibalo, zibalo sumazejo vel pilt. Taip kokiom dviem dienom palikt masina. O siap tai kompresija lau kritine.

A durnas esi is tiktuju?darote jus visa golfini tiuninga, ar to tau reika ka?geriau parduok ir isigyk normalu auto ir viskas bus gerai

is visu duotu variantu tai pirma skaitau Honda prelude ( teko vaziuot su 2000 metu tai lb smagi auto paliko dodeli ispudi) o antra Toyota celica