Auto bmw 525 e39 tds (44 page) (54811)

sveiki, noriu 2000m+ bmw sedana arba cupe, bet wa lb idomu kaip su ju varikliais, kuro siurbliais ir pacio auto kokybe, cinkuoti ar ne, nu gal kasnors kanors pasakyti apie juos, dekui

Perku sena , bet tvarkinga auto, B-4, C, A-6 iki 97m. BMW-e-36, 34, 38.galima bandyti OPELI-VECTRA, PASATA-iki 2000m.privalumas nedazyta, tex/tvarkinga, lavonu nesiulyti, bus kompetetingai ivertintas stovis, dekui

Nafik keist? Juk bmw pacuku supjauta ir supuvus auto, 155 yra bent jau man ir grazesne ir atrodo patikimiau, bus maziau uzvaikyta. Nebent tai tavo 155 tuoj amen bus tada gal ir apsimoka.

BMW yra tikrai grazus ir isskirtinis auto, tik kad ju jau kaip golfu pilna ir Lietuvoj vazineta gera sunku rasti, o dalys nepigios... Masina turi savininkui dirbt o ne savininkas ant jos

bmw lieka bmw nepakeis jokia audi

Sveiki, idejau skelbima, taciau mazai besidominciu, turbut uzkeliau kaina per daug, kokia kaina duotumete uz si auto ? http://www.autogidas.lt/bmw-318-is-coupe-1993-0121967575.html prasau susilaikyti nuo durnu komentaru, aciu.

As tai siaip pries BMW 524td nepriesiskas, geras auto, patvarus, minkstas, bet ju tas "apetitas", tai pagrindinis minusas.. Tai kaip su tokia kubatura, tai jau geriau imti dujas, nebent salera pigiai pyltis..

bmw coupe butu nieko, bet uz tokius lt nekazi ka nupirksi, o kas del didesniu finansu... na galiu ir daugiau skirt, bet rankos nelinksta moket dideliu pinigu, uz auto kuri bus kasdienine

sveiki, noriu pirkt dvi dureles savo e39, spalvos abieju- mano0 auto ir donoro orginalios, nedazytos, kodai vienodi. Ar verta keist nedazant? kodas tas pat kaip minejau, bet kiti sako, kad ant saules yra didele tikimybe, kad vis del to spalvos atrodys skirtingai. Esat kas keite, gal poliravimas istaiso viska ? spalva sidabrine. dekui

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

Na vaziavau su to jusu isgirtuoju BMW 320 100kw, nelabai suprantu kur jus ten randas achujiena trauka ir su ta bora vaziavau, abu auto man panasus, tiek kad bmw gal konforto daugiau, bet ne kazin ka tad man idomiausia patvarumas, daliu kaina ir kebulo atsparumas o kaip vaziuoja ir traukia puikiai zinau pats

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/autorinka/bmw-m-divizija-planuoja-pereiti-prie-visu-varanciuju-ratu-platformu-220-374942?cf=df spreskit patys kas protingesni: ar jus ar didieji auto gamintojai. Net bmw nori isidiegti awd sistemas, nes zino, jog rwd ar fwd yra atgyvena. Didziausia problema yra ne techniniai sprendimai, bet ivaizdis.

jo, turbut tik fiatu variklius galima profilaktiskai restauruoti alyva su papildais nors nerasytum tokiu dalyku, gal greiciau parduosi savo auto. man asmeniskai fiatas, alfa taspats kaip ziguli tik patobulintas, nebent dar is naujesniu yra verta kaska paziureti.kaskam patinka bmw, mb, audi ir t.t. kiekvienas cia forume giria savo auto.

Imk ta bnv 530d e39 ir bedu nebus.. tik nepagailėk pinigu ant padangu ir vaziuodams per pusnis asc isjunk.. visur brenda.. praejta metu su e39 525tds per 34cm pusnis plaukem , net nepristojo automobilis asc off antra saiba ir vaziuoji. bet padangos kainavo 3200lt tai vertetu atsidet tiek ..

Gamyklinis bmw variklis turi 73kw beje bmw nelygu bmw stovis koks jo buvo.

tipo su limo klases auto kaip bmw 7 ar a8 ar mb s nepalakstysi?dar ir kaip eina masina stati jei variklis ne koks 2, 5tdi, isijungi automatui sprot rezima tai eina kak nada

BMW 530 galima problema sveiki, vaziuojant didesniu greiciu atrodytu kad kazkur ora gaudo, ir pradeda dust, uzgesta uzkurus vel tvarkoij bet trumpam atrodytu kad oro prisigaudo , kas galetu but, aciu, auto yra 2001m

tu td su elektroniniu mazai yra kol rasi tu toki... esu ardes kruva td nemaciau nei vieno elektronini. retai pauola...matyt tai kaip gali kodas sutapti td siurblo elektronikso ir tds be shansu ! arba dedi tds siurblio galva ir turi elektronini arba perdarai i visiskai mehanini ir nereik nieko burt

patikslinsiu savo posta , su tds nepaimsi 2.5 plytos , pats bandziau ir paimiau 2.0 plyta , bet ta plyta buvo atgainiota

gal kas gali pasakyt koks perdavimu skaicius ir kuo skiriasi td ir tds reduktoriai? ir ar galima nuo benzo uzdet?

gal jau be turbinos tie tds jau buvo arba liesa kuro norma kaip pas draugeli visiskai bukas kaip 85kw butu

nevisazinis tikrai ir nesiruosiu but tiesiog tds neturejas todel ir klausiu o apie juos mano nuomuone tik is pazystamu motoristu

Už 3000lt gero ir be problemų važiuojančio BMW nenusipirksi, kad ir BMW 318i su brc dujom, be šansų.. už tokią kainą yra vaikščiojantys daugiau mažiau vafliai.. Bus su krūva smulkių, kartais rimtesnių gedimų, kuriems reiks išleisti nei daugiau nei mažiau tiek pat panašiai.. Kalbu iš patirties, jog gero auto už tokia kainą nieks neatiduos, pirma atidrož 1, gal 2 sezonus gerai, o kai artės diena kai reikės varyt technikinį, kišt pinigų nebenorės, tai ir stums už 1000 eurų. aš savo BMW 318i brc pardavinėju už 6500lt, arba keičiu į dyzelinį panašios vertės, nes auto tikrai tvarkinga ir rieda be problemų, gal kam reik?

cia panasiai kaip tas pats motoras 1.9tdi 66kw ir 81kw siurbliai vienodi bet genda greiciau siurbliai pas 81kw tas pats ir pas tds o ne td, td sanaudos tos pacios praktiskai, abu jie kameriniai juk dar pas tds turbina laiko didesni slegi del to jos taip pat maziau laiko nei td...

dabar ant bajerio paziurejau mobile.de kokios auto virs 600tkm prabegusios, tai daugiau nei puse mersai, vw audi pasitaiko dazniau su 1, 9 96kw(tipo variklis nepatikimas) ir yra su 2, 5 tdi v6, bet nei vieno bmw nera, tai tu man pasakyk is kur tokios tavo zinios, kad visos atkeliavusios bmw bege virs puses mln?

Išlaikymas kaip ir visų BMW, nei brangus nei pigus, kaip ir studentas studentui nelygus. Jei rasi neužmuštu varikliu ir nesupuvusį 528i, tai tikrai geras variantas. Tokius auto perka ne į kaimus ar ant kapų važinėt. Su dujom draugauja puikiai, turi savų ligų, kaip ir visi BMW, bet paėmus ne pigiausią variantą nenusivilsi.

Sveiki. galvojų apie E39 pirkimą, bet pakol kas E46 2.0d labiau domina, bet gal galėtumėt kažką papasakot apie 525i 528i, nezinau gal ką ir apie silpnesnius, bet manau kad E39 jie jau bus silpnoka, o gal aš klystu. Ir kaip jų išlaikymas, ar jis prieinamas esant studentui?

Sveiki, reikalas toks. '95 metų bmw 525 tds touringas (anot buvusio savininko cipuotas) spjaudosi dūmais kaip reikiant ir pradedant važiuoti, ir vėliau. Spjaudymasis dūmų užsklandom aprimsta tolygiai pavažiavus viena ar kita pavara, būna momentų kad pravažiuoja švariai ir be dūmų su apsukom +- 1.5-2. Kitaip retai kada ir važinėju. Maniau, gal užsmaugus kiek pasitaisys, bet ta pati istorija. Užsmaugus kiek dūmija mažiau mėtant pavarą po pavaros, bet vistiek dūmija. Buvęs šeimininkas perspėjo, kad neva dėl čipavimo dūmingumas padidėjęs. Bet nemaniau, kad bus šitaip : D Prisiskaičiau visko nuo a iki z - ir siurblys, ir degimas, ir kampas, ir purkštukai, ir filtrai, ir t.t. Ką patarsit? Perskaičius forumus pasirodė, kad diagnostikos dažnai su tokiom problemom mėtosi kad viskas tvarkoj. Gal kas ant minties užvesit? Ar kokį gerą dyzelistą pasiūlysit Vilniuj?

Sveiki, reikalas toks. '95 metų bmw 525 tds touringas (anot buvusio savininko cipuotas) spjaudosi dūmais kaip reikiant ir pradedant važiuoti, ir vėliau. Spjaudymasis dūmų užsklandom aprimsta tolygiai pavažiavus viena ar kita pavara, būna momentų kad pravažiuoja švariai ir be dūmų su apsukom +- 1.5-2. Kitaip retai kada ir važinėju. Maniau, gal užsmaugus kiek pasitaisys, bet ta pati istorija. Užsmaugus kiek dūmija mažiau mėtant pavarą po pavaros, bet vistiek dūmija. Buvęs šeimininkas perspėjo, kad neva dėl čipavimo dūmingumas padidėjęs. Bet nemaniau, kad bus šitaip : D Prisiskaičiau visko nuo a iki z - ir siurblys, ir degimas, ir kampas, ir purkštukai, ir filtrai, ir t.t. Ką patarsit? Perskaičius forumus pasirodė, kad diagnostikos dažnai su tokiom problemom mėtosi kad viskas tvarkoj. Gal kas ant minties užvesit? Ar kokį gerą dyzelistą pasiūlysit Vilniuj?

Uzsipildziau viska pats, dejau tetule kaip uz pirma vairuotoja, nes ji cia angluose jau 10+ metu ir visa taa laika no claimas krc auto bmw 328i ir draudimas man kaip antram vairuotojui 46 svarai per menesi bet paskaiciavau, kad brangu tai pardaviau bmw ir atsivariau viena is savo auto is lt D ir px galiniai radarai nefotkina nes numeriai ne geltoni, o priekiniai prifotkine ir nei viena bauda neateina lafa gyvenimelis

Sveiki, BMW E39 3.0d 135kw mechanine. Gal kam buve kad masinukas kaip uzplaukia jam, kartais kaip zveriukas o kartais vos velkasi kaip senis. Vaziuojant kartais pasijaucia lengvas stuktelejimas ir tada lyg atgytu vaziuoja kaip priklauso ir ekonas stabiliai rodo o kaip vel uzplaukia tai sunkei isibegeja ir kuro didesnes sanaudos. Salta visada gerai buna bet ysilus kaip uzplaukia

Tokie pat visi tie motorai skyres tik oro srauto matuokle kolektoriai (didesni arba mazesni ) ir svaistykliai daugiau tas pats ... 520 biski silpnas bet jei nelakstai gali imt daugiau 2, 5 -2, 8 biski traukia o benziniuka megsta turejas pats 3 bmw e39 siuo metu su 2, 0 vazineju dujomis uz 47lt pravaziavau 150km r17 225/45 ir tai mazais atstumais

Nu uz 3800lt neatiduosiu bet uz 4500lt gali pirkt pas mane bmw 520 e39 automatas tamsiai melynas abs airbag asc ac klima oda tamsinti langai sildomos sedynes liukas signa centrinis slapukas magnetola originali kebulas be rudziu lygus grazus oda neisideta tvarkingas priziuretas originali rida-231000km galima tikrinti krastoje t.a iki 2014.09 duju niekada nebuvo ir t.t

Sveiki, gal kam teko susipažinti su tokiu dalyku, Bmw E39 520 vieno vanuso. Variklis su tiesioginėm dujom, dingo trauka. Važiavo kuo puikiausiai, dabar kažkas pasidarė, ties pirmais dviem bėgiais ir greitį renka viskas tvarkoj, jungi didesnį, greitis taip pat didesnis ir mašina kaip atbukusi, kelia tik apsukas, o trauka dingsta, ir garsas keistas sklinda, kurio nebuvo..

Sveiki, noriu paklausti kokiu kyla bedu keiciant (bmw e39 535 173kw) automatine deze i mechanine. girdejau kad reikia keisti ir pagrindini kompa, ar cia tiesa? ir ar buna taip kad automatiniu masinu kebulai siek tiek skiriasi nuo mechaniniu, nes vienas mechanikas sako kad gali buti jog reikia lankstyti kebula kad tilptu mechanine deze. aciu uz informacija

autoriui, o siaip dabar paziurejau, po 2000 to 528 ir nera, tai jei nori faceliftinio, tau reikia ziuret 525 ar 530 ir net 520 turi 125kw, ir aisku jis butu pigiausias is situ

As tau patarciau pasiskaitinet BMWfan.lt bmwklubas.lt forumus. Ten rasi atsiliepimus zmoniu, kurie turejo sias masinas nepardavimui ir susiradysi nuomone apie ju kokybe Bet jeigu kisene leidzia, jamk 530d, sanaudos praktiskai nesiskiria nuo TDS, traukia skiriasi tikrai, bet 3.0 d variklis ir lepesnis zymiai lyginant su TDS. Sekmes renkantis

Mane dominantys variantai e39 fl 520d arba koks geru metu peugot 407 hdi skirciau 10-13k kuris vertas pinigu labiau?

amerika ar ne, sita deze ejo ir i europines. vienuzodziu e39 tds'as visai neblogas variantas yra, bet e34 visai nevykes

tai nuo 2010 F10 jau taip, bet cia kalba eina apie e39, tai pats jau nusisneki ir pats pagaliau apsisviesk

daugiau..Nu bet pirk jei patinka.. turejau e39 3.0 d automata, nu Kaune gaudavos man 11 litru labai ramiai vazinejant.

e39, kai motoras susila uzgesta ir nesikuria, saltas kuriasi ok. gali buti kad temperaturinis daviklis grybauja? temp rodo visada normoj.

ziurint kuriu metu.. M50 dvilitrinis ejo i E36 ir i E34, M52 dvilitrinis ejo i E36 ir i E39

O kaip apskritai R17 ar pakankamai gerai ziuresis ant E39? ar padangos aukstis 45-50 bus tnkamas musu keliams?

dar nepaminejau pas mane 2002-10 m 530benzinas 170kw universalas tai gal pas juos kazkas kitaip nei kituose e39

Kam cia kisi prancuzus jei zmogus renkasi is dvieju modeliu? Todel ir rasiau kad e39 vaziuoja minksciau negu troike.

vis del naudojiesi autogidu tai manau neturetu but sunku nueit ir pasieiskot e39 3d.Uz 8k nupirksi normalu dar vaziuojanti

Gal galit pasakyti forumiečiai, kokio tipo čia webasto sistema ?Pas mane 530D E39

siaip jaigu tinka ir nepersenos atrodo tai gal a6 c5 1.9tdi, arba e39 , manau geriausia butu b/d 2.5

Pas mane 2006 metu, karvanas. O rankinis toks laisvas, iš pradžiu maniau, kad galės ji pasireguliuoti kaip ant e39