Auto auto variklio galvutes tarpine (695 page) (37346)

gali buti gryztamasis voztuvas uzsikimses

Sveiki, siaip reikalingas 2, 0turbo 108kw tik svaistiklio, gal kas ardot varikli?

Ne manau tavo audine SALIARKOS per daug ima , todel ir dreba, nedirba cilindraj---sniokscia kaip patrakus juk taip

dėl galio sutinku kad padidėja ypač turbininiams varikliams, bet kaip galima padidinti galią ir sumažinti degalų sąnaudas tai jau čia ....... .

Matyt pigiai pirkai, tai dabar brangiai teks mokėt už remontą.O gedimų gali būti daug, laukia vizitas pas specialistus.pats ten nebent tepalo lygį pasižiūrėsi

Negirdint neaišku, kas per garsas, bet gal pagalvė kokia paplyšus, į korpusą liečias variklis ar duslintuvas.

kaip ijungtas begis ane?

as pries 2 metus 600lt suklojau bet skirtumas tikrai yra.

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

jei uztenka tik varikli pakeist tai darbo per pus maziau ir lesu susitaupo.kompas ir provotke papildomai kainuoja

elas gali kurti pasakas , matyt turi menininko gyslele ,

tai kad nusisnekejai , bandziau pataisyt o tu tik purkstauji , , , nuo kada yra quattro motorai , tu pats pamastyk ka kalbi

Sveiki.Gal kas zinot kodel audi a6 98m. keleivio pusej pucia tik salta ora

pas mane ir panasiai buvo. radijatorius saltas, bet salona sildo, o temp apie 80, bet nemazai km reikia pravaryt, kad tiek pasiekt. keiciau termostata, nieko nepadejo. dabar kai orai atsalo zinok dyzeli dar sunkiau uzsildyt. reikia dziaugtis kad ne per daug rodo

Pasikeiciau orginalu termostata, tai vistiek nieko nerodo, bet slangos karstesnes, tai man atrodo bus prietaisu skydelyje beda..reikes dar bandyti ten pasiziureti..

nu varai i turbo servisa ir 20lt sumokejes gauni diagnostika.

cipas mikroskema kuri padidina kaskur apie 20kw kalios

LEV su ta problema neturi nieko bendro. i ta gaidi turbos niekas nedejo. negalejai nesimaives pasakyti kad juose nera EGR? as tais senais lauzais nelabai domiuosi..

didesne turbina, rimtesnis ismetimas, didesnis intercooleris. su kuro sistema bus matyti kai jau pradesi pati kompo tiuna. dyzelis toks idomus sutverimas.. jam riebumas kiek kitaip veikia nei benzinui. aisku rimtai galiai turesi uzriebinti pakankamai. turbina aisku su protu, nes dyzeliai greitai nesisuka, tai lagas gali pasidaryti problema su didesne turba. bet jei nori rimtos galios - tiunink turbini benzina.. bus ir pigiau ir geresni rezultatai. aisku kuro ekonomija pamirsk.

300000km

pakeiti pagalve tj cilindrai nustoja dirbt, auksines mintys

velnei zino, neardziau , wynns medus pigiau, ir i marcias , dar maciau vazineja, tec praejo gal neviskas taip baisu

Negi niekas neturit bent jau infos?

Sveiki, pakeistas variklis iš m50b20 (1994m) į e46 m52b28tub (2000m.). Variklis jau dirba, viskas ok, bet kilo keletas bėdų, sugebėjom susigaminti, kad veiktų greitis, bet kaip padaryti, kad rodytų apsukas? Ką su kitais davikliais daryti, temperatūros ir t.t? su tachometru t.t atsisveikint?

Beto kuro sąnaudos 100km/h 10l 120km/h 12l ar tai normalu?

Sveiki, taigi ant Renault Megane 2003m 1.9DCi 88kw yra tokia kaip ir vibracija, ji juntama ypac viduje ir labiau ant salto motoro, kai susyla maziau vibruoja, bet vibruoja, lauke girdisi kaip nuo vibracijos kapotas vibruoja, ir girdisi toks astresnis garsas, ypac juntamas ties kazkur 1300-2000apsuku didinat ar mazinant apsukas atsiranda toks astresnis garsas, kuriasi ir traukia puiki, nepulsuoja, nekaista, garsas beto panasus i uzsikimsusi EGr bet gali buti ir kas kita, Aciu visiems padejusiems!

laguna sunkoka??????????????

na as pradzioj galvociau kad kazkas nepriverze kazkur ir kleda, paspaudink tas ta vieta detales rankom gal kas neprisiverze??? tarkime po dirzo keitimo kokia apsauga ar kazkas panasaus, nzn gal neprigirdziu bet tai man neatrodo kad gedimas

Taigi turio tokia beda: kartais vaziuojant pradeda smarkiai stuksianti kompensatoriai ir tai trunka apie 10min. man atrodo jog negauna tepimo. tepalo lygis geras irtt. ar cia gali but tepalo siurblio beda, o gal yra kazkokios groteles karterio skyriuju uzsikimse ar pns? variklis 1.9 96kw pd

Audio: turiu komponentinius garsiakalbius ir ar galima jiems nusipirkti pvz lemonoje.. filtrus?

sugedo

kaip baigesi del dokumentu ?

Kokia turi buti kuro slegio regulatoriaus varza? pats darausi viska, dianostika iskart ir buvo daryta taip kaip sakei, jei nemoku tai nelendu as, bet sitoje srityje nesu zalias, bet gedimo deje nepavyksta atrasti

Pasižiūrėk dar komutatorių.

Kokia problema matau tai tik tavo lietuvių kalbos žinios

Vintiliatoriu paleidėjas pasijungia nuo 96. Pasikeisk turėtų padėt :]

Uzlinko Audi a4 b5 variklis, kiek kainuoja padorus 1.9tdi (su raudona I)? kiek turetu kainuoti jo keitimas, o galbut turint nekreivas rankas galima ir senelio garaze paciam pasikeist? Kebulas labai grazus, i srota gaila

o Mono purskimas ar carbas.. ar ipurskimas normalus ?

arba elektra

nu ką, tada tik lieka palinkėti gerų švenčių, nors jei kažkas lb. rimto, tokios ir šventės

kas tawe wpš kalbina? Slysk jai kas nepatinka.

o tu gal waikas poblemu ieskai?

Gali būti, kad žvakės kaltos, jei jos nekaltos gal žvaklaidžiai...

tada bus pats radiatorius uzkalkejas garantuoju isemus ir bandant ispilti is radiatoriaus isbegs visoks brudas.Jei zmones vietoj vandens visad piltu antifryza tokiu bedu nebutu as nekalbau apie tave o apie buvusius seimininkus.

Duma melsva meta?

Ar yra skirtumas mieste ar uzmiesti ? jei voztuvu gumeles tai degina visa laik taip pat, jei alsuoklis uzsikises irgi siurbs taip pat.

Tai dumas turejo eiti normaliai Nes nemanau ar katalizatorius ant tiek pajegus sudegint.

Tai va paziurejau suspaudziau slanga ir davus apsuku apie 3000 slanga pleciasi. o ant saltos vaziuojant apie 2200 apsuku pasijaucia toks smugis ir atsiranda trauka.

ir tiesa rytais vedasi normaliai.

ne jeigu laikai virs 2200 tai sakyciau gan normaliai silta traukia vaziuojant nedingsta trauka niekada

Ne perkaitinta, o koksnors "specas"pylė šalto vandens iš balos į karštą variklį ir skilo galvutė.Perkaitimas- oteriškių viortuvės terminas.Variklis visada durba velniškai auštoje temperatūroje, todėl jokiais atvejais negalima pilti šalto vandens jei dėl kokių nors priežasčių trūksta aušinimo skysčio.