Auto auto lexus rx su dujom (124 page) (77426)

perka tas chuliigankes skelbimuos paziurek su 1.6 , 1.8 motorais su dujom parduotos, ju neber.. kam degint benza jei yra dujos, o koks skirtumas kuo vaziuosi svarbu vaziuosi pigiau..

mano pirmas auto buvo peugeto 206, dviduris.. pats geriausias pirmai mašinai. mažas, manevringas, superinis. ir mažai priežiūros. oi atsimenu mylėjau, poliravau pati su priemonėm iš detailerplace.com

o hidraulika reikalauja papildomu eksplotaciniu islaidu, jai tokiu nera prasideda gedimu islaidos .taciau turet reik omeni kad citre jai gerai viskas su tuo paciu amortiku atvarineji visa givenima o paprastuose auto jie jau buna pakeisti kelis kartus

Vo blt respekt , norejau sau tokia bet kad daug benzo ima , apie 200kw 3.5 varikliukai pizda mano svajone . bet ... Kazi kaip jom su dalim butu ar tik pagal uzsakyma tik ...Jo toki auto vairuot sutikciau:-D

simuk , , , PABUSK , , , nebevairuok asconu ir senu kadet ar omega , , , , seip tai opel markes auto nuo 1996m cinkuotos , , , tai kam cia rasai savo nuomone jai ji prasilenke su realybe , , , ir opel vaziuokle zbj , , manau retas papriestaraus , nebent neturejas , , ,

Na kam teko varyti seis metais savo dizeliniai auto technikine apziura? Pasidalinkit, gal kam buvo kokiu nutikimu su tuo "gazas dugnas" Ar jum ar kokiam pazystamui ar seip kur girdejote, ar nebuvo kam uzlenkia motoro?

Su tuo ir sveikinu.Buciau patylejes jei nekarksetum .Gal manai kad 3, 0D BMW miestui skirtas auto?Miestui skirti ekonomiski masiniukai.Pasiimk toki, kuris diesel 4-5 max 100km ima o ne limuzina skirta trasai.Pvz Toyota Aygo arba Yaris 1, 4D.

Gyvenu ir dirbu nuolat.I LT nedaznai vaziuoju.Cia su dujomis auto parduoti jokiu sansu, kadangi reikia kad iranga butu deta SE ir dar epertizes, 2-ju ministeriju leidimu.Arba turi buti ukinykas.Siame name gyvenu.2 minutes iki centro, senmiescio

Tikra tiesa, yra šeimoje toks auto, tik be dujų. Pakankamai ekonomiška, kaip tokiam varikliui, dalių pilna, kainos nedidelės, pakaba kaip ir visų aliuminių - reikalauja priežiūros, bet jei ne su R19 važinėsi, ir ne arimais, tai pakankamai patikima.

Planuoju darbuotis LT-RUS.auto bandysiu ziureti iki 2005 EURO3 ir Adblue komplikacijos tam negres, kadangi tokiu metu auto dar nebuvo.Jei judeciau i EUROPOS platybes, tai pilnumoje sutinku su tavaisiais teiginiais.Kadangi vaziuosiu i Rus, tai viskas daug paprasciau.

pritariu, tikrai nera labai brangios, na bent tos einamojo remonto vaziuokle ir t.t aisku kazka daugiau ir giliau reiketu remontuot tai gan nepigiai butu palyginus su tautos auto bet juk kiekviena diena nereikia variklio ar dezes remontuoti.

Sweiki isemiau signalke is auto nes kai bandziau uzkur masina akomas buwo nudveses tai kuriau su laidais ir signalke parejo iemiau jalauk tai db uzkuriu ir masina uzsikur dirba graziai bet i pedala nereguoja wisai.

irgi varijantas be tus dujom tiesiogines kitaip...

saudo bendzu ir dujom kas gali buti?

Kolkas konkreciai jokiam nereikia, Vilniuje neliko ne vieno meistro kuris tai daro, tiksliau liko keliuose perkrautuose nerimtuose servisuose jie ziauriai uzsieme ir net sutartu laiku pas juos pauplti jokiu sansu del tokios smulkmenos.KITI-DYYZELSERVISAS LIEPKALNIOM GATVĖJE MATUOJA BET IRGI SU NIUANSAIS, NAUJESNIEMS MODELIAMS PO 60 LITU UZ CILINDRA PAPRASTESNIEMS DYZELIAMS PO 40 IR UZSIRASYTI VOS NE PRIES MENESI REIKIA.Kartais buna kad susitri, o atejus laikui nuvaziuoji ir tenka laukti pusdieni, ne net kuris auto savininkas sutinka tiek laukti.PATS TURIU GER KOMPA.Na tiesiog pasiteravau, turesiu omeny.Manau vien kompiuterines diagnostikos perkant uz 30 ar 40t litu auto nepapakanka.Beje, ar gali kompas parodyti kad problema su variklio cilindru kaip pvz rodomklaida kad su automato valdymu buvo nesklandumu nors pries puse metu atminti lieka klaida auto kompe ir ta klaida nuskaito diagnostikos kompas?

siaip jau dujom reikia biski ankstyvesnio degimo

ant asfalto? dujom? kompresija kada matoro tykrinaisi?

galiu pasiulyt jej kam reikia bmw 318i huligana su dujom, savo hodu be problemu seniukas tehnikine pravare, visa gyvenima su juo vazinejes, tikrai nenupjautas, tik biski parudijas.kaina butu 1000lt

Kadangi.. metus atvazinejas su dujom..2lfordu.. tai budavo.. kompas nusimuzdavo del blogu zvaklaidziu.. sanaudos iskarto maximalios darosi.. daug ten nioansu buvo.. 50t km pravaziavau tai susiduriau su ivairiais dalykais

man atrodo tu nesupranti, kad tavo pvz apie 6 metus, nelabai tinka sitoi temoi. galetum papasakot, kaip eksplotuojas mersas 6 metus dujom varomas. su tokiu varykliu. kad audes dujom vaziuoja tai cia jau visiem aisku, jinai dar gali 10 metu vaziuot, kas ten zino.

i tuos 500 iesina abieju arku tvarkimas su pervirinimu su paruosimu dazimui ir nudazimu o kas liecia auto visao nuputima uz 500 tai tokiam sutmiesti kaip elektrenau tokiu garaziuku nera net serviso nera normalaus visi servisai tik ratu montavimas balansavimas ir dalinis vazuokles remontas

Dabar dauguma auto voztuvai su hidrokompensatoriais...Kaip rekomenduosite tuos voztuvus su kompresija "sureguliuoti"?Jei voztuvas nebeuzsidaro, tai jau labai blogai, nes cia jau voztuvo lizdo defektas.Vaistas?Hmmmm...Ziguliuose buvo keiciamos ivores, siuolaikiniuose, keiciamos galvutes, nes tokiu ivoriu ten nera.Bet greiciausiai, jau paciam varikliui amen...

wrx yra daug prastesne auto nei tau atrodo. STI - visai kas kita. mano draugas su GTI (1.8 turbo papiktintas su metanolio ipurskimu, S4 turba/purkstukais ir t.t.) darydavo wrx'us gamyklinius, as irgi ne viena esu padares.. smarkiai krite jie mano akyse. STI kita kalba.

Jei tau nėra labai aktualu 'pasidraskyt' patarčiau geriau ieškot a6/c4 su 1.9 motoru. Variklis daug kantresnis ir paprasčiau prižiūrimas, tik aišku traukos tiek nerasta... bet jei auto prižiūrėsi, ją geroj firmoj pačipuosi turėsi ne ką bukesnį variantą nei tą c4 2.5 su 85kw.

Ble su dujoms paprasciau jei uzsiveda ir ant to ir ant to tai imi ir viskas, o cia jau su dyzeliu sudetingiau. Bet man b4 ziauriai nebloga auto, ir dar gausiu papigei dyzelio, tai butu fantastika, tikriausiai surizikuosiu ir nusipirksiu ta passata nuo tralo.

jei kada susidomesi , tai as tuo ir uzsiimu.. pardavineju mersedesus kirgizams, ir dirbu su labai patyrusiu meistru, kuris visus darbus padaro per savaite, be atpazinimo , kad auto perdarytas. TA irgi padarau. zodziu pats vazineju su perdarytu jau kuris laikas, ir tikrai problemu neturiu. sekmes.

Sveiki pasistojo klausimas: ar pirma mašina verta butu imt volvo s60 2.4 dyz motoru? Ir kas geriau šis s60 ar s80 su 2.5 dyz varikliu? kokie šiu auto trukumai? Rašykit kas ka žino ir patarkit ar verta man, žaliam vaikui prasidet su Volvekais

Gal todel kad megstu tik tvarkingus auto ir nekenciu apsileideliu, teko kazkada tureti su tokiais varikliai, ir jokiu problemu nekilo.Bet jie jau meteliu dabartiniu metu turiKazin ar gera besurasi, nors pirko draugo sunus neseniai is vokieciunidealu su 500t km rida.Kaip naujas isoriskai ir techniskai.

Susidūriau su bėda, užkaito variklis. Atvėsinau toliau važiavau su pilnai ijungta kondyške 20km~. Nuvažiavus į 20km isijungė variklio vėsinimo ventiliatorius, kai užkaito neveikė. Užgesinu auto, palaukus pora h ir vėl užkūrus pradėjo ventiliatorius veikti ant šalto variklio ir ištisai sukasi, kur bėda ? Temperatūros daviklis ?

nu nu, visai as nzn turbut ka reiskia TS nestumk cia, turejes auto su 3 TS varikliais, ir visiem zvakes keites. Paprasciausiai nemates senojo motoro su 8 zvakem. Apie alfas uz tawe tikrai daugiau zinau nes visas gyvenimas vos ne sale ju prabego

Tarp kitko noriu paklausti ne apie pacia auto, bet apie svedijos istatymus. Kaip suprantu, vazineji ten su lt numeriais. Kiek laiko gali realiai ten but su jais, ar reik grist kas kazkoki intervala i lt, ar leidzia vazineti kiek nori, kokios baudos jei neleidzia?

cia apie v6 132kw 2003m. quattro.automatas. 2007 is vokeciu parsivezta auto su 190000 km rida. 5 metus eksplotuota. per ta laika luzo alkuninis linko voztuvai. sutvarkyti kainavo 3700lt. automatas gedo. tvarkymas 2700lt. mieste imdavo nuo 13l trasa nuo 7. draugo patirtis su sia audi.

Automobiliu, motociklu, motoroleriu raktu programavimas-pririsimas. -Atsarginiu raktu pririsimas. -Raktu pririsimas kai PAMESTI visi raktai. -Imobilaizeriu sistemu diagnostika ir remontas. -Imobilaizeriu sistemu valdymo bloku programavimas, klonavimas, pririsimas. -Imobilaizeriu isjungimas. -Raktu programavimas USA ir EU automobiliams. GALIMAS pririsimas be automobilio (ne visais atvejais). -Raktu akumuliatoriu keitimas. -Gelezciu keitimas. -Mygtuku ir korpusu keitimas. -Raktu gelezciu dublikatu frezavimas. -Renault raktu ir korteliu programavimas. -Naujausiu Lexus Toyota Scion raktu pririsimas NET KAI PAMESTI VISI RAKTAI! BMW, AUDI, PORSCHE smart raktu pririsimas. Taipat auto : -Kompiuterine diagnostika -automobiliu galios didinimas, egr, dpf isjungimas. -auto, moto elektronikos remontas. -VAG grupes spidometru pixeliu remontas. Suteikiama garantija. autoSERVISAMS ar automeistrams galiu pasiulyti geresnes kainas ilgalaikiam bendradarbiavimui. 860707640 www.imobilaizeris.com Jonava https://www.facebook.com/imobilaizeris/ Prie klausimo pridekit: MODELIS, METAI, RAKTO FOTO, DALIES KODAS NUO RAKTO (Jei imanoma).

turiu du ml 320, vienas 98, kitas 04 metu, vaziuoju ir vargo nematau. jau metai laiko, suvienu apie 40000km nuvaziavau, su kitu apie 20000 km, ir jokio vargo, tik tepalai, stabdziu kaladeles, tiesa, zvakes nemazai palyginus kainavo. Abu amerikonai. Benzino sanaudos apie 12 litru, duju iki 15. Pries tai turejau gelandwagena, 93 metu 350turbo diesel, tai pagal vaziavimo komforta toli jam iki mlo'o. Tik bekelei jis ir tinkamas, aisku su ml'u rimtoj bekelej sedesi, bet kaip kasdienis auto man tarnauja puikiai. Sekantis auto bus w164.

na vnz tu karta nudegiai truputy su dyzeliu tj yzejde jis tave ir nenori tu jo o as pasimokiau su dujom, ., tj tik uz dyzely...tad kaip kam

Noriu pirkti iki 3000Lt maždaug automobilį, ekonomišką variantą, dabar domina audi 80 B4 su dujom, tik ar jie yra ekonomiški automobiliai, su kokiu varikliu geriausia rinktis šį automobilį?

O klausyk wagen kaip su Volvo s80 2.4 125kw benzinas automatas? 4 kartos tiesiogines dujos normaliai butu? ant benzino kokiu 8 uzmiestyje imtu? su dujom 10 ? Ar geriau mechanine?

na manau audi ir ira didziausias pliusas jog jos nemegsta put, nepalyginsi su japonais situo aspektu, beto audi siaip smagi auto, kiek maciau tavo b4 tai dar ir grazi pakankamai, tik manau jei nepakenktu uztamsint galinius langus

rimtai jau baikt laikas tuninguot su tom ziaunom.nebent is metalo.tai sniega balima bus stumdyt).sudejai s2 prieky, ratus , dropas ir geriausias tuningas sitam auto.nu, nebent ner ka veikti ir pasiterliot norisi.ar baiges tas projektas?

O del duju kainos nori pigiaiieskokis kas ardo auto jie daznai turi duju irangos siaip komplektukas iki 200lt su viskuom balionas zapaske reduktorius vamzdukai ladai voztuveliai reles, bet dar iki 50lt maisykle kainuos visumoj 200-250lt

sveiki . susidurau su problema . turiu auto nerandu problemos.bigejant duodant gazo visais begais. kol bigejas atsiranda vibracija ir yra pulsavimas . stacau ant kompo , tvarkau purkstukus , zejau pusasius , ir , t. nerandu problemos gal kartais kas susiduret . dekuj uz patarimus .

Esme tokia- nerodo duju likucio. Buvo pripiltas pilnas bakas ir su juo vazineta visa laik. Siandien bandant vaziuoti tiesiog su dujom nebevaziuoja baigesi. Bet lemputes visalaik dege visos.Dujos italiskos, gal 3 metai su biskiu

o ikoki turgu galima nulekti kad ka pigaus rasti? vilniuje zinau buvau nera pigu kaune buvau irgi nepigu cia forume kazkas rase utenoj irgi kosmosas o rietave beja buvau praeita sekmadieni bet nedel auto bet perejau per auto tuo paciu na niekas nesugunde kainos irgi savotiskos tai koks lieka normalus?

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

pvz turejau pries tai viena masina, pyliau pusiau sintetika, vasara viskas ok, ziema kada pasaldavo virs 25 ryte kuriant akumas suka sunkiau, jauciasi net ant darbo variklio, kad jis sinkiau dirba, kita pirkau auto supyliau sinetika, ziema kad ir 30 pasaldavo kurdavosi daug lengviau, kad ir akumas is praitos auto

beda kad nera pasirinkimo benzininio tokio pat ieskau.manau jokia ten beda nusiperki isimeti dujas ir vazineji, degalineje teko kalbint tautieti tai sake auto kaip auto tik kad traukos nera ir tipo kieta buka po japono imk ir nesuk sau galvos.bet g al kol kas neimk lietuvoje gal as rasiu geresni sau

as sakau kazkada nuo senu auto pradejau buvo laikas kad zigulius stumdziau nuo to ir prasidejo viskas o siandien turiu ta ka turiu ir beje ne viena auto kamensku turguj stovi.beje jei randu uz kelis litus ir dabar nuperku kokai a4 ar ta pacia opel b.as is to gyvenu jei ka

Jeigu ka turbinos pas visu dyzeliu pareina nuo pjovimo be to reikia auto priziuret kad laikytu o ne drozt viska kol sueina be to viksas remontuojama turbina atsirestauruoji ir vaziuoji .Be to dyzelines auto skirtos nedrozimams tad nieko keista kad neatlaiko jos jei nori drozt benza imt reikia o ne dyzeli.

Sveiki, esu neperdaugiausiai apie masinas nusimanantis, tad noreciau jusu vyresniuju ir nusimananciu apie auto patarimo. Planuoju pirkti auto ir ziuriuosi e39. Tik niekaip neissirenku tarp dyzelio ir benzino/duju. Pinigu galiu skirti neperdaugiausiai +-5000lt toks jau tas studentiskas gyvenimas. taigi ka geriau patartumet dyzelini varikli ar benza/dujas ir kokia kubatura?

Kad patys zmones kvaili yra. Dabar pardavineju auto gryzusia is Prancuzu. Visa auto ziauriai tvarkinga visos servizo knygos su atzymomis ir taip toliau neskaitant smulkiu pabraizymu kurie poliruojasi. Jis man atvaziaves sako kad rida sukta nes tipo jam sedyne issedeta, nors tikrai ji gero stovio, poto sako pabraizyta kazkokia, nors auto jau 6 metu o zmogus nori kad butu kaip nauja. Toks asilas nuvaziuoja ir nusiperka kokia buvusia dauzta ir naujai perdazyta visa blizgancia kokiais 500e brangaiu o po metu sako kad apgavo ji ir pardave chujova tacka nes spaklius kristi pradejo. Taip kad reikia buti realistais ir nenoreti kad naudota masina butu kaip nauja.