Auto auto auto turbinos audi 100 2,5 ir 2,0 (3030 page) (155215)

Sveiki visi, turiu toki klausima, nusipirkau automobili pries savaite BMW e34 518 94metu su M40B18 varikliu. Atsiranda periodiskai keistas garsas variklyje (caksejimas) taciau uz keliu sekundziu pasibaigia. klausimas jus ar varikliui galas ? seip lyg ir dirba graziai, pardavejas tikino mane kad tikrai "Daktaro" tepaluose nera. vaziuojant jauciasi kazkoks uzimas bet ne stiprus. Kuriasi per salcius puikiai. taciau uzsikurus truputeli pasokineja apsukos, poto nustoja, nestabiliai veikia "Laisvos eigos voztuvas". Noreciau gauti informacijos, is anksto aciu

Sena tema bet gal kasnors dar skaitys tai as papildysiu, pries ziema reikia pakeisti tepalus(apie rudeni), kai jau statysit ziemai pasirupinkit kad motoroleris nestovetu minusinei tepmeraturoi(geriausia +10)pasirupinkite kad nebutu dregna, uzkimskite duju ismetimo vamzdi(duslintuva)(kad nepatektu dregme), ipilkite pilna baka benzino bei kuro stabilizatoriaus, bei uztepkite kur reikia, statykite motoroleri lygiai kad nepasikeistu motorolerio ratu forma. Ziema geriausiai jo neuzkurti, tik karts nuo karto paimti ir pirmin atgal patampyt

Sveiki, norėčiau paklausti dėl A1 (iki 125cc) kategorijos teisių laikymo: Kiek skaičiau, tai teoriją reikės mokytis apie 6-7 savaites, bet ar galima ją mokytis nuo 15 metų, o kai sukaks 16 išlaikyti vairavimą? (T.y. kaip su B kategorija, teoriją ir kt. mokaisi nuo 17 metų, o vairavimą laikai nuo 18 metų). Iš anksto dėkui už pagalbą. P.S Jeigu galima, ar žiema vyksta tos teorijos pamokos? Nes gimtadienis Lapkritį, o vasarą jau norėčiau turėti teisęs.

Sveiki, dar karta Situacija tokia, pakeiciau turbina ir pabandziau uzkurti masina, vel dumino visa kita, tada atsukau interkolerio zarna, pasirodo ten pilna tepalu, ruosiuosi rytoi isvalyti isplauti sistema, be interkolerio zarnos viskas tvarkoi. Bet nesuprantu sistemos vienos, kur dingsta tepalas is variklio, nes ant mierkos mazeja tepalas. ar gali paciam motore susiplake buti kas nors, kad isvarinetu tepala pro interkoleri ? Neesu specas siuose reikaluose, tad klauskit ko nesupratot istorijoj, bandysim ieskot atsakymu problemoi

Eme stipriai tarsketi desinei pusei prieky(labai stipriai, mieste zmones ziurejo is toli, galvojau granata, pamazau davazevau iki namu, bet isemus pusasy granatos abi sveikos. Dabar prasidejo ir uzimas stipriai uze salone jau nuo 60km/h. Bet tas tarskejimas kazkaip labai jau didelis, atrode kad metalas kazkur dauzosi, nors siandien uzkurus jau dauk mazesnis, dadedu video.

Sveiki, tokia problemėlė. W140 SE300 3.2 benzas/dujos. 1993m meta baltus garus kai sušyla motoras ir dingsta per keletą dienų antifryzas. buvau pas meistrus kelis, tai nesuprasi. vieni sako važinėk nieko nėra, tik kažkur šiaip leidžia skystį. ar gali taip būt kad taip greit kažkur jis išbėga ne į išmetimo sistemą?. tepalai švarūs, į juos nepatenka skystis. kiti sako kad pučia šlangas. tai dabar norėčiau pasiklausti jūsų nuomonės, gal esatę susidurę su tokia bėda. Dėkui

Sveiki vyrai. e39 2002m. 525i 141kw ant salto (ryte) vedasi is puses pasukimo , o kai ilgiau pastovi(pvz 15min. reikia ilgai sukti starteri kol uzsiveda (apie 10s.) bet jeigu uzvedi ir iskart uzgesinus vel vedi vedasi gerai, kol vel ilgiau nepastovi. Kaip suprantu krenta slegis sistemoj ??o del ko taip gali buti?Kaip suprantu holo daviklis cia ne prieko?kuro slegio reguliatorius? kaip ji patikrinti?kas dar kokiu patarimu? Dekui uz atsakymus.

Ir dar pastebejau toki dalyka , kuris man tikrai nepatiko : Kai as uzgazuoju pvz 2 pavara iki kokiu 80 tai kai reikia tarkim permesti pavara i 3 begi, tai labai taip kietai persimeta (net sunku paaiskinti) is jegos reikia mest, gan kietai persimeta. Ar cia taip turi buti ar blogai? gal pavaru dezes tepalus reikia keisti. O jei vaziuoji normaliai negazuojant pvz ant 40 permeti 3 begi tai viskas tvarkoje, jokiu kietumu nebuna perjungiant pavara.

Forester tikrai neblogai skamba (geriau nei tiuninguota niva ) . Visados galvojau, kad jie labai sunkūs, bet sveria tik 1440 kg Tai turėtų valdytis visai neblogai. Kažin kaip kelionė kokia autostrada ? Nebus labai aukštos apsukos, kad išvestų iš proto variklio garsas ? Kažin galiniai stabdžiai būgniniai ar diskai ? . Kiek žiūrėjau iš detalių tai amortikai nepigūs ir važiuoklės detalės, bet jeigu laiko normaliai tai apsimokėtų. Galvojau seniau apie a4 b5/b6 quatro, bet aliuminė važiuoklė baisiai skamba.

tai as vakar nusipirkau megane 19 dci, gerai kuro ten apie 5 litrus gere, bet kai pasiziurejau kiek isi filtrai dirzai ir panasiai, kad pasiruost TA dar mazdaug 2000 reiks idet, tai taip paemus ka cia teks isleist paruosimui tai kiek buciau pripyles duju... baisu darosi kas patiko tam dci, kad dirba labai net labai labai tyli, salone is vis nesijaucia , kad su dyzeliu vaziuoju, bent tiek gerai, dabar jau gailiuos, kad dyzeli nusipirkau

Nu čia tai jau vapšė 3600Eur už 2, 6 benza. Čia aplamai kažkaip biški mašinų kainos pakilo. Bet kad A6 C4 kebule kaina neatitinka jos vertės tai čia faktas. Bet kol kaimiečiai pirks manau ir kaina laikysis. Bet čia tai dar kaip sakoma A6, čia kažkas forume gyriesi kad Beske Avant už 2k Eur lyg paėme. Aišku poto įdėjo jos foto prie traktoriaus nufotkines O mes poto norim A6 už 2k eur. rasti.

Turiu BMW 2000m 1, 8sl, kazkas darosi su centriniu kartais negaliu atrakinti pulteliu jai rakinu raktu tai tik vairuotojo puse atrakina kitu duru ne, turiu 2 pultelius abiem tas pats, bagazine rakina pultelis, pastebejau kaip sauleta daugiau neklauso rakinimas pulteliu, rytais nieko na arba kaip vesus oras, paspaudi atrakinti nieko o uzrakinti girdisi kaip visas duris uzrakina bet jos nebuvo atrakintos, jai neatrakino pastovejo ir vel rakina, patarkite kas cia apsedo mano bmw

nu jo db paieskoi iejau, tai nedaug warijantu, tai ta senesni gali imt iki 96, nes jie irgi geri tik 2.0 neimk nes jis liewas wawriklis, 2.5 seip geriausias warijantas, bet ju nera daug tai nebijok ir 3.0 jis tikrai perdaug kuro negers, pakaba situ dar patvaresne, tik gal iswajzda liewesne truputi, va prisiminiau kad gyvenu prie "taurigos" jie situos senesnius mersu net du turejo is wiso 3 bet wiena zasinaj pawoge, patwarios masinos tikrai

mana atrodo, kad virsutine biski karstesne nei apatine , bet kad vienodai ikaitusios tikrai ne. dar girdejau , kad jei yra gera cirkuliacija , tai atidrius vandens bakelio propke ten sukuriukas turi matytis? pas mane nieko nera , stovi vanduo kaip kibire i wsio( cia uzkurtai masinai) ir dar kiek zinau , kur i bakeli yra vamzdukas tas gryztamas , tai jy nuemus , turetu begti antifrizas jei cirkuliacija gera? o pas mane tik i apacia uzlauzus pasirdo tas antifrizas.

man, atrodo, net nesi susipazines, kiek kainuoja samdyti zmones.Ir kokio tipo imone bus?Individuali, uab?Zinai, kuo jos skiriasi, kas yra istatai ir kiek kainuoja juos parengt?Kasos aparatas, jo servisas?Kita kalba, jei dirbsi su patentu, ten smarkiai maziau popieriu, bet tada apie samdomus gali pamirst.Jei dirbti zadi ne su patentu, tai reikes samdyt bughalteri, kad vestu popierius kitaip gali uzsiraut rimtai ant mokesciu.Ir servisas cia ne prie ko, tokios yra versliuko LT realijos...

rusijos keliai ne maskvoj, o provincijoj yra chana, ypac kaimuose.Dyzelinis kuras irgi nera labai jau geras.Detaliu prieinamumas...Amerikinio dzipo detaliu tektu laukt turbut savaitemis.Tokio uaz gal greiciau?Galu gale ivertinant muitus ir mokescius, importines geldos kainuoja nesamones pas juos.Todel tas uaz gana patrauklus jiems, o ne mums.Kas semia babkes is naftos, duju, dar ko, tiems viskas px bet kur gyvenant, tuo labiau kazkoks dzipas nupiepesKai namas rubliovkoj kainuoja 1, 7mlrd rubliuSaltinis-domofond.ru.

tu isvis spangsti, , , ikerti, kur maximum, ikerti kur rms, , , , skiri kaip amperai skaiciuojasi?yra 4 omai, 2 omai, 1 omas, , , onperazas dvigubai skiriasi, , , , , , , , , , , , esi girdejas, apie gelinius akumus ?50 faradu kondikus? 70 kwadratu laidus, , perdarytus generatorius, nesi buves masinoj, kur nuo 5 minuciu garso zmones vemia visa nakti negere....turbut neikerti kokie ten pinigai vartosi tokioj aparaturoj?, , , , tik pats manau to niekam nereikia, , , , uztenka ir grazaus swaraus garso, kur gali isgauti, , , su 300-400 w.rms.

sveiki turim pezo 307 hdi 1, 6 2005 buvo sugedus oro srauto matuokle tai kai vaziuoji mesdavo vos melsva dumeli kai ja pakeitem pradejo ziariai dumint juodas dumas kas galetu but kompas nemeta jokiu klaidu buvom pas meistrus nuvare pajunga ant kompa nieko gal kas galit patart kur eiskot bedos nes co 9 o leistina 4 ir labai juodas dumas sako kad gal ismetimo sistema uzsinese kol nv oro srauto mat ar gali but

tai kas kad turiu? as gi ubagas.. o tas kad turiu o gyvent tai reikia kazkaip visa tai islaikyt reikai arne? parduot siais laikais nevygadna ar tau politikos pavaryt reikia kad susigaudytum? nesveikas tu kazkoks. aisku tau gal kur sedet uz 800litu i menesi tu laimingas jautiesi jo? nu vat man negana nei 3000litu nei 5000 aisku pragyvenu bet negana o kad toks apetitas pas mane ir seima tai nesu as kaltas ar kaltas?

aisku...but klausimas dabar, ka matai ijunges isvis??siap sake teisingai, ta knopke liepsna spaust reik.palaikyt truputi..turi sviesti ekranas..jame rodyti laika, ir turi nemyrkseti ekranas..nes buna myrksi ta prasme tie skaiciai laiko, (tipo nustatykite laika)kad nemyrksetu, spausk kartu vienu metu abi tas rodykles..kur i sonus tipo nupiesta tas knopkes..tada turetu laika rodyt nemyrkseti..tarkim 00;00..tada junk ta liepsna..ziurek kas darysis.nes kol myrksi tie skaiciai, nepaleis webastos..

nu jo jau savaite kaip nusipirkau kelias dienas kol viska susizinojau.dabar jau 3 diena bandau atsukti ta supista varsta.tai jei priesingas sriegis nei paprastas tai i kaire verziasi i desine atsisuka palei laikrodzio rodykle, o tai kam sakot ka pries laikrodzio rodikle atsukti ? pries laikrodzio rodykle paprastas sriegis atsisuka man rodos i desine suksiu ir atsisuks is priekio ziurint pries laikrodzio rodykle normalus atsisuka o priesingas uzsiverzia tai ka jus cia sakot atvirksciai ?

kad bemvam 525, duoda banner" katalogai nuo 70-78 ah, o 530, 540 kebulai e34, e39 duoda 88 ah , startine a700. taip gaunas kad per stiprus pas tave butu uzteke 78 ahir generatorius toki lengviau geriau uzkrauna kaip paskaiciuota.78 ah naujas autopart plius bateria" 210 lt o tavasis tikiu kad virs 400.bandyk siulit mersam keturakiam arba s klases ten priklauso 95 ah ir startine 850.bet tokios nezinomos fyrmos imt nerizikuociau

neuprantu ka tu cia gyncijies.standartinis zmogus turi apie 0.3 ag(ar kw nepamenu) ir tai masina pastume pries 10 metu as maza prikrauta metalo lauzo su escona 1.6 karbas uzkuriau ant buksyro. tai sakyk va tu busi ne sustras su tuo golfu reikia tau galyngos kokios bmw 3.5 litrazo ar honda preliude" tai suprasciau ka lauzi o dabar man aiskini kazkokias nesveikas teorijas kad tas golfas standartinio normalaus galingumo neuzvaziuos i kalna

nu zvyrkeliais patarciau audine su priklausoma vaziuokle ar pasata arba koki kita trandaleta su paprasta priklausoma galine vaziuokle jai tau rupi pigumas , nes vistiek daznai teks krapstytis prie vaziukleso del stabilumo , arba kad plaukti per zvyrkeli tai tada peugeota citroena, mersa 124 bet uz uz du gabalus gausis vargani benzai taip kad geriau imi vagena ir maziau paskiau kaltinsi mane.as imciau tvarkinga hidraulini citroena arba 124 mersa nes jie plaukia per zvyrkelius

Rover 620 dizelis gera masina, super ekonomiska, kainuoja pigiai del apidauzitos isvaizdos, kas sau neaktualu, pavargusiu varikliu, reikia ziureti kad saltas ilgai nedumintu, siap varikliai super, daznai reiketu idemiai tiktinti greiciu deze, visa kitA KOPIJA HONDA AKKORD.Realiai gyvu masinu mazai yra, gera turetu kainuti iki 5000 lt.Kvailagalvoti gauti gera ir grazia tdi masina uz 2500, bet jei variklis geras, greiciu deze tvarknga, daug i ka galima uzmerkti akis, kuro sanaudos jus , maloniai nustebins.

cia kurio klausi? kiek donatui db reikia? ar kiek pas mane tuose yra? jei pas mane, tai neprisimenu 100proc. bet 99proc, kad net neparasyta. pioneeriiai, made in china. gaila, bet pastarieji perima ir palyginus neblogo gamintojo darbus. arba tiesiog savo garazus is malaisijos perkele i kinija del mazesuniu mokesciui o apie juo, tai dezute ismeciau. nes juos savaitei buvau i gal palange idejes.pasirode per sunkus.palange lanksto. medines daryt, nedarysiou, tai isemiau

Aprašymas: automobiliu zibintu (plastikiniu) poliravimas, smulkiu ibrezimu pasalinimas. Daugeliui automobiliu zibintai buna tarsi apsitrauke kokia plevele, neskaidrus, isbluke, pageltonave, stipriai subraizyti. Po poliravimo turesite skaidrus zibintus, kurie atrodys lyg nauji, bei svies geriau. Kaina ~ 50 lt. uz abu priekinius plastikinius zibintus. Rekomenduojama poliruoti zibintus: * Jeigu nepraeinate TA apziuros del silpno sviesos srauto * Jeigu zibintai pageltonave, isbluke, subraizyti * Del savo paties ir kitu saugumo, tamsiame kelyje geriau matysite. Vilnius 864662174

as turiu kompakta. miesto salygomis priekaistu neturiu: manevringas, patogus, stabilus, bagazine didele. dizainas man nekliuna, graziau uz paprasta kregzde ar kupa. tiesa, mano 1.6. bet megstu ir nuo sankryzos padragint aisku, proto ribose. vienas minusas - masina siurbele, mieste ima 10l kaip nieko. kazkas cia minejo, kad salono detales nuo kregzdes skiriasi, tai turiu pataisyti: skiriasi VISOS detales. na, gal isskyrus priekinius posukius vien ko verta lempu ijungimo rankenele

Nepatarciau dairytis i tuos senolius preliudus, dabar ant bangos ir neveltui 97-99m preliudai, aisku jau nebepanasus patys i save bet issirinkes teisinga motora uzkaifuotum nuo prelude turejimo, o dar- 88-92 jei neklystu modeliai labiau veza nei tie burbuliniai beformiai 92-94m, man asmeniskai taip atrodo, as aisku rinkciausi ta sena kanpuota arba naujesni irgi astriais kampais, mano drauge turejo ta tarpini varianta, pas ji tik panele prikolna daugiau nieko ispudingo

Sveiki, ruosiuosi pirkti opel frontera, labai mazai informacijos apie sita automobili yra.ka manote apie 2000m frontera 4/5 durys. maniau kad jos nerudija bet va dbr radau skelbima tj masina gerokai parudijusi tj gal ne visos cinkuotos jos?kokios buna problemos su jomis? man ji reikalinga prie ukio perku geru metu nes nenoriu daznai taisyt kaip manot kiek sumoket apsimoka uz sitokia masina? ir ar man tik atrodo ar jos labai greit brangsta pastaruoju metu?

Sveiki, gal galite padeti kas nors patarimais, nes esu visiskai zalias.Nusipirkau sita masina, gyvenu Airijoj, nesildo galinio lango, kai ijungiu mygtuka, tai kazkur po vairu garsas cik, isjungiu-cik, uzsidega lempute ant mygtuko, bet lago nesildo.(gal rele?) Po to dar fokusai:ant laisvu apsuku, pas mane tik 400..ar tai normalu? o kai pasuku vejo putikli, kad pustu ant priekinio lango, tai ir automatiskai apsukos iki 800 pakyla..Kas cia darosi? PADEKIT prasau

nu kaip visada zmogus klausia, o mes barames, ka tu zarasai lygini, jei tau jiezne jama 2.2- 6 ltr, tai ok bet normalesnem mieste perkant kura is degalines, benzinas kainuos vienodai su pradedam nuo 2 lt dyzel ir didesniu, o jei suskaiciuoji kiek tie seni triperiai dyzeliniai turi bedu, ju islaikimo kastus ivertinus tai benzinas pigiau, blet jum reik ipisti mokescius kaip europoj atsipeiketut pasibaiktu dielcai ties 1, 7 dyzel, nes paspringtumet bemokedami mokescius

Seip iki galo as dar neissiaiskinau, gali buti kad suchimicinta kazkas su dokais, nes seip pagal varikli tai turetu buti MV 750-M, matai senelis buvo kolukyje vyr. inzinierius, tai man kiek yra zinoma gali but kad kazkas daryta , nes buvo kaip sakoma valdiskas, o tais laikais dokai patys zinot kaip, nors jis turejo kita ir vazinedavo, o sitas tai praktiskai is karto buvo po sienu darzinej pasleptas, kaip sakoma dvyni turejo dokumentai!!!

Jei esi nepilnametis, vienareikšmiškai ne daugiau 125cc 2T. Kaip kažkas minėjo Yama DT 125 yra labai geras variantas pradedančiąjam. Pakankamai galingas, aš su 660cc softu nelabai pabėgu nuo jo , lengvas, ekonomiškas ir šiaip vykęs modelis. 250cc piktas 2T hardas tada, kai išmoksi normaliai važiuoti su 125cc. Kaip pirmo moco tikrai nerekomenduoju, bent savo vaikui nei už ką tokio nepirkčiau be įgūdžių, nes tai raketa. Norėdamas prieš draugus ar panas pasipuikuoti, gali liūdnai baigti pasivažinėjimą

tu man pasakyk kaip galima gyva masina rasti apie 12metu senumo?suprantu jei darais pilna kapitalini visai masinai tai galima gyva pasidaryti persidazius, varikli atsitvarkius jo silpniausias dalis pasikeitus y naujas, vaziuokle naujomis dalimis originaliomis visa pasikeitus, salona persisiuvus tada suprantu kad gyva masina tokia bet paskaiciuok kiek visa tai kainuos.man gyva masina buna dar kol yra garantinis salono-bet ir to buna isimciu.tad juokas ima kai skaitau tokius postus GYVA MASINA !

Sveiki turiu tokia problemele baigiasi technikine 20d pries menesi variau viena karta tai nepraleido israse lapa su ligomis susitvarkiau jasnoriu ryt varyt vel tech ir kaip tycia pries kelias dienas vaziuodama masina turbut sove akmenukas man i priekini stikla virsuje sone ten ne daug tai noriu paklausti ar 2 karta kai varysiu ziures i ta stikla palei ideja turetu tik ligas ziuret tas kurias israse kaip istikro del to stiklo ar gali nepraleist aciu

Skoda Octavia 1999m hecbekas 1. Reikalinga vairuotojo duru kontaktu grupe (nuotraukoje pazymeta baltai) Arba visa pekelejo mechanizma paimciau, jei kaina butu prieinama. 2. Reikalinga bagazines palange. Bet man reikia tik nuo hecbeko, kur modifikacija eina be valytuvo gale. Nes ji ilgesne (daugiau negu 60cm~) negu, kad nuo tos kur su valytuvu eina. Miestai: Kaunas, Vilnius, Rokiskis. Bet jei turit ir is kitu miestu, tai praneskit, gal ka suderinsim. 862700647

Tai va tokia beda buvo panasiai atspejai islupau lauk termosta turbut nuo pagaminimo nekeistas vos vaiksto dabar be jo lakstau tai temperatura ne taip kaista vaziuojant autotastradoi 120-130km/h buna nuo 90 koks 1mm o teko ant piko per karsti pastovet tai pakaito iki 92 bet netiek kaip anksciau pastoviai vintiliatorius uze tik va kaip isemiau termostata tokia tarpine ten stovi nepagalvojau ir nesutepiau germetiku tai biski kapsi lauk bet cia ne beda.

nuo kada "swag" dalys yra kinietiskos? pirkta pries metus laiko uab "vaidminas" alytuje. vaziuokles visus gumus susipirkau uz 290(i kaina ieina viena granata) jokios euforijos nejauciu tai sakydamas, tiesiog noriu pasakyt, kad ta pati c5 jau yra atgyvenus savo. daliu pilni srotai ir parduotuves. kainos taip paciai BUVO dideles, pries kokius 5m., bet ne dabar... juk nuo pirmuju pagamintu c5 jau daugiau nei 15 metu praeje. o jus vis savo kosmosus pasakojat...

Sveiki, gal kas keitete golf 3 automatines greiciu dezes tepalus? turiu kelis klausimus.. kaip patikrinti ar truksta tepalu? kaip pakeisti? nes zinau jog reikia keltuvo, filtro, beabejo tepalu.. 4 begiu greiciu deze automatas 1.9tdi 1995 metu.. pradejo negraziai perjungineti begius kaip salta masina buna.., o uzvedus nejuda is vietos, nes namie yra kita masina automatas vos uzvedus salta sukelia apsukas iki 2500 ir tik spek stabdi paspausti.. o gal beda kur kitur? reikia pagalbos

tai va, nei siurblio kepurės jam nepastumdysi nei su temperatūros davikliu čia sužaisi kaip kažkas rašė, nes čia ne TDI. Nors yra kiti niuansai

Dabar man pasakyk ar po užvedimo iškart užgesinus jis nebeužsiveda ar neužsiveda starteriu kai variklis pilnai išilęs. Tai labai svarbu. dar man idomu ar tavo siurblys su rankiniu "patsosu" - salone yra rankenėlė ar su automatiniu (prie siurblio dar ateina keli laidai) ?

Ir kur tu sugebėjai rast to paprasto siurblio rėlę?

Šitą seniai žinau, maždaug taip kalkuliuojasi 750W yra ~1"elektrine" AG/1Hp, o benzininio, na vidaus degimo butu kitoks santykis.1:1, 36.Elektros 1:1, 34.Tik elektros varikliu momentinis galingumas gali labai skirtis, todel pagal KET skaiciuojasi momentinis galingumas jei elektros variklis. naturalu jei momentis auksciausias 4kw tai realus gali but mazesnis.Bet klausimas ir problema kitokia, isvis neaisku ar tu elmopedu elscoteriu dokuose raso maximalu greiti, ar ne?Tas 4kw tikrai turi vaziuot 80Km/h.

Neseniai mašina nusipirkau ir prasidėjo kūrimosi problemos. Iš karto nesikūrė lengvai, bet atšalus orui pablogėjo. Rytais ar ilgiau pastovėjus sunkiai, iš kokio 4-6 sukimo. Užkūrus baltų dūmų kamuolys išvirsta. Trumpai palikta kuriasi lengviau 2 ar 3 sūkimo. Įtaisytas atgalinis vožtuvas, tai kuro lygis nukritęs neturėtu būti. Žvakės geros. Akumas geras. Tikrino kompresija tai maža, siūlo vožtuvus šlifuoti, kažką dar su jais ten daryti. Ar apsimoka, išspręstu šią problemą? Ar gali kokia kita problema būti?

Kai jau SAAB'a perki galvos nebesuk del ryjimo... Ne tie aparatai. Na, su mechanine deze aisku kiek taupesni varijantai. Na, jei kazka tokio rasi ir realiai tai I nauda iseitu, kodelgi ne Tik as tavo vietoj nerizikuociau kazko I vidu statyti (kaip minejau apie ta spiral ar kazka panasaus pasildymui). Jei toki dalyka rinktis, tai tik toki, kaip ta pasildoma pagalve kur prie karterio klijuojasi Tik idomu kiek tarnauja toks dalykas.

Laba diena, norejau pasiteirauti. Masina 2 metus stovejo garaze. Atejo laikas ja naudotis. Iskart uzsivede, bet problema: nuspaudus sankabos pedala, pedalas negryzta i pradine padeti. Skiscio truko , dapyliau, nuorinau, neuzvedus sankabos pedalas gryzo i normalia busena, taciau vel uzvedus nuspadus sankaba, pedalas nebeatsoka ir neveikia normaliai stabdziai. Kas galetu buti? Kaip galeciau paprasciausiai ismontuoti pagrindini hidraulini sankabos cilindra kuris yra itvirtintas greiciu dezeje netoli starterio. Gal turit kokia video medziaga ar foto? Aciu Zyge

Cia juk V6 pas mane mano tai isvis is niekur nieko ryte neusivede, nutempiau pas dyzelistus tie pakrapste bake siurbliuka pakeite trasos vamzdelius pradejo vestis gerai, bet silta pradejo sunkiai kurtis sukt reikia atidaviau 50eur po poros dienu vel ta pati nesamone nutempiau vel, atrestauravo siurbly masina prastovejo menesi pas juos, atidaviau 230eur, salta gerai vedas, bet silta reik sukt va blet ir atrestauravo siurbly loxai blet 300eur uz nieka

Tai dūma mesdavo ir prieš tai, kai kurdavos. Bet kurdavos šalta sunkiai, daug sukt reikdavo.. Dabar kai atšalo visai neužsuku. Net neverta bandyt, nes greit akuma nusodinu. Ieškojau problemų, niekur neradau. Pakeičiau filtrus, vožtuviuką įdėjau. Paskui radau kad nekaitino žvakių iš vis.. Sutvarkiau, bet vis tiek tas pats.. nebent dabar pati žvakė viena ar kelio nusprogo.. Bet manau problema buvo su kuru. Daugiau nėra prie ko prikibt.. Kuras sėsdavo, kažkas manau su purkštukais..

sunku tau nuaiskint..po ranka tureciau kauferi greit uzpilduciau..kairej pusej kur stulpeliai VERKAUFER parasyta, rasai pardavejo duomenis..ant brifo kur surasyta..ROBERT ir tt, adresas kazkoks, pasto kodas 06626 kaip pavyzdys, o desinej pusei KAUFER tipo pirkejas, ten rasai savo duomenis..vardas pavarde miestas pasto kodas salis..tada zemiau rasai marke FORD MONDEO...kebulo numeris...kaina bile kokia, koks 500 euru moketa..apacioj pasirasot abu tipo..sunku nuaiskint kai zmogus nezino nieko...

Sveiki, noriu pasiteirauti, šiuo metu turiu LD draudimą ir man kartu yra teikiama nemokama http://www.ld.lt/privalomasis/technine-pagalba-kelyje kurią vieno įvykio metu nemokamai galiu gauti vieną kartą, o antrą kartą kitais atvejais reiktų už techninę pagalbą mokėti, tik man būtų taikoma 25 % nuolaida, tai yra u= automobilio pervežimą, nutempimą miesto ribose man teiktų mokėti apytiksliai 30 Eur. Klausimas ar galiu rasti bent kiek pigiau nei šis mano turimas variantas su 25 proc. nuolaida?

Tai tiesiog perrašant giminės nariui juk nereikia įvardinti viso šito, nes visgi neparduodi jam, o tik perrašai juk

Bet kokiu atveju, kilo dar vienas klausimas dėl automobilio užregistravimo ant kito asmens: Jeigu aš esu antrasis asmuo, kuris vairuoja mašiną, juk man nedidėja vairavimo štažas? Jis skaitosi tik tam asmeniui, ant kurio vardo užrašytas automobilis? Net jeigu ir draudimo sutartyje esu paminėtas kaip antrasis, automobilį vairuojantis, asmuo?

O straipsnis tai be žodžių