Auto auto auto bmw e36 pliusai ir minusai (2986 page) (152476)

Turiu posuki desni uz 15lt.

is vilniaus?

Tau net tautovežininkai gali pasakyti kad tas PD yra pats nepatikimiausias iš TDI serijos. Ar bent žinai kodėl tuos PD taip ilgai leido??? Ogi todėl kad VW koncernas buvo i jo kurima investaves milžiniškus pinigus, ir nors kiti gamintojai pradėjo gaminti daug pažangesnius dyzelius su Comonrail sistema VW grupe neatsisake savo nelabai vykusio TDI PD kurinio nes buvo per dideles babkes i jį imerkes. Tik nuo 2005m. jei neklystu VW pradėjo leisti TDI CR (comonrail)

sveki, turiu klausima, pas mane jauciu siurblys nuejas, 1.9 tdi (66kw) jei as gera isimciau is dabar vaziuojancios masinos taip pat 1.9tdi (66kw) ar man masina nrm vaziuotu, ar reiktu dar nustatinet degima ar dar ka nors? ar siurbli tik permeti ir gali lekt, kai paprastom masinom ten aisku, o cia kai elektra nelabai buvau susidures mesciau is golfo i golfa manau viskas tas pats turetu but. masinos abi tu paciu metu

6metai kart 40k km yra 240+ tavo 80k ir turi rida 320k km kas tikrai nera daug siem varikliam, su sava serviso knygelia nejuokink turi daug kas bet retas tikra manai uzsieni maziau vazinejo su ja nei tu? 40k km tai dar nedaug i metus geriau nesigirk kad 166k km rida nes atrodysi kvailai, isvis kur tu matei kvaili parduodant masina su 86k km ? 100% per pirmus metus tiek prasukta buvo garantuotai

aciu uz atsakyma kolega. bet reikalas tas, kad vat nesenai suzinojau, kad pats mercedes koncernas uzdraude perdarineti ju sitos markes automobilius , ale blogai perdarytos masinos gadina firmos ivaizdi. ( patwirtino skambinant i mercedes atstovybe) todel lt legaliai nebeliko budo kaip gauti technine apziura.... dabar vienintele viltis kazkam duoti sumele pinigu ir nebent gaut "lieva" tech apziura... viskas del to kebulo pirmo skaiciaus.. kas galetu del to padet??? skolingas tikrai nelikciau , zinoma normos ribose aciu.

Negundau, o tik pasidalinu ispudziais, kai draugelis pademonstravo kaip vaziuoja jo masinaSake su vaiku ir su zmona graziai vazineja, bet kai vienas buna, tai paspaudo pedalusLondone iki 14 ltr supildavo.Tai sakau normaliai labai, nes kitas draugelis i rover 75 1.8 pildavo 12, as pats i omega FL 2.2 16v automata 11-16ltr.Dujas i tokia masina, tik tiesiogini ipurskima, net nera ka kalbet.O del pirkimo, tai v6 lengviau nupirkt, nes lietuviai baidosi tokiu masinu

jokia tau nelaikys isbelstais zvyrkeliais vazinejant.Jos sutvertos geriems keliams.Kazkiek reciau kisi pinigus naudodamas geresnes kokybes detales.Tokiu gamintoju kaip lemforder, moog, sachs.Tokiam b4 pasatui apskritai kazin ar yra normaliu detaliu.Toliau.Sena tratala nori keist i kita sena tratala?Koks tikslas?Pasatas jau skeciasi?Sutaupei kazkiek pinigu ir nerimsti?Del aukstinimo, tai bergzdzias reikalas.Nebent koks forester.Tas jau stock yra pakankamai aukstas.Bet tau tikriausiai reikia dyzelinio, nes gauni zemei apdirbt kvotasNa, tai dar karta apgalvok

nusprendziau pasidalinti info. Pernai rudenį man pavoge automobili vw transporter. Atvyke pareigunai aisku nieko nerado ir neras. Tiesiog gavau idomiu patarimu gal kam isgelbes automobili 1.Statykite automobili taip , kad nebutu galima uztemti ant tralo 2.Statykite automobili galu i isvaziavima, tad sukels papildomu nepatogumu vagims 3. Pastate automobili susukite vaira 4. uzhrakinkite vaira. Tokius buitishkus patarimus gavau ish pareigunu, butu smagu jei kiti forumiechiai pasidalintu savo ziniomis. Gal tai kam ishsaugos automobili.

nu o as su 3 guoliu tdi bet labai tvarkingu bmwa3 isa kaip obuoli gal 5kiose sviesaforuose kiek soka tiek gauna aisku guolio negailejau bet ir ejo i vienus vartus o mes nebuvom pazystami tai prie paskutinio sviesoforo tas bmwistas atsidares klause kas per variklis cia pas mane sakau saliara tai sako girdziu kad saliara bet ka jam dares ... o tikrai nieko.. bet cia kalba aina kad ne vos vos duriau o isviso nenormaliu skirtumu

valstybiai numeriai turiu galvoje. koks BMV 111 ART 222 zodziu nuo 111 iki 999 visus , nuo 001 iki 009 visus, nuo 100 iki 900 visus..va is situ seriju numeriu randa kokius iskart perka ta masina..ar tai senas zigulys butu koks usilikes, ar normalesne masina, karta aikstelej buvome pas ta verslininka nuvare paziureti, vien su tokias numeriaismasinos stovi..ir ju nemazai..ne vienos nera iprastomis skaiciu kombinacijomis.kaip pvz ZKF 027 ar koks AKT 268

jei KLP turi pazystamu gal muita pigiau padarytu.dar sumaste papildomai geumetrijos ekspertize daryti reikalauti jos neskaitant lempu reikalavimo kad but europines.zodziu klizma padare konkrecia dabar su tais amerikonais ir dar sarasiuka imete autoservizu kur galima ta geumetrijos testa pereiti bet koks servizas negali to atlikti..debilizmas koroce..teko veziot i baltarusija konteinerius su masinom is statu, tenm nereik nieko isvis! ne lempas keist ne ka o musu idiotai...nu be zodziu koroce.

teismo sprendimas... pripazinti kaltu, skirti bauda su teises vairuoti transporto priemones atemimu metams ir 4 menesiams..parasiau viska pazodziui.tai galit isaiskint kaip tai suprasti??cia klausimas butu apie KET kur yra savoka MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES.. tai cia kaip suprasti???net dviraciu vaziuot negalima??? nes butent teismo nutarime nera zodzio MOTORINES.. gal kieno galva protingesne a isaiskinkit kaip cia suprast toki sprendima a?? kad masina traktoriu vairuot negalima tai aisku..bet toliau kaip??

sveiki, gal kas galite patarti, kokiu minciu duoti ar jau kam teke su tokia beda susidurti, zodziu pamestas raktas uzkurimo.A4 audi.vairas uzsirakines, neina ant tralo usivaryt jos kad i lietuva parvezt.kaip ta vaira atrakint??yra 2 rakteliai prie masinos, jie duris rakineja, o uzvedimo spynele ne..kazkokia nesamone, gal sakau raktas ir tinka tik susikruses tas uzrakinimas vairo?kas kokiu minciu turi?? nes tralistas paskambino, DURIS ATSIRAKINAU VISKAS CIKI, O VAIRAS USIRAKINO, JO ATRAKINT NEINA.

bet klausyk zmogeli...nemalk sudo ok?? jau tipo tavo mersas 98m tai jau MERSAS PIRKITE JI...o va guolis anas 97m tai jau GAN SENU METU...tai gal nestumk ok???suprasciau kad skirtus ten 10 metu..o dabar...taip kad patarciau prikasti liezuvi...nekelk savo masinu markiu ir nesiek demesio daugiau, niekindamas kitu masinas..tipo jo tas gadys, o va mano imkite..nors galima sakyti tu paciu metu yra masinos...manau supratai ka norejau pasakyt...

europoj antkaini degalines uzsideda nes degalines aptarnaujanciam personalui algas reik dideles moket o lt akcizas virsija 21 procenta .o dabar isivaizduokit ekonomikos klestejimo laikais benzas kainavo apie regis 4.4 panasiai , bet tada buvo kur kas mazesnis akcizas , tada krito stipriai naftos kaina per krize , kubilius kelis syk pakele akciza dabar naftos kaina gryzta i senas vezias ir kuras brangsta , dabar bandau isivaizduot kokia bus kosmine kuro kaina kai vel naftos kaina kainuos kaip anksciau.

sveiki, galvoju pirkti SUBARU IMPREZA 2.0 WRX AWD TURBO 4DR 2004 (M reg), Saloon gal kas nors galite papasakoti kanors apie sita automobili ir kiek mazdaug degalu jis galetu sunaudo 100km. aciu http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/200953349239353/sort/priceasc/usedcars/make/subaru/model/impreza/radius/1500/quicksearch/true/page/5/postcode/bt275al?previous=%2Fsearch%2Fresults%2Fusedcars%2Fpostcode%2Fbt275al%2Fradius%2F1500%2Fmake%2Fsubaru%2Fmodel%2Fimpreza%2Fquicksearch%2Ftrue%2Fpage%2F5%2Fsort%2Fpriceasc&logcode=p

Oj tas B5 tikrai negeras. Darbe du turim. Vairuotojai tikrai ju nelauzo, nes t=po viena zmogu vazineja. Bilda seip, o vaziuokle tenka remontuot, na ne daznai bet tenka.Guolis brangokai kainuoja B5, seip visokiu kaprizu buna, pvz dacikai temperaturos megsta numirt, daznai variklio apsukos pulsuoja. Seip jei metu geresniu nori tai nesiulysiu bet ana tai manau zwyrkeliais tikrai gerai atlaikytu O kokybe japonu gera tik senesniu, naujieji yra padidintos gamybos apimties ir sumazinta patikra.

Skaičiau šitą temą, kažkaip nesupratau vieno dalyko. Tarkim perku mašiną, pvz.: šitą: http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-200-sx-coupe-1989-0119386588.html Šiuo atveju ant tariamo pardavėjo mašina nėra užrašyta, o ant bala žino ko, dėl to jis parduoda be perrašymo, tai suprantama, kad su pirkimo/pardavimo sutartimi parduoda. Klausimas: ar galiu aš viena (t.y. be savininko) su ta pirkimo/pardavimo sutartimi nueit į regitą ir persirašyt mašiną ant savęs? Dėkui iš anksto

Ne det, o pirkt. Det paprastas dujas geriausiai paciam. Nors nieks nedrauzia idet servise, kainuos koki 500-600 lt uz darba, gausis greitai, patogiai, ir dar israsis poperius, nereiks ju atskirai po savadarbio pastatimo kliancit po servisus, jei ruosesi i techpasa irasit dujas. Kai celika kainuoja 1500 lt, det duju ipurskima per brangu, tuo labiau kad paprasta iranga sitame modelije dirba tikrai graziai, nebent kelia koki moralini nepasitenkinima del savo teorinio netobulumo.

sjp ju dauguma kaip ir dvivieciai, telpa laisvai du zmones, kiti buna dar su papildomom sedynem, bet jau kaina ju kitokia visiskai, tavo atveju as rinkciausi kazka is bombardieriu arba grizzly, pastarieji man ypac gerai atrodo, taciau cia jau skonio reikalas. sekmes renkantis. imk 4x4 nes su 4x2 prazusi, o 4x4 juk ne visada 4 varo, eina isjungti. 4x4 varomi visi 4 arba du, kaip nori, yra jungiklis. o 4x2 4ratai varo tik 2

jei trukcioja reiskia kazkuris cilindras (arba keli cilindrai) nedirba arba dirba blogai.. dar gali trukcioti jei evap solenoidas psixuoja.. del to ir uzsidege ta lempute.. vaziuok daryti diagnostika. nes trukcioti gali jei oro/kuro misinys blogas, arba degimo sistema netvarkinga katalizatoriaus temperatura nevisai prie ko - nebent netiesiogiai.. nes kompas neseka jo temperaturos, nes pirmetro nera ant jo. bet taip, tu teisus, del nesudegusio kuro gali perdegti jis.. tik to kuro reikia labai daug.

jo, pigiais adapteriais as irgi nepasitikiu. ne, dabar laukiu kol asele subalansuos, tada desiu turba. daugiau tai nera dideliu planu, sesija arteja, be to pinigu reikia atliekamu kelionei i LT. siaip smulkmna, bet zadu kai keisiu turba paskeisti ir ismetimo kolektoriu, turiu atliekama, tai ivirinsiu i ji laikikli EGT probui, kad galeciau matuoti ismetamuju duju temperatura. o sekantis didelis darbas laukia swapas dezes.. bet nzn kada istaikysiu dabar laika.. speju po keliones i lietuva.

gali duoti draugo kontaktus? butu idomu pabendrauti. o del tavo palyginimo, kad eina geriau nei benzas - nelygink nepalyginamu dalyku. be turbos palygink dyzeli su benzu, tada kalbek. turejau 2.4l dyzelini bymeri, jis ejo blogiau nei 1.3l benzinas. o del burimo, jis neburtas turejo virs 140kW, todel ir man 188 ispudzio nedaro, nes jis nebaigtas. bet jei tu su juo pravaziuotum, greiciausiai paliktum savo tiesiosios zarnos turini ant odines sedynes, po savo traktoriuko

Del to kompas tikrai nepareis nes ten ta srove eina per rele jei jungi tiesiogiai rele neleidzia pereit kaip jus vadinat elektrai atgal i kompa o jeigu rele suveikia tai ten atsiranda tas pats pliusas... beto kompas tik valdo rele o ne is kompo tas pliusas eina ... ir dar vienas dalykas elektros srove cia ne kanalizacijos vamzdzio sudu srove elektros arba yra arba nera o kanalizacijos arba bega i viena puse arba i kita

netaip lengva, kaip atrodo, , , yra daug darbo, , , zmones atvaziuoja, sako kad cia porai valandu darbo, prabuna kartu visa diena, mato kaip dirbi, , tada pagalvoja, kad ir taip greit padarem, o is poros valandu ju deklaruotu gaudasi visad trigubai... atvaro rimtas masinas, pagrinde nuo 1998 m iki 2008 m.ir neduok dieve, dirbsi neatsakyngai, kazka sulauzysi, neturesi ziniu, kazka uztrumpinsi, skubesi, ka netaip padarysi...juk neissimokesi, jam paciam, neskaitant apie uzdarbi, , , pasakyt lengviau nei padaryti, , ,

Nebera ant vaizdo gyvu sintru, pradek nuo krentanciu nebevaldomai i apacia elektriniu langu (brangu sutvarkyti), kaip tau priekiniai ratu guoliai su abs uz 600lt vnt ar rankinio kaladeles gale uz 800lt, (orig) pigus islaikymas?.. Sintra yra masina neilgam, . tik tiek paturet kad susipazint kad yra sudas ir paskui vargti bandant atsikratyti, nieks nepirks.. Nebent jei imi uz kapeikas.. O kuom tau vw sharan, ford galaxy, opel zafira, to pacio stiliaus bet zymiai geresnes masinos nelimpa?

Matai, i senas, devetas veltis yra loterija, o man loterijose nesiseka, mastau bent viena kart gyvenime susitaupyt ir nauja turbina isigyt, nes masina paleisti i trasa planuoju tik kai atsils orai, t.y. pavasari- vasara, turiu laiko.. Vot zjbs butu paimti deveta turbina pigiau is zmogaus kuris tvirtai, garantuotai pasakytu kad vaziuos ilgai, jau mazai tokiu geru daliu sandeliuotoju belike.. Tada galeciau ziema padraskyt masina smagiai, nes dabar stengiuos be reikalo nekurt variklio..

As ziuriu ne is savo, o is vectra b eksplotuotoju puses- daznai tenka galinej pakaboj keisti girgzdukus, isilginiu svirciu suvedimines yvores gale, (gali pasikeist garaze aisku, bet ar geometrija atstatysi po tokio darbo?) apie rucniko remonta isvis tyliu, kazi ar patiks kam veltis.. Stabilizas, nu cia jasna, nieks nebekeicia namu salygom ivoriu vidiniu, o dirza belekoki pjauna ir po ivorem pakisa.. Daug nepaminetu dalyku, isvada- problemine masina, is senesniu renkantis vectra b

Teisingai, nafiga isvis tuos sarnyrus priziuret. Ponu ismislas. Turek omeny, kad nusipirkus pigiai Itala, i ji reikes investuot kaip ir i kiekviena dyzeli. Dirzai, pakaba, srauto matuokle. Pigiai kaulu kaulo negausi. Nezinau kaip paciam, bet su fiat bravo po europa klaidziot nebaisu buvo, nes zinojom, kad pakaba tvarkoj, variklis tvarkoj, viskas tvarkoj. Dabar jau su Lybra i Slovakija ar toliau planuojam kelione vasarai. Toks jausmas, kad nusipirkus Itala nuo namu iki serviso nedavaziuosi.

D klasės stiprintuvai nedirba prie žemesnės nei 10v įtampos, jiems tai yra labai pavojinga zona. Netgi pvz JL slash serijso stiprintuvai, kurie neatsijungia nei perkaitę nei kokiu kitu atveju, išsijungia įtampai krentant žemiau 10v ir kaip jie deklaruoja "tai yra vieninteli atvejis kai stiprintuvas bus atjungiamas apsaugant jį nuo sudegimo" Jngiant kondensatorių jeigu akumas nėra labai geras ar pasėdęs kažkiek jau, yra tikimybė, jog vienam momentui jis numuš istemos įtampą žemiau 10v (kol įsikraus pilnai)

Yra svarbesnė problema, kaip rasti nesudrožtą dyzelį."Gerai išsilaikiusį"dyzelį, nesvarbu kokį modelį, žymiai sunkiau rasti nei benzininį.O kalbant apie šį dci renault variklį reikia žinoti vieną dalyką.Jei keiti diržus, tai patartina visus kesiti, nes jie po vienu dangteliu.Nepakanka vien tik skirstymo dirželio su įtempėjais pakeist.Jei ateity truktų pvz generatoriaus diržas, tai sudirbtų ir pagridinį.O šiap įdomi naujiena, kad F1 Renault 1, 6 V6 turbo varikliai ketina išstumti 2, 4 V8 atmosferinius, suprantama, tam labai priešinasi feraristai

nebludink zmoniu su savo 3.0d pas juos stovi kintamos geometrijos turbinos priesinagai nei tds stovi paprasta turbina. jei tvarkingas tds trauka atsiranda kazkur nuo 1.7-1.8k aps. jei jau nuo 2.5k paprasciausiai kazkas negerai jam yra. kai atsibodo bukumas mazose apsukose tiesiog isidejau cipuota kompa. masina atgijo trauka nuo 1.3-1.5k aps. spustelni ir eina. dar vienas pazystamas tai pat cipavo, visai kitas automobilis. norinciu cipuot vis daugeja is pazystamu turinciu tds

Manau, kad geriausi yra 2.8l su dujom ryja panasiai kaip 2.3l bet trauka nepalyginama, be to pas 2.3 yra krabas tai su dujom gali pradet bludyt ipurskimas t.y krabas, o jau geriau tada su dujom paprastas 2.0l variklis tik aisku nebus toks galingas bet normaliam vazinejimui pakaks, o 2.5tdi taip pat labai puikus patikimi varikliai. O Audi pardaviau rugsejo viduryje, buvo imestas i gida ir pliusa

tik jau nereikia cia pyst prota, pagal tech duomenys trasoj 9.8 su mechanine deze ir 10, 4 su automatu, tai kaip galima 6 isgaut?neseniai pusbrlis avensi paeme 2011 metu, kaip besistengtu maziausiai 6 isejo, o tu cia nori itikint kad LC 4, 2 kaip suprantu LC100 6 ima, tai jei prado su mazesniu 3, 0 motoru maziausiai 8-9 ima....toli ne visos lengvos masinos i 6 telpa, o cia daug sunkesne, su daug didesniu oro pasipriesinimu

Pagal priekine zvaigzdute izui galima psirinkti ar ant traukos ar nat greicio nori vazinet nes yra nuo 15 iki 22dantu zvaigzdutes , su didziausia zvaigzdute buvau itraukes 160 ir tai tik su dvieju cilindru varikliu kuris buvo 28ag
Jawa 12v 24Ag su labai geru varikliu 140 ejna
Jawa 6v 19Ag tik apie 120
Bet svarbu ne kiek daugiausiai vaziuoja o kaip traukia pats motoras, tai svarbiausia, nes gi visi laika newazinesi iki galo uzmynes

Sveiki planuoju pirkti pirmaja masina biudzetas apie 3000-3500k. Masinu varijantai butu tokie Honda Civic/accord 5 Coupe/sedanai 2l benzas 98kw Mazda MX-6 Coupe 2l benzas 85Kw Mazda 323F 2l benzas 106kw Rover 620 2l benzas 85kw Ford probe 2 coupe 2l benzas 85kw Kuria labiausiai rekomenduotumet ? kuriem gal teko eksplotuot sias masinas pasidalinkit ispudziais papasakokit + ir - siu masinu kaip ju varikliai? ar draugauja su dujom? kaip laiko vaziuokles ? kebulas? Dekui

Jei su kuro padavimu tikrai viskas normaliai, galimas variantas , kad neankstina degimo, bet delto neturetu gesti, tik netraukti, kad isitikinti reikia atjungti viena laida i kampo reguliavimo voztuva kuris randasi appacioje po flundzeriu.I ta voztuva nueina 2 spalvu laidai rudas ir juodas, nukerpi viena tada variklis turi pradeti astriau dirbti nes susiankstina degimas maksimaliai.gazuojant nebeturetu mesti melyno dumo, tik astriai dirbti.Ir dar pamatuok purstuko su laidu varza turi buti nuo 90 iki 110 omu mazdaug.

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

zodziu mano saranui 1.9 tdi 81kw kazkas atsitiko ryja salerkos kibirais.trasoj vaziuojant nu tarkim kelme - klaipeda ir atgal gaunasi 300km vien ilgas kelias vaziavimo greitis 90 - 100 salerkos supilu 30litru tai gaunas 10l/100km, cia juk nesamone kad toks variklis tiek surytu. variklioo kompresija gera, purkstukai geri siurbli tikrino viskas veikia, net nebezinau nei ka daryut viska istikrinau o po miesta 14 - 15 ltr ka patartumet daryt, dekui uz atsakymus. beje vazevimas nesidraskant

Sveiki visi, greitu metu bus užsakinėjami iš užsienio PlastiDip dažai pačiomis mažiausiomis kainomis iš tiekėjų. Jei kas nežinote apie šiuos dažus, štai pora video, o visą kitą norimą info galite gauti el. paštu rašydami mums [email protected] http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw http://www.youtube.com/watch?v=0r7xvBSqhOE http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8 Norėdami užsisakyti ar pasidomėti inventoriumi, rašykite mums į el.paštą [email protected] ir tada mes su jumis susisieksime asmeniškai. Geros dienos

Sveiki visi, greitu metu bus užsakinėjami iš užsienio PlastiDip dažai pačiomis mažiausiomis kainomis iš tiekėjų. Jei kas nežinote apie šiuos dažus, štai pora video, o visą kitą norimą info galite gauti el. paštu rašydami mums [email protected] http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw http://www.youtube.com/watch?v=0r7xvBSqhOE http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8 Norėdami užsisakyti ar pasidomėti inventoriumi, rašykite mums į el.paštą [email protected] ir tada mes su jumis susisieksime asmeniškai. Geros dienos

Nu nezinau draugelis turejo tu prancuzu tai kurdavos be problemu jokiu zvakiu kaitint net nereikedavo is puses abaroto kurdavos ir kiek teko remontuoti tai 1.9 66kw varikliai kurdavos be zvakiu kaitinimo cia bus beda su kompresija, ar kazkur ora traukia, arba tarpinei pizda .Siaip ityarciau kuro filtra aspiziuret reikia ar neapibegus salera nes pas ju cia liga tarpine pareina arba toks sudukas nesulaiko kuro atsukus 4 seskampius varstukus isemus filtra viduje yra varxztas beros 13

Tai važiuok, džiaukis. Bet tik nereikia sekti pasakų, kad senas golfas techniškai pranašesnis už naujesnį automobilį. Nežinau, ar yra čia kuo didžiuotis. Užteks apie tą tavo golfą. Kalba buvo apie nukruštą bulką, kuriai TA į pabaigą, o suvokdamas, kad taip lengvai tos apžiūros nepraeis, iškišinėja kaip idealų automobilį ir tikisi gauti kosminę suma(sprendžiant iš to, kad 1000lt juokinga suma jam). Tokia ideali bulka, bet nesugeba net ratų vienodų uždėti, kai fotografuoja skelbimui.

Sweiki taigi turiu beda. 1.9tdi 81kw uzkuri dirba viskas ok ant laisvu pagazavus ar palaikius gaza apie 1500 ir daugeu pradeda mirkset tepalo lempa atleidus gaza vistiek mirksi. Uzgesini iskart wel kuriant ant laisvu nedega kurenau kokiu 20min wel pagazavus uzsidega uzgesinus wel kuriant wel tas pats tik pagazavus uzsidega. Gal turit minciu kokiu? Tepalo slegio daviklis matosi nesenai keistas meginau dar kita isukt bet tas pats.gal minciu kas turi kokiu?pasaliniu garsu nesigirdi uzkurus

Gal dar paaiškės kad nieko rimto, nežinau kaip A6, bet pvz Nissan, Honda, Isuzu tikrai turi dar tokius mažiukus įtampos reguliatorius pvz pakaitinimo žvakių būna vienas, antras šviesų berods dar kažkuriai el.sitemai trečias būdavo.Jie labai dažnai išlėkdavo, tai buvo irgi vargelis, tais laikais jokie meistrai net geruose servisuose Vilniuje ir Kaune nežžinodavo, nes nebuvo susidūrę, tai pusę mašinos išardydavo, ypač jei ne elektr.ir to model.specas.O ištiesų degtukų dėžutės dydžio šūduks

sveiki taigi turiu audi 80 b4 93m motoras 85 kw pilnas ypurskimas , keiciau varikli pirkau srote, ydejau viskas gerai su juo vaziuoja bet jai paspaudi daugiau negu virs 2 tukst apsuku uzsidega tepalo lempute numeti gaza vel uzgesta , prie 2 tukst apsuku vaziuoji viskas tvarkoje tik biski daugiau iskart uzsidega , filtras tepalo naujas , daviklius patikrinau tikrai veikia , tepalo surbli irgi pakeiciau ir vistiek tas pats , gal kas galit patart kas gali but ?

vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.

Sveiki, turiu tokį klausymą gal kam teko pirkt Stihl dalių iš ebay ar dar kur. Man reikia stūmoklio, žiedų, alkūninio veleno, riebokšlių. Pvz. http://www.ebay.com/itm/Crankshaft-Oil-Seals-Bearings-Piston-With-Rings-For-STIHL-018-MS180-NEW-HUZTL-/270919866816?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f141519c0 Stihl ms 180. Kaina Lietuvoje nunešus prašo apie 500lt. Tikrai tiek į ja niekas nekiš dėl to ir klausių. Jei žinot patikimų vietų iš, kur būtų galima nusipirkt parašykit.

keturis metus eksplotuoju pezo boxer krovinini 2005 m. 2, 8 dyzeli, per keturis metus keista dirzai, teplai, visi skysciai, stabdziu diskai kaladeles, sabilizatoiaus traukes, vairo traukes, gumos, visi filtrai keiciami periodiskai, pevrinti slenkciai, padengta atikorozija, isvardijau viska ka tvarkiau, su juo nuvazevau 180tukst. kilimetru variklis dirba idialiai, kuras pilamas tik is statoilo , nepakrautas kuro ima 8L/100km, boxeris pasizymi labai gera trauka ir gan konfortisku vaziavimu, tad jei tenka rinktis tai rinkis tik si modeli