Auto auto auto auksto slegio kuro siurblys (212 page) (39710)

Aš už 85 kw turiu jau keturi metai jau du kartus keičiau pagr. diržą , nes pralėkęs jau 120 000km. ir jokių problemų, nors auto nenaujas 95m. kai pirkau rida buvo 224 000 km. Kečiu tik tepalus ir prieš šią žiemą pakeičiau pakaitinimo žvakes . Dėjau bosch tai su darbu kainavo 250 LT. daugiau prie variklio nelindau.

negi dar niekam nekeista kad masinos ir ''gerosios isliaupsintos'' VW AUDI vieniem genda kitiem ne ir ''apsiktosios tautos'' alfos, citroen, peugeot, fiatir tt. taip pat vieniem genda kitiem ne. sakau dar karta, koks seimininkas toks ir auto! plius priklauso is kokios salies parvaryta kadaise buvo nes vaziavimo stilius taip pat priklauso nuo masinos bukles.

na tarkim as darau prielaida kad pas tave ant audines stovi karbas tai kol saltas yra toks dalykas kaip auto patcosas ir jis pariebina misini kol variklis isyla. o kai susyla issijungia. o blogai sureguluotas laisvu siukiu suktukas uz tai ir gesta. o jai ipurskimas tai tada nezinau per mazai dar suprantu kaip jie veikia.

Sveiki. Noriu pirkti audi 100 ( c4 ) dizelini auto arba vw pasata taipogi dizelini. Pastebejau idomu dalyka, jog audi c4, su 2.5 TDi, 85 kW kaina apilygi pasatui kurio variklis 1.6 / 1.9 ir galia nedidesne nei 66 Kw. Kuom pasatas priligsta c4 jog kaina tokia laiko? gal audines turi kokiu trukumu? padekit prasau apsiprest ka pirkt

Verta. As coltui gti 91 metu buvo nujobines. Viena rinke nupjoviai, amortikai gale nusprogo, bet pakeitus i naujus, visai pokui buvo, ir atrode "padabniau" ir gal net kazkiek stabilumo atsirado daugiau. Bet man buvo maza Nujobinau antra rinke nuo spiruokles Per duobes, atsirado nekujovas musimas. Bet cia gal nuo auto labiau priklauso

Labas gogolakas. Anksciau turejau dyzeli fiata, tai newerta is tikruju. Salone triuksmas, atrodo kad su traktorium vaziuotum. Jei pirkt dyzeli, tai tikrai jau geresniu metu. Pats va vazineju su Fiat Brava 1997m.bendzinos/dujos. wargo nematau, zinoma jei priziuri auto. Tepalu keitimai, waziuokles patikros pagal atitinkama nuwaziuota kilometraza. Va, manasis.

As tai kitaip parasyciau - trukcioja, netraukia, ismeta check'a = vaziuoti pas elektroncikus, daryti diagnostika Nutruko dirzas - gal reiketu biski priziureti auto savo? = daug litu ir kapitalinis remontas Barska vaziuokleje - mes per neta neisgirsim kur barska = vaziuoti pas vaziuoklistus Nedega kuri nors lempute - gal pats laikas bent tiek ismokti ir pasikeisti = naudotis user manual'u arba paprasyti kaimyno.

kiek sutikau taip. kaip keiciu kanors auto ant kiemo anglai ziuro kaip i beproti dar variantas vienas vazinejo su trumpom, sakau isijunk ilgas nakti geriau.jis o kaip ijunkti? 10 metu stazas, tai nezinau ar is manes tyciojasi ar ka, bet dabar suilgom vazineja, o tepalai kiek teko matyti tai jau kaip vanduo.

bl ziuriu ir stebios kaip jum px kas su jusu tackem lekioja, o paskiau verkiat ka daryt... pardavei- nuemi nuo iskaitos ir bbd ant visko, ta pati darai nupirkai leki i regitra ir registruoji. Visad ziurekit atidziai i dokumentas, lisna karta paprasykit pardavejo pasa pasiziuret ar cia ne maklia o realus savininkas auto...

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

Gerbiamieji autoGIDAS specialistai, padėkit man jaunam studenčiokui apsispręst, ką geriau rinktis iš šių agregatų? Kodėl mane domina būtent tokie modeliai? Visų pirma, auto nėra dideli, kas yra privalumas mieste. Didelės mašinos kol kas manęs nedomina. Visų antra, šie agregatai yra pakankamai stiliovi. Mane domina DYZELIO variantai ir eksploatacijos sąnaudos. Tarkit savo žodį, gerb. ekspertai

audi pasat liga jei dega airbag tai daviklis buna nuejes jis stovi po sedyne jiems uztenka minimaliai dregmes ir viskas.tavo atveju daugiau kas gali buti susirask kas tvarko elektronika skenduoliu ir po rimtu yvykiu tikrai tau sutvarkys cia nebetkoks elektrikas gali ykasti y ta naujesnes auto nors ten atrodo ta sismeta paprasta bet hui ....

netame esme kad sena audi nr 1 tai tik pavizdys kaip reiktu gamint visiem mašinas o audi tai per ilgus metus ir irode kad audi vera mašina ar ji butu 86 metu ar 2012 metu ir tai pagal nauju mašinu gedimu reitinga ji uzima gan dar gera 3 vieta

Tai vat butent ziopliai stato degima kaip naujai auto, tevui buvo pastate irgi, keiciau dirza istaciau is akies sakau nuvarik padaris nrml, tai kai padare ryte vos uzsivede ant 1 danties permeciau ir s pol abarota pradejo vestis ir prie -18 (labai gyvas varyklis) plius pataikiau geriai turbut Savo keiciau tai kurwa neina pataikyti

pelendi po auto pasiimi 10 ar 8 raktuka atsisuk trauke nuo riciago, ten bus istraukus ta varstuka ivores dvi, paslifuok abieju galus vidinius ir vel viska surink, viskas veiks, beda visu renault carisma ir volvo su tuo atbuliniu pats sau per 4 metus 3 kart emiau ir slifavau, teko ir draugo vovlo s40 paslifuot

PZU-lietuva. Pats aiškinausi tai. Tevas nenorejo imti mano mašinos ant savo vardo ir taip pat drausti, nes galvojo jog patekęs i eismo įvikį ir likęs kaltininku, jam branktų visų mašinų draudimas (4mašinom), nesvarbu kas vairavo. Bet taip nėra, draudimas brangs tik tai mašinai kuri patęko į auto įvikį, kitoms išliks koks ir buvo.

Apie kokių metų auto kalbi?

77kw į 4 golfą nebuvo komplektuojamas, tik į 5.

66/81kw tas pats, senas, patikimas ir ekonomiškas variklis ir jis buvo montuojamas į 4 golfą.

4 golfe gali rast 74kw PD motorą, kuris yra naujesnis ir geriau traukiantis uz 66/81. Tuo pačiu jis problematiškesnis, bei su didesniom sąnaudom mieste

tai rubut vaziuoji i menesi karta arba vairuoji tik metus .. nes as pvz vaziuoju kiekviena diena.. nera dienos kad nevaziuociau.. tai jaigu sugenda kas be masinos kosmaras .. kaip buvo baeris sia savaite.. staiga starterio bendeksas sugedo.. tai viena diena be auto buvau na tikslsiau is vakaro palikau kita diena po piet pasiemiau

Sveiki turiu 2 bedas pirma praslydo ratai, isijunge TRACK OF MIGTUKAS, POTO UZGESTA , IR ISIJUNGIA ABS LEMPUTE, IR PRADEDA TARSKETI, IR RAKINTI DESINY RATA, 2 BEDA, META BALTA DUMA TIRSTAI , BET PASTEBEJAU PRIE MINUS 7SALCIO, auto Crysler PT cruiser, 2001m 2 litrai benzas, jokiu duju nebuvo ir nebus aciu,

Tai va kad naujos visos tu ligu turi. Bandysiu susitvarkyt nes auto sirdziai mielas, pasiles ir dabar vaziuoja puikiai ir traukia puikiai. Rida neprasta nesudroztas bandysim kazkur tvarkyti. Naujas purkstukas 300 euru, tai pirkti 4 naujus gaila, bet gal ir beda bus dar kur kitur siurbly ar t.t. Tikiuos autora pades ir beda isspresim.

Sveiki, planuoju dėti dar vieną žemadažnį į auto (yra du po sėdynėmis, bet jie nelabai stebina mane). Laidus nusipirkau jau.. Gal galite patarti kokį konverterį pirkti nuo galinių sėdynių pajungimui ir kokį stiprintuvą ir žemadažnį rekomenduotumėte? Resursai apie ~300 Euru. Tačiau norėčiau ne šiaip galingo plerpimo, o sodraus žemo garso. Dėkoju laukiu atsakymų.

gali ir nebuti amen indeklam, pakelejai klaksi, nes negauna pakankamai slegio. manometro jungti nera tikslo - jei tepalo lygis normalus, bet dega slegio lempute ir klaksi pakelejai tai nereikia buti serloku, kad suprastum, kad slegis nepakankamas. kitas klausimas ar varikliui sakes, jei istikro indeklam chana (negirdejau koks pas tave garsas, negaliu spresti kas istikro ji skleidzia), tada taip, neapsimoka remontuoti, bet jei tik pakelejai negauna pakankamai slegio tada reikia atkasti beda. bet kuriuo atveju - pigu nebus

siurblys tai cia priklauso nuo prasuktu kilometru. pats turejau su 289k km rida ir siurblys buvo tvarkoj. o kad po 400-500k km pabyra nematau problemu, paprasciausiai susidevi ir tiek.

a koks siurblys sitam motorui stovi gal kas zinot

tai kad 2, 1 lucas siurblys, jei uzlenksi irgi verksi

cia kam? kad siurblys dirbdamas "ant tusciu " neisvirtu??

variklis identiskas BMW 3.0D tik sumazinta kubatura, tik siurblys.

nes jei rusiska ir pan tai siurblys mygom pareina

Isimtas buvo siurblys duoda po spaudimu vakuma gera daro

Sveiki dar kartelį, jeigu gerai supratau pagal jūsų komentarus tai yra tik dvi išeitys, tai bus arba siurblys arba benzino filtras, bet, kad siurblys tikimybė didesnė, taip kolegos?

del cupo, yra keletas ypatumunelabai reiksmingu bet visgi, pirma, kebulas minkstas, del to prekinis stiklas trukineja, antra, galinis stiklas yra kaip ir defecitas, bent jau pries 3 metus, kai as toki turejau, taigi ziurek gala nes galinbio stiklo pakeitimas kainuos sektiek brangiau negu betkokio kito autodar galiniu stiklu pakelejai, ziurek kad veiktu nes yrgi kainos uzlauztos buna.o seip dureles sedusios pas dauguma cupu, sunkokai uzsidaro.Del automato, nezinau kaip su kuro sanaudom, bet jie neuzmusami tai faktas, visdelto jaigu sugenda tai remontas tikrai nera brangesnis uz pavizdziui Audines.

na ir as turejau pries kelete meteliu toki, nieko blogo negaleciau pasakyt, (gal delto kad labai tvarkinga buvau pirkes)per salcius kurdavosi is puse apsisukimo.Nors kitu teko labai jau parudijusiu matyti, jei variklis be turbinos tai sakyciau gan letai begejasi ir truksta galios, be to jeigu automatas tai vaziuojan daugiau kaip 120km/h labai jau dideles variklio apsukos lyktai 3500 (to pasekoje didesnes kuro sanaudos ir garsas salone)per metus nuvaziavau 20 000 ir nieko nereikejo keisti.smagi masina pirmas auto kurio buvo gaila parduoti,

Kaip sakoma "before asking stupid quoestions, use google" Qashqai kuro sistema Delphi, apie Siemens nėra info. O kW yra 77 pas jį Nėra Renault turbinų, ar BMW turbinų, bet yra Garret turbinos, kurios gaminamos praktiškai visiems auto . Jų "nelaikymas" gali būti sąlygotas konstruktorių apsiskaičiavimais, tepimo sistemos problemomis ir t.t. Arba paprasčiausiai papigintas Garret variantas, nes kaip žinia prancūziški automobiliai nėra brangiausi, taigi sutaupoma "ant metalo". Variklių kodai K9K skiriasi tik skaičiai po kodo, bet iš esmės varikliai jų turi būti 1:1 http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine

abu Pd varikliai, svarbu nupirkti neuzdrosta, 74 nuo 96 skirsis kuro sanaudom 1L. plius 96kw lyginant su 74kw. Siaip problemu abu turi, bet kazkuri isskirti negaleciau, nors dauguma sako kad 74kw labiau vykes, bet as manau tik del to kad su maziau galios maziau lakstoma ir maziau variklis apkrautas tai ir laiko geriau gal tik tiek. Siaip remontai jei sugenda nera pigus, bet radus tikrai tinkama varianta galima imti drasiai 96kw nes galios tikrai reikia siai auto, nors ir 74 remap lengvai darosi ir galia sokteli aukstai. As uz gera 96kw

Sveiki Pradėjau labai domėtis autokrosu ir susidomėjau taip, kad nebėra kur dėtis ir todėl dabar prašysiu jusų pagalbos, bei supratimo. Taigi žiuriu į megėjiška autokrosą M1600 kalsiai. Pirmas klausymas kuris auto geresnis, kantresnis variklis, vaziuokles patikimumas? vw golf 1.6 51kw, mitsubishi colt 1.6 83kw, ford escort 1.6 65kw, honda civic 1.6 82kw... Saugos lankai, ka turi atitikti, kokie reikalavyma, koks metalas naudojamas, kokio storio vamzdzio sienos? Sėdynes ir kuro bakas reikalavymai? išanksto dėkoju už išsamius atsakymus. Esu skaites, kalbėjes su sportininkais, bet norėtusi išgirsti ir daugiau nuomonių, kas yra dalyvave ar ruoše automobilius...

Nebutinai turi putoti.Be to dyzelis niekaip negali teketi pro virsu isvis tokiu auto nera , kad taip butu paprasciausiai jei taip butu nuo spaudimo ta dankteli akimirksniu nunestu nuo vaizdo.Dyzelis galvoje teka pvz pumpaduzuose ties galvos viduriu yra kanalai aiskiai matosi istraukus tas forsunkes ju lizduose matosi skylutes be to situose varikliuose visai kitaip veikia kuro sistema negu pas tavo opelyj. Apie kanalus cia gal ir gali teketi antifryzas bet abejociau bet siaip jie yra cia pridare nesamone kaip pvz isiurbimo kolekturyj yra angos sale antifryzo jei ta metaline tarpine pramusa iskart varo antifryza i varikli.

Ne, tikrai nesupyksiu. As pats nuziurejes X-Trail, domintu mane T30 modeliai, tie senesni. Kaip tik pazystama turi Sport modeli. Kashkajaus tikrai nenoreciau, tikrai ne darbine auto. Lyg tais girdejau, KIA kuro purstukai silpnuoji vieta, o kaina ju labai auksta. Reikia buti atsargiam besirenkant. Dar mane domina Pajero, Pajero Sport? Kaip su jais ar tik bedos ant ratu uz tokia suma? Zinoma, dar yra RAV4 ir CR-H bet ju isvaizdos nelabai patinka. Dar Forester traukia bet ji reiktu imti su dujomis, nes mano Verso telpa i 6.5l vaziuojant benzu.

O jaigu uzvedus girdisi snypstimas o spaudziant gaza girdisi kaip reikiant snypstimas? Man sake kad kiaura turbos zarnele. Bet kaip ja pakeist? Bei ar tinka bet kokia zarnele ar tik auksto ar atvirksciai zemo spaudimo?

nu nezinau kokio ten slegio turiu turbina nuo 6 cilindru WV LT45 2.4 td motoro tai ja galvoju deti

sendien uzsidege tepalo slegio lempa kas galetu but jinai dega prie 2000 apsuku pilnai isilus varikliui ant laisvu nedega

Sveiki, yra tokia problemele su 4 golfu. Ties 120km/h dingsta trauka, nes atjungia turbina. Kiek supratau is kalbu forume, tai pagrinde buna geometrija uzstrigus, arba turbinos slegio daviklis durniuoja. Kaip nustatyt kas tiksliau? ir kur tiksliau randasi tas slegio daviklis? kaip nustatyt ar jis blogas?

Sveiki, gal kam padesiu. automobilis Ford Focus-C max 1.6 tdci 80 kw 2004 m. Kartais ryte automobilis neuzsivesdavo kol nepastumdavai nuo kalniuko ar su trosu nepatemdavai. Tuomet viskas kaip ir gerai budavo bet vel po kokios savaites tas pats pasikartodavo. Buvo atlikti tokie darbai: Diagnosttika - jokiu klaidu nerode, nes auto buvo uzkurtas nuvarytas, kita kart su diagnostine programa tikrino tuo metu kai neuzsivede. Klaidos nemete bet parode kad cilindruose nera slegio. Toliau buvo patikrinti pukstukai (nuimti ant stendo tikrinti) purkstukai buvo geri tik isvale ir naujas tarpines uzdejo. Pakeistos zvakes ( tiesiog buvo sudegusios) Pertikrinta elektronika ( davikliai laidai ir pan.) - viskas gerai buvo. Preita prielaida kad per nakti arba kai stovi masinos priekis auksciau nei galas; per kuro padavimo slangute ties plastikiniu sudurimu prisiurbiamas oras; Todel buvo perjauta slangute ir istatytas atgalinis voztuvas; PROBLEMA ISSISPRENDE; P.S. Jei nebezinai kur kreiptis www.iservisa.lt tau pades. Sekmes.

moketu, ir ne vienas ir ne du, jei tu renkiesi auto tik pagal metus ir markė tai... Man tai pwz, E34 Arčiau širdies nei 2005 Bmw penkta, ir gražesne žyymiai. Ir patvaresne. Neseniai va pažystamas konfiskuota paeme 91 metu penkta už 7000lt, bet ten buklė idealiu, ideali ;] pyze prajuokino septynes stukas uz pitaka svaigulys

Buvau atsidares dangti seno legacy, ten viskas kitaip, nei pas "normalius"autoMaciau isimta varikli...Siaip, jei pvz. galvutes reik kelti, tai reikia imt varikli lauk, dvi tarpines...Specifiskas aparatas, o jau wrx, tai isviso yra isrinktuju transportas...Juk nevazinesi 40km/h?Tada pilsiIntensyviai devesis visi galai...Pagr. dirzas su guoliais wrx link 400£...

to golfanas Žinai tu teisus, bet kaskartą pagalvok kieno mašina saugesnė. Gal tie keli tukstantėlei, papildomos oro pagalvės ir kebulas su bent 3 euro NCAP žvaigždutėm išgelbės givybę, abejoju ar jie savo malonumui tuos testus atlieka. visi perka prabanga pamiršdami saugumą. Nors jei įpirktų normalių matų auto aukštos kl gautu ir suaguma ir pragangą

Durnas ar ka ???? 5 litru 100km ? cia tai prajuokinai joms 10 l. neutenka . ir is vis ten ne variklis o gaidys ... O siaip geriausiai 1.9 66kw , 81kw, 85kw arba 96kw . Va cia tai varikliai ir patvarus ir traukia gerai... aisku jei suda nusipirksi tai ir bus blogas variklis.... Masinu prekeivis. Mano auto: www.autogidas.lt/automobilis

sos sos gal galit padet? turiu saab 900s 2.0turbo. nuvariau i servisa kad man suvirintu duslintuva, o kai atvaziuoju pasiim auto, jis jau neuzsiveda??? klausiu meistro ka padarei?, tas sako kad atjunge akumuliatoriu, o kai suvirino ir pajunge vel, jau nebesikuria? gal galit pasakyt kas tai per gedimas??? kuriant ir menzu smirda is duslintuvo

tiek kad bendrai paemus, A4 audziu reitingai krite.kiek vokietojoj ziurinejau, A4 pigiausia, swveika vaziuojanti auto, benzinas aisku, pigiausios komplektacijos standartines nu 450 euru gali paimti..sveika vaziuojancia.o paimk pasata B5? pigiausia??vaziuokle ideali su A4 kebulo formos ir tt irgi panasios..varikliu gama panasi..o kaina??? kuda naxui...nesuprantu kame esme..cia vokietijoje kainas ziurejau..

uz 4000lt peugeot206 neiseitu. nu iseitu davarytas arba apibraizytas.mes turejom su zmona toki keitem i a klases mersa , nes tepalus pradejo varyt i antifriza , ir siaip traukos nebuvo kaip teko lygint su panasiais.o citroen xsara 98 metu tai iseitu nebloga ir kur kas patogesne auto mat 206ta moki uz populeruma, dizaina o ne uz kokybe.

o ka tu aubifilas gali suprast apie tai tai limo klases auto, kuri prikista visokiu tech pilna, uztai daugiau ir prieziuros. Nusipirk koki e65, A8 2005-2006m ir pataisyt pabandyk ka nors parduosi ir nama ir ceske savo ir dar merga (jei tokia dar turi) uzsienin agurkus plaut i to neissimokesi