Auto auto ar su tr1 teisem galima vazineti su keturaciu (2239 page) (121927)

dzin ne dzin, bet kai pasako zmogus, kad Murano, G35, FX35 ir Quest variklis pagamintas prancuzijoj tai zinai.. isore dar ne tokia baisi jo kaip vidus.

tas pats

boostas dar ne viskas

jei stumokliai kaltiniai (kuo as neabejoju, nes tiek galios standartiniai neatlaikytu) tai aisku dazniau reikia keisti.. pro juos daug daugiau patenka "degimo produktu" ir uztersia tepala.

bet, kad jo visas remas lyg ir aliumininis

traukos pakankamai kam? pensininkui?

Lincoln MKS imk jei salono geresnio nori. is esmes tas pats automobilis. o "negraziai" dirba del tiesioginio ipurskimo

normaliomis salygomis, kai visi ratai vienodai apraunami torsenas (senesnej sistemoj) padalina galia 50:50 priekiui-galui. t.y. varomi visi keturi

orginaliu nedeciau. uzmusi per pora metu juos del spyruokliu. aisku, jei ne agresyviai vazineji, tai kaip ir neverta kazko rimtesnio deti. as bilstein B8 susidejau, daug stabiliau stovi nei sachs, bet kainuoja..

kokiame ce miste 60 swaru?

pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne del to ir rasau kad nebutina ta quattro kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man

Turiu 2.0 DTI 2000m. Ten tik 60kW, nėra, kad trauktu stebuklingai, bet sakyčiau kaip tokiam varikliui, tai tikrai puiku !!

cia gali buti realus skelbimas? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-i-sedanas-1995-0123437473.html du kartus skambinau, nekelia

as turiu 1.8 TURBO ir isidejes tiesiogines dujas, ir vargo nematau!!! vaziuoja gerai, ir nesamone kas sneka kad remontas brangus, mano nuomone geriau imk turbinini, smagiau vaziuosi ir kuro sanaudos manau nelabai skirsis

Imk BMW X5 bet tik nemaziau nei 4ltr kubaturos.

X5

Tik golf iv!

Tj kokia pats turi?

Pardavineju ne as o mano draugas o ka?

Pats buciau turejas calibra 92m 2.0l juodas dujos tamsinti langai, slenksciai, spoileris, lieti zvaigzdiniai ratai, pilna elektra, liukas, bet koky as ji maciau lapkriti ir koky db matau tai man to opelio lb gaila suvare neblogai ir dar siulo keist i mano bumeri tegu eina nx jau. Va tokie calibras ir sueda.

dekui uz atsakymus, vyrai. Nusprendziau kad pirksiu Jetta

aišku kad BMW dar kyla klausimas?

tik nusipirkęs nepamiršk aplaistyt

E bet pala, a4 dyzelio variklis stovi isilagai kebula? Blin...... sunku man kazka patart, nesu mates tokios turinio po kapotu... Tikrai daug minciu neturiu..

Kad tas 350z variklis nepasizymi iskirtinemis galimimybemis.... Tik pavadinimas manau graziai skamba...

Mes apie garazus snekam..... Nu snekejom tiksliau... Ka gerete kolega ?

As tik uz audi b4, ir isvaizda geresne, ir cinkuota, salonas grazesnis, garso izoliacija geresne (kas tikrai duoda daugiau malonumo vaziuoti), o del komplektacijos, tai gali ir audi paimt normalei prikista visokiu navarotu.

kokios vibracijos ? kokie minusai ziema ? kokie salti varikliai ? tu turbut kalbi apie senus dyzelius... prisimink kad cia jau gana modernus common rail variklis kuris situ minusu skaityk neturi, nebent labai minimalius..

nereik ir 3.5, usteks per akis ir 3.0d kad neatsilikt nuo benzo..

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-e-500-sedanas-2003-0120567466.html

imk omega turiu volvo v40 1.9 td na nelaime gal man tokia pasitaike bet stvovi garaze nenaudojama nes... tik paemi ir butinai kas nors nutinka

neblogas barskalas bet mazesnis nei golpukas plius gali nedusdamas per zvirkelius vazinet

o toki dideli turiu kur padet (po vairu lenynelej yra vietos)

2+(storas+ ir rmt) ir 1-. netoks as durnas kaip manot

Ne greiciui, max 130 autostradoj, 60 mieste. Noris, kad turetu rezervo ant lenkimo ir smagi trauka butu, nesiruosiu po griovius lakstyt.

up

O pacio aptarnavimo kainos labai skiriasi? Sugedus siurbliui, purkstukams, turbinai labai remonto kaina skiriasi zymiai?

sita jau geriau

lauzynas rimtas 100ewr tik duos metalistas biski daugiau

ŽINOMA KAD LUCAS GERIAU NEI BOCHAS LUCO EKONOMIJA ŽYMIAI GERESNĖ TURĖJAU KELIS 406 VISI BUVO DYZEIAI IR VISI 2, 1 O PUSBROLIS TURI 1, 9 TAI ŽINAI, KAD NELABAI JAM JIS, O DABAR KUR TURIU PEŽĄ VĖL 406 LABAI TVARKINGAS, KELETAS SIŪLĖ PARDUOTI, BET NEPARDUOSIU TOL KOL VĖL NEIŠVAŽIUOSIU Į UŽSIENĮ O HDI NEPATARČIAU NES JIE JAUTRŪS NEBENT VISADA VAŽINĖSI LIETUVIŠKA SALIARKA, AIŠKU MANO ŠITAS PEŽAS KUR DABAR TURIU TAI DAR IR NEMATĘS KITOKIOS SALIARKOS TIK LIETUVIŠKĄ, NES DAR TURIU PINIGŲ JAI PIRKT AŠ TIK UŽ TD PEŽUS.

O kas liečia 306 tuos naujesnius tai žinau jie tikrai savotišką įspūdį palieka tiek dizainu tiek važiavimu kelyje.

Aš noriu dyzelio. Pasato 96kw, o a4 81kw.

nu tai normali rida, o paskaiciuok kiek ant benzo gausis pinigu. dyzelis pigiau, ypac kai gera nuperki.

Na kogero tampa aisku , as ir manau kad ir audi senesne bet verte dar turi, baisu butu jei bedos chraisleriui listi pradetu

Pagal savo nuoziura gali rinktis ir volvo ir opel. Bet kiek supratau tau ekonomija svarbi, patarciau imti dyzeli, arba ta arba ana Apie dujas nesnekesiu, nes cia vel visi dujininkai piestu atsistos bereikalingai

Volvo V40-

Manau kaqd kalibra 85kw liktu gale, pamatytu preludo subine jauciu (tik prie tokiu salygu kad abi tackos tvarkingos). Paliubomu pas preluda 16V o cali tik 8..

Ispiliau visa balioneli, buvo gana didele sonine skile ir iki mantazkes uzteko.

Brangiai

3.0D