Auto auto 125cc krosinis (245 page) (26780)

Sveiki.. ieskau atsakymu i klausima.. auto pirktas nesenai viskas buvo ok bet jau kelinta karta girdisi pypsejimas nors dirzai uzsegti. Pvz as uzsisegus ir vaikas gale uzsiseges bet pradeda pypseti.. jokia lempute nedega tik greitai pypsi. (Atsegus vairuotojo dirza dega lempute ir pypsi daug leciau). Vaziavau viena vis tiek pypsejo tai klausimas ar uzstrige sagtys nes kazkaip sunkiau uzsisega snd isvis neuzsegiau gale i kita puse kedute dejau bet vis tiek pypsejo ar sedi ar nesedi vaikas pypsi. Ar galiniai dirzai turi neuzsegus pypset ? Ar gali keleivio sedyne pypset nors ten buvo rankine tik. Buvau uzsegus dirza keleivio pypsejo vis tiek...

Vel tu sudus sneki, nepatvari?jo jeigu dedi sudinas dalys, tai nepatvari kaip ir bet kokia kita, o jai sudet norm dalys, tai laikys ilgiau nei nemaza dalis kitu auto.vat prasau taves, atsakyk man tik i viena klausima, IR KAS , KAD JI ALIUMININE?ir pasakyk man, kurios auto vaziuokle yra tikrai brangi?o tau 1500lt uz vaziuokle komplekta, be darbo yra mazai?kalbu apie gera komplekta MEYLE HD.o kuro sanaudos, 10l benzo 100
ui km nera baika, i menesi atiduot po 1tukst lt benzui nera mazai.aisku jeigu jus pravaziuojat po 500km per menesi, tai jo baika...

kokias tu tarpineles nori det i siurbly?turbnina neturi turet jauciamo laisvumo...yra tik leidziamas laisvumas...sakai, nereikia zemint pavaros?tarkim jai vaziuoji 70km/h 5 begiu su savo ceske, tai taip pist ir pagreitejo ji?nesvaik...turi 4 pavara mest tada bus efektas iskart, o taip tai gali gaza dugnais laikyt ir nko nebus, kol auto nepasieks mazdauk 2tukst apsuku, gal 1.9tuks...pas 2.5 gan didele turbina, tai kad ja isukt reik nemazai ismetamuju duju, o kad butu ismetamuju duju, reik apsuku.kad galetum drasiai ir bet kada lenkt nezemines pavaros reiktu pasistatyt vnt20 turbina, kintamos geometrijos, jau su ja tai smagu vaziuot.

mieste su 740 nelabai ymanoma y 12 tilpti, 14 ramiai vaziuojant uztektu, trasoj y 9 galima tilpt, bet cia jai viskas tvarkinga, o taip retai buna, bet viska atsveria galia , jai taip rupi kuro sanaudos, tai kazin ar pirk tu jy, o seip, jai su dujom, tai manau tikrai apsimoka, nes kuro sanaudos tikrai nedaug skirisi tarp 2.8 ir 4.4 varikliu, o ypac mieste, bet viskas priklauso nuo vaziavimo stiliaus, pats turejau kregzde 2.0 mieste tilpdavau y 10 laisvai, niekas nenoredavo patiket, taip, kad kol pats neismeginsi, tol nesuzinosi, galiu garantuot, uztektu gerai pralekt su 740 ir nenoretum kito auto

lietuviai tauta nevieninga ir dar akla nemato ka pasaulis isdarineja graikai egiptieciai vistiek kazka pasiekia ten ir kareiviai uz zmones eina policija uz zmones o ne pas mus visi ziuri ir tikisi kad kiti padarys...zopa toi lietuvoj.. poilicija isvis tiesiai sakau piderastija valdzios istatymu deka nahui perzegnojau as viska kas toi lietuvoje yra va si savaitgali isplese hata yra visi yrodimai nuotraukos liudininkai ikalciai pirstu anspaudai as pats suradau isilauzeju pavardes auto modeli numerius viska mentam daviau ojie kad juos isgaudytu sako cia 0 sansu nes irodymai sitie nera irodymai kaimyniu liudijimai apklausos nesiskaito nu cia dziungles totaliai

dabar ziurek! irasai valstybini numeri! tada!!! TRANSPORTO PRIEMONIŲ PAIEŠKA Įrašykite vieną arba kelias reikšmes, pagal kurias ketinate atlikti paiešką: Valstybinis Nr. Identifikavimo Nr. (VIN kodas) TP registracijos liudijimo Nr. Dokumento numeris sudarytas iš vienos arba dviejų raidžių ir šešių skaitmenų. Asociacijos "Transeksta" duomenys Pakartokite rodomą tekstą: sociacijos "Transeksta" duomenys matai uzrasa??? ten uzmeti varnele...nu tipo nori matyti duomenis..tada..vedi ta koda apatinej eilutej..ir spaudi TIKRINTI tada ismeta visus duomenis apie auto..jei yra kokie duomenys tai bus info ir apie teh apziura..o jus neuzmetat varneles ant tos sociacijos "Transeksta" duomenys ir tada neparodo yra teh apziura ar nera jos

turetu buti blokiruote tokiu atveju..nes siap taip ir buna sukonstruota..visados suka ta rata kuri lengviau prasukti galima...tarkim vienas stovi ant asfalto tvarkingai atrodo tik vaziuot, o kitas lede iklimpes...ir rukyk..neisvaziuosi..nes tas kur lede, lengvai prasisuka buksuoja ir ragas...ir lengvose nebuna tokiu blokiruociu, bent jau ne tu quattro, su sitais nesu susidures, cia gal kitaip buna, bet paprastose auto sudas situo atveju...va furose biski rimciau ismaste, tuo atveju yra blokiruote..norint esant reikalui gali ja ijungti...tada islipsi is balos lyg niekur nieko..bet jei ji neveikia...tada ragas

pas rusa patikek, tu "dvarneskiu" prikepta nors vezimu vesk..ir npamatai..ve ve ziurtek mersas varo.. pravaziuoja taip ir lieki nesuprates..priekis mersas, subine zigulio..toks modelis..ir gamykliska auto su savo kazkokiu tai pavadinimu... o rusai vertina tokias pyzdec...siuliau as jam, davai suderam koki Q7 audi is amerikos, ar koki nezinau wagena tuarega..bet tas NE..usizalupino...noriu KIA...ismegino tu nesamoniu nauju, jau gal ketvirta drozia nuo nulio pasemes..nu pavazineja koki 50k ir parduoda nuo naujo, ar vaikams duoda lauzyt o pats vel nauja koki uroda pasima nuo nulio...koroce naujo ruso mastymas...kiauras kibiras...

turejau airiska guoli nusipirkes, vairas kaireje, masinos dokai ant manes, airiski dokai buvo, numeriai airiski..lietuvoj vaira perkele, 97m buvo, tai mentai gaudesi mane nuolat ir terorizavo, KADA MASINAI BUS LIETUVISKI NUMERIAI TECH APZIURA IR TT..tech galiojo airiska dar, draudima LT jau nusipirkes buvau..nu tipo negalima taip pagal istatymus, negali galiot lt draudimas kitos valstybes numerius turinciai auto..tipo tik registruot varant i regitra tinka..nu koroce...dapiso nuvares perasiau ir pardaviau ta guoli..miestas mazas, tai nuolat mentai pisinedavosi pamate..tai manau tokie bajeriai sunkiai praslystu, dar jei ta mokesti padarys vapsie zopa bus, isgaudys visus anglus ir tt...

srry, bet sitas variantas tikrai silpnas ~160ag, 270nm iki 100 paimt jej reikia 9-10 s. taigi krauna silkes ir kregzdes siai grazuolei malku, jinai 170-180 daugiau neina, ir ziede numynus geleziuka nieko nesidaro (nebent ziedas zvyruotas D)v6 nelabai kas des i kolekcija nes tokia netures dideles vertes net po daugelio metu, bet va 5, 7 jis bus paklausus visad..Dizainas auto grazus , labai patinka bet reikia ir gero variklio v8..seip tie v6 labiau europoj paplite kaip pigesnis variantas, nes amerikieciai ju nevertina...people tend to underestimate GM's 3.4l potential because they're absolute shit

jai et 15 -20 5, 7 serijai centrine skyle 74 jau bus o seniems ziedukus reiktu pastatyt.lievi tik tiek kad be palanges , bet tokius restauruot lengviau nes palanges buna poliruotos ir lakuotos o lakas greit nusieda , poto sudarankiai nupurskia paprastais dazais ir dar bando irodinet kad gamyklinis dazas.del kainos tai kaip kam limpa jai nori greit parduot 400 lt, siek tiek ilgiau 500.jai turi gera vieta kur pardavimui pvz gali padet kokioj pardoj auto daliu nesubraizyti 600-700 lt cia be padanguskaitau nebloga kaina nes turint pazinciu ir naujus galima uz tiek paimti ir net pigiau

kaip kam papuola , mano draugas nusipirko bulka , prakeike , per puse metu sukiso tiek y a kad nu i nx.. , pardave , , nusipirko beske 1.9tdi , su ta vargo metus laiko , kiso litus y ja kaip reikalas , nors ir pirko uz 3500lt , atsibodo vargai su vokiskom ir nusipirko nesenei mazda 626 , tj db kolkas be rupesciu , , tj ka galiu pasakyt , ant kokios uzsoksi , tiek ir sukisi , del tokiu zmoniu kurie sneka nesamones kad , peza ar citrina islaikyt brangiau ir genda , nusisneka is bobudziu pasaku , jai netvarkai , tj ir genda , aisku tas pats ir vokiskai ar japoniskai auto , , , , maziau sapaliokit nesamones vaikuciai ,

Net nera ka lygint, barskalo su sportiniu sedanu. Alfa zymiai smagesne, patarciau pirkti 1.9JTD, nes naujesnes bus, siaip nuo 2001m galima imti 2.4JTD, puikus auto, viskas restauruojasi, jei noresi nusipirkes duosiu tau labai gero meistriuko nr, kuris labai nebrangei viska tvarko nes butent italu uzsiema, ypac JTD varikliais. Pagrindinis dirzas man atsiejo 420lt su darbu ir detalemis pakaba pvz salenbloku restauravimas abieju 120lt + 40lt nuemimas uzdejimas. Traukes apatines 40-70lt. Cia pagrinde ka reikes keisti jei bordiurus skalpuot ruosies o jei wazinesi twarkingai ir karts nuo karto paspausi bus viskas ciki, matoras JTD labai patvarus, ir ziauriai ekonomiskas sekmes.

jei ziuri uz 2000-4000lt tai gali pamirsti sita auto. Gera prasideda nuo 8000lt. neklausyk ka sako pardavejai nes geros dar niekas nenusipirko, ypac turbinines. Jei tau nera svarbu trauka yra silpniausias 1.8 varikliu cupas, ju labai mazai nes trumpai gamino, nera jie galingi bet nedrozia ju niekas nes daugiausia paneles wazineja. Siaip yra ir 2.0 neuzdroztu, bet jei galia nera svarbi tai ziurekis be turbo kad butu. Viskas kaip ir visom kitom masinom, motoriukas tepalu neturi leisti, dumu neturi buti, vaziuokle paprasta, patikrink ar gerai veikia langai uzdarant ir atidarant duris nes ziema bus problemu.

Italai pasimoke labai stipriai puole i finansine duobe po ankstuju lanciu (beta ir t.t.) kai supirkinejo is zmoniu atgal, todel dabar kreipia demesi i tai ir kebulus daro labai patvarius. Plius ok, kaip sako kysa, vienos nuwertes, kitos supus. Pirk naujesni vokieti, 2005m ar naujesni, kiek jis kainuos? niekas nepastebi kad jusu seni auto newaziuos wisa gywenima, o kokios kainos naujuju A6 bmw 5 e60, mb C, E klases, paziureki i kainas, mirtingiems neikandamos, kei kurios jau per kelis simtus tukstanciu kainuoja, o jei tokiai remonta? ragai. Lieka pirkt pigesnes, kas is pigiu naujesniu? italai, prancuzai? tai kur dabar paaiskink privalumas?

tema kaip tema, viskas buwo normalei paaiskinta ir issiaiskinta, atsidarykit pradzia ir paskaitykit nuo ko prasidejo barniai, artutas aubi ir opelcool, dar dasidejo weliau ir hondasnukis tai virto i bulviu koshe. jau buwo prie galo tema, ne kazkokiam aubifilui reikejo apsikt savo keverzonem viena ar kita ir prasidejo. Su honda net nera ka kalbet, matosi kad vyras dar vystykluose su savo kalba ir mastymu turi gal jau ir zmona net ir waiku gal o kliedi tokiose temose kaip ''seksas auto vasara'' tau sniega aplink kiema reik apkast o ne alu gert ir suda cia pilt sitam forume kad issikrautum, daugiau nieko nenoresi.

kiek tenka paskaityt tai visur yra kisamos guoliai ir bulkos, ar beskes jej ziurima pigesnes auto bet jej jau golfa imt taj geriau rinktis passata, bent masina kiek padoresne, i 8l duju galima isitekt (1.8 pilnas ipurskimas, 88m). Beje waziuojant su benzu/dujom bent nera to bajsaus dyzelio garso, drebejimo ir wiso kito (ka galetum isigyt iki tokios kajnos) + nesusiwilioji wisokiom zaliom saliarkikem, nes pakliuwus taj baudos geros..ir galiausiai man su dujom isejna galima sakyt pigiau nej kad saliarka is degalines pilant..ir galiausiai ziurint iki 3k yra nemazaj wariantu (jej benzina ziurint), terejkia per paieska wiska pasiziureti

tai ka cia tu pisi prota jei neturejai duju invalide tu?!prisisklauses skambiu posakiu kad dujos tinka tik virtuvej ir t.t eina per forumus ir pacia erezija skleidi amare tu.blet kaip dapisa mane tokie urodai bbd.turejau 530 2001m idealus buvo, imeciau dujas tada kainavo 5000lt, nesiskyre nei trauka niekas.jei ir susipisa kaikas pasikeiti po 5metu reduktoriu zvaklaidzius krc sukisi 500lt ir vel 5metus vaziuoji, o kuras atperka auto kaina.jei tavo tevas i savo silke 83m ipises dujas uz 300lt neislipa is bedu tai neisliek savo dauniskumo situose forumuose bl nes sakau tu nesveikas atrodai is salies

sveiki.as pats turiu vw caravelle 2, 5 benzinas-dujo, labai dziaugiosi, duju sanaudos 13ltr/100km, su benzu traukia nerealei, kol kas juokiu problemu neturejau su varikliu, dujos nesaudo nes sudetos hlapuskes, duju bakas vieto zapaskes, talpa 70 ltr.jaigu ir uzlinktu variklis tai varikliu kaina apie 400 lt apie dizeli galiu pasakiti tai ka man pasakojo draugas kuris dirba auto lauzine kad labai daznai perka dizelinius variklius nes daznai genda ir kaina dzelinio variklio be 1500 nepaimsi.tai va mano nomone yra tokia kad benzininis geriau bent asmeniskai man, kiti turi savo nuomone.

cia nera nei vieno kuris toki ekspotavo nes kas juos perka nesedi tokio pobudzio forumose jiems visai neidomu ju eksplotacijos kaina kuro kiekis ir t.t jai jau zmogus klausia kiek ryja ar brangu eksplotuoti tai jis turi pinigu tik pasvajojimui jai nori tokios auto ir turi tam lesu... vazuoji i dyleriu centra ir perki cia tas pat kaip uzdirbti 1k lituku ir vazineti su semioru ir verkti kad brangu eksplotuoti...... ziauriai gera masina kam ji gera tautos vezimas uz tokia kaina nu i na jau geriau peraugusi golfa tauarega ir tai .......... visiska nesamone

seip tai niekam neidomu netitinka gamyklines sitemos ir vsio gali bylinetis... seip tai as su originaliais masinoj vos praejau kol irodziau kad automatine sistema lempu reguliavimo veikia prisipiso ir apsisik paskui jam priesrukines chujovos buvo ir t.t bet po ilgo aiskinimosi ir irodymo kad viskas gerai paleido tik db durnas dalykas lempos pulsuoja ir "dreba" idomu ar blokeliai ar lemputes jau anapilin keliauja bandziau paziuret kaip su srove bet ji tolygi kadangi pirma auto su tokiais zibintais tai nzn nuo ko pradet lemputes irgi ijungus sviesa melsvai balsva o pakaitus neiko praktiskai nebesiskiria nuo paprastu lempu

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

seip vectra nieko geroaisku kaip turi lt, o kaip nera geriause auto, del kainos, islaikymo komfortoturetau lt varinetau su pasat cc, o ka dabar daryti?pasiulyk tu man uz vectros c kaina kad kaskas panasaus kaip ji iseitu?kaina dydis konfortas.a?laukiuguolio nepakeiciau nes 1 neaisku kuris, o kuri itariu nenumoviau nuo isorines granatos, ble viska isardziau ir nenuemiau, bet viena dalyka atradau kad kaip yra diskai ir kaladeles cypia, o kaip nuimu viska, nevienas guolis nei kliba nei barska nieko, tyla, va laukiu is ebay, pakeisiu diskus+kaladeles jei nieko reiks moketi kad surastu kas kaip

nu jooo , pajemei is pencininko, tikrai tas geras tavo pazystamas nu jei parvare pazystamas tai yra serviso knygos? nesakyk kad nera, nes uzsienija kas labai mazai vazineja, dokumentus saugo nes zino kad verte auto kyla, taigi jei nera nieko, nesamone kad per metus iminta 15 000 km, isvada viena- arba skendusi arba musta, ar koks rimtas defektas, nori isitikinti ar gera? pirma isiaiskini mers benz salone tikra rida, tada varai pas maistrus kad iskratytu gerai, nes manau jau po savaites cia pasipils temos- subirejo mersas, ka daryti gerai sako mes cia ne ekstrasensai is kur zinoti ? beja kiek mokejai?

vnzodziu per praitas dvi savaites panaudojau RVS master ant savo 1985 metu kupes 1.8 variklio. prabegus 300 000km, ir girdejosi toks metalinis tiksejimas kol salta. paskui jis pradejo girdetis ir kai silta. uzpyliau rvs pagal visas instrukcijas, viskas, nei garselio, nei kai salta, nei kai karsta. o tas tiksejimasbuvo tikrai garsus, jau nervuodavo konkreciai. kaina aisku, dvi bonkes rvs , rvs variklio praplovejas, tepalo filtrai du, neste tepalai be priedu 5 litrai, ir dar dabar reikia i naujus tepalus pakeisti gerus. gaunasi apie 300-400 litu suma. bet variklis - malonu klausyti is ryto. ps auto be duju. pirkau autoaibej vilniuj

Sanaudos skiriasi, SDI didesnes, nes
1)TDI didesnis sukimo momentas
2)TDI lengviau isjudinti ta pati auto, jis geriau isibegeja

Jeigu SDI butu ~400kg lengvesnis, imtu tiek , kiek TDI 66kw

Netgi jei TDI butu silpnesniu kw, na, kokiu 50, jis vieviena imtu maziau uz SDI nes daug nm prideda turba o daugiausiai kuro paima startuose

Suprantama, kai nusiperki SDI tai nesigiri kad prasovei su taupumu

Kazkada turejau 98, 2000, 2004 Polus SDI tai 2, 5 litro mieste daugiau ryja uz TDI

Susimastykit priek skiesdami apie vienodas sanaudas, patys sau priestaraujat, iseitu, kad
beveik 26 Ag nieko neduoda, kad isijungus turbai siurblys nemazina kuro

Tokio senumo mazdas, mitsubus ir kt silpnaskardzius auto dazniausiai parduoda del to, kad kiauras prapuna pats kebulo stuburo pagrindas, vien foto paziurejus matosi kad greit reiks pervirinti visus kebulo kelmus, faktiskai perdazymas nieko neduoda tokiais atvejais.Pradeda sketsis ratai, isvisrsa arba isluzta "kelmai".Palaipsniui jau ir dabar net neesant iskart pastebimam isklibimui gali jaustis nestabilumas.Dazyk nedazes virink nevirines situ masiu kebulas kirmyja is vidaus, nieko gero.Bet teisingai darai kad parduodi.Nusipirk Volvo nuo 2002m , Renault, Nissan nuo 2005-7m ir isvengsi tokiu nesamoniu.Musu keliams idealiausios masinos, nebijancios drusku su salietra.Daug plastikiniu ir anglies pluosto detaliu o kitos turi spec gamyklos apdirbima nuo korozijos.

O kur konkreciai dedamos tos ploksteles, po kuo?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2 ar 1, 8T benzai pasatai.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip Audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU AUDI-VW TAI NETURETU UŽSILAUŽTI PERDAUG?
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299195-10460.jpg

Sveiki, turiu auto kuris Lietuvoje nuo 2014.01.28 ir nuo to laiko neturejusi visiskai t.a apziuros, stovejo visa laika, dabar as ja nupirkau ir noriu praeiti t.a apziura ir pradziai turiu klausimu ar geriau t.a eiti kol ji neisregistruota t.y kolkas ant pazistamo ar pries t.a isdeklaruot ja? Nes uzsiregistruot negaliu kol nera t.a o ir siaip noriu ja praeiti taigi kaip geriau ar eit t.a kol ji uzregistruota ant pazistamo ar regitroje isregistruoti ir tada eiti? Audi Lietuvoje registruota, nes uzregistruota dar kai nebuvo reikalavimo uzregistruojant praeiti pirmiausia t.a, taigi normalius valst.nr turi bei normalu lietuviska tech.pasa turi. Laukiu labai atsakymu!!

Sveiki, atsikeliau i nauja nama, todel esame siek tiek uz miesto, todel kontaktas su miestu siek tiek darosi problematiskas. Taigi, esu studentas, todel reikia ekonomisko varianto. Siaip jau gal menesi skaitau visokius forumus ir skelbimus ir vis labiau i nevilti puolu, nes niekaip negaliu apsisprest. Siaip siuo metu renkuosi tarp vectros, astros g ir ibizos II facelift (nors cia nedidziausias prioritetas, tiktu ir 6k1), ty, automobilio amzius turet buti nesenesni kaip 97 galo. Neesu didelis ekspertas auto srityje, todel galbut ir sunku taip nusprest, nes visi turi ir minusu ir pliusu, tad, jei galit kazka patart, buciau labai dekingas.

Faktas , kad klausiat matau kad apie auto remonta nieko neismanot ir pats neremontuosit tai siulyciau nuvaziuot i servisa ir tiksliai pasakys.O kas gali but, atsakymas visu pirma pasitikrinkit ar tepalas nera prastas ir jo ne per mazai, pasiziurekit kada keisti tepalai, (i sena benzini varikli jei smarkiai tapke spaudziat- patarciau pilti tik dyzeliams skirta pusiau sintetini tepala koki pvz.10w40, gali pasitaisyt biski bedos)prie to pacio gali but indeklai pasibaige ar kazkas negerai su variklio ziedais, taip pat didele galimybe , kad voztuvu gumeles sukietejusios, bet kad taksi gali but ir kompensatoriai, daug kas gali but...

Pas mani Golf IV panasi beda, tik starteri pradeda sukt iskart brksssst lb jau skaudziai astrus garsas ir taip pastoviai, kai reik uzvest auto, ispradziu galvojau, kad kazkas su starteriu, tai variau tvarkyt iseme is starterio sita gaidy matesi ant jo, kad dantukai padile idejo kita, uzvedant vel tas pats, tai pagal kataloga ziurejo, kad dar gali but su 10 danduku, nes sitas buvo su 9, idejus su 10 vapse nesamo gavos galiausiai paziurejom i smargrati ir viskas aisku pasdare, smargracio dantukai pareja, jau antri metai taip vaziuoju ir galvos nesuku, vaziuot nemaiso

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

buna kliurku gal ka supyle netinkamo ir sureagavo, pigiausia issiplaut sistema ir uzpilti svariu skysciu ir ziuret, jei pucia tada tik galima lysti giliau, o db spejimas. siaip sutarti cia neverta net rasyt, parasyti gal kiek man zinoma ir fsio atsimazini, zodziu beje jei nekaista tai galva gali neslifuoti zinoma jei geras auto verta bet cia neverta i remonta puse masinos vertes, as darbinei karta pakisau nauja tarpine svariai nuvales 3 metus prasukau nieko nekisau virs 60tukst su ta tarpine taip ir i srota isvaziavo, cia jei jau perkaitus buvo tada butina. kol neisiplausi sistemos tol neieskok bedu

o ar gali but kaskas susija su tuo kad kai nupikau auto pakeiceu tepalus po tepalu pakeiimo iki namu vazuojau 16 km niekas per ta laika neuzsidege joks uzrasas kita rita uzvedus ir tik pradejus vazuot ismete ta uzrasa taj gal tepalai koki disovi gal del to ar negali taip but? bet kaip servize sake kad sintenius uzpile pagal kataloga uz tepalus ir filtrus ir darba sumokejau 195 lt ar cia normali kaina kaip bmwui? galvojau kad tikrai daugeu kainuos ... o del diagnostokos tai ten koki 50 lt padarit tai ne pinigai bet visai neturiu kada del to beda

pritariu zafira gan neblogas daiktas bet yra ir gesesniu kaip espeisas vojedzeris 2.8d bet viska remia pinigai pas mane seimoj yra zafira 2.2 108kv 2003m kaskur pas mus 8 menesei seimos visi vaziuoja kas netingi bet dar gedimu neturejau ps pirkau kalta ... patys atkalem bet texa nesavo xodo ejo bet tikrai gan nebloga o gas lygino su astra tai laikas issibaivyt taip baze ta pati bet i astra puse tiek nepakrausi ka i astra o del skeniko tai nu nx teko generatoriu starteri keist tai puse auto isrenki kad deitai pakeist ir puna jie eina nx isore dar normoj dugno nera

Su tokiu "optimistisku" nusistatimu tokius ir tematot, buna kur zmones parduoda del ivairiu dalyku, del padetu teisiu, del to kad persikelus i miesta jam toko auto nebereikia, su tokia priezastim ir buvom mes paeme uz 6.5k universala, bet komplektacija tikrai ggera, m vairas, smelio sparvos pilna koza, didisis tv, nusipirkus pakeitem del saves tepalus su filtrais ir padariuis diagnostika pakeitem abs davikli pr.k. rate. ir visos bedos, rudziu nera kas keisciausia, tereikai neskubet ir rasi gera varianta, aisku jeigu skubi ten bele nusipirkti, tai aisku imsi betkoki ten, bet jei neskubi ir sulauki tokiu geresniu variantu

turiu beda gal kas gali padeti turiu audi a6 1995m 2, 5 103kw snd pamaciau kad tepalas dingsta ant dobes uzwariau ziuriu kaip eina filtras tepalo wirs jo yra tas kur filtras ant jo sukasi ir po to i bloka kur prisisuka tai wa nzn kas jis yra sori kad iki galo nepaaiskinu ne koks meistras is manes tai noriu suzinot kur beda ar ten gumele ar tarpine dedas i koki tarpa nes snd nusiwaliau wiska uzkuriau auto ziuriu sunkiasi wirs tepalo filtro tepalai bet ne pro pati filtra dekuj jej kas suprasit ka parasiau ir pagelbesit

Sveiki.Taigi turiu si forda(su kuzavu, dvigubi ratai, vienguba kabina), su juo viskas O.K, vaziuokle gera, varikliukas kaip bitute dirba, bet vat beda, kad visas remas supuves.Ieskau visur to reme, bet niekaip nerandu.Ir buvau aplankes visas tas "ardyklas" auto, bet jei ten yra, tai tik koks su dviguba kabina, ar viengubais ratais.Siaip jis labai pravercia kazka parsivesti kai reikia, bet kai remas pagyvenes jau gerokai, tai bijau kazka ir krauti.Tad, gal zinot kokiu geru skyliu, kur remus arba pacius tuos transus (1990m) pardavineja, gali but ir be variklio, svarbu, kad remas butu ir nesupuves Padekit, nieko nerandu gero

Labas, neesu niekad turejes jokio modelio is USA, ir dabar atsirado neblogas sansas aptureti beveik nauja, ypatingai geromis salygomis ir uz juokinga kaina, ir bukle ideali. Pats auto ne amerieciu modelio, o svediskas, visi varomi ratai, 2013m ir t.t. Jau pusmetis LT ir T/A ir visa kita. Kuo is esmes skiriasi be priekiniu lempu , nes kiek zinau svediskos masinos galiu gabaritu prasme nesiskiria, bet esu girdejes, kad da kazkas gale gali skirtis, lygtai prisrukinis atbulinis turi buti? Jei kas zinote ar buna svediskose masinose amerikuonuose tie skirtumai galiniame apsvietime, ir kokie jie , parasykite. Aciu. Skubiai!

istorija tokia reikejo poliravimo pienelio ar kaip ten lempom , nuvaziavau konsultantas dave sita http://www.senukai.lt/laisvalaikis-sportas-auto/automobiliu-prekes/dazai-kosmetika-hermetikai/automobiliu-spalvos-atnaujinimo-priemone-autoland_4.html , kazkaip atvaziaves pradejau skaityt ir ziuriu , kad nesuprantu kas ten parasyta , paciuose senukuose ant kainos parasyta poliravimo pasta ant atiketes blizginamoji politura o senuku tinklapi automobilio spalvos atnaujinimo priemone , tai va . gal kas esat sita naudoja? kas cia do daiktas? nepakenks inai ? patryniau biski slenksti tai bent dabar jo spalva sodresne pasidare tai galvoju kad jau nusipirkau tai visa masina nuplausiu ir papoliruosiu juo jai jin nekenskinga

Labai panasi situacija buvo ir man, tik pas mane rezervas buvo 4000 lietuvisku, o apie masinas supratimo irgi is mechanines puses praktiskai nulis, bet masinos norejos tai issirinkau opel vectra b, kazkaip nepastebejau kad butu kasnors siules sita varianta, pas mane 2.0 benzinas bet ekonomijos sitam variante ieskot neverta, tai tavo atveju sakyciau dyzeline vectra butu neblogas variantas, vazineju jau metus laiko ir tik smulkus gedimai kaip uzsikirtus spynelė ir panasiai, nors pastaruoju metu gale kazkas cypsia kartas nuo karto ikyriai bet pirma kart taip atsitinka, mano akim pakankamai grazus kebulas ir gan patikimas auto. Sekmes renkantis.

Zmones neapsigaukite, http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-i-d-4d-terra-universalas-2001-0127939970.html Klaipedoje veikia perekupu grupele. Perka senus auto, is isores padaro saldainiuka, o technine bukle jiems nerupi. Neapsigaukite permokedami jiems. I google paieska isivedus tel numeri galima surasti ir daugiau skelbimu. Yra tas pats skelbimas ir skelbiu.lt, bet be galimybes pakomentuoti. Manau tokiais turetu susidomet ir mokesciu inspekcija.pardavejo tel numeris +37064792107. Ir atkreipkite demesi, kad labai jau saldziai aprasytas automobilis. tiesiog nera analogu. Visu automobiliu nuotraukos darytos toje pacioje Klaipedos vietoje. Dar siuo metu Peugeot 206 sita "saika"parduoda. Taip pat neapsigaukite parduodami tokiems asmenims...

As tiesiog ana komentatoriu pasiepiau. Labai jau madras pasirode. Taip, Grand'as maziau kainuoja bet su jais daug bedu, kai tik i FB grupes parasiau tai visi vos ne savo cerokius pradejo siulyti. Ir dar visi (ar ne?) eina su automatais - man tik mechas, as ne taksistu dirbsiu. Tiesa saknt, galeciau as sau leisti i ta kruzaka isigyti bet ju kainos labai aukstos. Jei ziureti is pragmatiskos puses tai man koks Galaxy ar Sharan butu idealiausias pasirinkimas. Bet kartu norisi auto del saves ir tuo paciu darbui tiktu. O del sanaudu, tai tikrai taupesnio neieskau, nes tai butu neimanoma.

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC.

nu as manau kad parasei anokia cia prieziura nes betkoks nedalbajobas vairuotojas visa tai ir betkokiai auto daro. aisku dyzeliui peilis jei salta drosi sitas jautriausias tam yra bmwai o vw maziausiai bijo sito.o granatu gumas ka ten pastoviai ziureti? gal geriau ju nepjauti susukus vairo tai aplamai jos nesubires ir atbulom sauliu nepaisyt dar ilgiau tarnaus.nu dirzus kas 50.000km keist tai kazkoks marazmas nei vienai nekeiciau ir nemanau kad reikia gal tik galima sakyti kad po 50.000 reikia profilaktiskai pasiziuret kaip atrodo ar koks salnykas nesivafluoja ir tada reikia keiti reikai ne.o del tepalo tikrinimo variklyje tai asmeniskai nesidziaugia vairuotojas kurio auto tepala ryja pasmane istempia iki kito keitimo nedapilant tai ir nera ko ten ziurinet.. dabar parasysiu kaip man buvo 16 metu turejau mazda 626 85 metu tai as su ja pravaziavau 200.000 pagrindini keiciau 1 karta tepala pyliau zigulini nes meistras liepe plauti varikli per 1000km 3 kartus pakeisti bet man pacukui ai dzin ir vazinejau visa laika su ziguliniais tepalais atbulas saules paisydavau draskiau nesveikai manau kaip daugelis jaunu eda siais laikais bmwus ar ten golfus ir pardaviau pilnai vaziuojancia be jokiu variklio dezes remontu ir nesupuvus buvo na o per 200 gabalu pakeiciau ir guoli ir granata ir amortikus bet cia pakankamai normalu...

Na kad tragiskai rudija taip pasakyti negaliu klausimas toks kas nerudija bet ypac is vokieciu atvestu varijantu arkos jau turi korozijos zinant tai kad kai kas meksta pas mus net labai supuvusi daikta nupirkta vokietijoj uz 800e bandyti prastumti uz 2000e as tokiu apsnargliuotus varijantus apeinu gana greitai tiesok antipatija kai pats rusdavau masinas turgui seip lb supuvusiu matyti neteko kaskuris kolega minejo priekini balki na reiks paziurtet neatkripiau demesio. Svarbiausia kad varikliai turbo ir t.t vairo koloneles va kas veda i visiska nevilti vaikstant po turgu o del ko neieskau pezo 406 na turime darbe toki jis taipogi ir parudija vietomis ir dirzus keisti reik o man reikia darbines auto kuri plius minus butu pigesne vzineti. Nzn kaip ten bus jai nusipirksiu verdikta galesiu matyt argumentuota paskelbti po metu kitu taciau vakar ziureja dvi auto kaune na vel tas pat vairo kolonkes gyvena paskutines minutes arkos tvarkytos neskaitant tokiu dalyku kaip padangu tepalu stabdziu sistemos tavrkymo i kiekviena dar reik ikisti pora stuku tas pirkti daikta uz 2000e dar kisti ir kisti na gal as lb per dauk tikiuosi. neatmetu galimybes nusipirkti astros vakar ziureja uviena na tokiu nesam ten nebuvo tik kadangi nelabai raukiu o forumuose dvejopa info neatrenku kur ten tas izuzu kur zopelio variklis ir isviso kurio cia bijoti labiau

kazkada buvo diskucija panasia tema del registraciju perdarytu masinu, kur vairai perkelti yra..snekejau su REGITRA darbuotoju..tuo kuris priima sprendimus registruoti auto ar ne..tai pasake trumpai..mes matom vizualiai masina tvarkinga, neturim teises jos neregistruoti..bet mes zymime duomenu bazeje is kurios salies atvyko masina kai ja registravo lietuvoje..o tada nuvyksta tech apziura atlikti, vo ten ir prasideda "linksmoji" dalis..DUOK EKSPERTIZES ar tt nu ziurint ko papraso..cia konkreciai kalba buvo apie MERCEDES marke..jo kebulo numeryje (VIN KODAS)yra suzymeta tarkim raide A arba raide B..ir taip pazymeta buna..arba vairas kaireje puseje gamykliskai buvo ar desineje puseje..va ir klausimas buvo..VA JUS MATOTE PAGAL VIN KODA, KAD auto GAMYKLISKAI BUVO ISLEISTA SU VAIRU DESINEJE PUSEJE, O CIA ATVYKO REGISTRUOTIS..VAIRAS "EUROPIETIS" KAIP JUS REGUOJAT???va ir paaiskino..MES REGISTRUOJAM...O VA SU TECH APZIURA JAU NEZINAU KAIP..NE MUSU BEDOS...tipo MES NETURIME TEISES NEREGISTRUOTI MASINOS JEIGU JI YRA SU VAIRU KAIREJE PUSEJE...tipo cia ne orgumentas kad ten kazkur dokumentuos pamineta kad tokia ar anokia masina buvo gamykliskai..tai gal taip butu ir su jusu svarstomu variantu...gal irgi priregistruotu kad tik uzregistruot..o jau praeit TA kad vazinet, jau sansu nebutu...

Sveiki ka manote apie krosinuka Ktm Sx 85cc, kaip varikliai laiko ir ar gera trauka ar verta toki pirkti?

sneki totalu sudaa4 vietos mazoka tik gale, bet cia jai prieki sedi 190cm ugio zmogus...del luzusiu spyruokliu tai cia isvis, wtf?del granatu, tai nereik det uz 30lt granatu...o originalas, meyle kainuoja 120lt autoaibei, kitur gal ir pigiau net butu, tai is kur 180lt?ta prasme zmogau, labai hiperbolizuotai sneki...del traukos dingimo, tai cia tik 81kw beda, ir tai daug begusio 81kw beda.nervina kai taip nusisneka.wa atvaziuok as tau parodysiu ta vaziuokle, parodysiu , kad remontas atliktas ir jau praejo 30tukst km ir ji vis dar neskleidzia nei garso, tik auto bus passatas b5, bet vaziuokle ju ta pati.860076108.