Auto audi dieselio kuro filtras (1105 page) (67195)

nu jo cia labai panasios masinos jai nori daugiau vietos tai pasata imk o jai dydis nesvarbu tada imk ta kuri tau labiau patinka nieko cia nepralosi ar viena ar kita varijanta pasiemes

tai ir su orginaliu c4 nepatogu rankiny traukti

matai nukelti galva vika daryti tvarkingai sau iseis minimum 600lt, beto nezinau tiksliai ar cia voztuvas kaltas, o kitas variklis 300lt bet vel kate maise bus, tai velnes zino ka cia daryti

matai nukelti galva vika daryti tvarkingai sau iseis minimum 600lt, beto nezinau tiksliai ar cia voztuvas kaltas, o kitas variklis 300lt bet vel kate maise bus, tai velnes zino ka cia daryti

galva tai tauragej cia tokia kaina, o galvos nuemimas uzdejimas 200 pagegiuose nemanau kad kas pigiau rastum

zinau ten pas ta rapciana ar kaip jy ten vadina

danijoj daba esu, kai grysiu reiks nuvaziuot pasisneket

tai jau ziaurei lepi vaziuokle

jo te tai gerai pavare

Nu ir kas kad vaziuoja normaliai? Dumina visos, apsoliuciai VISOS, variklyje susidaro per didelis slegis, mazgai neislaiko jo, interkuleris pradeda pusti tepalus, net po dugnu matosi daugelyse. Ir to niekaip nesusitvarkyse be kapitalkes, o tendencija siu varikliu, kad tepalu pus vis daugiau ir daugiau. Rida visu standartine atsukta iki 180-240 tukstanciu. Realiai ten 400-500 tukstanciu. Beto passatus ziurejau ne uz 2000 euru, o iki ~3400, net del idomumo ir uz 4000 paziurejau, tas pats. Viena net atvariau pas meistra. Tas iskarto pasake, sau tokios nepirktu, o taisymo kaina yra visiskai kita negu TDI paprasto, kapitalke kainuoja apie 3000 litu. O jeigu koks purkstukas pareis? Tad cia jau kiekvieno zmogaus pasirinkimas, ar pirkti ta pacia masina su paprastesniu zmoniu patikrintu varikliumi su pakankamu kiekiu galios (kuria galima SAUGIAI padidinti cipuojant), arba pirkti su lepu PD varikliu, kuris turi 5 kw ir 50 NM daugiau. Nenoriu ipirsti savo nuomones kitiems, tiesiog sakau is savo ziniu, kurias gavau ieskodamas panasios masinos

2.5 TDI V6 variklis - meistru nemegiamas lepus variklis. Islaikymas brangus, reikalauja daug prieziuros. Ne pats geriausias variantas

Islaikimo atzvilgiu paprastas TDI pranasesnis. O del tu problemu su trauka, tai juk ta pati pasakei, juk del uzsikimsto katalizatoriaus, turbinos mentes daugiau uzsinesa ir pradeda perputineti, susidaro didesnis slegis ir jungiasi avarinis rezimas. Isjungi ijungi varikli ir vel viskas gerai. Pataisyk jeigu neteisus.

Sutinku, bet jis daugiau dumija uz paprasta TDI is mano pastebejimu, na ir paprasta galima uzcipuoti ir iseis tas ant to.

Laba diena. Situacija tokia, vakare pastaciau masina, isjungiau muzika, viskas ok. Is ryto bandiau ijungti CD keitikli, neveikia, neskaito magas keitiklio, tarkim jis butu atjungtas, bet radio, kasetes groja viskas ok. Pats changeris dirbantis, atsidaro room'us ir t.t. Kas gali buti? Ka bandyt daryti? Ar tai dregnas oras kazkaip itakoja?

is sroto gali tokia pacia traskancia nusipirkt.~50lt mokejau kai bulke turejau.Ne taivanis buvo bet ir ne orgas..atlaike metus pukiai ir pardaviau.p.s cia isorine vidine nezinau kiek

tai jei ten tarpine kokia tai ir pats galeciau pasikeist kam kitiem dar pinigus moket.

Ar dedasi ten tarpines kokios ar ten sudetingiau kas, patarkit

o cia matau kategoriska pasakyma kad perka del vaizdo. tai kita karta kramtyk ka rasai, nerases pievu. nereikia ir varzybu, jei nori greitai ir saugiai palakstyti. tokio pacio modelio fwd to nesuteiks.

apibendrinant, jei zmogus ims quattro, turi ismokti ja ir valdyti ziema, arba ir toliau ramiai vazinetu su visais, kol masina iskres kokia kiaulyste ant ledo

na uz normalia kaina o ne uz kosmine kaip kartais buna uzsideja kii na turejau passata 131ag. tai turi ka pasiulyti ?

suprato kad zaibo bijoti nereikia

74kw tipo ?

Turiu 2, 5tds 2000m netraukia kaip tokia mase.. kaip tikejausi , neekonomiskas o as daugiausia po miesta vazineju tai i 10 sunkiai telpu . o su opeliuku i 5, 5 mieste ir judresnis seip man opeliukas , pakaba gera )

man ir neveike kaip tik nusipirkau

tai reiks viska keist. Svarbiausia dirza pakeist, nes kai pirkau is vokieciu, tai gaila nebuvo emblemos kada keistas. Zodziu laukia ilgi darbai.... Tarpine tai jo apie 120lt

cia gal biski arciau

o cia jau dangtelis nuplautas, aisku ne viska nuplove. Cia ploviau su benzinu. Na ir tarpine jau uzdejes

basom kojom vazinet reiks

ot tai skatynos tai reikia turbut megint atsisukt daugiau duju. o tas didelis varztas ant zarnos i reduktoriu kazi kam. duju padavimas kaip suprantu ant reduktoriaus virsaus varztelis. dar sone vienas vartelis yra...

o mano 1.8, mono. 66kw

kelintu metu?

o blenda y kaina eina ?

as masina priziuriu o ne kaip kiti vairuotojai laksto kol nepradeda pametinet detaliu kelyje

bmw dauguma keikia kad su ja ziema sunku vazinet pirk geras padangas o ne navarke ar b/u ir bus kad tas pats bmw istraukines b4 is sniego sakau pagal savo braktika daug teko traukinet masinu is pusnies nors ir bmw ir eina kaip tankas su gerom padangos

dar gali but kad peciuko ventiliatorius neisuka tiek kiek priklauso, bet turetu vistiek silta pusti.

nu jo susukot cia o kaip perkant a6 dyzeli patikrinti ar variklis gyvas ir pan. ta prasme kokie pagrindiniai aspektai perkant masina?

o vat mano pazystamas turi, pakeite spynele ir db buna kad uzsikuria is pirmo karto, buna kad tik is 8-10 pasukimo, po spyneles pakeitimo pradejo isor temp daviklis grybauti, paskui dar su langais kazkas buvo

tai gal cia koki 94m necinkuotos arkos ar sparnai?

o kelios buna ipurskimo sistemos ant tu 2.5tdi?

krc turiu problemele tokia, ant vectros (98) yra originalus kasetinis magas, bet nezinau kaip atkoduoti, yra ir kodas, bet ka spausti kad suvesti neisivaizduoju, nerodo niekur kad keistusi kazkokie skaiciai ir pan, ir dar vienas bajeris, ka daryti kad necyptu kazkoks pyplys kai atidarai duris ir raktelis ikistas, ir kai sukisi kita fyske cypia isvien, ka daryt?

ant doku raso 60kW

koks tau dci aiskiai ant doku ir ant masinos uzrasyta DTL. DTL!!!!

gal kam sieros reikia galiniu lempu su nr apvadu, originalus lb lengvai tamsintos bet gamykliskai, ryt ft imesciau

nesuprantu apie koki istrizuma jus cia kalbat? ore gal ir taip, sukasi vienas ratas, o vaziuojant viskas kitaip. panagrinekit reduktoriaus ir difo veikimo principus.

cia dvi skirtingos sistemos, nemaisyk.

tik ne su tokiais kw ir dar plius atviras difas uzmirsk net launch imitacija

dabar eik paverk kokie mes duhai nes nepilam benzino. nepilu benzo, vaziuoju ant duju nes pas mane ta pati problema ir ka? nesuku del to galvos, nes iranga nauja, trauka superine ir kad benzas neveikia man px.

pas mane nesiskiria, su 55ltr duju nuvaziuoju 500km, bet minimalus greitis maziau 100 tiesiojoj nebuna.

ten ne voztuvas, pagal viska yra tik su siurblio elektra suristi dalykai. nes siurbliui atjungiama srove ir jis nebeveikia kai ijungiamos dujos, voztuvas skirtas tik dujoms. nu nebent pas tave ten baisiai sustros dujos.

2, 8 buvo 142kw?