Auto audi dezes keitimas is automato i mechanine (61 page) (108667)

Vakar "susipazinau" su zmogeliu, laimingai turinciu reno scenic 1.9dti 2000m. automatas.Suluzo skarda tarp smagracio ir automato hidrotransformatoriaus, jei gerai supratau.Kad isimt ta "bleka" ir beieskant kas ten barska, isimtas variklis su deze, plius kapotas, zarnos nurinktos, radiatorius ir t.t....Tauragej per lauzynus- nerasta, gautas pasiulymas "parsiust" is gamyklos uz menkus 1000lt.Neznau, gal seimininkas ieskosis kur po Lietuva, bet senyvo amziaus vairuotojui-ziaurus ispudziai...Asmeniskai nieko pries neturiu pracuzus, bet kai kurie momentai, tai nu i nx

idomu reikala cia audziat bet ar isto iseis kas geriau? tarkim susitinkat susipazystat ir tada forume prasides karai grupiniai o neseip kaip dabar pavieniu kas uzka atsiras susipazinusiu kas uz audi ar bmwa kiti susikoperuos uz alfas ir zmogelis su klausimu apie kokia auto gaus spaudima iskarto is kokiu 5 zmoniu

Na norint taupyt ne i tokias auto reikia ziuret. O lt uz ju remontus nemenki.

Turiu ne viena auto, turejau dar neseniai ir tiokia audi.Dabar jau neturiu.Lekiu i darba, sekmes.

Sveiki ieškau kontaktų kas padėtų išsiusti auto i Djibouti uosta , per klaipėdos ar europos portus.

sveiki, yra audi a6 2002 2.5tdi, ir is ryto (vasara irgi) labai sunkai kuriasi (kokias 10s, bet pavazinejus uzsikuria is karto. Kur cia gali buti problema?

Geriau nesek pasaku, cia ne 96 metu.O jei blokas bus nuo automato, tai kodiruotes skiriasi, nesvarbu, kad sutinka orginalus kodas.Taip pat variklio kompo versiju yra ne viena todel ir yra koduojamas.

Pradėkim nuo pradžių.Jei Tau įdomi ne kažkieno asmeninė nuomonė o realios charakteristikos.Įsibėgėjimas jei kalbam apie 72kw 2, 0Di kaip traktoriaus-15, 2 su mechanika o 112Hp 82kw įsibėgeja per 14, 4s tačiau pačiam turbūt neaktualu nes nuo 98m dėtas tik į Hard Top versiją kitose modififikacijose tais metais buvo silpnesnis 98AG 2, 0Di variklis.Kaip kolega apie taip kategoriškai pasakoja apie 7-8 litrus ir dar pabrėždamas"užtatat" tai gamintojas teigia ką kita........Jei rinksiesi SU MECHANINE GEARBOX tai naujas auto mieto sąlygom vos telpa į 10-tuką.Nerašai kurią modifikaciją renkies, o jų daug.Jei autoMATAS tai pridėk 2 litrus, dar debillempėms litriuką.Aišku trasoj pakaktų ir 7-8 , bet atmink kad bekelėje prie tų gamintojo naujam džipeliui skirtų 10 vertėtų dar keleta pridėt.SUKIMO MOMENTAS 210/2000 n*m patiks ar ne patrs spręsk, bent jau man nebūtų cinkelio po 500nm persėst į 210nm.NEt po 320 PCA HDI ar Subaru boxerdiesel ne kiekvienas galėtų mint su 210.Sekmes renkantis, tik turek omeny-Freelanderis nuolat 4wd o pavarų dėžės riebokšliai ir tarpinės-neamžini

noriu apskritai perdazyt auto isnaujo is juodos i juoda nes suskilineja ir atsoke dazai nu kzk kas ten i darbus iieina slifavimas spakliavimas gruntavimas ir dazymas beda kad yra kebulo darbu irgi kaskada buvo spakliuta tai atsoko spaklius ten pasidare kaip kisene

Tokiem debilam kaip tu, su kinietiskais xeonais, reik tiesiog gatvej duot i galva taip , kad akyse butu H1! Supranti?Isikalkit i galva spoguoti maumai, jei auto isejo is gamyklos su halogenu , tokius ir dedam! p.s Nepykit uz grubu rasta, bet manau , kad spoguoti avinai su kregzdem kitaip nesupranta...

as situ zenklinimu drasiai su auto nepasiekciau bet ideja superine tiek kurie nemasto i prieki

o del automobilio koki pirkt, tai manau rinktis butu geriausia is VW ir audi Lietuvos keliams skirti automoviliai(nieko blogo neturiu ir pries kitu markiu bolidus) galbut kokia audi a3? ce kaip pawyzdukas http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-tdi-coupe-1999-0121052011.html

na paklause zmogus kuri is dvieju, tai as imciau phaetona, teko audi vaziuoti nepastebejau kazko ipatingo joje, phaetonas jau nebent lyginsi su audi a8 long base mano manymu. o patvarumu phaetonas manau labiau lenks audi ir dizainas man idomesnis ir siaip kazkas kito

Visu geriausi ir paprasciausi varikliai yra AUDI-VW grupes 1.9 TDI AGR-ALH 66kw-81kw, ieskok is AUDI A3, VW golf 4 , polo, Seat Cordoba, leon, ibiza, Skoda oktavia, Skoda fabia.

Tai kad kvaila diskusija - ta geresnė ar ana. Visos geros, jei tvarkingos. Susirandi patinkančią, varai į servisą, perki. investuot reikės į visas, nepriklausomai koks variklis ar kėbulas. tiek tas bmw tiek tas audi gali nuvaziuot ir po milijoną, jei tinkamai prižiūrėtas, ir po 100k gali užlinkti, jei nekeisti tepalai ir pan. Jei būtų pasaulyje viena geriausia auto, visi tik su jomis ir važinėtų.

Susimasčiau pirkti nauja auto, nes senasis jau pavarges. Mašinos reikia patvarios, nes kekviena diena reikia važiuoti i darba o darbe reikia pravažiuoti apie 60Km grynais duobėtais žvyrkeliais, mašina gerai butu dyzeliukas, nuo kokiu 1999metu, iki kokiu 7000lt, aišku kad nebutu su aliumine pakaba, senoji mano mašina Audi 80 B4 1995m. tai i metus važiukle tvarkoma 2 kartus ką galėtumėte pasiulyti?

Nes Lietuva - runkeliu krastas. Cia ir arkli parduodant gali gaut 2x daugiau, jei pasakysi, kad is Vokietijos, erzilas is Audi ar VW koncerno apvaisino.

pati guma apie 25-40 lt, keitimas irgi apie 30-40 Lt/vnt. imanoma ir paciam pasikeisti turint kai kuriuos irankius.

vakumo pompa reikejo psikeisti pirma ce ju liga , pradzioj tik barska po to dinksta stabdziai sekanti priezastis dirzu keitimas kreivu ranku

http://www.carglass.lt/Carglass-R-automobiliu-stiklu-remontas-ir-keitimas-visoje-Lietuvoje.homepage13.0.html Suderini laiką ir per 1 val.sutvarko.Naujas stiklas brangiau kainuos.

turim 2, 2 cdi mechanine, tai traukos uztenka, gerai vaziuoja, vedasi puikiai ir t.t. 2, 9 irgi neblogas...bet ir pavalgys jis daugiau

Variklis butu 1, 6 ipurskimas. Kaip laiko ju pakabos, varikliai, pavaru dezes, kebulas labai rudyja?

Turiu dabar automata 1993m bmw ir noriu as mechanines pavaru dezes kiek kainuotu man?

Nesupuvusį tokių metų rast beveik neįmanoma. Taip, dežės jų bėda, prie minuso sunkiai kuriasi.

2.8 142KW IR 4.2 BENZAS SU DUJOM DIRBA GERAI DEZES SILPNOKOS KAIP PAKLIUS KOKIA

Ispjauk skyle ir bus normaliai, dar reik ziuret ar dezes turis atitinka subo galinguma.

Sveiki, galvoju vietoj 1.6 variklio persideti 1.8 turbo 110kw. Kiek gali kainuoti vien darbas- senojo variklio isemimas su sena pravodke, naujo idejimas naujos pravodkes pravedziojimas, dezes, sankabos ir pan, , krc viso Swapo perdejimas? Jeigu koks 1k litu tai butu neblogai. Veiksmas vyktu klaipedoje.
Edit: pamirsau pamineti, kebulas perdazytas pries pora men, ir vaziuokle atrestauruota. todel noriu varikli isdeti biski galingesni. butu gaila tokia auto i svalke priduoti uz metalo kaina

sveiki forumieciai , vis renkuosi auto iki kokiu 20 ar truputy daugiau lt, kolkas ford mondeo, audi a4 ar a6 , toyot avensis ir ww pasat sitos vertos demesio , pasidalinkit yspudziais , problemo kas turit tokias auto ps, tik nepradekit pyktis reik gerbt visu nuomones

senute alfute 155 '96 iesko 1.7 8V Ts ar 1.8 8V Ts pavaru dezes.

ka tiksliai zinau tai kad Golf IV ir passat b5 automatines dezes š vertos

manau nuo 500 iki 700.jie kainos dideles neturi.ir varikliu greiciu dezes nelabai patvarios

Na lietuvoje atgyvenos ir palutarkos, nzn ar yra normali auto iki 5000lt is lietuvos tai nenupirktum

Ka patartumet rinktis is siu dvieju auto? Ford Focus mk2 1.6tdci, ar VW Golf 5 1.9tdi ?

sveiki, reikia patarimo koki geriau auto pirkti Audi A4 2005m 2.5 120kw, Toyota Avensis 2006 fl modelis 2.0 93kw ar WV Touran 2007m 1.9 77kw visos mechanines

zinau, kad viza apie 400lt dabar eina ar virsaus to, bet manau gristam prie auto Labiausiai traukia tai prie audi a 6 1995/6 metu 2, 5tdi

na kiek as zinau tj is senesniu masinu ajsku patikimesni yra tdi bet is auto kur ejna nuo kokiu 96 jau lenkia mersiuko variklis, cdi

lb gera auto turiu pats jau 3 metai is vokietijos parvarytas 2.0 85kw benzas , tik dujas isidejau, pigus islaikimas ir priekaba daznai patampau tvirtas auto tik nereikia apleist

Labai prasau rimtu patarimu, gal kas turejot toki auto, gal turit, kokie atsiliepimai, variklis, vaziuokle, kuro sanaudos, kai draugauja su dujom ir panasiai, istorija labai paprasta, reik darbinio auto vazinet 5iese iki tukstancio litu, labiausiai domina audi, nes kiauru dugnu ir slenksciu nereik.... siaip masciau apie bulka 1.8s bet net nzn, noretusi didesnio auto

cia kazkas minejo kad audi a3 yra ne is aliumo, tai lb klysta. nebloga masina , bet ji yra visa aliuminine. vaziuokle kaip ir bulkos bet sakes aliuminines, kebulas irgi. teko stebeti dauztos audi a3 remonta, jei a3 buvo dauzta stipriau tai nieko gero is jos

sveiki, gal kas zino, kokio subaru mechanine deze tinka SVX modeliui. planuoju toki pirkti, bet noriu mechankes deze isimesti. aciu

biski OT, tik pamenu klausei prie kiek sukiu boostas buna, tai su mechanine daug aiskiau matosi - prie ~3000 buna 1bar.

Visi giria tuos 3l dyzelius, bet jie ir problemu turi, tad nereikia svaigti, kad geri jie yra..Ko jus tikites is dyzelines auto kuri jau prasukus minimum 500k visas reikia tvarkyti vienus daugiau kitus maziau kaip naudosi ir priziuresi taip turesi, vieni i metus prasuka 10-15k kiti 50-80k ir zinoma su maza rida auto yra vienetai tad tiketis paimt gera auto tas pats kaip loterijoje laimeti.Dauguma peikia 2l 100kw variklius tipo sudini nesvarbu, kad pas 3l tokios pat bedos buna kaip :turbina, purkstukai, siurblys, bako siurblys sitie gedimai yra pagrindiniai ant dzyzeliniu auto..Atsiprasant jau uzpist gali kai zmones daugiau nieko nebezino vienas pasake ir visi is paskos kartoti o is tikru net nemato kaip yra ...

Gal...Turetu buti pajungta "lygiagreciai", t.y. nuo atejimo i peciu pjaunama zarna ir statomas trisakis i reduktoriu ir is reduktoriaus "isipjaunama" i grizima is peciaus.Pas mane taip yra-liuks, galima vanotis masinojNes visa siluma is galvos iskart i reduktoriu ir peciu eina

is TD i TDI turbina netinka !!!

parasyk, kaip ispudziai, kiek valgo, kiek dirzu keitimas, kitos kainos.Dar parasyk koks panos vardas ir tel nr.Manau bus kam idomu taippat

mechanine schema? nusipirk Repair Manual - ten bus viskas paaiskinta. o tai kuo tas 2.5L variklis ypatingas kad reikia schemos su paaiskinimais?

kas sako , kad ima 2 litris variklis maziau nei 10 litru, pasiulik tuscian balionan tiek uzpilt ir i trasa isvaziuot ir i miesta.Is dezes pasporink.Nekenciu kai kalba ora.O kad siek tiek daugiau ima, tai normalu.tik tiesiogines yra geriau eksploatuot nei paprastos, bet ju prieziura kainuoja daugiau

buvo ir 1.9 ir 2.1; 2.1 ejo i Audi 80, Coupe (82 - 83) Audi 100 (77 - 82) ir Vw Passat (81 - 83). mechaninis ipurskimas (kai kur mechaninis su elektronika - KE-Jetronic). 79 - 85kW. 1.9 ejo i panasiu metu tuos pacius modelius - 74 - 85kW

o automate nejauti?? man pvz skirtumo nulis.jauciasi kai sedi uz automato pirma karta.poto jau supranti kaip reikia spaut ir kada kad jis vaziuotu tai kaip tu nori.jauciasi viskas puikiai.

Šeip ironiška, nes varikliai gyvesni būna ant automato, nes netaip yra drožiami (pripažinkim, automatu labai nepadroši, jis vistiek neleidžia išsidirbinėt apsaugodamas automobilį) ir šeip psichologija kitokia važiuojant automatu :P