Auto a6 mechanine greiciu deze ar tika nuo c4 (68 page) (105887)

Norejau paklausti ar verta pirkti 2002 metu Porsche 911 kabrioleta ir kasdien vazineti i darba kuris randasi mieste uz vos 2 kilometru nuo namu? Labiausiai butu idomu suzinoti nuomone zmoniu kurie vairuoja pilka Skoda Octavia, pilka VW Passat 1.9Tdi ir pilka Audi A4/A6 1.9 Tdi universalus.

tai spidas gali but koks perdarytas bet tds'as daugiau 235-240 nevaziuoja na nebent automatas arba reduktorius i mechanini nuo automato isautas tai tada net prie 3k apsuku 180km/h bet variklis gal daug nepaviltu iki tokiu greiciu.

turejau rover 214 1.4 benza 76kw tai mieste kazkur 9 imdavo o trasoj nuo 5 iki 7 ziurint kokiu greiciu vaziuoji ir cia realios sanaudos , trasoj ir benzas ekonomiskas tik kad mieste benzo sanaudos gali ir dvigubai isaugti

Daug kartų esu tvarkęs, pats važinėju su vectra b 2.0dyzeliu su tvarkyta kuro siurblio el. dalimi. O patikrinti ar kuro siurblio el. ar mechaninė dalis parėjus nėra sunku. Beje gali ir tik kuro siurblio el. dalį, nusiėmęs, nuvežti, tik tada jokios garantijos.

Ar skirtumas jausis nuo r15?

sveiki galvoju apie a6 kaip jums sitas variantas ? http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1999-0123808286.html

nuimk deze ir pasiziurek kas viduj, ar sankabos beda ar diskatorius bus pabires ir patariu rasyti kitakar ti rimtesni foruma, nes cia dauguma renkasi pagal adaptuota programa besimokantys vaikai

litrai priklauso nuo subo pasidairik yra pilna intike breziniu ivairiausiu subu.o tu subui ir kiausiniam viena deze darisi?jei taip tai kiausius reiks atskirti papildomai kad subas nepermustu kiausiniu darbo.o deze darosi is usb plokstes as pats dariausi is 1.2cm usb plokstes subas uzdaras tik anga orui iseiti yra palikta lupa nezmoniskai

apatine variklio dalis yra kitokia ir variklio ausis skiriasi bet perdejus ausis ir kartery tepalo siurbly tinka tik pavaru deze nuo to pacio matoro ziurek kury pasirinksi nes ten vel reikes siektiek gudrauti kad ant vw tarkim matoro uzdetum audi deze principe nesiskiria bet siektiek kitaip skyle stovi verzimo cia kalbu apie 2000m

Swx, pats turejau rs'a 125cc FP. 1.Problemu jom pasitaiko su greiciu deze arba sankaba, nes kai reik daznai begius metyt tai sankaba drozias ir dar greiciu dezes dantraciai yra plosmasiniai, tai reik visalaik paziet, kad tepalo netruktu.... 2.Sanaudu nedroziant nzn, bet spaudziant pamenu valgydavo 3.mano buvo 2002 is vokieciu tai nebuvo pavarges 4.pravaziuosi ir pajausi, nes FP turi traukti gerai, mano 180km/h dugnas budavo 5.Skiriasi trauka labai, visuose sukiuose 6.Pliusai, kad yra jai detaliu ir gerai atrodo, o minusu tai kaip ir su viskuo pasitaiko gedimu....

Galit you tube susirasti laida Top gear, jei nemate, kur atliekamas testas su bmw m5 ir tiksliai nepamenu su kuriuo mazalitraziu modeliu, lyg ir honda ar toyota. Apvaziuoja trasoj rata abu modeliai vienodu, ekonomisku greiciu ir isvada - kad m5 sunaudojo maziau degalu negu ''skarbonke'' su 1, 5 varikliu. Taip, kad sanaudos priklauso nuo variklio bukles ir vaziavimo stiliaus.

Sveiki gal kad patarsit kas galėtu buti a6 c4 103kw buvo uzdroztas variklis imeciau kita kuriasi gerai viskas ok tik nesuprantu kartais vaziuojant kelyje norint paspausti gaza ji nenoriai traukia nuspaudus sankaba ir pergazavus biski atsigauna pradeda traukti gerai tad problema tame kad kartais nenoriai traukia kol nepergazuoju arba pakeiciu pavara, ar gali buti kaltos klaidos kompiuteryje nes kai keiciau varikli viska atjunginėjau tai klaidų turi mesti nemazai reikia viskas pastacius ant kompo nunulinti.

Bendiksas -tai mechaninė detalė.Dėl jo starteris suktusi. Pas tave arba pritraukėjo kontaktai nusvilę, arba starterio kokie angliukai sudilę

jo nori is 3, 0 V8 ekonomijos D automatas ant truakos puikus tikrai su sport rezimu mechanine sunkiai dasivytu

Atkalbekit nuo sito auto http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-318-1-9-l-sedanas-2000-benzinas-3076594.html

Reiketu deze rasti is tokios pat masinos.Ant galinio reduktoriaus yra lentele, ten yra uzrasytas perdavimo skaicius ir visa kita.Jei jie sutampa su tavo tai viskas gerai tada perki ir dedi.Jei ne tai papildomai turesi galini reduktoriu keisti.Kompo keisti nereikia reikes tik kodiruotes pakeisti varikliui ir ABS is automato i mechanine, su skydeliu irgi bus neatitikimu .Su laidais ten nera problemu, du galai i atbulinio jungtuka ir du laidus reikia sutrumpinti, kad suktu starteris.Dezes kompa isimi visai.Dar gali buti problemu su apsuku davikliais, cia reikia lyginti nuemus smagrati ar isdestymas atitinka ar ne.

o imanoma kazkaip patikrint deze?

Taip, reikes imti deze lauk

deze per stebukla liko gera

Ce biski ne i tema, bet ... Zodziu Audi A6 C4 2.5TDI 103KW. Zodziu masina silta ora pucia gerai, bet iskart ryte uzkuriu masina isijungia ausinimo lempute spydyke. Ausinimo skyscio tikrai yra, neseniai pakeiciau ausinimo davikli nepadejo. Ir masina sunkiai kyla iki 90c. Ir pastoviai dirba viena sparnuote. Kita nedirba. Kas gali buti?

parduodu auto aparatura.turiu stiprintuvu nuo 50lt magu nuo 50lt subu nuo 50lt koloneliu nuo 40lt laidu ir t.t. viskas atvesta is vokietijos patikrinta veikia be problemu.galimi siuntimai i kitus miestus.860663090 jei nekeliu rasykit sms.

Biz ir Arturai, kazin ar vien del varikliu, nes 1, 6 kaina palyginus didele. O varikliai kad ir tdi jau galoma sakyt daugumos papjauti, nuo ardymosi. Manau teks i turgu vel lekt gal ka rasim. Bet kiek rietave buvom dauguma tarkiai, arba kaina nereali, jau tada geriažu a6 imt:-D

VAziuokles geros, bet ne musu keliam... Po 2000m i a4 b6 ji buvo siek tiek modifikuota ir apie ju problemas nebebuvo tiek nusiskundimu. Speju daugelis dar nera girdejas apie specialiai gaminama stiprinta aliuminiu svirciu vaziuokle a4, a6, a8, passatam ar toledam, kurios kaina nesiskiria nuo standartines t.y. apie 1.700lt

asile as taip ir rasiau, kad c4 brangesne uz c5

aisku shudas, sena c4 huj aplenktu, nors ir motoras galingesnis

Manau imsiu passata 81kw. Gaila kad maziau vietos uz c4.

Esu keites ne viena ir ne desimt varikliu tad ne viska ir pamenu galiu ir klyst del golf 3 ir audi.Siaip ju kainos tokios pat tad galima ieskot konkreciai nuo tokios auto ar pagal koda

Geriausias 1.6 HDI 110AG, ir labai ekonomiskas ir galingas. Sis variklis yra pats naujausias ir montuojamas tik nuo 2005m Pirkdamas su tokiu varikliu tikrai rasi patobulinta ir pavaru deze ir sankaba.

Sveiki.Trukcioja zemom apsukom vaziuojant.Kompas rodo dacika spidometro kur y deze sukasi, pakeiciau du kartus, bet niekas nepasikeite...Spidometra irgi keiciau.Atjungi ta fyske nuo daciko, viskas gerai, bet nerodo greicio.Kame problema dar?

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-universalas-1994-0122717956.html

nu jo sekasi kartais.jai turi ymesk savo c4 foke

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0122169112.html

noreciau suzinoti kokie dazniausi sio modelio gedimai, kuria pavaru deze rinktis perkant, ar yra problemu su wariklio ir salono elektronika? is anksto dekui!

sveiki kas zino koki varijanta rinktis 1 ar 2 darant portine subo deze, norint isgauti daugiau zemo

galantai gera masina , storos sakes ir tt tik byra greiciu dezes ir korozija

su 6 pavarom prie didesniu greiciu bus ekonomiskesnis, bet apie 100 tai ne

Tai kad mazai paguodos ir su mechanine deze.Man kainos yra zinomos, pvz sankabos komplektas plius "motherfucker" smagratis

tu cia rimtai?Reno?Nu nu...Nebent su mechanine kuro sistema, bet tai reikia namie kempa turet...

320d tau pilnai uzteks, ir siulyciau universala mechanine, kaip sake kolegos vietos jame tikrai mazai, ypac sedane.

klysti truputi kai nesikuria ypac silta, pareina mechanine dalis, pludzeriai, o kai purtosi trukcioja dazniausiai elektrine dalis

ej o gal zin kiek c4 siurblio remontas ar pats siurblys ? nes kazko kartajs sunkiai kurtis nori....ir trauka lygtajs neta...bet nzn kas yra...filtraj kejsti...

Sorry kd ne visai i tema.Gal gaudaisi krovininiu auto keliu mokesciuose?Jei mokescio nesumoki laiku, ar auto isregistruoja taip pat kaip pasibaigus techninei apziurai, draudimui, ar visgi ne?

ne kilovatus jus skaiciuokit blet... o sankabos darbo laika.... prie ko cia tie kw dyzeliui nesuprantu.... daug ka lemia greiciu dezes suderinimas, svoris ir turbinos darbas... ne karta maciau kai visokie tdi su 120kw gauna nuo 99kw jtd

prasyciau, paaiskinti, kaip trosas jungesi, ponas eksperte, nu kaip ir aisku, kaskur prie greiciu dezes, o toliau, kur prie veidroduko pajunkta? o negali trosas nuo bedalo atsijunkti? ai ne juk prie veidrodzio prikabinta

Parduok man, man ieskot nereiks, o tu galesi didesne nusipirkt :-) Bet matai man su kolektorium ir kelnem reiktu..... Lengviau butu prisitaikyt savam auto..... Kadangi turi supratima apie greiciu dezes, galbut zinai, kaip padaro jas blokuojamas ? Ta prasme, kad prasikasus pirmam ratui, pradeda kabint ir kitas ? Teko skaityt jog lt uz ~500lt taip padaro, bet nenutuokiu, ka ten pakeicia ar pan..

galimas keitimas ir i lietinius ratus ar i auto siulykit

o kai pradedi vaziuot is vietos negesta auto ar nepridusta?

Sveiki.Gal kas zino, ar superka kas nors naujas auto detales?

na jo 220 1.9 tdi tai nejuokink nu pas mane cia yra kalnas kad ant laisvo gali 6km nuriedet, tai gal ir spidometro neuztektu jai spaust dugnais, bet tada jau bus nesvarbu ar 1.1 ar 2.8. o a6 2.5tdi ir golfa 1.9tdi ner ka lygint, nes mase skirias nemazai.uztat golfas tikrai daug smagesnis. aisku a6 1.9tdi jau per silpna