Auto 2,5 tdi audi (1094 page) (64289)

Nu man pacanas vasara 5000 litu pasiule, tai nafing galvoju cia atiduot uz kapeikas, pats vazineju. Brc duju iranga 4 kartos imetes as i ja. Aisku vietos mazoka, bet visai nebloga masina.

Tai mano irgi visa tavrkinga. Dabar tik pakaba bildeti pardejo. Plius duju iranga uz 2000 litu maniskeje imontuota. Uz masina buvau mokejes apie 3600 euru jei gerai pamenu

galiu pasakyti tiek kad kai ja pirkau pries 5 metus, buvo vokiecio visa pakaba naujai perinkta, tai su ta vokiska pakaba apie 30000 km nuvaziavo zmona. Bet daugiausia tu km pravaziuota Vilnius - Kaunas autostrada

padangos tada geraiu 40 mesti. bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba.

padangos tada geriau 40 aukscio deti. Bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba labai, o tvarkyti ja isties brangu.

http://www.youtube.com/watch?v=fPlcJQeLWMc silentblokai po 5 lt

bent taip zmones sukasi

ieskau siulykit

Jau turiu nereikia

draugo b4 avantas 2.0 mono dujos orginalios tai trasoj greitis 130km/h kartais iki 160. suvalge 8.7litro 100km. dabar sake tvarke reduktorius tai kokiu litru nukrito sanaudos

siaip naujo automobilio variklis normaliai neprasidirbes buna tai nieko keisto jei islauzi mazesnias sanaudas. vnz vaziavo i sventaja jis tai isejo 340km jam viena puse. sake 120lt uzteko ant duju suvazinet, beje vaziavo pora kartu ir sanaudos tokios pacios. duju iranga parejo jau su masina kartu orginaliai, todel daug geresnes kokybes nei cia pardavineja ltu. pas mane b3 2.3e vidutines sanaudos naujos 8.8 litro tai tiek pat kiek tos monuskes

88 ar tai 89 o ka?

ziurint koks reduktorius. nevisi vienodai susidevi siaip geriausias kainos ir kokybes santykis butu emmegas reduktorius

geri tie pd motorai ir vaziuoja jau normaliai.

ka tu cia nori padaryt?

sudas ta c5 vietos nera, vaziuokle sudina, motorai v6 2.5tdi tuo labiau didesnis sudas, ka ten jus gero jose matot tai bbz paimk dar ta v6 tdy automata kvatrine tai uz asaru nematysi kelio del 2.5tds galiu pasakyt kad simta kart geresnis motoras tuo labiau zymei pigiau islaikomas, sanaudos realios kiek supili i baka ir cia pas visus pazystamus jos tokios pas viena puslitriu daugiau ar maziau. taip kad cia nebespank del tu audiniu ypac c5. visas jose gerumas pasibaige ties c4.

1700lt tai cia nebent 4 cilindram, bent vietinej saraskinu kontoroj nekazin kokia iranga 6 cilindram 2400lt

nu ir gerai pasiimi ta dyzeli ziuri tvarkinga ir tiek atvazineji metus ir gali parduot spakainas o ka su benzinine paskui laikysi isikibes kad tik dujotekis atsipirtu.

jo ten gi jokio skirtumo nes kardana suka nykstukai tai quatro labiau taupo

manau ne veltui yra duota galios praradimas esant tam tikrai varomuju ratu sistemai. jei gerai pamenu fwd 15%, rwd 18%, awd 25-30%. reiskia sunkiau tysia daugiau ir degalu pasiima.

atsimenu vasara cia i slaloma su bmw buvau atlekes

2.5tdi v6 isvis niekam tikes. is benzu 1.8t ar 2.8.

neturejai, nesnekek veju. variklis tikrai geras ir laiko. kiek pats turejau ir pazystami turi jokiu problemu su vairikliu. nereik dirzu keist kaip pas 2.5tdi. del sanaudu tas pats bbs abu turejau. tik tiek kad tds smagiau vaziuoja, nera tokio lago kaip su audine.

Paprastai mieste apie 10l dujų o jei smaukiant apie 12-15l priklausomai nuo važiavimo, ir audinės bus panašios sąnaudos.

pvz pas mane buvo2, 6 motoras tai hujovai buvo viena veleneli ideja nustate degima be spets liniuotes, tai variklis ant laisvu atrodo isprotes islips pats is po kapoto blanskes drebejo nesveikai, bet kai atreguliavo su liniuote viskas baiges tad patarciau pasiziuret

O saab 900 turbo 96m aliuminine vaziuokle?

ar ne per brangiai ?

Sveiki visi, norėčiau sužinoti viską, ar visi 1, 6TD varikliai turėjo intercooler'į ar tik kaikurie? ir šiaip kaip patvarumas 1, 6 dizelių? ir su turbo ir be turbo? kaip dalių kainos? kuro suvartojimas?

Aišku, o intercooler būna ant visų td ar ne ant visų?

Ir ant b2 2, 2l kokia turi būt kompresija? vienam skelbime rašo, kad visuose cilindruose po 10, tai čia mažai ar normaliai?

Pas mus bulkai su mono įpurškimu būdavo kai drėgnas oras nerodydavo tachometras, tai kažkas su laidais blogai buvo, gal ir pas tave kažkur kontakto gero nėra, ir nuo vibracijos pajuda ir neberodo.

Nu jo, maciau sita. Sendien buvau uzgaves viena srote uz 120, bet kazkokiam draugeliui velniai buvo pazadeja, turgui irgi praso 300 ale uz nauja

Su b4 jokiu dideliu bedu nebus?

Sunku rasti neblogos bukles , ir taip bmw tvarkimas sudetingesnis

Su kita spynele ir tas pats ir paskirstytoja pakeiciau vis tiek nera kibirksties.

Patikrinti, visi geri.

Cia kai pasalinai nuo tada ir kibirksties ner ?

Iš De gryzo su tokiais dokumentais, Kaip turėsim noro ir laiko neproblema pas vitolda ant stendo prasukt per dyno day ( 60 lt ). Bet nemanau kad vokietis sau susigalvojo toki skaicių ir įrašė nepatikėsi jis ir dabar ekomobilis tik vaziuoja kurkas geriau nei stock 85 kw. (jeigu atsiktiks taip kad neparsiduosim, pasiliksim sau kaip projekt car'a ir pakabinsim sraige ) Nei 2.6 nei 2.8 ne prie širdies, turi plastikinius kolektorius, kai kam pasitaiko bėdos su galvom, sunkūs, nepasakyciau kad ipsūdingai vaziuoja, tiek viena - kurą geria kibirais dujų vidurkis ~ 15l. Tai kam to reikia tas tą ir renkasi

Gal geriau nieko nerasyt, nei kaip pats sakai "s...da" rasyt ir nieko nepasakyt

is kur istraukei ta litra?vel knygas pavartej?

ka tu nori remontuot?jei teks remontuot tai karta suremontuosi ir pamirsi...o priekis tas pats kai su priekiu varomu

o gal tiesiog variklis keistas....ar isvis is tos quattro like tik uzrasai

nes tau iki c5 dar toli, tai siuntineji...kuo tau c5 bloga?geriau bmw 525 tds ir ohujenna ekonomija, ane?o kuro sanaudos emej is katalogo?tai ten daug baiku prirasyta

tai ko tu kysi ta 2, 5tdi?siaip pazistamas tais motorais uzsiima, labai geri, tik kad jie nera ekonomiski tai cia faktas....ant salto uzkuria ir iskart duada aukstas apsukas o paskui verkia kad sitie motorai hujnia....turejai asmeniskai?o del c5-yra kitu motoru, ir nepamirsk apie benzininius...ar pagal tave jei dyzelio modelis neturi, tai cia ne masina?

o kodel vien priekiu?su quattro saugiau vaziuot

kas brangiau?priekis vienodas, galas skiriasi...aisku jei absoliuciai viska keisti tai nera tada kalbos

kuro sanaudas dar nuo padngu priklauso, vienam pazistamam su zieminem 2 litrais daugiau ima negu su vasarinem..nuo dezes priklauso, su mechanine maziau ima, ypac mieste...tai jei lygint, tai reiketu lygint su vienodom dezem ir ratais

pas mane a8, pas broli a4, principas tas pats, salenblokai kaikurie vienodi, bet pacios traukes skiriasi...pas tave ne nuo a4, tai esi tikras kad ideta nuo a6?

as taves neabai supratau....su a4 maloniau vaziuot?argumentuok....jei tu lyginai a4 su pilnu salonu ir paprasciausia b5, tai gal, bet....pasatas siek tiek didesnis ir sunkesnis, todel jis tikrai maloniau vaziuoja, o apie vertinguma tai cia irgi labai didelis klaustukas