Audi dezes keitimas is automato i mechanine (160 page) (92992)

o tu manai tam 135 permazi.. as tau pakartoju.. juos maziau ir jie tikrai labai dideli ir ju pakanka.. i ziedines lenktynes daryta masina stabdziu net nekeite.. nes ir taip r17 ar r18 vos telpa ratai.. eik daugiau pasidomek gyvenimu.. as zinau is praktikos.. o tu skaitai visokia info is bilekur.. domekis.. skaityk.. praktikoj kai bandysi pritaikyti pamatysi ir suprasi kur kas daugiau nei is teorijos.. as 12 masinu praturejas.. visas remontavau pats.. nes keisdava umasinas i sudefektais patvarkydavau vel keisdavau i brangesnes su defektais.. masinas praturedavau po 3-6menesius.. tai tikrai daug zinau. .ir ka tu cia svaiguliuoji visiems baisu skaityti..

Trasoje ims mažai, o mieste iki 20l/100km.Neapsimoka imti dviračio (tik priekiu varomu)tokios mašinos, imk QUATTRO tai nors kaifą pajusi, o naudos toks variklis ne ką daugiau.Dėl diržų keitimo.Ir dėl audi expl.pigumo mito.Kažkas įkalė žmonėms į galvas, esą vienų explotacija pigesnė už kitų.Chebra, kai perki kinų, taiwaniečių ar italų, lenkų ar kt kopijas, o ne originalias detales, betkokia markė gali pasirodyti pigi.Originalių įtenmpėjų/guolių ir vandens siurblio kaina gali daug kartu skirtis nuo neoriginalo.Nueik i KEturis Ziedus(Vilniaus audi Centra)ar i VW centra ir suzinosi kiek kainuoja dalys be dirzelis, aisku gali internetu parsisiust originalias, bus truputi pigiau, bet visviena kokius 2-3 kartus brangiau nei pirktum pigybes.Beje, jokiu garantiju kad pigus itempejas ar vamndens pompa nesubyres po 300km NĖRA.Geriausia paprasšyk kad važiuojantys į Vokietiją ar link jos furistai atvežtų ORIGINALUS.Galėsi minti 90000 km ramiausiai.Kai kurie įtempėjai su hidrauliniais mechanizmais tarnauja iki 250tukst.km)Niekad nesutik kad paliktu senus itempimo guolius jei koks liaudies meistrelis is garazo siulys.KEISK VISKA.Geriausiai servise kuriame israsytui saskaita /pazyma, tai turesi garantija.Darbo kaina nemanau kad daugiau 300 litu atsieis.

is kokio tu popienojaus iskritai? seip tdi variklis pirma karta isleistas 1989m audi 100 2.5tdi 88kw toliau buvo beskese nuo 1991m 1.9tdi kuris ir labiausiai pasiteisino is visu tokios kubaturos dyzeliniu varikliu. I golfus sis variklis idetas tik nuo 94m o tokio 1.6tdi nera ir nebuvo ten paprastas pasenusios technologijos kamerinis variklis kuriam papildomais idetas tarpinis oro ausintuvas nes norint isgauti daugiau galios buvo kelemas turbo slegis ir tada butinas IC bet jis nieko bendro su tdi neturi apsuliuciai kada jus zmones baiksit svaikscioti tas nesamones. Tik kas nusiperka ta 1, 6td su IC ir prasydeda nusipirkau tdi

http://www.hdregistratoriai.lt/ patariu nevaziuot i joki topocentra-tik laiko gaisinimas.Ir dirba ten toli grazu ne jokie specialistai, o tokie patys zmones is gatves.Siulyciau pasiskaityt paciam pasinaudojus gugle.

pasivadink ka nors is gerai apie masinas raukianciu.Kitaip nusipirksi isvis lavona.Ir nemanyk, kad nieko i tokia masina nereikes idet.Dar karta gerai apgalvok, ar tikrai tau jos reikia.Rimtai.

Karta salta benzu uzkurus, laikant suspaudus slangute, kur i kolektoriu eina is variklio puses, benzas negeso, bet pagazavus, pasidare tas pts, kaip buvo.Nusipirksiu to purskalo ir ziuresiu.

Sveiki, varant automobiliui technikinę ir kai tikrina šviesas, tai jas pačiam reikia perjungti iš trumpųjų į ilgąsias ar tai daro tas žmogus, kuris tikrina? Gal kas žinote?

biski OT. klausyk o tu is sx, kai isvaret i pardavima, varikli isemei? ar vargsas taip ir liko su sokoladu ir turba rankoj?

patikrink uzvedimo rele, tada patikrink ar ateina itampa is spyneles i rele. patikrink ir saugikli kuris duoda itampa relei. gali but arba saugiklis, arba rele arba spynele.

Is nicko galima spresti kad cia tevas uz sunu parase ta komentara i foruma ir pasake: va cia visi pagirs kad tavo axujenas moto ir pavydes tau.

DAR KLAUSIMAS AR MAN TYKS SIS MOTORAS 97M I 94M NEBUS BEDU SU ELEKTAR VIS DELTO NAUJESNIS?http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-is-coupe-1997-1023007939.html

Nekuriant naujos temos prisijungsiu i sita. Kuria masina patartumet rinktis ? Lexus is 300 mech benz/dujos BMW 325/328 mech benz dujos ? Abi nuo 2000m. 4 duru.

del to kad pastovejusi blogiau kuriasi degimas kaltas gali drasiai varyti pastatys degima i vieta ir bus viskas gerai is mano puses 2 vektras taip sutvarke jau

sveiki, gal kas esate pasidare is 1, 9td i 1, 9tdi ir kaip sekesi, ar pavyko gerai, nes pats ta galvoju daryti, bet dar nedrystu, tad laukiu protingu minciu.

Sveiki, pirkau ratus, sakė r16 ar gali būti r15? Iš užrašo sprendžiu, kad r15 Sorry, kad biškiuką ne į temą

Sveiki, vaziuojant is Kauno i Vilniu man kazkaip isbego antifrizas ir uzkaito variklis, kompas uzgesino variklis bet po sito variklyje atsirado keistas kalimas, Kame gali buti problema?

Galima bet reikia nusipirkti iš šroto rankinę pompikę įdėti į tarpą prieš kuriant užpompuoti ir viskas , bet papildomas vargas. Geriau nuvaryti pas meistriuką ir ta vožtuviuką pakeis.

Kai paskaitai ka cia rasot net juokas neima svaigalai kur be paskaitysi vien del pakabos jos zymei tvirtesnes ner ka lygint su kokiu x5 ar volvos. lietuvoja turguose trilitrinei beveik visi spyruokline pakaba yra ne orine, penkelitrinei beveik visi orine yra.jai galvojat pirk touaerg reik pirkti nuo 2005m nes je buvo padobulinti didieji ju trukumai gedimu pasalinti kaip orine pakaba, mehanines greciu dezes, ar blokiruotes rasdatke. 3.0 TDI pradeti gaminti ne nuo 2006m. o nuo 2005m. o 4.2 benzu yra delto maziau kad je buvo brangesni uz 3.2 ir ju maziau zmones pirko 4.2 yra audi variklei is A8 je patvarus neuzmusami save uzsigarantave yra taip sneka. i badazine zapaskes vieta telpa tik 42l. balionas, tam bedu nera sitais laikais kaip yra duju koloneliu ant betkokio kampo, kam kisti giganta baliona ir sugadinti bagaznika. draugas turi 3l. dyzeli 05m. salerkos sudegina vidurkis iki 11 lit miestas lygus, turiu pats 05m. 4.2 benza su balionu 42l nuvaziuoju 200km. lygem keli duju suvalgo ziema 15-16lit

Bėk kuo toliau, ypač durnavotas dyzelio aptarnavimas, jei nematyti fakto, kad bendrai tai 1-nas prasčiausių ir skysčiausiį sportbackų(chečbekų ale drive ale 4x4).Gerai jame nebent tiek , kad I-mąjį X5 bmw jį sukūrė pasitelkusi Land Rover inžinierių komandą.Vien variklio nesąmonės, ne tik kad kosmosas, bet daugybė reikalų.Vožtuvų dangtelis su tarpine keičiais iškarto kartu, nes plastikinis ir sunkiaisi alyva, tas pats su variklio ir automato karteriais.Dar tenka keisti fiškę automato, per kurią sunkiasi kaip taisyklė alyva.Tada turbos ir kiti reikalai:keičiasi visi vamzdukai, tarpinės, šaibutės prie turbos ir alyvos separatorius/"turbos filtras".Purkštukai arba keičiasi į naujus arba restauruoji.jei pats moki ir nuveži kainuos apie 6x130€ restauravimas, arba keiti į naujus, truputį brangiau 6x170-200eur.Na gal užteks restauruoti tik kokius 3, tada pasieksi sąnaudas artimas gamintojo deklaruojamoms, Potomprasideda bėdos su PDF, kuris astruojamas jį išpjaunant ir nuprogramuojant.Visi šitie dalykai būtini , kaip šunyčių nukirminimas.Poto prasideda problemos su galine pakaba, kurios restauruoti nebetkas išgali, na konkrečiai maniškiame 4, 8is X5 M styling 2006m buvo kažkas priburta, nes kai įsigijau ratai stovėjo tiesiai(vertikaliai), nuvažiavus vos porą šimtų km išsiskėtė viena pusė o vėliau ir kita."džipas"absoliučiai prarado stabilumą posūkiuose, pasidarė net pavojinga startuoti prieš posūkį ar jame.Kelissyk vos neapverčiau.va tokią ir išsikeičiau.A čia dar neminiu problemų su priekine pakaba , brangiom byrančios "granatom"ir nuolatinių klimos, ventiliacijos, imo bėdelių....

pirk ir vargo nematysi tik 2, 5tdi, 85kw, traukos ganetinai uztenka, salerkos ne per daugiausiai, varikliai laiko gerai, zodziu patvarus varikliai tik va dezes yra lepnios ir brangios, sinchronai nelaiko, reik ramiai begius metyt, jei ant greicio dauzysi greit subirs...

svekas turiu jetta mk2 102kw 16v. jau pora metu tai silpnesne ju vieda dezes , o taip pagrindas variklis ir deze pakaba remontas kainuoja taip smagios masinos, bet ramiai vazinejant mieste 10 ltr mieste ima ir aisku, kad variklis necaksetu

jo maniskiai 2.1 td buvo kai sankaba keiciau prie greiciu dezes mases laido gerai nepriverze .tai masina puliavo puliavo kol visai uzgeso .jau klausinejausi kur siurblio meistra rast.kol paciam dasuto visus laidus pereiti ir buvo rastas laidas nepriverztas gerai

niekas ir newerkia, tik kad keisk nekeites tuos tepalus pvz ant a4 vistiek jin subires, a4 dezes jau ant tiek lewos kan nx ir niekas ju nebeperka, senais laikais dar ciurbanam galedawai prastumt a dabar psio ir ju neber

Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Užvakar skydelyje rodė, kad benzinu dar galėsiu nuvažiuoti 60km. Po pusvalandžio nei iš šio nei iš to ėmė mirksėti prietaisų skydelio lemputė, rodanti, kad reikia važiuoti į degalinę užsipilti benzino (nors prieš pora savaičių užvedimui buvau užsipylęs 10 Ltr.- važinėju tikrai nedaug, važinėju dujomis, benziną naudoju tik automobilio užvedimui). Užsipyliau dar 5 litrus benzino. Lemputė tebemirksi. Na o vakar bevažiuojant (dujomis) iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantu, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus? Pasiskambinau į "Meharį". kuriame iki šiol taisydavau savo senesnį Renault ESPACE 1995 m. Atsakė, kad 3 ltr. varikli7 netaiso. Gal kas gali užrodyti rimtą, patikimą variklių meistrą Kaune, "Saulėtekio" rajone (kad mašinos toli tempti nereiktų)? Dėkoju jums iš anksto už atsakymus. Pagarbiai - Robertas Sukockas iš Kauno

Sveiki, turiu audi a4 b8 2008m, 2.0TDI, automatas, kai pajungta būna ant P raides, ir nuspaudus pilnai gazo pedalą rodo 2500 apsukų, ar tiek ir turi rodyti, nes girdėjau kad turėtų būti 3000.. Jei taip tai kas per problema galėtų būti? Iš anksto dėkui.

net gera pasidare kad wisi apie audi mano cia gerai

cia juk reno su audi varikliu bet volvos isvaizda ir zenkliuku

Va čia tai naujiena. audi A4 ėjo ir 1994 m.

VW, audi, Seat, Ford, Opel, Mitsubishi, Honda, Toyota ir t.t.

http://www.autogidas.lt/forumas/sveiki-kas-geriau-audi-ar-subaru-d26624.html

tai kap cia iseina audi 100 nuo 92m.tik 4 skiles?

[gal man galit patarti- kas geriau audi A6 ar Roveris 400?

Perku tvarkingą audi b4, gali būt dyzelis ar su dujų įranga.Vilnius

su tuo savo kompaktu gal ir apdetum audi 80 pirihod 1.6d

juokus megsti? kur tokias kainas randi? nebent anglas ta audi A4

http://www.autogidas.lt/audi-a8-d2-s8-mechanika-sedanas-1997-0123679869.html

seip ar ne automatas ta audi tebuvo ir palygink svori dar

ar yra pas audi 100 apsauga bake kad kuro niekas neissiurptu ????????

gerai uz 150lt adiduosiu radijatoriu jei reik, turiu daug audi detaliu.

audi a4 ar C'eske, dar honda accord visai nieko man atrodo

o dabar audi atgaivino 5cil, ir isleido nauja 2, 5T TFSI motora

pasakyk ka tuten geriau randi pas ta japona nei pas audi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1991-0119799037.html ka manot?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-rs4-400-km-universalas-2001-0120208219.html

Nenoretum audi Coupe 2.3 doch q arba 2.8 q. Eclipse doch

Audi A4b6 1, 9tdi 96kw uzia greiciu deze.tepalo uztenka begei lengwai junginejasi.

man irgi taip buvo audi a3, pakeiciau termostata ir jokiu bedu .

Na o jai kas dėl audi tai nr 867560567

aj cia uzklausia ta ar ta masina, pamatysit kaip audi nusipirks.

sveiki pirkciau audi coupe arba s2 sveika buferi. sveikais laikikleis neremontuota....