Audi c4 nesikuria (540 page) (37059)

pasiskaityk ka parasiai 20:23, taigi pats rasiai kad po keliu dienu vaziavai aiskintis kodel uzregistravo 96 metus, butum nevaziaves dabar turetum 96 audiuxa

turiu dangti vilniuje melynas perlas 35lt 860491591 vilniusbalta sparna ir kapota , galinio dangcio spalva kaip foto.dar ir visa bulkos galini tilta su suportais diskinias kaladelem stabdziu diskais 100lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/220786-6915.jpg

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet NEMOKAMUS SKELBIMUS I AUTOGIDA fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.

as uz mersa

1994 2, 0 bendz, dujos

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

Dėkui Jau radau rytoj jau bandysiu statyti, žiurėsiu ar dings tas garsas

Signalink ir ieškok Kažkur apačioje manau bus prie bamperio

na nuo auto priklauso jei dujom iki desim telpi tai su saliara minimum turi penkis maxsimum turi valgyti kad jau lygi ekonomija butu tai su dujum vienaip kitaip pigiau eksplotuot iseina bet tik auto atitinkamas sulygint reikia

nieks nepabirs tau ten...tik lb tiksliai reik uzsizenklint pries nuimant...nes paskuj nerasi galu

viskas aisku aciu uz informacija

Vožtuvas stovi statmenai, tai ir per kepurę gauna lygiai, o koromyslai, matyt, yra taip paskaičiuoti, kad išsaugotų vožtuvą.Vistiek, ten kai konstravo, tai konstruktorių galvos gal gudresnės, negu mūsų

pradžioj bandyk nusiorint

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros

Laisvos eigos vožtuvą pasižiūrėk.

Jei slicai, tai prasisuktu, ir masina neriedetu, jei granatos, tas pats, ir guolis ta pati darytu, stabdyt varikli gali tik sankaba byranti, arba vel deze, arba stabdziu suportai durniuoja, kas maziausiai tiketina, siap geriau man paciam viena kart pavaziuot ie butu aisku, arba gera meistra susirask.

vidine granata

Ant dyzeliu varo tik tie, kurie ju netureja arba sudroztais vazineja(jo). Teisingai "bolek" sako, benze amzinos bedos su liamda zondais, zvaklaidziais, oro matuoklem, holo davikliais ir dar daug visko.. Dyzeli karta sutvarkiai ir pamirsai, ner kam gesti..ir galios per akis..

Pagal variklio darba, jo keliama garsa, triuksma, vibracijas, duminguma, temperatura, pagaliau traukima daug galima numatyt..Bent jau tepalo probkes ne pritraukimas, jau pasako, kad kompresija i karteri bega.. Taciau ir nuo pardavejo gudrybiu esi neapsaugotas, kitaip tariant LOTERIJA.

O kam tada zibalas? Kiek zinau turbosraigtiniuose lektuvuose jis naudojamas..

Pastovek vietoj, pagazuok gerai, kol suveiks ventiliatorius ir ziurek kokia rodo temperatura.. Jei suveiks kaip priklauso ~93-95'C, reiskia trauk termostata, jis tau pilnumoj ne uzsidaro ir vaziuojant vyksta pastovi cerkuliacija didziuoju ratu.. Pradedant vaziuot turetu iskart krist temp..

Gal pompa parejus.. Bet blin, uzvirti tada turetu, ne..

nei karto sovimo nebuvo. o "air flow meter" kaip sake, tai ji turi veikt ir ant duju ir ant bendzo. nepamenu apie kazavima, bet atdodo kad keliau apsukas ir nk nedave, jokios naudos

O kurioj vietoj randasi tas stiprintuvo filtras ir kaip jis atrodo net neisivaizduoju turejat bent 4 masinas bet ne karto neteko jo keisti ar matyti kaip jis atrodo

jaigu dapilinejai skysti tai galejai netokio ipilt koksai buwo ir suvire tau delto patarciau pasikeisti.

gali but sankabos diskas kreivas pas man tai buvo

sveiki gal kas zinot kame cia problema? kai vos vos siltas variklis iki 50 laipsniu temp puikiai traukia net iki 200 buvau pakeles kelis kart be problemu bet kai isyla iki pan 60 90 laipsniu vaziuojant iki 120km/h trauka puiki ir pasiekus 120km/h tada dingsta trauka ir visai nekelia greicio nors ir visa gaza paspaudziu atrodytu lyg ribotuvas isijungtu.kai silti orai vasara variklis pasiekes virs 50 laipsniu ir vaziuojant virs 90km/h labai trukcioja variklis ir nekelia greicio vaziuojant 3, 4 ir 5 pavara.kas galetu buti?patarkit.pas mane 95 metu

tikra tiesa parasei.gyvenime taip masinos nepirkciau.

na vairas pas mane kaip ziuredavo taip ir ziuri.na manau cia del sniego purvo ant asvalto taip vyksta.bent gal man taip rodos.vietoj uzvedes auto pasukiojau vaira ir i ratus ziurejau tai jokio laisvumo nera taj pat ratus patabaluoju is sanu tai pat viskas gerai bet va vaziuojant kazkaip kartais atrodo kad vairas ten o ratai ten arba atvirksciai.keista kazkaip.gal dar del to kad perdaug vairo stipr ir pompos dirz perdaug itemptas.generatoriaus dirz keiciau tai ir teko vair stiprintuvo nuimt o uzdedamas perdaug uztempiau

jo reiks.as ta pati pamasciau nes lb jau uztempiau perdaug

1.8 penkiu gali nepatraukt, imk 2.2

http://lbm.lt/vp_44.htm

Nuo 98 astros, zafiros dengtos medziagom...tarp visu tos klases masinu turejo geriausia apsauga nuo korozijos. O del aliumines vaziuokles, nuo 2000 pagrinde eina su aliumine ir iki siol, prie ko dar prisijunge ir galine aliumine vaziuokle, bendroje sumoje turinti iki 20 svirciu.

Esme, kad aliuminio jau tada buvo naudota, o ne kaip sakei vien plienas.

siaip jei egr interculeris as slangos kiauros ruksta juodais dumais dazniausiai, cia lb i perputima panasiau...reikia diagnostika daryt, bet ten kur tai daro vaziuojant ir mato gyvus parametrus (turbo slegi, oro srauta...)o ne is klaidu sprendzia gedima..

arba...kuro filtras usikiso..man toks bajeris buvo..vaziavau buka pasidare..pakeiciau kuro filtra zveris tapo...

o blogai jei skirtumas yra tarp cilindru??tarkim 13, 0 2cilindrai...12, 5 1cilindras ir 1 cilindras 11, 5

tai suprantu kad ne naujus ieskai.todel ir sakau but patarimas tau.jei kitaiski ir pardavejas sutinka? varyk patikrinti ant stendo.pas tuos kur padangas montuoja.bent jau zinotum ka perki.ar nera sumetyti ar tt.o jei tas pardavejas spyriojasi?ar dar kazka.tai tikrai galiu duot 100% garantija, kad ten nieko gero nera.gal bijo kad bus subaladoti sumetyti tai rizikuot nenori.

a vensas zino nepamenu as beros 245/40/18 rastavkes buvo.apsiziurejau per velaikai atvare pirkti, pirkejas uzmate.gi nesoksi nuiminet prie jo tas rastavkes.taip ir atidaviau su jomis

as net nezinau.nedaug tikrai parvariau buvo 172tuks km dabar koks 179tukst..gal tiek ir tereikejo.spidometras neatsuktas nieko.zodziu normali tacke tiek kad ta vaziuokle barska priekine

pazystamas jausmas! del zmonu vairavimo.va ieskau posparnes vienam bolidui.gryzo brangioji.ogi posparne pamete! sakau kaip cia taip sugebejai? a ka as zinau..vaziavau ir pameciau..o varinejo tik kaunas-vilnius.tokiais keliais.dar sakyciau masina but tokia kur nuo vejo sparnai raitojas, duru neatsidares islipt gali.o cia? 2005m masina..rida gal 50 000km

o kaimynas mano per kita kaimyne savo masina subaladojo..ilga gatve.tiesi.ir ivaziavimai i kiemus.nuosavu namu.tai kaimyne tvarke pakele, rakum atsistojusi.. tas vaziavo i ta bobse usizipsojo ir pareik prieky masinai i snuki..kaktomis...isleke i prisinga eismo puse priesais kita masina beziopsodamas i tos subine.. gerai kad greicio nebuvo.bet masinos toliau jau nebevaziavo po smugio

vienos masinos pas mane yra 235/40/17 kitos yra 245/45/17 tai aukstis gaunas 40 ir 45.

cia apie turba kalbi? megino ieskojo bet nieko! ta prasme, voztuveli tikrino oro kur i turba reguliuoja ora, atjunge, iskart rodo diagnostika tipo jis numires, pajunge, vel cikis viskas.zodziu kas liecia elektronine daly valdymo turbos viskas ok buvo pagal diagnostika.gazo duodant jautes kad truputi vos vos jegos duoda turba per slanga jautes.zodziu pasake kad aisku tiek kad varikliui truksta oro, negauna pakankamai.bet kur beda nerado.tipo visa elektronika veike gerai.oro sklendes ir tt, viskas ka mato diagnostikos kompas.va tokia ir pardaviau.pasakiau kad kazkas kazkur usikiso ir tiko pirkejui.

palauk, einu paziuret.saviskei numausiu ziuresiu kas bus nu ta fyske..kursis ar ne..tik sakau pas mane 1, 8 variklis.as tuoj

del uzkurimo numovus ta fyske, tai jei gazo nelieti, kurias ir gesta iskart.jeigu duodi gazo, usikuria bet ant laisvu nedirba visai..zodziu nebelaiko visai laisvu apsuku.va toks variantas man buvo kai parsivariau ta kita aude is vokieciu.isvale klaidas diagnostikoj apsukos atsirado.bet patare keisti ji ta visa kruma nes sako vel kompas prigaudys klaidu kai pajaus kad tas agregatas nedirba ir vel apsukos dings.