Audi a8 4.2 vaziuokle (26 page) (36579)

mano pasirinkimas būtų golf 4 , važiuoklė patvari ir tt.pasatas jau kiek pasenęs,

as nezinau kiek tai gali kainuoti bet reikia, vaziuokle ir elektra sutvarkyti

prie ko cia ziuri, su tokiom padangom nuo kelio nuslyst labai lengva, ant mano a8 225 plocio, bet sunkesne ant kiek, o cia golfo 235

islaikymas palyginus nebrangus kaip limuzinu klases. aisku nepaliginsi su golf pasatu nes ju vaziuokles gali pakeisti 3 kartus uz tapacia kaina kaip viena karta A8

O jei rimtai, aš nė vieno neimčiau, nebent A3 TSFI arba 3, 6FSI QUATTRO, na dar A8 6, 0 W12.Bet cia tik asmeninis mano poziuris.

dezes geros retai kada genda tik ziurek ka perki kad nebutu jokiu buksavimu dauzymu, jokiu tepalu prasisunkimu, taipat ir su vaziuokle turi pasikelti tik uzkurus iskarto nusesti neturi greit .as ziureciau universala c5 ir universala zymei konfortiskesnis uz sedana, turesit a8 ar 7 bmw vaziavimo konfortui prylygsta o eksplotavimo kainos zymei mazesne c5.tik jei nusipirksite nepagailekite visiems filtrams ir skysciams pinigu sei masinai reikia kokybisku tepalu kurie kainuoja nepigei iskaitant dezes filtra ir tepalus jei automatas

Jeigu tvarkai mašina sau, priekine važiuokle tik restauruoti, yra 4 šarnyrai, 4 vairo traukiu antgaliukai ir centrine vairo traukė su dar 2 antgaliais. Šarnyra restauruoti su nuolaida apie 40lt vnt, traukių antgaliai panašiai, na ir stabilizatoriaus traukės yra 2 po 47lt vnt (originalas). Kinietišku ir lenkišku detaliu nepirk. Prieky dar švytuoklės ivore bet nebrangi 25 lt. Gale kaiušiniai tai papildomi stabilizatoriai po 30 -50 lt, ir amortizatoriai daugiau nieks ten nesikeičia. Žodžiu tikrai Bmw e34 važiuokle pigiau tvarkyt nei audi A4.

kiek teko skaityt vaziuokle stovi aliuminine ir sarnyru daug , bet kad byretu negirdejau

cia kaip papulsi su ta vaziuokle bet faktas tas kad nera lepi masina

visiskai taisingai, o tai dar atsiranda tokiu kur sako kad aliuminine vaziuokle luzineja

Pas mane a4 su esp ir su žeminta važiuokle - tai tikrai labai stabili.

225gale, o prieki 215 ir ar ant posukio paangu negraz arkos, vaziuokle standartas

kokia vaziuokle ten buna ar lb lepi, ar brangus islaikymas aciu uz info

Ratai visi yra išvalyti. Važiuoklę yra tvarginka nepalaida. Ratai suveržti yra kaip reikiant.

4.2 mechanke rast sunku, o jai ir rasi tai bus perdaryta is automato, todel sociai ir 3.6 bet tokiam kebule toks variklis tikrai neispudingas. siaip uz tiek pinigu optimaliausias variantas S4 geriausiai vaziuotu tiek ant sniego ledo asfalto zvyro...

jai dedi pacia pigiausia vaziuokle tai ir nelaiko, zinoma priklauo kaip ir vaziuoji

man svarbu kad grindis lygios butu, ir vaziuokle laikytu nes zvirkelio matytu nemazai

apie pezus tai geriau patylet, kol vaziuokle orgialas tol dar laiko, dalys brangios.

man atrodo cia kalbos nera apie auto su pneumo vaziuokle ir pan pribambasais

galetum ir issamiau apie masina parasyt kaip kebulas variklis vaziuokle siaip pliusai minusai

kur tu matai cia nesamone?tu esi bent mates is arti buso vaziuokle?

turiu SMC RAM 250cc viskas veikia, sutvarkyta visa vaziuokle sutvarkyta, jei domina 865347997

toyota avensis, vaziuokle pamirsi, kad reikia taisyt, mieste apie 7 litrai, trasa 5

o kaip vaziuokle passatu ar daznai reik keisti ten gi taspatc kas a4

Kokia nx patvari vaziuokle, gaidys ten ne vaziuokle.Kai dirbau servise tai prisiziurejau tu primeru sudas ne masina ypaz vaziuokle o virsutines sakes kaina ar zinai? blet juokinga skaitit kai raso patys nezino apie ka

overboster kaip toky padarius su mustango 6L matoru kokiu per kapota islinde droseliai jei turi vaizduote tik kaip sutvirtinti rema ir vaziuokle padaryti.kaip manai su remu tvirtinmu ir vaziuokle?

galiu pasakyti taip.....nepeikit jus tu vaziuokliu ir tikrai patikekit prasuku su savo b5 120kl kiekviena diena nes darbas tolokai , beda yra tame kad tu vaziuokliu paprasciausiai normaliu nera pirkti...paprasciausiai nereikia drost jos iki galo kal viskas barska , ir geriau jau pirk paflo ir vesk restauruot iskart pas tuos kur daro gerai , su tokia vaziuokle vaziuosi tikrai ne metus.O kol kas jus man parodykit is audi ir vw kuri vaziuokle is tu nauju auto laiko, visos jos tos pacios aliumines

vieni giria peugot, kiti peikia, taipat ir audi a4. sako 2.0hdi dyzeliai silpni varikliai, kiti kad 1.9tdi prastesni. Tai kaip yra istikruju? ar jau taip brangu tvarkyti purkstukus ir turbinas? tada gal geriau benzinas/dujos? bet kiti sako irgi kruva problemu su dujom tik gal pigiau vaziuoti. sako audi smagi tik vaziuokle nepatvari o peugeot tipo visai gavno. tai kas netyngit man durnam paaiskinkit kaip yra istikruju, aisku ir tik protyngi? nes metausi tarp audi a4 ir peugeot 406, dyzelio ir duju.dyzelis butu is degalines, nes rusisko nezinau is kur gauti.

tai, kam tada ta a8 pirkt su 2, 8 ar su 2, 5tdi, imi 4, 2 benzina arba 3, 3 dyzeli, o jei neiperki ar nesugebi islaikyt, tai imi a6

matai kad nelabai kas turi x5 is cia rasanciu delto tau niekas tiksliai ir nepasako.orentokis taip kad x5 islaikimas bus brangesnis uz a8 ir bmw 7

Na skaičiau jog aliuminė pakaba, tai ir klausiu. Kiek teko girdėt tai A8 patvari mašina. Nenoriu kišt pinigų į pakaba ir nenoriu rūdžių po trijų žiemų.

nu jo senas bet palyginus su tu metu a8 bmw 7 ar mersa s klases tai leksusas visus stipriai lenkia tiek kokybe tiek komplektacija ir patvarumu

dar turiu toki klausima kaip del garso izoliacijos? ar labai girdisi visokie isoriniai garsai ? nes vakar i a8 ilipau tai kaip tanke sedi

Pries metus keiciau 2001m A8 3, 3TDI su pakeitimu naujas suomiskas priekinis stiklas 400 litu turbut paziurejai 2011m kaina

kdl neisersi?kas cia tokio jai 4.2 suwalgo +- 20l...galardo, jai pats neturi pinigu nereiskia kad ir kiti neturi, yra zmoniu kurie gali ishlajkyt tokias auto, beabejo sanaudos atrodo bajsios pereejus nuo vw lupo dizelio...pasistatai tiesiogines dujas ir rami galva

ne taip parasiau duju turejau omeny didesnis.taip zinau ant 5% bet tikrai nedaugiau skiriasi nuo benzo nors lietuviskos dujos kazin ar skiriasi nuo benzo manau tas pats OS 100 tiek duju yra.dabar taip kiek tau duju suvalgo 4.2 ir benzino?vidurys?

uz audi geriau iti audi quattro

Tai kad audi didesni automobiliai, VW mažesni. Ne visi, bet dauguma... Kaip sakoma: už audi geriau tik dvi audi. Arba: už audi geriau tik audi quattro...

uz audi geriau tik audi QUATTRO

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Taigi ką geriau rinktis iš karavanų 1999-2001m dyzelių. Astrą 2, 0D ar Peugeot 406, 2, 0D. Galiu mokėti iki 7000 Lt. Domina kuro sąnaudos ir remontas. Astros nepatiko kieta važiuoklė, tai pradėjau žiūrėti Peugeot 406. VW ir audi neįpirksiu... O gal ką nors kito panašaus dydžio ir už panašią kainą pasiūlytumėte?

tai ne as su juo vazinesiu, jei ir nupirksMan lieka b4-du vienetaiYra cia forume, kas A8 vairuoja, MINI yra tik triperis prie tokios masinos pastacius...

Leisk, kolega pakritikuot nera tokios, kaip golf, a4 ar a8 klases. pasidomek, pamatysi. O kas liecia diskusijas, tai autogido forumas jau kokie 2 metai kaip O.T. Del to ir neberasau cia. Zmones, supraskit, kad daugmasz visos masinos yra geros, blogi tik pries tai buve seimininkai. Zinoma, buna ir specifiniu, erzinanciu gedimu. Pvz: audi 2.5TDI 110kw nelaiko paskirstymo velenukai, ir nieko cia nepadarysi. Manau, kad pirkdmas turi atsizvelgt ir i islaikymo kastus. Nupirkt a8 ir as galiu, tik vargu ar islaikysiu. Ka galiu pasakyt apie lybra. Draugas turi, vaineja po visa lietuva, nesiskundzia. Sake, kad jauciasi jog nera kokybiskai surinkta, bet vaziuoja Tai va, baigiam, einam alaus

sveiki.sitom audi kiek esu girdejes tai automatai nelabai.o del kainos tai jos daug pigesnes nei 6 pavaru mechanke su a6 c4 daug bedu neturesi, jei dar gyva paimsi.2 metai vazineju per menesi apie 5k kilometru prasuku, tai galiu pasakyt kad vaziuokle tai labai vykusi.o apie variklius nera ir ka kalbet

toliau kur pavaziuot retokai tektu. Isvaizda liuks man jos ir itariu vaziavimas liuks, o dar itariu problemu su vaziuokle ir varikliu neturetu butDel to apie ta varianta galvoju.... audi a6 patinka isvaizda, vaziavimas manau irgi neblogas, tik baisu del variklio, vaziuokles, kad neuzkaltu nes girdejau padroztos jos daugiau buna

Cia su tais 2000 biski perlenki, bet vaziuokle is tikruju ne pati patvariausia.

kad a3 vaziuokle taippat aliumine kaip ir a4/a6/passatu tu metu.. :P

Vaziuokle paprasta pigi. O ar apsimoka tai jau priklauso kokios bukles ruosies pirkt.

Kuzavai, vaziuokle 1+1 , o varikliai tai sakiau geriau fiat. 96m kaina kosmosas.

nu taip.. pusbratkis vazinejo 4metus su a4... kiekvienais metais i vaziuokle 500lt maziuasiai..