Audi a6 vaziuokle (609 page) (38257)

Patikrinti, visi geri.

Cia kai pasalinai nuo tada ir kibirksties ner ?

Iš De gryzo su tokiais dokumentais, Kaip turėsim noro ir laiko neproblema pas vitolda ant stendo prasukt per dyno day ( 60 lt ). Bet nemanau kad vokietis sau susigalvojo toki skaicių ir įrašė nepatikėsi jis ir dabar ekomobilis tik vaziuoja kurkas geriau nei stock 85 kw. (jeigu atsiktiks taip kad neparsiduosim, pasiliksim sau kaip projekt car'a ir pakabinsim sraige ) Nei 2.6 nei 2.8 ne prie širdies, turi plastikinius kolektorius, kai kam pasitaiko bėdos su galvom, sunkūs, nepasakyciau kad ipsūdingai vaziuoja, tiek viena - kurą geria kibirais dujų vidurkis ~ 15l. Tai kam to reikia tas tą ir renkasi

Gal geriau nieko nerasyt, nei kaip pats sakai "s...da" rasyt ir nieko nepasakyt

as taves neabai supratau....su a4 maloniau vaziuot?argumentuok....jei tu lyginai a4 su pilnu salonu ir paprasciausia b5, tai gal, bet....pasatas siek tiek didesnis ir sunkesnis, todel jis tikrai maloniau vaziuoja, o apie vertinguma tai cia irgi labai didelis klaustukas

o kaip patikrinai kad iki babinos pliusas ateina?

kas per knyptukas?

o nuo babinos yra kibirkstis?kaip skriejikas ?skistituvo dangtelis?

ziureciau pliusini laida ant starterio, generatoriaus, gal kazkur prasitrine ir trumpino

matai, akumas geras, tai cia norma, kad pats atsigavo, bet pradziai ziurek visdel to kokia itampa duoda, gal sepeciai i pabaiga

nuotrauka idek savo skydelio, informacinis langelis kaip suprantu paciam virsui skydelio, o bc ekranas per viduri

Lovato reduktoriu statyk ir viskas savo karbui puikei dirba italu gamybos kainos nuo 100lt nauju galima rast

Cia dar
https://www.youtube.com/watch?v=Sqgoblcgb3E&feature=youtu.be

Gali but daug galimybiu:nuo atsileiduziu varztu iki uzkalancio variklio.

Tarpines keitimas 120 euru.Padarau viska pagal gamyklinius uzverzimus.Garantas kad laikys 200000 km.Turiu ir diagnostikos iranga.

Gali but kad oro srauto matuokle blogai rodo todel per daug degalu paduoda.

varykliu esminiu skirtumu jokiu, isskyrus kraba ir kolektoriu skaityk vienodi, pakabos tiesa pasakius taip pat vienodos skyriasi tai kad sarnyras prisukamas ne 2 o 3 varztais ir amortiko stakanas biski kitoks. geriau aisku imk b2 (ubagine) turedamas lisnu pinigu galesi turbinke lengvai isimest...

is aprasymo panasu i kompensatorius, jei kalenimas nedingtu pasilus gal voztuvas butu linkes. linkciau manyt, kad reik tau daktaro in varikli ipilt turetu viskas ciki but jei indeklai kalentu tai davus apsuku kalenimas stipretu...

o tu laikei 66kw turbina rankuose? ar pagal tave prie jos nera akutatoriaus voztuvo? ir ne vieno vakumo nepajungta? seip sau pucia?

kazi kiek valiau tai 66kw ir 81kw vienodos

o ka tada tas voztuvas pagal tave tampo?

Na, man 1.9 TDI drebėdavo ant 60 km/h, kaingazo daugiau paduodavau, nedrebėdavo. Lygiai taip pat būdavo ir 80km/h ir daugiau. Tai keičiai purkštuką su laidu, bet nieko, tai tada reikėjo el. dalį siurblio keisti, bet sakė, lad neapsimoka, nes daugiau reikalų nei siurblį pakeisti, tai keičiau siurblį ir dabar viskas gerai.

nieko jie neidentiski, jei galvoji pilt dizeli ne is kalonkes o baltarusiska ar dar kitokia tada imk 81kw, sitie varikliai atsparus visai salerkai.

purkstukai

Patikrink traukes gal kuri nors atitruko

Jeigu dyzelis, panasu i isdilusi siurblio plundzeri..

Labai didelis Tau AČIŪ

PADEKIT!!! sweiki ira audine 1989 1.8s mono ipuskimas benzas-bujos.problema ta kad nevaziuoja ant benzo nedirba ant laisvu atrodo lig benzo nebutu bake taip spaudi gaza ir nieko ant didesniu apsuku seip ne taip vaziuoja visk 3000 apsuku pakesta tarpine po karbu nauji zvaklaidzei, dujom dirba puikei...kas gali but aciu

buvo 2 viena pasalinau o kito niekada nenaudoju miktukas ir tiek

pasalinau gal pries metus...po darbo sedau i masina uzsikure viskas ok grizau namo uzgesinau tada kaskur po val vel kuriau ir jau nebesikure, nesamone kaskokia. o ji dingo uzvakar vakare

bus cilindrukas esantis po pedalu. nesukelia spaudziant spaudimo, o pro mandzetus pravaro per sona. teks ji keist arba restoruot, tik nzn ar aks ju restauracija uzsiima. as butent ji pirkau srote. puse metu veika be priekaistu

nu jei tai gerai , tada net nzn ir kas gali but :O sekmes kuriant

Tai ji pakeli jis ir nusileidzia, nesijaucia, kad butu koks pasipriesinimas...

Golf 3 - rudis A4 - sarnyrai kisa koja, bet nevisos jos blogos, reik rast tik gera

ka ten valyti dabar buvau nuvykes paziureti ka ten valyti kad nera ka ten visa mikroskema blizga ten atidarius?

taiva kad ten nera plauti ka viduj ten apvalu ir tuscia kaip sakau siektiek parudave.o sona panasei kaip bmw stovi toks laikrodis mikroskema jos gi neplausi.as niekada nesu susidures kiek esu uzturejes tai grazei viskas dirbdavo tai as nzn kaip ten turi buti

pas turba supranta kad diagnostika nepades bet va pas sita 1.6 gi ten paprasta kaip ir sakiau oro srauto matuoklis, lamda, ir gazo droselis ir viskas tai delko cia gali jis alsuoti

Dar jieskau sito REMUS ismetimo bakelio.

Dar jieskomas.

mašina tikrai gera bet kaip visuose forumuose rašo visu beda tai turbinos randi su gera turbia tai vaziuoji sau be problemu

Kiek to tepalo ryja? Gal is po voztuvu dangtelio skverbiasi? Beto koki tepala pili? Nesiparink zodziu ir vazinek, tai juk dyzelis Pats pilu 10W40 ir per 10000 apie 1ltr. iseina dapilt. Tiesa pas mane 1.9tdi 66kw, turejau ir 81kw ir ten reikejo dapilt. Daug kas priklauso nuo tepalo gamintojo.

o signalkes nera? gal ji blokuoja skierka

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...