Audi a6 c6 galines led lempos keitimas (180 page) (40420)

Sveiki, neseniai įsigyjau audi a6 c4 103kw 95m. Susidūriau su problema, nuspaudus "tapkę", t.y visą pedalą visiškai nebūna traukos, o paspaudus tik pusė akceleratoriaus atsiranda trauka, spaudžiant daugiau gazo ji dingsta, ir reikia laikyt koją pusiau nuspaudus gazo pedalą. Tas pats ir vedant, jeigu bandysi užvęsti su pilnai nuspaustu gazu, užsives tik po daugelio kartų bandymų užvesti, ir tik po 5min bandymų užsives, ir kartu dar pūstels nemažai dūmo, na, o paspaudus pusė gazo užsiveda idealiai. Norėjau paklausti, kas čia yra? Nes 103kw tikrai jaučiasi, jog trauka turi būti kitokia, ir beje, čia, ant šito motoro reguliuojasi siurblys mechaniškai, ar kaip, nes kažkas minėjo, jog gali būti, kad prisuktas siurblys ir tai yra visko priežąstis. Laukiu atsakymų, dėkui

Nu dekui, cia kai pasiskaitai tai atrodo kad negali tureti jokios masinos nes suges . Bet esme kad pats esu nemažas žmogus ir noriu butent tokio "laivo". Dabar turejau audi a6 2.5TDI 85Kw 5metus pravaževau. ka pakeiciau tai tik škyva, nes tai kaip sake meistras ju visu liga. Atejo tokia diena kad norisi keisti masina. Ir renkuosi tik tarp tu dvieju modeliu, man drozti nereikia, masina tikrai priziuriu, kiekvieni tepalai pakeisti uzrasomi pas mane ir keiciama kaip priklausoma, pilami tik sintetiniai. O apie kura, tai noriu tik dyzeliuko, nes jo kaip kaskas sake gaunu kaip ir nemokamai, bet tik nustatyta norma tod pardavinet neiseina. Labiau traukia BMW bet tik e38 ir tik 3.0D.

cia daugiau nesamoniu priklabejai, o ne tiesos, apie alkuninius velenus ir svaistiklius nesamone pasakei, apie galinius ratus taip pat nesamone, jie iskrypsta jai belekike laiko netvarkai galines vaziuokles, kaip ir kitu, o ne kaip tu sakai, kad pas visu rwd iskrypsta galiniai ratai, gryniausia nesamone, cia ne automobilio kalte, o seimininko, jie iskrypsta ir calibrom ir audinem ir t.t, ir kokiai auto pvz.nereikia remontuot vaziuokles ?arba priziuret, kad neputu?taip, kad nei vieno protingo teiginio cia nepasakei

Patarciau tau pasiimt mazda isvis imciau tik japoniska masina , patvarios ir t.t. tai ne audi ar koks bmw .

gal kas ka patars?gal reik kur reguliuoti?kiek tokiam aparatui yra normalu imti duju? dujos tai brc dvieju reduktoriu. audi v8 3, 6 masina

Turejau a8 is vokieciu , nors buvo prabegusi daug bet viskas vokieciuose buvo keista audi centre, 2.8 motoriukas, mechanine pavaru deže tai vaziavimas buvo nuostabus

Sveiki, ka galetumeta gero ar blogo pasakyti apie siuos modelius; audi A2, MERSEDES BENZ CLAS A, OPEL MERIVA, MAZDA 2, ar kitus mini vienaturius.

siek tiek persistengei su tais vertimais manau.jei nepatinka nereikia taip ziauriai kalbeti, audi taip pat galima sugalvot vertimu nepadoriu bet nera tolko taip nusipaistyt.

uz 700 euru eitu iskisti audi b4? 1994m variklis 2, 0 66kw vokiski dokumentai, rida 122tukst km.universalas baltas..kaip manot?verta tokia demesio ar ne??

tai dar sveikinu, kad kazkas tau tiek dave uz ta tavo audi (siurblys parejes, dar ten kazkas). turetum dziaugtis ir pritart, o ne pykt

Sveiki, gal kas galit papasakot apie audi a4 vaziuokles?daug kas sako kad vaziuoklės plastmasines ta prasme lievo metalo, ar tikrai jos tokios yra?

grybai kurie ant audiniu stumia aisku as nesu audi fanas.pripazystu ir kitas markes tik nemegstu lancia, AR, daihatsu ir kito panasaus sudo

Bet man asmeniskai su dyzeliu smagiau vaziuot, is situ voklsvagenu/audi, sukimo momenta geresni turi, ir siaip jau atpratau nuo benzininiu, tai taip atrodo.

Pirmasis buvo 1989 audi coupe quattro 2.3 20v bet kazkas buvo su varikliu, 1, 6 bulka dyzelis ant drago apdedavo, bet ziema vistiek linksma budavo

Sveiki. Dabar perku automobilį, neapsisprendžiu tarp: audi A4 1.8 ir Wolkswagen Passat 1.8. Abu sedanai, benzinai, apie `97 metų laidos. Kaina ta pati. Ačiū

Ant audi a4 b5 didesniu nei 19 neužmausi manau Jau su 19 turėtum važiuoti kaip ant lentų http://www.autogidas.lt/kitas-r19-11720891.html

Sveiki, gal kas turi kokiu pasiulymu kur man gaut audi a4 2002 metu plasmase kur eina po valytuvais nes svalkese niekur nera europietiskos versijos.

Sveiki norejau paklausti ar eina i audi a4 b6 2002m integruoti dvd maga, kai yra paprastas originalus idetas?

na pagrinde mieste vazinesiu. Jo imciau c5, ir galvoju tiek audi tiek peugeot apie benzina-dujos. Gal maziau varikliai plius bus padrozti nei dyzelino?

gal kas zino kas gali buti audi a4 automatine deze visi begiai yra i prieki o atbulinis ant tiesiosios vaziuoja o pries kalniuka nevaziuja

Sveiki, ka manone apie audi A4 B5 Quattro, 1996 m. 1.8 Benzinas. Kaip varikliai ju, labai skiriasi quatro nuo 2 varomu? Kaip islaikymas quatro?

katalizatoriaus kaina 200lt. dar turiu daihatsu rocky lankus, vw caddy senesnio stopus, audi c4 priekinius amortikus magnum naujus. ka sudomino i tema arba pm

jo ner pinigu masinai vaziuok viesuoju tranportu, nepirk nei audi V6 nei kokios kitos, vistiek visos daug ryja ir remontai kosmosa kainuoja

Sveiki turiu audi 80 (bulka) 1989m 1, 8 benzas kiek panasei gali imti benzo nes man atrodo kad per daug jo ryja negu turetu ryt

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-sedanas-2000-0125305576.html

kaip pasalinti sita pastoviai atsirandanti telematics ispejima?audi a4 2002. imanoma paciam ar jau reikia i serviza vaziuot?

sveiki turiu audi a4 2, 5 132kw ryte uzvedus meta stipriai melyna duma o pasilus ne taip bet irgi yra dumo ir saltos varyklis drebahelpsmilie:

sveiki noreciau paklaust kiek taip gali kainuot daleiskim is audi 90 kupes paprastos y sportine masina dokumentai ruosiuosi tai daryt visa masinos tiuninga aciu.

nieks i naujas ir nepila , nes jei tokia jau perki tj jau ir uzpiti turek , cia sneka apie valstietiska marke audi ir volkswagen .

topgear irgi proto bokstas , , silpnas vietas, , pvz audi silpna vieta vaziuokle, jei motoras kalena tai ieskok koks sarnyras parejes, raso kaska, neaisku ka, dibiloidas,

Turiu audi coupe b4 92m 2.3 geras aparatas gerai traukia na bet gera padore sunku butu surastiUz tai saviske priziuriu ir laikau nepardavineju

aisku , kad toledo patvaresne ir pliusas tame, kad 4 durys, o ne 2 kaip audi a3... auduke senesne ir megsta rudeles..patariu toledo imt

Sveiki, audi a4 b6 pradejo nesidarinet vairuotojo puses langas ir veidrodeliai nesireguliuoja, gal kazkam buvo panasi situacija arba gal zinot kaip ispresti sia problema?

fiatas nera trantas ypac del vaziuokles.Kiti punktai probleminiai del ziniu trukumo.Na dar yra momentu del komplektuojanciu kai kuriu detaliu, pvz magneti marelli, kurios gali buti gana retos ir nepigios.Skaudziausiai kerta ziniu trukumas "taisytojams".Pvz pas fiatus buna vienam rate varztas su smulkesniu sriegiu.Jei koks avinas montavime bandys nezinodamas pistoletu isukti ne ta varzta-lengvai galima pazeist sriegi.Pasekmes-sriegio "taisymas", gal ir stupicos keitimas, na, galima ir su trimis varztais vazinet, ar ne?

smarkei sokineja? jeigu ne gali ten tau el.dali pravalyti su lazeriais hujazeriais..jei smarkei reikia keisti el.dali, kaina+-200 lt, 30min darbo paciam pasikeisti, jei pas meistra apie 100 lt..tinka ir nuo 85kw nes pas mane buvo 85kw a6 idejau nuo 103kw ir ok buvo, nuo ceskes deja netika..

nerodo temperaturos dacikas, tai gal kaltas ir termostatas, bet uzkurus ryte greit uzsyla .. taciau nepucia karsto oro pucia toki silta tiktais. Galvoju gal paralonas atplyses arba kuri nors sklende neatsidaro pilnai. Kas ka esat dare jei taip yra buve jums su a6 c4 ceske? kist kartona uz radiatoriaus nesiulykit

visa muzika pas mane per usb eina , kompaktu nevirskinu nu sakau del priekio nenoriu podiumu daryt , nes nu man ji negrazus , nebent jei graziai padaryt iseitu , bet kaip viena maciau tai pasislykstejau , o i gala tai sakau noreciau palangej geru kiausiniu bet ir i dureles galines labiau jog zodziai girdetus ir snypstuku , ten ipatingo kazko nereikia , bet del priekio nezinau , nes orginalai nedideli yra , tai rast kazka tokio pat , ir kad efektas geresnis butu tai manaua nerealu

Dabar vazineju su 1g eclipse. Problemos tai guoli priekini keist reikejo, rankinio trosus pirkau.Dar stabdzius teko tvarkyt, cia del saves, nes su buvusiais dar galejo vazinet drasiai. Daznai rudyja galines arkos, slenksciai. Detales gal ir nepigios, bet uztad kokybiskos ir laiko. O kas del variklio keitimo tai siulyciau kapitalini daryt. Primeskit variklis apie 500lt, pakeitimas apie 300lt, bet gali kate maise isidet. O kapitalinis tai detales apie 800-1000lt, darbas apie 700-1500 priklausomai kur tvarkysi

Aš tai susidariau įspudį apie audines. Nemažai jų turėjau, tai galiu pasakyt, kad kokybė baigesi su 80 (b4kebulu) ir A6 (C4 kebulu). Iki šitų (įskaitiant ir jas) visos geros buvo. o toliau viso naujesnes tai pinigų kišimo liūnai. nu išskyrus dar a3 nebloga masinele, tik kad moteriška.

geriausiu atvieju tai koki tu motora cia siulai?tuo labiau pats kalbi trasoj, tai cia kalbi maziausiai apie 2, 8 , o 2, 8 trasoj i 10 telpa...o as tau kita pavizdi pasakysiu, pazystamas vazineja su a6 1, 8t, duju trasoj ima iki 8, ir koki cia dyzeli pasiulysi, kad pigiau iseitu?

Vaziavau su B5+ pasatu, jokio ispudzio po MB 124. Kiek turi nusipirke A4/A6 batona tik servisuose ir lankosi arba garaze gyvena Mano nuomone ne tu masinai dirbt turi o ji ant taves. Po merso gristu vel prie merso, nes sutvarkei ir pamirsai, kaip ir toyota

prijungiau prie kompo, pamatavau kompresija. meta oro srauto matuokles klaida = pakeisiu vienas cilindras tik 14bar, skirtumas nuo kitu 8 bar galvoju ieskoti slieku toliau. galvoju kad purkstukai dar gali but blogi, kai padirba 3 minutes, pasipurto, po to tyliai lygiai dirba variklis. kaip bite palyginus su kitom a6.

tai jau jeidega chech engine tai jau gal diagnostika daryk ir zinosi.

Sveiki, Turiu beda, automobilis audi a6 3.0TDI 165kw mechanine pavaru deze, 2005metu. Kai variklis saltas, vaziuoja ir traukia puikiai, kai pasyla daugiau nei 75 laipsniai pakelus apsukas daugiau nei 3400rpm pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute, ir kairtais uzsidega check engine, dingsta trauka, uzgesinus uzkurus vel gerai kol nepasiekia mazdaug 3400rpm. Kuro ir oro filtrai pakeisti nauji. Isiurbimo kolektorius, EGR voztuvas ir sklendes isplautos. Kuriasi lengvai tiek siltas, tiek saltas. Diagnostika padaryta. Klaidos: VCDS Version: Release 805.0 Address 01: Engine Control Module Part Number: 4F0 910 402 L Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000SG 0010 Software Coding: 0011312 Work Shop Code: WSC 50541 5 Faults Found: 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12): Open Circuit P161C - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit P161D - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 005663 - Glowplug for Cylinder 6 (Q15): Open Circuit P161F - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: Fault Status: 01110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220022 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:06:54 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 93.6 Nm Speed: 2.2 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Duty Cycle: 24.1 % Temperature: 34.2°C 004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 6 Mileage: 220024 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 20:21:57 Freeze Frame: RPM: 3339 /min Torque: 522.6 Nm Speed: 76.2 km/h Duty Cycle: 83.7 % Voltage: 13.76 V Pressure: 1320.6 bar Duty Cycle: 53.7 % 005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 220034 km Time Indication: 0 Date: 2013.10.25 Time: 21:23:10 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 50.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.16 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 132.6 Nm Readiness: 0 1 0 0 0 Aciu uz pagalba.

O kodel jis strigineja tik tada kai variklis isiles? nes kai variklis iki 75laipsniu tai spaudi kiek nori jokiu klaidu nemeta, tik pasiekia 90 ir prasideda, mirksi lempute, o po keliu sekundziu pagauna servisini rezima, ir pakimba apsukos.Uzvakar plovem baka, restauravo siurbliuka, nes jau buvo padiles, taciau niekas nepasikeite.

Ten ne varzose problema, gali buti mechaniskai slegio reguliatorius sugedes, strigineti tam tikroje vietoje, nes ten yra elektromagnetas kuris valdosi impulsais.Sunku atspeti kas per gedimas nematatant realiai kaip viskas vyksta.

Sveiki, is niekur nieko uzsidega check engine lempute ir mirkcioja, duodant gazo pradeda vibruot visa masina. Po kurio laiko dingsta lempute ir viskas buna gerai. Kame bedos gali but?

Šiandien. Nuvažiavau apie 120kilometrų, išmetė klaida, dar pavažiavus apie 10kilometrų ji savaime dingo.

Varikliai neblogi, lyginami su senais gerais 1.9 TDI, bet šiaip auto daug elektronikos, tuo pačiu ir su ja susijusiu gedimų. Be to, tai vagiukų mėgstamas auto