Audi a6 c6 galines led lempos keitimas (108 page) (40420)

Suvirinimo darbai.
Suvirinimo darbai pagal uzsakyma.
Kebulo suvirinimo darbai.
Kebulo antikorozinis dengimas, naudojant medziagas (hammerite, dinitrol), krapstus paruosimas.
Smeliavimas smulkiu detaliu.
Duslintuvu remontas, keitimas ir tobulinimas.
Plastmasiniu detaliu litavimas: bamperiai, posparniai, variklio dugno apsaugos, lempu laikikliai, groteles, automobiliu kebulo plastmasines detales (sparnai, slenksciai, salono apdailos), veidrodeliai, buitine technika, pramonine technika.

seniai tokiu sudu niekas nebedaro , net ir automatines keitimas i mechana atsieina beveik puse tos audines vertes, jei jau ryztumeisi tokieks pokycem geriau realiauses variantas butu pirkti koki angla tokia pacia kubatura vaziuojanti ir panaudoti kaip donora, bet sakau jei jau domina automatas tai parduok ta mehana ir pirk automata

tai kom skiriasi sitas tipo 90 http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-90-tvargingas-automob-coupe-1991-0120606999.html
nuo sito tipo 80 http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-coupe-1989-0120541354.html

padariau avarija su audi 80 melyna sp. bte nei vieno doko o uzpildziau yviki ant audi 90 raudona visi dokai mentai nieko neziurejo nes inirtingai aiskino bobai jos kalte.

Na kas cia tavo per audi cupe isskirtinumas yra?ka ji stebuklinga masina kad nzn koki akumuliatori deti?aisku kad dek kombainini ir bus kaip tik, jei tavo audi pavilks

As 02m.planuoju imti, bet kai nuo bmw ant audi pereisiu tai apie audi isvis nko nezinau, kaip ten kas Su matoru pas jes, o 2.5 132kw, triptronik sake geras masiuniukas

pats turejau dauk vokisku auto ir beje dvi tas pacias bulkas ir mano nuomone tai audi vardas vertas tik tada kai po kapotu laksto bent 140 arkliuku. beje lb nepatvarios masinos- nebent detumemei originalias detales- bet tada ju kaina virsina ir japonisku auto detaliu kainas. preliudai turi minusa tai galines arkos, jos rudija, bet visa kita lb puiku- vaziuokle lb patvari, varikliai itin patvarus- lb lengvai dujos montuojamos, smagi masinyte vienu zodziu. tau siulo senuke preliuda- jos buna dazniausiai su dviem karbais. lb grazus ir iskirtines isvaizdos automobilis. trenk ta vokiska kibira- paskui pavazinejes suprasi kas yra tikras automobilis

turiu vektrike ir nesiskundziu ir dirzo keitima pamirsti reikia nes grandine suka o tai pliusas o audi vaziuokle polpierine o vektros daug geresne.pirkciau vektra nei audi bet tau cia rinktis.

o tu kolega ko tu mums nauja auto i pavizdi kisi? vat kai tavo sesuo ta audi pratures dar 10 metu tadu grysk cia su tema audi a4 05metu

Sveiki, ir mano audi b4 dingo kibirkstis, kaip isiaiskint ar babina ar komutatorius? Ir kiek mazdaug kainuotu beskej 2l 85kw komutatorius, ar tiktu nuo audi 80 b3 1.8 pilno ipurskimo?

Turimi pinigai 4000-4500lt. Noras isigyti audi a4, 1.9tdi; 1.8benza/dujas arba 1.8benza planuose turint kad detis dujas paciam pries audi 100 c4 2.5tdi arba 2.3benza/dujas. ka patartumet rinktis?

Sveiki, nusipirkau laida vag tinkanti audi vw, bet niekaip nerandu kur fiske kompo stovi, ieskojau prie rankinio prie pelenines niekur nera, nejaugi audi jungtis tik ten kur pats ecu stovi?

tikrai uztenka to 1, 9tdi a4, gi nelenktynem perki ta masina, aisku 2, 5 smagesnis ypac 103kw) ir jei paimt visus pliusus ir minusus sudet tai tikrai tavo vietoj a6(c4) imciau

taigi a6 c4 porankis tvirtinasi prie sedines, kaip tu pritvirtinsi, o tokiu kaip paveiksliuke yra daug gariunuose, man jie desovaiatrodo, na bet svarbiausia kad tau patinkasu jais rankini nepatogu uztraukinet

sena a6 gera variklis ir geras nes ten paprastas 5cilindru. o v6 110kw tai turiu toki ir visos tos pacios bedos kaip auksciau isvardinta, dar plius 2500lt uz dirzu pakeitima.

a6 kupre feisliftas irgi quattro automatas bent is vietos labai buka seip jau reikia mint kad vaziuotu, mieste be 11-13ltr nevaziuoja. trasoj aisku kur kas gyvesne kai jau issisiubavus

pradejo trukciot automatas vaziuojant pastoviu greiciu sokineja apsuku rodykle ir tampo varikli bet vaziuojant iki 120km, jai greiciau tai viskas ok. kas gali but? cia butu a6 1, 9tdi 81kw 98m

pagirune tu pagirune. del bendzino gal ir taip. tiesiog varai savo kaip robotas ir tiek. o tu turejai gera audi? paimk kad ir ta ta bmw m3 galingesne uz audi s2. bet gauna kaip turi buti. http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/M/Sedanas/M5+%28E34%29|3.8+%28340+Hp%29 http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/audi/S2/Universalas/S2+Avant|2.2+i+20V+Turbo+4WD+%28230+Hp%29 akivaizdziai bmw galingesnis bet gauna kazkodel pagirune tu scooter79. ne karta maciau kaip dragina, ir laimi audi s2 ar taip kokia audi panasiom kubaturom

Turiu a6 su multitronic pavaru deze ir ji subirus, kaip manot, geriau remontuot sita ar det mechanine? Man asmeniskai mechanine labiau patinka gal si deze turi kokiu pliusu? patarkit

hmmmm...bet tai ko to automato bijo? na su sarnirais tai cia aisku visom taspats. bet islaikymas tai truputi brangokas, bet man regis ir a6 ir a4 toks pats?

jai tau neperprasta geriau pirk a6 iki 97metu 2.5 tdi 103kw.varikliai labai patvarus, kebulas irgi geras vaziokles labai patvarios ir remontas nebrangus minkstai vaziuojasi kuro sanaudos 5-7litro 100kilu

nei wieno nezinau is pazystamu, kurie wargtu su b5 modeliais..., turejau toki..., tai 100 kart maziau problemu su tipo negendanciu a6(c4), kuri db turiu..., keisciau i pasatuka nedwejodamas...,

As nelyginu a4 su passatu lyginu a6 nera net ka lygint su vw, salonas tarpkitko ziauriai nepatinak vw tie veliuriniai baisus, nu sakau skonio reikalas cia del kurio nesigyncijama

http://www.autogidas.lt/volvo-s70-tdi-sedanas-1998-0124700610.html http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1997-0124766733.html va ir dirzai pakeisti, nes dirzu keitimas su darbu apie 1000lt bent jau vasara tokia kaina buvo, o dabar nezinau kainu, nu bet rinkis pagal save cia tik atsiunciau pora skalbimu ir tiek

Sveiki parduodu R15 Originalius tvarkingus su dangteliias lietus ratus su vasarinemis padangomis 195/65 Padangu likutis 5mm Kaina 180Lt galima ir atskirai padangos 4Vnt 80Lt Lieti 120Lt. Ratai matosi nuotraukoje. Tel.+370 646 96321 Domina ir keitimas i M-tech apdaila Siulikit ir kitus variantus

120 kw 2.5 jau yra naujos kartos v6 laiko geriau nei senieji 110kw tik pacio variklio dirzu keitimas eina didelem kainom . PD kad geriau labai suabejociau tai ne be tas senasis 1.9 tdi 66 ar 81 kw purkstukai kosminem kainom ir opus reike gero kuro ir sanaudom gerom tikrai nepasizymi

megink atsireguliuot auksti rankiniu budu..nes siap TA praeidinejant praso kad butu ant 0 tas ratukas..pas mane pvz lempos priekines tiuningines, ten isvis nera tokio dalyko kaip lempu aukscio reguliavimas laidai is auto ateina, bet lempose nenumatyta tokie dalykai..ir nedarau is to tragedijos visai..tiesiog atreguliavo kaip sviest turetu ir okis..standarta padare ir cikis

jau senai nebeima subariku o ir seip imdavo, nes i legacy dviem dezem daugia nei i c4 audi telpa, seip tikrai naudojamos tam reikalui butu audi, gerai sita dalyka zn

dar vienas genijus mazvaikis.. argumentai kuom bmw gaidys kuom ta audi zjbs ? as zmogui issakau visus audines trukumus ir bmw trukumus.. tai sakai vistiek bmw blogiau zu audi ?

vaziuokle laiko as zvyrkeliais vazineju su A6 o ten tokia pati vaziuokle tai i metus karta viska atrestoruoju ir per metus ivaziuoju 100 000km tik as patarciau TDI 6l kurena ji

audese vietos maza yra gale.uz vairuotojo, jeigu dar ugis didesnis, nebent vaika pasodint galetum 3metu.geriau tada backa imt.audi 100 c4 ar a6 tam paciam kebule.tose bent jau vietos gale yra pakankamai.

koks variklis? Tai numesk foto ar linką kai laiko turėsi. Šiauliuos nebūni ? Ir aišku kaina kokia ? Skaičiau forume, kad tavo a6 mažeikiuose parduoda. Ten toks juodas sedanas 2.8 varikliu su dujom?

draugas nusipirko turgui a6 uz 3500 euru ta pati vakara is nuosavo namo kiemo nupiso ne suo nesulojo tai dar vel tokia pat nusipirko bet is kart ir kasko apsidraude

vandens pompa nesuka, buvo jei vanduo uzsalo kurei prasukai, db sparnuote stovi vietoj arba tik retkarciais praisuka, tas pats buvo ant a6 2.4. Arba variantas kad per dirza pompos skyvas praslysta....

tavo ta informacija klaidinga , o labiausiai uzkliuvo kad audi b4 universalo bagazine pavadinai didele , nes ji istikro yra neitiketinai maza audi c4 jau bagazine nemaza bet jai pamatytum citroen xantia bagazine tai tos audi c4 bagazine nublanktu nes pas citra nera arku ir bagazine yra milziniska , nekalbu apie xm"o bagaznyka

Aš tai aplamai nesu važiaves su Lancia tik su daug audi Bet kur tu matai ta audi kokybe kažkuo geresne už kitas tai man nedaeina. Pas mus kokia 80% kas važinieja su audi i ją deda kitaickas papigiai dalis (ir dar šaukia kad dalys super pigios) kurios nieko nelaiko.

Sveiki, zadu daryt audi b4 projekta, su dyzeliniu varikliu. Skaiciau zurnale, kad jos buvo leistos is gamyklos su quattro vaziuokle. Kiek ieskojau-neradau. Nei Lietuvoj, Vokietijoj ar Belgijoj... Gal kas galit patart kur dar galima ieskoti butent audi b4 TDI QUATTRO...? Ar butu paprasciau susimontuoti vaziuokle nuo kitos audi quattro?

jeigu jau audi 8-a, tai tik tokia: http://www.dsautomobiles.com/luxury-cars/audi/s8/73/73 audi 8-a su A raide tik pasimaivymui. Nesuprantu, kam pirkti dideli limuzino klases auto su juokingu varikliu. Taupymui? Jeigu taip, tada klase mazesne imam. As uz tai, kad 8 turi buti su raide S.

ar tu tikras kad zmogus su audi lenktiniavo, gal tik dave durniui kelia? as pats taip padarau jei kas uzspaudzia kai lenkiu ji, nes kartais geriau pabuti protingesniam kas del bmw 316 primink kiek ten kilovatu ir NM nes man atrodo kad ir 1.9tdi ji detu, jei tai ne 66kw ir ne a6 aisku, ka jau ten koks 2.5tdi 103ar 110kw ar 132kw neber ka kalbet, net nustepciau jei su 85kw gautu nuo to bmw 1.6 nes nemanau kad ten daugiau 80kw...

todel ir bega i salona, nes i lauka uzsikimses...ardyt klimos manau tikrai nereikia...kelt kilimus reikia, ziuret nuimti apdaila kur uzdengia centrine konsole(tarp vairuotojo ir keleivio sonai), pamatysi tokia slangele pajungta nuo plasmasinio klimos korpuso ir einanti i apacia per kebula..bent jau taip eina audi a6 a8, ir jos stovi is abieju pusiu, isemi iz valai....kai nueminesi tai paruosk tuscia buteli kad ta vandeni supilt, nes visa ispilsi i kilima..kai sau a8 tvarkiau, apie 2, 5 litro vandens ispiliau....

Sveiki, sunku man paciam apsisprest, todel paprasysiu pagalbos, yra du modeliai mano nusiziureti. Tai audi a6 c4 103kw (dar galvoju apie quattro) ir bmw 325 e36 105 kw. Vazineju dazniausiai uzmiestyje, geras pravazumas nesvarbu, esme manevringumas, trauka. Kuro sanaudos domintu, nors manau panasios turetu buti (bet nera esminis cia dalykas). Ir zinoma i islaikyma demesi atkreipt reiktu, kuri labiau gedimus megsta? Gal kas nors esat abi turejes ir zinot kuri visgi daugiau demesio verta? Is karto dekui uz protingus atsakymus

vw ir audi dalys abieju kainos tos pacios, o audi daug graziau atrodo. Demesi tai jei pats nesupranti tai nuvaryk i gera serviza ir jie atkreips demesi jei kazka negerai bus. Bet audi dyzeli imk kad butu ne 110kw o 132kw. Aisku Quattro jega

pamiršau paminėt, kad čia tik šiaip 10, kiekvienas iš tų auto man kažkuo daugiau ar mažiau patinka, lygiai tiepatys mersai gali būti pirmoje vietoje.. Dėl audi a6 c4 patinka, bet šiektiek ir prisibijau. Pirma tai tas gandais apipintas nepatikimasis 2.5 tdi motoras. Kita vertus, ar bus patikima, ir nereiks i ją litu investuot, nusipirkus uz 6 k? Mano manymu, išpustos jų kainos. Del tu prancūzų-prisibijau aš jų. Gal be reikalo? Beto jau pats nepasiremontuosiu, dalys nepigios? Ar aš galvoju klaidingai?

a8 vaziuookles kainu nebijok ir neklausyk, visi keikia, bet kazkodel ant kelio stovi daugiausia wv ir audi su ta pacia vaziuokle, kam perka liaudis jei taip brangu??? tam, kad brangu tiem kurie patys su dviraciais vazineje ir kazka girdeje... visa vaziuokle atsirestauruosi uz 400-500lt jei pats nenoresi purvintis, gal 650lt atsistos. kebulu dalys isties brangokos, tas pats buferis uz a6 c5 dvigubai brangesnis(c5-600, a8-1200lt) kaip varikliai-nezinau. faktas tas, kad v8-tai jau 8zvakes, babinos ir pan.

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

0-100km/h audi V8 6, 9 s., bmw 750 6, 6 s.

jo i audi p.s. siand foto darysiu gal tai imesiu

O tai kuo skiriasi audi 2, 5tdi variklis nuo volvo 2, 5tdi variklio?

Manau, audi daug kas perka del mazų kuro saunaudų, patvaraus variklio.

jamk bulka http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1987-0120222514.html