Audi a6 2,5 ar 1,9 (145 page) (90178)

nežinau kas per gyvulys jei su 1, 9 į 6 litrus telpa mieste.galiu lažintis kad taip tikrai nėra, pats važinėju su standartinėm padangom 77kw , kompas rodo 6, 5 - 7 litrus mieste trumpomis distancijomis + volsvageno duomenis reikia dauginti iš 125% , tai drasiai galiu sakyti kad ima apie 8, beto taip išeina ir pagal pilno bako skaičiavimą.

Laba diena turiu tokia beda 1, 9 motoras 81kw dyzelis passat B5 Sendien vaziuojant spustelejau nemazai apsuku sukeliau kad is vietos pajudeti greiciau ir man variklis pradejo kalatotis dumu baltu irgi labai apsipyle .. Uzkurent pastoviai apsuku rodykle sokineja ir uzgesinus kaskiek laiko dar sokineja kas cia galetu buti ? virs 3, 000 apsuku paspaudus prapuola trauka?

O kur konkreciai dedamos tos ploksteles, po kuo?Teko tik istisinius tiltus rimciau vartyti visureigius iskeliant, o su lengva auto neteko zaisti.Siaip w8 visiskai kitoks, daug zemesnis negu kiti zemi, pastebejau kad dyzeliai aukstesni negu pvz 3, 2 ar 1, 8T benzai pasatai.W8 tik kelios smulkmenos tinka nuo kitu pasatu.Spyruokles su amortais ryskiom spalvom originaliai dazyti kaip audi RS ir stabdziai tokie pat konkreciai kaip rs.Ka manai jei deciau tik aukstesnes spyruokles turbut reiktu ir amortus ilgesnius ar nebutinai?GRANATOS VIENOS IS NEDAUGELIO DALYKŲ TINKA NUO VISU KITU PAPRASTU audi-VW TAI NETURETU UŽSILAUŽTI PERDAUG?
http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/299195-10460.jpg

Dvi audi, abu benzai, abi be priekaistu, nebent del pakabos...O gal greiciau del keliu "ypatybiu"?tokia mano patirtis, del naujesniu nieko negaliu pasakyt, neciupinejau, bet ko gero ir neteks, nes akivaizdziai audi "nusigamino" i sona

pritariu jai pats uzsiimi remontu tai audi jokiu problemu neturesi, pats audi turiu, kiekviena savaite 2 dienas tenka zvyrkeliu pavaziuot o vaziuokle beveik orginali stovi, pakeiciu traukiu antgaliukus ir gumas granatu pries ta ir visas remontas

esu turejes senesniu metu bmw tai patiko, bet kazi tos siuolaikines kaip jos ten to patvarumo...audi irgi nieko pries, tai del to ir klausiu sakau gal audi butent B7 gal labiau pagirsit nei bmw e90...

Siaip mano nuomone reno ne masina kiek servise dirbu tai genda vien dyzelines auto plius daznai reno opel ir audi bet audi senos .Kaip cia pasakius nespejam keist varikliu db stovi dvi renuskes su isimtais varikliais

Darbu kainos + komplektai audi a6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt audi a6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt SUTEIKSIME GARANTIJA, PRITAIKYSIME NUOLAIDA! Kontaktai: +37069036912

siaip, as pats kasdiena dujomis vazineju, bet i tokia masina, kaip audi TT, duju nedeciau...Reikalas, aisku, jusu, o koks tikslas, galima paklaust?Ekologija ar taupymas?Varikliai buna 1.8 turbininiai du tipai ir 3.2 V6.Gana trumpa baze, tad nelabai palakstysi, cia daugiau stiliova masina

Kdl nieks nesneka apie tokias auto, kaip Suzuki Baleno? Jos buna dar ir 4x4, kuom jos blogesnes pvz; uz Subaru? Yra ir dyzeliniu, kaip ju dyzeliai? Arba tokia kaip, Suzuki Samurai visgi dzipukas.. Ar cia tik apie audi , Golfus ir kregzdes snekama visam forume..

Sveiki, varikliui pasiekus darbine temperatura laisvos apsukos nukrenta iki kokiu 300-400, bet variklis nepulsuoja, negesta, trauka isliko gera, toliau apsukos vaziuojant normaliai laikos tik va ant laisvu kazko mazai. Kame cia bajeris ar cia net nieko blogo nera? audi B4 2.0e benz/dujos (tiesiogines)

Realiai pasiziurek koks turbos kodas, jei Garrett GT1544S tai tinka lb daug auto turbinu, tik va kolektoriui kaip sueis neaisku o siaip wv, skoda, audi 66kw tiks, nepamirsk kad pirkdamas daikta pasiteirauk ar jei netiks priims atgal, jei nesutiktu tai bbd ant tokio pardavejo

kiek as zinau tai pas octavija tokia pati pakaba kaip pas golfa bora toledo ir leona o pas passata b5 tokia kaip pas audi a4 (aliuminine) siaip oktavija cia kaip bora ar toledo tik kitas kebulas aj dar a3 atrodo tokia pat pakaba turi

ji paprasta, ar quattro?, tokios quattro gerai eina, siap ji turetu dar vaziuot gerai su tiek kw, ir dar kaip ubage, pas mus anksciau turejo tokia, bet audi 90 2.2 quattro, tai vaziavo lb gerai, db draugas is kazkur tokia parsivare sake i dragus varys

Audi A4 2.5
Dieve padėk, visada žegnojausi tokių variklių. Kas patarė ir pasiūlė imt 2.5?
Subaru ant 2.0l pusėtinai gerai, o prižiūrimas motoras veiks ir kontaktuos labai gražiai. 1.6 kad ir kaip būtų modifikuota, liks sraigė. Žiūrint kam mašiną perki, tvarkingam važinėjimui, ar kitkam..

idomūs jūs žmonės - norit kad kai lauke -10 būtų šilta apatinė šlanga radiatoriaus nors skydelis rodo tipo 90. Bet retas kuris žino kad skydelyje rodo audi tą patį 90 net kai būna realiai 75 ar 80, o iki termostato prasidarymo dar toli kaip iki kinijos

as tai parduociau ta audi 80 ir nusipirkciau b4 ir viskas. butu pigiau ir paprasciau. nes vien motoras su visais laidais, kompu, siurbliu, gazo pedalu katras neaisku ar taip paprastai tiks ir dar visokiom nenumatytom smulkmenom daugiau kainuos nervu ir pinigu, nei visa b4.

Suma, kurią norėčiau skirti tam reikalui apie iki 2500-3000eur. Galvoju apie Corolla, Astra, A3. Benzinas, važinėsiu Vilniuj iš/į darbą, į mėnesį kartą šimtą km iki gimtinės palėksiu. Ką rekomenduotumėt? Girdėjau corollų benzai 1.6 optimalus pasirinkimas, kaip su astra ar audi? Ačiū už patarimus.

Visų pirma išmok varuot automobilį su mechanine pavarų dėže. Pirk Vokišką automobilį, nes jie turi didelę išliekamają vertę ir yra patvariausi. Gerai pagalvok ar nori dyzelio ar benzino, nes vaziuodama dyzelinu iš degalinės ne kažin ką ir sutaupysi, bet jai gautum iš kur nors kitur tada tik Dyzelis. o šiaip žiūrėkis audi A3 bei panos tarp A3 be galo gražiai žiūrysi

klausimas butu toks.gal kas bandete sukeisti prietaisu skydelius?ta prasme benzinines audi A4 tarkim yra standartinis prietaisu skydelis kur tik ausinimo temperatura rodo ir kuro kieki, ir ji isemus ideti kita kur papildomai yra batareikos krovimas ir tepalo temperatura..ar veiktu toks prietaisu skydelis??ar rodytu ta akumuliatoriaus krovima, tepalo temperatura?pas mane standartas prietaisu skydelis..o noretus ta patobulinta isideti...

galiu pasakyt tiek wisaziniai kad 85kw motoro purkstukai yra brangiausi is 1, 9 tdi varikliu jo wieno pakeist negalima keiti wisus 4 gaunasi 4000 pinigu ir as jo tikrai neimciau nes tu purkstuku resursas 300k km o paprasto plundzerinio 81kw motoro puskstuku kainos iswis juokingos naujas puskstukas nei 100lt nekainuoja. o ju resusrsas 700k km

nedaryk tu jokiu diagnostiku, nieko tau nepasakys. tokiom senom masinom isviso nieko nemato ten....... turejau audi 90 2.3l tai pats palankstydavau ta "blekute" ir viskas budavo gerai. siaip esu kazka girdejes kad kazkur dujininkai turejo ant pardavimo ju........ ir dar paziurek kai suteme ar laidai nepramusti ir paskirstymo dangteli su skriejiku ar nesusideveje, komplektas bent jau pries kokius 4 metus buvo 14 lt

Sveiki, tai vat, forume neradau konkreciai apie si automobili informacijos, todel klausiu visu kas ka nors zino is patirties ar siaip apie si automobili (mazda 626, benzinas, kubatura nesvarbu, 1992-1997 berods jie ejo) todel, kad noriu ji pirkti Ir prasau nerasineti tokiu zinuciu kaip "pirk audi" ar pan. Aciu (cia foto kaip jos atrodo)

Nesuprantu kas per meistrai kad keiciat varikli ir neugebat pasiziureti ar tiks variklio ausys ar ne? Jei jau VW/audi zenklas tai nereiskia kad viskas tas pats. Nelaikys tie klijai duodu 110 proc. Cia ne varzta priklijuoti o visa varikli beveik ant kliju pakabinti, nepamirskit to kad bus dideli temp skirtumai, vibracija belenkokia, tempimo jegos ir dar daug kitokiu veiksniu.

vo tau pasiulymas http://www.autogidas.lt/skelbimai/lengvieji-automobiliai/?f_1=audi&f_model_14=80&f_41=1992&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_2=Benzinas%2FDujos&f_265=&f_3=Universalas&f_4=&f_10=&f_5=&f_104=&f_8=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti ar visdelto nori buti padeties seimininkas ir atmetineti ar priimineti pasiulymus..vargo vakariene su tokiais

:Sveiki mažu žinot kas gali būti audi a4 2002metu, pasukus užvedimo spynele po 15min užsidega airbag lempute ir dega , užgesini variklį ar išjungi mase , ir vėl ijungus mase ar užvedus masina vėl po 15min užsidega ir dega.?jungiausi prie kompo tai meta klaida kad iš SRS bloko dingsta signalas.. jau kai pirkau buvo ta bėda , sakė taip pasidarė po cheminio salono plovimo .

Sveiki, gal ir buvo sukurta tokia tema, tačiau nei internete, nei čia neradau konkrečiai gaunamų klaidų savo automobilyje. Automobilis- audi A4 B6 1, 9 TDI 96 kw. 1 paveikslėlis. Kaip supratau 2 klaidas rodo. BREMS LICHT ir FREIN. BREMS LICHT tiksliai nežinau ką reiškia, o FREIN atsiranda pasukus vairą į nesvarbu kurią pusę momentai- ne visada, tai kaip suprantu tai reiškia, kad vairo stiprintuvo skysčio trūksta, tačiau užpildžiau ir vis tiek rodo klaidą kartais, gal per daug pripyliau, ar gali taip būti? 2 paveikslėlis. FUE STOP DROIT. Nedega stabdžių žibintas, manau su kontaktais gal kažkas ne būna ir neužsidega klaida ir viskas šviečia kaip turi būti. 3 paveikslėlis. ECLAIRAGE DE PLAQUE MINERALOGIQUE. Kaip supratau numerių galinis apšvietimas, nes ištikro nei viena lemputė nedega. 4 paveikslėlis. Nesuprantu reikšmės. 5 paveikslėlis. Kaladėlės. Pridėkite ką neteisingai parašiau.

1, 9 TDI 66 ir 81 kW ( su paprastais, mehaniniais purkstukais ) buvo geri varikliai, dabartiniai jau su elektroniais purkstukais, labai lepus kurui ir ne tik. Sakau buvo del to kad jie jau manau po liama nuvaziave ir visi su atsukta rida, sakau nes pazystamas nupirko golfa IV, pakeite dirza ir teko daryti kapitalini variklio remonta.

Gali lyginti du vienodas tu paciu metu audi bet kam cia su tuom pezo lygint juk ji gamino kiti, nes jei lygintum tu metu detaliu kainas manyciau kad audi buvo pigesnes ir lengviau gaut negu pezo

Nu va, nors sakete, kad audi niekas neperka, sunkiai parduosiu uz 2000lt bet vel pakartojau sita pacia klaida, parduodu audi B4 1993m 2.0l 85kw su t.a iki 2014.04 uz 2000lt

na galiu tik pagrindinius, vaziuokle kainos panasios, bet ilgiau tarnauja lietuvos keliais, plius valdomumas(ant geros dangos) bmw puseje.variklis 3.0d 3 ar 4 metus isrinktas metu dizeliniu varikliu pasaulyje, ypac patvarus, saligynai ekonomiskas ir galingas. automatas pas bmw jau senokai gerai atidyrbtas ir nekelia tiek bedu, kiek audi multitronic ar steptronic. cia skaitau pagrindiniai pliusai, ir is tikro reikalavimai renkantis automobili

Turiu audi b4 92 metu. 2.0l 66kw (mono ip.) Isore jos nepriekaistinga, taciau variklis man kelia nerima. NOrs masina ir negalina, taciau ir dviratis ja aplenktu. Nezinau kodel, bet ji VISAI netraukia. Kai ja uzsikuri tai ar buni gaza iki dugno nuspaudes ar ne, ji visai nereguoja, vaziuoja taip, kaip pti noro. Ir dar kartais net trukciot pradeda truputi paspaudus per pedala.

Labiausiai man patikusi audi A4 kuria ziauriai noreciau turet yra 2.6 V6 ar 2.8 V6 quattro benzas. Pas mus tik viena tokia esu mates, apipaisyta areografija bagal tema filmo "grobuonis" ligtai, ar "svetimas".. Savininkas kazkada sude litus i ja kaip turi but, todel jinai turi viska kas geriausia. O siaip nepatinka A4 kiti tie slabnieji modeliai nes jie tikrai nevyke, ypac pakaba

Tai kad kvaila diskusija - ta geresnė ar ana. Visos geros, jei tvarkingos. Susirandi patinkančią, varai į servisą, perki. investuot reikės į visas, nepriklausomai koks variklis ar kėbulas. tiek tas bmw tiek tas audi gali nuvaziuot ir po milijoną, jei tinkamai prižiūrėtas, ir po 100k gali užlinkti, jei nekeisti tepalai ir pan. Jei būtų pasaulyje viena geriausia auto, visi tik su jomis ir važinėtų.

Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.

Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko

apse nesikelkit cia su savo masinom visi cia kibirus vairuoja 1985 ar 2005 jokio skirtumo tiesiog ta klase paturetumet superkara suvoktumet ka sneku, pats ir du kibirus turi audi ir bmw geros vokiskos masinos, bet paprastos tokios pat, kaip ir jusu kibirai tai nesuskit

Sveiki turiu audi 80 b4 2.0benz/ dujos, ir pora menesiu nebuvo vaziuota dabar uzkuriu padirba kokia 10min ir uzgesta , bandai kurti neuzsikuria poto po kurio laiko uzsikuria vel padirba kuri laika ir uzgesta, gal kam taip yra buve, ar bent numanot kas galetu buti?

turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais

Iskilo beda keiciant varikli 1.9TD. bandziau ideti 1.9td passat varikli i audi ir iskilo beda kad nera skyliu vienai ausiai prisukti prie bloko, kuri kartu sukasi ant variklio pagalves. Viena puse tinka, kita ne. Gal yra koks budas pritvirtinti ta ausi? Privirint ar pan

Sveiki, turiu audi a3 1.9 74kw ir noriu pasikeist turbo nes daug kas sakė kad jos nelaiko gal kas kokiu idėjų turit ar žinot kas kitokia turbo dejo tokiam varikliui? Ir gal kas zinot nuo ko tinka tepalo ąsele nes irgi sakė kad nepatvarios

Superkme sugedusias visų markių ir modelių vairo kolonėles. Lengvųjų automobilių ir mikroautobusų nuo 2000 metų tel. 8616-13371 Reikalingos vairo kolonėlės su defektais, bet nepažeistu korpusu: 1) audi A3 2003-2012 2) audi A4 2000-2004 3) audi A4 2004-2008 06 4) audi a6 1997-2005 5) audi a6 2005-2011 6) audi A8 2003-2010 7) audi TT 1998-2006 8) BMW 1er E81/E87 2003-2012 9) BMW 3er E46/E90/E91 1998-2005/2005-2011 10) BMW 5er E39/E60/E61 1996-2003 11) BMW 7er E65/E66 2001-2009 12) BMW X3 E83 2004- 13) BMW X5 E53 2005- 14) Citroen Berlingo 1999- 15) Citroen C3 2002- 16) Citroen C4 2004- 17) Citroen C5 2004- 18) Citroen Jumper 2006- 19) Fiat Doblo 2003- 20) Fiat Ducato 2006- 21) Ford Focus 2004- 22) Ford Mondeo 2001-2007 23) Ford Focus 2002-2006 24) Mazda 3 2003-2009 25) Mazda 6 2002-2007 26) MB C W203 2000-2007 27) MB E W211 2002-2008 28) MB ML W163 1999-2005 29) MB S W221 2005-2010 30) MB Sprinter 1998-2006 31) MB Sprinter 2006- 32) Opel Astra H 2004- 33) Opel Insignia 2007- 34) Opel Vectra C 2002- 35) Opel Zafira B2005- 36) Peugeot 206 2002- 37) Peugeot 307 2002- 38) Peugeot 407/SW 2004- 39) Peugeot 607 2001- 40) Peugeot Boxer 2006- 41) Renault Espace IV 2002- 42) Renault Kangoo 2003- 43) Renault Laguna II 2004- 44) Renault Laguna III 2007- hydro tik 45) Renault Master II 46) Renault Traffic II 2002- 47) Saab 9-3 2004- 48) Škoda Fabia 2001-2007/ 2006- 49) Škoda Octavia 2004- be elektrinės dalies mazgo 50) Škoda Superb 2001-2008 51) Subaru Legacy 2003- 52) Volvo S60 2002- 53) Volvo V70II 2000- 54) Volvo S80 I 1999- 55) Volvo XC70 2002- 56) VW Caddy 2004- hydro versijos 57) VW Crafter 2006- 58) VW Golf IV 2000-2005 59) VW Golf V 2003- 60) VW LT 28-35 1996-2006 61) VW Lupo 1999-2005 62) VW Multivan/Transporter 2003-2009 visos versijos 63) VW Passat 2000-2005 64) VW Passat 2005- 65) VW Polo 2001-2008 66) VW Sharan 1995-2010 67) VW Toureg 2002-2010 servo ir ne servo

naudingas, mačiau 1998 m. Alfa-Romeo 156 su 1, 9 l JTD varikliu, palindau po dugnu ir išsigandau. Pardavėjas sakė, kad turbūt tik 2, 4 l JTD variklius turintys automobiliai buvo cinkuojami, bet aš su tuo nesutikau. Nežinau kur jinai buvo laikyta, ar vandenyje, ar ant pusnies, bet 1998 m. ir visas rudas dugnas, net išpuvimų buvo, net nesilaikė rankinio stabdžio trosai, kaip papuvus buvo. Nu vienu žodžiu nežinau kaip ten yra su tuo rūdijimu, bet ir maniškė jau pradeda trūnyti. Nenauja mašina, nieko nesakau, kad ir cinkuota. Cinkas juk ne amžinas. Be to, juk dugnas, taigi dažnai brūžinama vieta tiek per pusnis, tiek per žoles ar net važiuojant žvyrkeliais. Nu ir visi kraštai skardų aprūdiję, taigi nieko blatno, bet kaip 12 metų automobilis, tai nuostabu...

Kaip tik dabar vazineju su citru 2L HDI 66kW, tuo kur "silpnas"
Variklis geras ir vykes, labai ekonomiskas. Jei labai noriu ir vaziuoju nespardydamas akceleratoriaus iki 100km/h, laisvai telpu i 4L/100km.
Kazkada vairavau P307 L HDI 80kW, tas tiesa ejo kazkiek geriau, ekonomijos prasme su juo buvau pasiekes rekorda, kai sanaudos buvo ~3L/100km, vaziavau didele dali kelio iki 80km/h.
Variklis nekaprizingas, nors bet ko i baka gal ir nevertetu pilti . Aptarnavimas palyginti pigus, palyginti turiu omeniu kad ir ta pati 1, 9tdi VAG'a. Ta prasme nebus brangiau.
Va jei pabyres, tai shrote variklis HDI 400Lt, buvau rades uz 250 . VAG'o uz tiek nerasi
Cia is asmenines patirties ir praktikos, o ne VBS (vienabobutesakeagentura)
Jei nori, kad vaziuotu belekuo, t.y. rusiska saliarka ar siaip kazkuo panasiu i saliarka, tai 1, 9. Jei vazinesi normaliu kuru, nori ekonomijos (HDI bus ekonomiskesnis), geros traukos, tai tada HDI. 1, 9 gal ir nieko, bet mano kazkada turetas P406 be 8L nevaziavo ....

Pirma pakeisk komutatoriu paziurek ar bus kibirkstis, nes pas audi cia lyga uzgesini ir vsio pzd rukai tada, prie tramblioriu jokiu nelisk nes vistiek be stroboskopo normaliai neisstatysi degimo dirbs xujovai, ir ateiciai keisdamas dirza pasizymi su baltu korektorium savo metkes padarai ir vsio.

bimbleidas nnestumk ant audi golfu opeliu ar dar kitu auto. tai kiekvieo zmogaus pasirinnkimas.Nieko pries saaba neturiu taciau Tas tavo saabas jeigu ka yra padarytas ant opelio bazes kitaip sakannt perdaryta opel vectra su opeliniais varikliais tik pakeistas dizainas ir tiesa dadeta daugiau komforto.

issiskete ratai, galiniais ratais varomu automobiliu liga. galima istiesinti pakelus spyruokles(tada auksciau subine bus) gali keist ka nori, neistiesinsi. bet tai nera didele problema. skaitau cia ir nelb matau kuo jos geros ar blogos. galetumete detaliu kainas pasakyti palyginant su Vw ar audi ar dar kazkuo. butu aiskiau. del ilgaamziskumo pakeistom detalem, tai manau kad jei jau pakeista detale, ji nieku gyvu nelaikys tiek kiek originali. Dabar klausimas, galvoju pirkti AR 147 1.6 ts. Mane isgasdino kuro sanaudos, sake 10-12 duju, su tieai normalu?

px man kaimynu nuomone.Aplink beveik nera audi.Yra reniu, opel, kia...Visu skoniai skirtingi, kam cia pirst savo nuomone..Tiesiog taip isejo, kad isedau i audi, bet tai nieko nereiskia.Kazkam fanatizmas ar gaujos numone rodosi...Man tiesiog nepatinka kai kuriu masinu dizainas.Tai kodel tureciau tokia pirkt?

as pats dedu dujas(neoficialei)tai galiu pasakyti tik tiek kad jei ipuskimas mechaninis kaip pwz audi 80, 90, b4 ir t.t.atjungi siurbli, o jei pilnas ar mono tai jau geriau purkstukus atjungti.o jei kalbant apie tavo golfa tai tegul jisai dirba vaziuojant ant duju.

net nzn kiek tas petakas sveria o tiek triedi. seip apie 1500kg. turejau audi 90 2.3 buvo, tikrai geriau nejo uz bmw. net nekalbu apie vaziavima trasoj ar slalome. e34 turbut pats patvariausias bmw tu laiku. kiek droziau tai pz sakau belenkaip geras bmw.