Audi a4 nesikuria ant benzino (143 page) (58045)

http://www.autoweek.nl/autovergelijker.php?merk=audi&model=A6&serienaamID=803&jaar=0&cache=no

O kaip masina audi a8. Gal butu idomiausia 2.5 dizeline arba 3.7 benzinine?

jo pirk audi a6 gera masina as ir vazinejus zvyrkeliais ir visokais keliais

ar apsimoka pirkt audi c4 1991-1994m 2.8 benz\dujos kiap ju vaziuokle?

sveiki audi 100 c4 2.4 dyzeliai. ar su turbina buna ar ne?dekoju

davai pora dizeliuku pasiulik , nekisant xujovu audi , bmw , bei vw firmos automobiliu.

Kad man asmeniskai raudona grazi audi, tik kur snd ziurejau tai pablukus buvo

O nuo kiek mazdaug tvarkingesne audi A3 nuo 97m su 1.6l galima rast?

Mldc Butent pagal toki aprasyma ir pirk, poto negalesi atsidziaugti audi galia....

nuvaziuok i audi roju ir nusipirk (jei zinai kur jis yra)

ar galma i audi 1, 9 tdi 66kw idet turbina 81kw ar padidies galios

va sita ziurejau http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-quattro-sedanas-1993-0124756965.html

Sveiki, gal žinot ar nusipila dyzelis iš audi a8 2.5 Quattro 132kW, automatas?

Pas mus labiau prisiveise opeliu renoult peogeot citroen audi vw o bmw mazai

tai visose audi ir W.. yra aliuminine vaziuokle? Kokia tada masina patartumet pirkti?

http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-universalas-2003-dyzelinas-4171848.html

SAAB, Volvo ar kas kitas gali but geriau ir patikimiau. VW, audi nereik

Sveiki, gal žinote kur tiksliai randasi audi a3 8p 4 durų bagažinės latakas?

apsimoka jei daromas auto sportui ar kazka, bet tikrai ne ant a4 bazes sportui masina, o taip tai kam patinka uzsiknisti ir rasineti belenkiek temu kad nepavyksta kazkas prasom, gi lietuviai nemokam taupyti paskui verkiam for Sarikas223 mesk minti apie turbo dejima, vazinek kol vaziuoja pardaves pasiimk ta turbinini ir nors galva neskaudes. gi auto cia ne mergina nereikia i ja tiek pinigu kisti atvazinejai keisk, o mergas reikia priziureti ir turbinti kad greitai neisdiltu

nelabai matau prasmes pirkt a4, nyki ji tokia, tas dizainas jos... nu cia aisku skonio reikalas, bet kai dasidejus truputi a6 galima paimt, o kaip zinia pagrindiniai agregatai beveik tie patys, tai..

Jooo, uz likusius, t.y kazkur apie 10klt iseitu jau Subaru OutbackGaila, kad pas mus zmones retai perka tokias masinas, kazkodel linke pinigus kist i vokiskas, ypac visokias a4...Kreiva ji man kazkokia

Apsidraudžiau Seesam, tevo vardu registruota didelis nepriekaištingas stažas bet drausta kaip seimos automobilis kad pats galečiau vazineti. 1 metam kaina 196 lt su nuolaida kad internetu apsidraužiau. mašina a4 98m 1.9 tdi

pardaviau savo vakar a4, uz sita dar geresne uz 5700 litu.. Gal per pigiai? irgi duju iranga taskine, ratus damiau tik r15 lietus..Nes tik idejau i skelbima ir kita diena nupirko..

o pas mane klausimas toks , , auto deklaruota ant manes , as ja jau issardziau , o ji taip ir lieka ant manes , ar ant buvusio savininko , , ji senai automatiskai issiregistravo , nes per 15 dienu neprisiregistravau po deklaravimo , , bet vistiek ant kazko ji kabo , o ant ko ? , kazi irgi eit y regitra ir sakyt kad svetur isvyko

Na jei audine ir benza su dujomis, tai vienas geresniu variantu audi 80 2.0 66kw, su dujomis geriausiai bendraujantis variklis is tuo metu ejusiu audi modeliuose, uz 4000lt realu rasti tvarkinga ir geros technines bukles

Stai keli pasiulymai

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0121339100.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1995-0120429430.html

Butu Quattro tai sau ziureciausi, nes daznai tenka vaziuot zvyrkeliais ir kartais bekele

Man jei reiktu rinktis rinkciausi audi arba dar nepaminetas variantas toyota corrola verso taip pat puikus variantas O mbą klase, meriva, mazda 2 cia jau skonio reikalas aisku bet mano nuomone neprilygstantys audi bei toyotai

taigi iskilo toks gan nelengwas klausimas(Man), noreciau zinanciu paklausti ir kad papasakotu koks wariklis yra geresnis, taigi pradesiu nuo to kad : noreciau suzinoti apie 1.9 81kw audi a4 dyzelini ir 1.8 92Kw bendzininius wariklis Kuris is ju yra patwaresnis? kokios didziausios ir galbut dazniausios problemos? Ir turbut svarbiausias klausimas butu kuris pasizymi geresne trauka, tarkime sustojus wienas pries wiena, kuris greiciau begejasi? Aprasykite kiek zinote daugiau apie wiena ir kita wariklius. Is anksto didelis aciu P.S manau tema bus wertinga ir kitiems forumo kolegoms

na sesiu begiu mexanke gal ir sunku patarti(ypac kai visa gyvenima beveik vien tautoveziais verstis teko), bet tais metais audi tikrai nesugebejo 6 cilindru dyzeliu padoriu gaminti.. o nesvarstai, kad gal geriau senesne, bet a6 c5 1.9tdi pasiimt? na taip begiai ne 6, bet motoras legendinis, vaziuokle ta pati kas a4 isvaizda nera ka lyginti, na manau tikrai maziau su laiku investiciju reikalaujantis auto butu o kuro ir be 6 begiu maziau piltum. nes 2.5 tdi mieste be 10 seip ar taip vargiai susisuksi.

Laba diena Noriu, kad padetumete issirinkti patikima automobili. Kadangi vazinesiu su juo daug, i uzsieni ir atgal, todel reikia dyzelines. Kadangi veziosiu nemazai daiktu todel universalo. Taipogi ir patikimos, kad uzsienyje nereiktu taisyti. Galingo variklio nereikia, geriau taupus, nes tikrai nesidraskysiu o vazinesiu "dieduko" stiliumi. Galiu skirti apie 15 000 Lt. Akys linksta i mazda 6, audi a4 (b6 1.9tdi), toyota avensis. Gal turite patikima nuomone apie siuos automobilius ir/arba galite patarti i ka atkreipti demesi perkant. Galbut yra geresniu mano reikalavimus atitinkanciu variantu? Aciu

skelbime raso 66kw bet variklis tai pumpadusinis pagal variklio apsauga zinokit gali buti dar toks dalykas kad uzsieni nuperka pvz su 85kw masina ir ja perprogramuoju iki pvz 66kw tam kad moketi maziau mokesciu europoje nes buvo toks atvejis kai atvaziavo is olandijos audi a4 su 81kw varikliu o realiai buvo 55kw ale pachipinta i minusa kad maziau moketi mokesciu ir teko perpragramuoti antgal arba kitas variantas skelbime specialiai raso kad cia 66kw paprastas variklis kad kas nezinantis nusipirktu ir galvotu kad geras enas patikimas variklis

Galutinai apsisprendziau kad noriu audi a4 b6 (b7 noreciau, bet pinigu nebeliktu po tokios). Tai va, prisiskaiciau kad 2.5tdi yra brangesnis islaikymas, pagr. dirza sunkiai pakeisti ir uz pakeitima daug suklociau, be to velenai pareina ir tie brangus ir seip prieziuros daug reikalauja sitie varikliai, dar be to dauguma turbut lietuvoj jau nepriziuretos. Kadangi jos reikalauja prieziuros, jau bus pusiau lavonai. Mazai lietuviu priziuri tas masinas. Tai manau reiktu imt 1.9tdi 96kw, pigiau atsieitu, tik tiek kad jos geros bukles perkant brangesnes siek tiek. Ka manot?

nu audike patikekit jei kuriasi prie 28 salcio ir nesunkiai isbuvus kelias dienas nekurta , tai tikrai kompresija puiki tiketina , sakau gal kur nors ora pasaliny gaudo , yr man buve perehode audi 2, 5 85kw slangoj kaskokia skylute buvo rade , ytrukima , ir netrauke sutvarkiau ledas , ar gali buti kas sitoj panasiai , automatas tikrai neperdarytas 100procentu , kazi kur kaune butu galima pasidaryt rimtesne diagnostika tokiom audi masinom ir kazi skirtumas nuo 110 kw ir 132kw ar ryskus skirtumas turi buti ant traukos jaustis . .......isanksto dekoju uz atsakymus ir patarimus

http://www.autogidas.lt/audi-a3-8p-coupe-2004-0125951943.html deel sito auto variklio patvarumo nezinau neteko susidurt o benzu teko jie gan neblogi bet ant tu audi nelaiko vairo stiprintuvai tai daznai salina ta elektrini siurbli. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-sedanas-2002-0126044022.html pasitaupai ir toki pasiimi http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-sedanas-2000-0125989899.html sis gan neblogas http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-universalas-2003-0126027237.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-polo-iv-fl-12v-trendline-hecbekas-2006-0126012131.html http://www.autogidas.lt/nissan-almera-n16-di-hecbekas-2002-0125245252.html

taip, ten guolis jau ipresuotas, atsisuka varztai ir issiima kartu su viskuo.Tiek tos profilaktikos kai naujas dviklis buna netinka.Su nauju guoliu-OK.Pravazinejom su dviem audi 80 bendroj ridoj apie 250tkm, nezinojau kokio tipo kazkokie abs davikliai ir guoliai.Uztat galiniai suportai sokdindavo.Sitai a3 jau irgi reikes gramdyt ir ziuret kas darosi su kreipianciosiomis.Labai jau daug druskos siais metais ant keliu.

todel kad norejau tiesiogionio ipurskimo dyzelio o uz turetus pinigus tik audi ir isejobeto pas mane masina pabuna max iki 1.5m ir jau keiciu nes kam man uztampyta reikalinga tisioju visokias priakabas ir tt audine laikysiu koki pusmeti o tada dar ka naujo pabandysiu niekad du kartus ant tos pacios nevazineju viska reik per gyvenima isbandyt

na alfa tu cia maisai, visos audi 80 ir vw passat yra ant vienos platformos.Tokiu metu buvo 3 platformos b, tai yra pasat ir 80, c, tai 100, a6, ir ko gero skoda superb, o skaicius nurodo platformos gamybos metus.b1 iki 1976 atrodo, b2 iki 86, b3 iki 92, b4 iki 96, d platforma v8, a8

Sveiki, ką galėtumėt patarti dėl Ziemines padangos ateinančiam sezonui? Dabar Padangos dar yra kiek pigesnės, o prieš spalį kainos būna labai didelės...Gal pavyko rasti kur Padangos internetu yra parduodamos už padorią kainą? Konkrečiai domina r16 ant audi a6/2002 m.

Sveiki, buvo neperseniausiai panasus atvejis tik su Pontiac TransSportu 96m 2, 3l benz/dujos.Vaziavo zmogus pas mus keisti masinos is Siauliu i Vilniu su tuo minivenu.Skambina, sako nuejau nusiciursti i degaline, griztu, nesikuria rupuze nors tu ka... Teko pagelbet, partempem su Cruiseriu ir surizikavom, pasikeitem, nes minivenas -ledinis, idealios bukles tik kad nesikuriantis .Kita diena pakeiciau babina, komutatoriu(dazna situ modeliu beda)o Poncius visvien nesikuria ir tarsi uzkeiktasKa tokiu atveju daryt?Nuejau pas dujas dedanti ir remontuojanti iranga"sena vilka" pasitarti.Apejome perungeja padarem tiesiogiai dujas dujom vedesi be vargo.Vnz problema buvo ne siurblys, ne komutatorius ar purkstukai, o greiciausiai buvo sugedes pejungejas.Jei kam reiktu -turekit omeny, simboliskai atiduodu ORIGINALU Pontiac Transport(Lumina)2, 3 variklio komutatoriu

ant kelio lb plaukioja o ant zvyrkelio kratytuvas ziaurus liko.blogiau nei su blogais mortizais

1.8 is su 103kw buna tik ant coupe , o ant kitu tik 1.8 i su 83kw

http://www.euronet.lt/produktai/gps-navigacija/tomtom paspausk ant nuorodos o poto ant inkilo, gal daugiau suzinosi

Nu baxuriukas tu ir varai cia su mielu noru gautum zuvi gera zinai, galiu tau patart ka uz 8 tukst. gali pasiziuret. Tau tiktu nauji treningai su 3-im juostom, kad dar axujelnesnis butum, ant rukyt ir ant semku dar lix, o likusius susikisk i subine, gal pades. Tu cia gal draugelis 1-o tokio veikejo? Irgi reiske mintis panasiai kaip tu, audi buvo ant foto uzsidejas, tik gaila, kad jau uzbanintas bicas, manau likimo tau kito ir neverta tiketis. Gerai cia sako kiti, i mokykla laikas bus ejt ir galesi visiem jau nebesigyrt, kad tevai perka auto uz 8tukst. Uzteks su troleibusais pasivezint

Labai teisingai padaryta analogu net nera ir nebus.Ir ne remontas svarbiausia, viskas anksciau ar veliau pareikalauja tvarkymo.Bet pati konstrukcija superine.Nes galima šitas pakabas tiuninti, perdarineti, keisti spyruokliu auksti (galima ir amortiku)+-apie 30cm, vos ne dzipa galima padaryti, ar taip vadinama body lifta.Tai irode pati audi nes yra paprasta A4 B5 bet yra ir A4 Allroad su reguliuojamo aukscio opneumatinem spyruoklem.Taip pat ir A6 konstrukcija leidzia keisti auksti, juk buna A6 ir Allroad skiriasi tik pneumo ir paprasros spyruokles.KUR ESMĖ?OGI ČIA.DAUGIASVIRTĖ KONSTRUKCIJA "neperlaužia"granatu keiciant vaziuokle lygi.Platesnis diapozonas negu kitu makfersoniniu.Pvz Subaru su auksciu nepazaisi-idejus aukstesnes spyruokles i subaru pvz legacy po puskilometrio buna trakst brakst ir begte i parde nauju granatu pirktiTarp kitko katik pasirode naujas VW Passat Alltrack modelis kuriame sudeta truputi aukstesnes spyruokles ir amortizatoriai.Panasus i Subaru Outback universalas-pusdzipis.

aš irgi iš tikrųjų linkstu link audi a4 yra iš tokios paprastų mašinų klasės, bet ir vietos sočiai ir viduj jautiesi kaip mašinoj o ne degtukų dėžutėj ir ne tik vietos bet pačio salono atžvilgiu, nes pvz fokuso salonas tai kažkoks nesusipratimas tik va bus išūkis rast tokių metų a4 dar ne iki galo mirusią, manau jau čia teks užsieny dairytis ir pasiimt su savim žmogų kuris jau su mašinom daugybę metų krapštosi ir iš to valgo duoną kas dėl variklių tai manau 66kW imsiu, kiek teko važiuot su golf mk4 1.9tdi 66kW tai man galios pakanka tikrai kai dauguma mieste važiuot tenka o ir už miesto vietoj jinai nestovi ir smagiai lekia nelabai suprantu kam ten daug kas ima su daug kilovatų variklius, čipuoja dar kad virš šimto būtų ir po to laksto mieste nuo vieno raudono iki kito raudono šviesoforo

edgarass'ai, pas mane taspats sh...Keiciau galvutes dangtelio tarpine, tai teko susipazint kas gyvena alsuoklyje-ten velniai vaikus vedaO va tepalo filtre jokio tepalo, nu ten keli miligramai ipusta.Butu gerai visa alsuoklio trasa isardyt ir isplaut, gal netolimoj ateity, nes reikalingas garazas ir didelis noras, plius 3ltr. benzino....

jai perki masina 5 , 5.6 tai nemanau kad reiktu jaudintis del detaliu , geriau jaudinkis kaip is rusijos benzino parsiveztdetales nebrangios tik ju gausa didele pvz galine vaziukle bus gausi gumu, jai kazkur w124 mb apie 22 suskaiciavom kai renovacija galui dariau tai tavam w126 bus dar baisiau

uz tas dvi stukas nusipirksi benzino ir vazinesi normaliai, as nesuprantu tu kas deda dujas.. kada jos atsipirks..turi vazineti labai daug kasdiena. O dazniausiai buna kad ideda dujas taskines sumoka tas dvi stukas litu ir parduoda po poros menesiu...tai kokia backa?..

Nevardinsiu gi paeiliui bet pvz: padangu keitimas 2vnt. apie 100lt, duju baliono keitimas vien 350 su pakeitimo, duju reguliavimas 50lt, detales vaziuoklei apie 350 plius darbas 300, kaladeles, tepalai, filtrai, pagr. dirzas 250lt su pakeitimu, benzino bakas 150 su pakeitimo , kaladeles 50lt, (tramplirius, babina, zvakes, laidai) 200lt ir. t.t

Garantinis pasibaige (garantija 6 men.) 2010-12-16 . Vasara laikiau teisias AM tai maziau vazinejaus , o po to atejo ziema nesivazinejau, taip tas man garantinis ir pasibaige. As gi jum sakau kai pirma kart vaziavau su motoroleriu ( vaziavau i regitra, jis buvo visiskai nauju) jis ~70km suvartojo ~5l benzino