Audi 90 2.3 (13 page) (34893)

isyla iki bent jau 70 per 4km?Man 90 pasiekia gal per 9kmJei silta pust, tai jo, per 3-4km jau kazkiek silta pucia.Bet iki 90 per 4km tai net vasara nelabai.

nepasakyciau , kad didele temperatura, 90 yra darbine, o 110 jau kritine

Tvarkinga 2.0l 83kw(ke-jectronic) 85kw (efi) rast lengviau nei 2.3l Bet draugas turi 2.0 83kw, viskas po kapotu pakeista kapitaliai, tai dar nei vienas "lietuviskas" 2.3 jo neisieme(kiek teko "statyt"). Taigi, spreskit patys apie tai, kas per daigtas tas 2.3 LIETUVOJE.....

http://www.emp.lt/lt/katalizatoriai/katalizatoriu-kainorastis pats uzmesk aki pamatysi.cia tipo klaipedos kainorastis firmos kuri superka. BENZININIAI (kodas 20110010010) (mažmena)
Kaina (Lt/kg)
Dominuojanti platina 90-320
Dominuojantis paladis
90-210

sveiki. nusipirkau audi 80 90 metu. atvaziavau i kiema noriu uzrakinti duris bet kotai nerakina sukinejasi lengvai i abi puses bet nieko. meginau kitu raktu bet kitu raktu is vietos nepasisuka.gal galetumet patart kas galetu but? jaigu ka tai ten centrinis uzraktas.

pries kokia 15 m deckus buvo nusipirkes audi 90 ubage 2.2 quatro el spidas borto kompas ir taip toliau gamykline versija berots 86 metu buvo va ten tai zveris buvo ir dar tokia sau noreciau pasimt bet kad kainos ju labai dideles

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

algi, turejau audi a4 1.9 tdi 66kw tai dirbau klaipedoje ir varydavau kekviena diena tai pasirodo ten termomovos nebuvo ir buvo vasara karsta tai as 160 variau o kelias buvo 40km ir klaipedoj mieste kamsiose stovejau ir temperatura buvo 90 kaip ikalta

Sveiki. reikia jusu nuomones . kokio maximalaus dydzio ratlankius deti ir kokios padangos labiausiai tiktu . automobilis audi 80/90 1886 b2 , jis gan zemas nezzinau gal nuo senatves susitrauke as mastau apie r17...

ne, ten irgi bl**** mech. ipurskimasTik paprastos, bet geriau ta varikli palik ramybejTada jau geriau 2.3....

cia pats paprasciausias 2.3 20 voztuvu. variklio kodas 7a. 2.6 ne v formos duodat jus cia

Volkswagen Golf GTI 1.8 TURBO ar Volkswagen Golf 2.3 V5 Highline . Kuri patartumet pirkti ir kodel ?

dar su 16v galva tai nzn ar ten ant visu bloku ji uzsideda reik ziuret pas vw forumiecius. kai ant audi daugiau pasineses tai zinau kad 5cil varikliam nuo 1987 m. 2.3 ir 2.2 eina uzdet 20v galva ant 10v bloko senesniem minimaliai viena kanala reik perdaryt.

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "audi Coupe ir audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

mano kainavo $780 abu.
ai dar plius spyruokles voztuvu standesnes $90

150kW g60 2.0L GTI su 100kW buvo skirtas eksportui (90 - 92)

nemanau, td temperatura nepasiektu 90, o paminkius slangas bakelis ir ikaista

Radau internete info, manajam guoliui tinka nuo 66 iki 90 ah

Nenusisnekek cia visi zinovai sako, jie sako jie zino.. juokdariai sako masina lengviau tempt 2.5 nei 2.0 todel tiek pat valgys ar maziau, tai jei taip tai labiau apsimoka ne silke imt 2.3, o audi v8 4.2 nes variklis didesnis maziau tempt masina reiks

yra engl. subtitrai.Visada reikia nepamirsti, kad tai ne 90 metu volvo.

o seip tai manau kad sepetelius pakaks pasikeist, 90% kad pades

turejau audi kupeina 2.3 na cia is tu senesniu 100kw bet trauke kaip 200 xD seip neblogas automobilis bet jau daug kliurku yra.. tarkim viena is ju tai ipurskimo guma.. jezau jezau.. nu krc seip tai perssokau ant bmw simioro tu tai palyginus su audi tai konfortas tai net nekalbu vaziuokle irgi nu krc geresne masina. beske irgi turejau tai niera ka lygint. seip jei paiimt tas senesnes audi ir bmw tai galbut audi ir geresne nors ddar galima pasigincyti o jei naujesnes tai i vienus vartus bmw pranasesnis bet ziurint kokia grinai masina yra, audi neciaudi, bet visko buna ir audi supuna

nu kazkaip ir jos turi kaina, tu paimk leistaranke su 2.3 varikliu tai jis zveriukas silkes kailyja

tvarkingas 2.3 visai neblogai bega, o del 2.8, tai ten yra savu niuansu, plius valgo tikrai daugiau

Sveiki, gal kas zinot kaip tiksliai patikrint lambda zonda.Volvo 940 2.3 benzinas 1991 metu. 96kw.Dekoju uz info.

ar tinka audi90 2.3 kokia naujesne automatine pavaru deze kad butu daugiau negu 4laipsniu kaip dabar

siaip gero dyzelio uz tokia kaina nepaimsi, mano manymu optimaliausias variantas butu 2.3, nes 2.0 neperdaugiausiai geru ir buna, nors siaip jie yra geri. Su 2.3 esu susidures, su dujom jie sueina, variklio prieziura nera brangi, nu nz klausk kas domina geriau pasakysim

Perku Mazda 6, 2005-2008m, 2.0/2.3, benzinas Ieškau automobilio Mazda 6. Jei galite pasiūlyti - lauksiu: Mazda 6, sedanas Metai: 2005-2008 Kuras: Benzinas (gali buti dujos) Variklis: 2.0 arba 2.3 Pavaros: Mechanika/ arba automatas Tel. 8 608 37705 Email: [email protected] Vilnius

man nuo visiskai salto prie kokiu minus 5, minus 10 susyla iki 90, per kokius 4km.Kazkaip letokai, atrodo, bet jei ir sustoji, pastovi pusvalandi, valanda, tai vel 90 pasiekia labai greit

audi 2.3 20v vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro buvo daryta diagnostika nustate temperaturos daviklis neteisinga signala duoda pakeite bet nieko nepasikeite! padekit rast beda nes neimanoma vaziot a vazinet reikia net piktis jau ima per menesi laiko nieks negali rast gedimo.

Ir kas idomu, kad paprastai garsas girdetis pradeda daugmaz nuo 90, virs 90. Ir vis smarkiau. guolis jeigu uztu, tai uztu jau nuo mazesnio greicio. Ir ne tik uzia, bet dar ir purtosi

sveiki gal kas zinot kame gali buti beda.benzu dyrba kuo puikiausiai ir siltas ir saltas variklis, bet ant duju tik saltas dyrba tik pradeda silt ir gesta iskart nelaiko apsuku.kai vaziuoji nieko tvarkoj kol laisvo neimeti..skyscio norma netruksta..auto audi 100c4 2.3.dekuj is anksto

sveiki, noriu pirkt 90tine, tik nezinau kuri geriau 2.2 ar 2.3 juos kuonor skiriasi ar kaip?

Ubage tai daiktas, senis paliko mano draugeliu priziuret audi 90 Quattro tai mes su ja uzpustytais kaimais skraidem soka per pusnis kai reikiant, tik wa i viena kaip isokom tai ir nunese i laukus, tik su traktorium islupo bet linksmas daiktas yra

karta vazevom su draugeliu y vilniu audi c4 2.3 matoras nakty gryzdami is vilniaus sustojom degalinej atsigerti nusipirkti, kurem ir sove atidarom kapota o abudu apsauginius voztuvus isove lauk.tai draugelis nakty atvazevo partemti 200kmvot deltokiu priezasciu ir klausem kurie varikliai draugauja gerai su dujom kurie nelabai.beto tie 2.3 variklei nekokie del savo mehaninio ypurskimo ir dazniausiai ydejus dujas benzas uzlustai, tvarkimas vel papildomos islaidos tai jau geriau paieskoti paprastesnio variklio beto traukos man didelios nereike svarbu kad nedau rytu ir viskas

riededamas autostrada 80-90 pavejui su bet kokiu dyzeliu i 5 ltr itilpsi

jei is techinies puses tai 90% kregdziu lietuvoj sudroztos...

kompresorius 90, pakeiciau pats, uz tai kad ispumpavo ir atgal uzpilde paeme 20

nu kaip bebutu taip bet 2.3 trauks tikrai geriau negu 2.0. supranti man esme ne tame ar masina gerai trauks ar ne man svarbiausia kad patikimas matoras. o tu cia 2.3 sakai kad blogas nes tau neuztenka traukos is jo, masina perku ne dragam rengt

pasiziurek visu pirma kubaturas galaxi kubaturos grynai vw stiliaus dyzeliai 1.9 ltr benzai 2.8 2.3 ir tt.o fordiniu varikliu kubikai pvz mondeo dyzeliai 1.8, benzai 2.5 ir tt .as manau kad ten viskas vw net neturejau bet jau paziurejus kubaturos varikliu kaip vw ar audi ir kw tie patys

Sveiki, nepeikit jei panasi tema yra (neradau) nereikalingu komentaru pvz: (pirk bmw pirk audi) nereikia. Buciau labai dekingas jei pasidalintumet nuomone apie siuos variklius. tiesiogines dujos automatas. VR5 2.3 110kw Kad pasakysit minusu tai tikiu, bet ar yra kokiu pliusu? kokie kastai tavrkymo daliu. Labai aciu uz atsakymus.

80 ir 90 viskas taspats tik apdajla skires lempos buferiai ir t.t

koki man pirkti pigiai motoroleri kad eitu nors 80-90 km/h ?????

nu ta kur po kolektorium stovi, cia kalba eina apie 90 2, 3,

tai taip iseina kad ima 2.7 apacia ir 2.3 galva, nes 2.3 turi tik 110kw, ir deda visus kolektorius 2.5 bet ir netikiu kad isspaudzia iki 140kw, mazu kas daugiau ka nors apie ta 2.7 zino kaip jis ten ispaustas iki to 140kw

ten pagalves amzinos, nes yra masyvus gumos gabalai.Nebent 2.3 ar 2.6 2.8 variklis stovi.Ir nebutiai pagalve kalta

o tai kur 2.3 elektronika??? tipo keli sudukai ant krabo vadinasi elektronika ir kazka jie reiskia dujom?

aisku galima, turejau irgi 2.3 su dujom ir nieko blogo.Bendzino apie 9 o duju 12kazkur.Nebuvo jokiu problemu

Audi a6 c4 turi 1.8 20v varikli su 92 kw. Skirtumas tas, kad i 1.8 20v desi tiesiogines, o i 2.0 mono paprastas dujas. Del traukos tai aisku kad 1.8 su ipurskimu ir 20 voztuvais trauks zymiai geriau O sanaudos bus panasios. Gali dar ziureti i 2.3. Siaip ten visi varikliai pakankamai geri siu audi. Galima ziureti ir dyzeli, bet sunkiai rasti gyva ir kainos ju didesnes.

pas mane yra audi 90 B3 2.3E priekiniai varomi benzas/dujos ir ji yra paskirta tik laisvalaikio praleidimuj, jus gal netikesit, bet ji tikrai smaugiama paima 25litrus duju, ji jau eile metu droziama del to gal ir tiek ima kai negailiu... DD