Audi 80 b4 ipurskimo rele (60 page) (38072)

mainom i audi A6 jai damesi priemoka audi 2010m

Ir dabar prie to pacio pradejo nesaamones rodyti dyzeli to 80 km kad gali pravaziuoti to vel 217km kas per hu.nia?????

1. paiziureti reiktu siurblio automatini pacosa, jisai regis vakuuminis, gali buti nuluzusi i ji ateinanti slangute, arba ora traukia, todel nepatempia pacoso. dazniausiai salia gazo stovi, juodas toks. 2. taip bus rele, daznumas reguliuojasi sukinejant rankenele, tai kaip kintamos talpos kondensatorius, pasuki tapla mazeja kondikas uzsikrauna greiciau ar leciau tada siuncia signala i rele... siulau rele tikrinti 3. airbag, dazniausiai buna kalti laidai, kazkur kazkas nekontaktuoja, reikia jungt prie diegnostikos 4. neimanoma, nes suspaustas freonas yra uzdaroje sistemoje, tikrinama tik isleidus senaji, tada sukeliamas spaudimas ir ziurima kur kas kiaura. 5. kazkur po desine paneles dalimi, t.y. keleivio puseje prie centrines konsoles, ziureti reikia kur laidai vaiksto, manuala susirasti butu lengviausia masinos ir butu viskas aisku.

kam dar neaisku pasakysiu panasiai kaip m2121, as gerbiu audi, bet gerbiu audi o ne tuos trantus kuriuos vairuojat dabar ir aukstinat kaip malkom kurendami vaziuojat. audi S1, S2, coupe 2, 3 20V turbo, 85m tai buvo tikros audi super auto, o kai pradeda su savo beskem ceskem visokie arturai kliedet tai graudu darosi. bet deja nebera tu normaliu audi, dabar vien prigrusta elektronikos robotu, kurie neiperkami ir tikrai negyvens nei puse laiko tiek kiek 80 ar 100.... o ateis laikas kai jusu aubi nebepraeis techo ar supus ar C02 per didelis bus tada paziuresim ka jus pirksit, matau daug turtingu cia yra, galit tokias kaip S8 S6, pirkti po 100-200k moketi... aj ne pala, kisenes skyletos... taip kad.... newaziuos jusu audes wisa gyvenima penkis kart pakeitus motorus ar kebula pervirinus. Italu bent kainos nesikandzioja, prancuzu taip pat, svedai dar neatsilieka.

Jei buvo šūvis tai kogera sugadino sklende ir pažeidė toki šokoladuka kur yra prie bendzino įpurškimo y jį ateina du arba trys laidukai po šuvio jis neberegoja ir blūdija apsukos bent jau man yra tekia su tuo susidurti

ne agr nekeiciau sake kompas butu mates...as pries tai turejau kita masina tai kompas rode kad neweike jis...o pakeiciau ant ipurskimo kolektoriaus dawikli kuris darineja kazkoke sklende jis iseina is selenojdo wenas wakumas i ta dawikli...

tai ten jokiu slangeliu nera, iskyrus duju padavimo.Na dar maisytuvas ant ipurskimo galvos turi sedet ant hermetiko.Kitaip gali traukt ora .Dar yra tarp ipurskimo galvos ir kolektoriaus guminis padas.Bet tai tada dazniausiai vaziujant gesta posukyje, nes pasikreipia ir paciulpia neapskaityto oroViskas turi but labai sandaru, nes tokia sistema pagrista vakumo principu.Kaip suprantu, benzu viskas gerai?Gali buti voztuvas "prilipes", kur prie reduktoriaus/Bet tai jei sakai pakeista viskas...Man budavo, kazkada, prisirenka kaip kliju, ir nors tu ka.Tai kelis kart dujininkas vale.Poto, kazkaip savaime dingo tada bedaNiekaip duju neijungdavo...Manyciau visgi teks pas dujininka vaziuot

Kokiu cia minciu, pasiziurek naturoje, marketinga toki girdejai?Kai as daznai prikisu masina iki pat stogo, tai man avant gerai, bet siaip bagazinej zapaske normali, isimetu irankiu deze, ir tos vietos nelieka.Visgi cia audi 80, o ne mersas 124, 210 ar kokia omega....Odel rudziu, tai nesiulyciau taip visiskai ranka numot i jas.Nes kai prarudys kur salia priekinio stiklo, tai vazineti teks su kaliosais

Tai va, per ta skubėjimą tvarkant auto per stipriai patraukiau gazo troselį, ir jis nukrito ne tik ne nuo pedalo, bet ir nuo dar kažkur, kur dedasi ant pedalo tai žinau, bet jei ten kur giliau dar tai nežinau kur, gal kas atsiųsite kokią schemą ar aprašysite kaip jį uždėt, nes nušoko gal nuo trijų vietų. audi 80 B3 1987m

Tavo varijantai labai puva ir siaip, jis gero 3 golfo nepaims. As siulyciau imt jam audi 80 b3 (bulka) kokiu 2.0e varikliu su dujom, traukos uzteks, ta prasme paspaust galesi, kuro ims nedaug, galima y 10litru duju mieste tilpt, kebulas cinkuotas todel rudziu neturetu but labai daug, na ir siaip isvaizda dar pom, viduj irgi nera baisu, gan patogi auto siaip.

Dar vienas toks įdomus dalykas, šiandien knisaus po internetą ieškodamas audi 80 b3 saugikliu schemos, kaip kas tūrėtų būt sujungta - radau, susirašiau visus nuo 1-30, ir nuėjus prie mašinos patikrinus, tai iš 30 saugikliu atitiko tik kokie 8 pagal schemą, kurią radau internete. Gali būt šuo pakastas čia? Gal turit jūs kokių nuotraukų schemos, kaip iš tikro tūrėtų būt sudėti saugikliai?

Audi 80 b3 1.8l 66kw Bėda su greičiu dėže, užvedus mašina reik laikyt ant sankabos nors įjungtas laisvas bet atleidus sankabos pedalą iškart važiuoja tarsi būtų koks 3begis, laisvo kaip ir nėra kartais buna atsiranda, su visais kitais taip pat. Adbulinis begis kartais atsiranda kartais ne. Toks jausmas kad nedasijunge pavaros, ir jungent 1pavara lyg važiuotų aukštesnė pavara 3 ar 4 begiu

Audi 100 C4 TDI, ar audi A4 1.9 Quatro?

Tai normalia diagnostika reikia daryt parodys. apie 60-80% diagnostiku tokiu isvis nesupranta ka ten tas kompas rodo be klaidu nuskaitymo

nu mano atveju, nebepamenu tu skaiciu, bet lyg orginalas 55AH o as lyg 80 norejau imti..per galingas tipo ir tt..

kad ne zinok, 80 pas mane, gal, kad amerikonas, ar kad virs 99m.nes biski siokiu tokiu pakitimu yra po siu metu

kiek kainuoja audi 2005m audi a6 2.0 tdi vairo perkelimas?

nu tai kad uzpisa audi ir audi kitu masinu nera

ar skiriasi audi a6 c5 audi a4 b5 fwd vaziuokles?

" Į tarptautinę parodą "Motor Show" 1989 m. Frankfurte, audi gamykla atvežė audi 100 C3 Avant - pirmąjį pasaulyje lengvajį automobilį dyzeliniu varikliu su tiesioginiu įpurškimu ir visiškai elektroniniu variklio valdymu . Po trylikos projektavimo metų audi inžinieriams pavyko sukurti tiesioginio įpurškimo sistemą dyzeliniams lengvųjų automobilių varikliams.Penkių cilindrų TDI su 120 AG ir 265 Niuton metrų sukimo momentu. Automobilių ekspertai stebėjosi kaip iki 1500 kg sverianti transporto priemonė gali vartoti tik nuo 5, 5 iki 6 litrų kuro. Kartu su turbokompresoriumi dabar jau buvo įmanoma įdiegti itin mažų nuostolių degimo procesą, todėl toks variklis degalus vartojo labai ekonomiškai. Variklis gimė iš revoliucinės TDI technologijos, dyzelinas įgavo visiškai naują įvaizdį... Tyliai dirbantis variklis buvo lankstus, malonus ausiai ir labai ekonomiškas. audi TDI tai emocinių kraštutinumų sporto dinamika ir mažų sąnaudų bendras vardiklis, nepamirštant ilgaamžiškumo. " Pasidomekit idomumo deliai kada kiti gamintojai pradejo gaminti analogiska tiesioginio purkimo dyzeli ir suprasit ant kiek atsilike

kaip vaziuoji taip ir eda patvariausias 2.3 ir daliu ipurskimo dar rasi o daugiau tai 2.2 nebertas demesio o 2.0 retas ir nch reikalingas nebent 85kw dbr pas man auto 1.2 varikliu mieste valgo 9-10 o uzmiestyje maziau

o tu pas ta babusia nebuvai nuvares? nes jinai ziauriai kerta spyneliu mehanizmus visokius dar ipurskimo nemazai raukia ir kainos pas ja geros susikibe su bahuriuku manciukas geletumet pas ja nugrybauti neturedami ka veikti forda pasieme ir sarmos buteli

as ir manau taip, nes db kasdien pravarau apie 80 km, savaitgaliais apie 300km, todel iseis db daugiau km per metus

tai, kad net ant daciko 70 rodo, tai, kaip gali but 63? peugot nzn ka raso, bet telpa virs 80 tikrai

minusas kad orinukas prikinei amortikai didziauses su... galinis per daug staciai padarytas ir abejoju kad jis pavaziutu su tokiais amortikais 80

is kokio medzio tu iskriyes nera tokios grupes tik 70 , 80 cc max....

metus vazineju zvirkeliu 80-100km/h sutvarkiau pakaba uz 700lt 1 kart i i metus ir tai dar galima buvo vazinet

Nu jis bent 80 tikrai turi eit, o man tiek uzteks.Karba paziuresiu bet dar gal kas zinot kas kita gali but?

golf ir audi tas pats tik audi brangesnes medziagos sudetos

Patinka E39, audi a6 c5, audi a4 b6, bmw e46..

As vazineju su b4 2.3 man tokios bedos nera ir neteko girdeti, kad kazkam is aplinkiniu butu buvusi tokia beda.

O tai neina b4 variklio paimt ir idet? Be jokiu velenelio perdejiu ir pan? Kazkaip nelabai kazka perdarinet noriu...

pas mane mintis ji ant b4 pvz pamainyt issistudijavau siu bmw kainas, tai uz 3000lt galima bandyt pardavinet/keist

Nesupyk bet kai b4 savininkas kalba apie senelius važiuojančius i bažnyčia tai kaip čia pasakius Brera irgi mano svajoniu mašina

Galiu pasiulyt b4, 2.8 quattro , dujos. Ta katik praejus, biski atvazineta jau, bet dar kokius 2 - 3 metus tempsi tikrai ;]

turiu b4, karavn, dyzel.biski papuves randasi uk.ta. draudimas, 2000 lt kam nors reik?davariau iki uk o dabar reik atsisakyti

baiktu geriau lupena bet sustra, taip jau geriau tvarkingas b4 pasatas negu is garazo neiseinantis b5

na su nurudijusio sakem maziau ne viena kad ir B4, MB w124, omega buna tokiu atveju nelabai daznai bet pasitaiko.

B4 cipuojasi tik 1.9 TDI su 66kw. O siaip ka reiskia tas max? Yra optimaliausia riba kw, kuria nustatant nekentes sankaba, deze, turbina purkstukai ir t.t. Is masinos kuriai jau ~20 metu, 80 kw yra optimali galia. Nori daugiau? Dek stipresnius purkstukus, sankaba ir t.t. O del kainu, tai svyruoja apie 600-700 litu su diagnostika. Ir kiek zinau rimti chiptuning specialistai (vimota, galingas.lt) pirma paziuri i variklio rida, bukle ir t.t., nefaktas, kad jie imsis darbo su pavargusiu varikliu.

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

ira golfai nuo 1.3 iki 1.8 benzinai 1.6 dizelis nuo 84 iki 91 metu dar ira ford kurjer 90m 1.8d, , ford siera 83-93 1.8 e karavan , ford skorpijon 2.0e, volvo 740 2.0e 86m karavan, mitsubisi l2000 2.0e 90m, mitsubisi kolt 1.5i , 91m mazda323 1.8i 16v 92m, audi 80 bulka 88-92m 1.8i, audi80 84-86 1.6-1.8i, audi 100 2td 84-87m.Prekiaujeme devetomis padangomis r13-14-15-16-17-18 14c-15c-16c. visureigiu padangomis.skardineis ir lengvo lydinio ratlankeis , teirautis 867654635 862029110 862423440 862421005 860937997 862676484

b3 senukas jau, kam tau toks? o kalbant apie b5, jo uz 5k nepaimsi dyzelio niekaip.. Tad lieka tau b4 delfinas, ju dalys nebrangios, laiko gerai, ekonomiskos auto Jei domintu turiu viena b4 pardavime 1.9 TDI, geros bukles gerai atrodantis, skambink kaina suderinsim ne per didele tau 867812811

maža dėžutė yra krovimo rėlė, kokusan denki bus komutatorius(Cdi), tai gal ieina srovė, bet neišeina?nes man atrodo ten tik du laidai ir išeina į babyną, ar dar kažkur eina?

as puikiai zinau ka jis turejo meni kad uzcipavus 66 kw gausi 80-85 kw ir padarysi stock 81 kw? nixuja

eitu tiek jei isimtum visus rybotuvus. bo pas mane tai 49cc ir eina apie 80 visi rybotuvai dar savo vietuose.

nu asmeniskai as uz baka 80 Lt mokejau ir 150 uz darba. Skelbimuose yra tu baku nuo 70 iki +-130 Lt

dekui uz komentara, bet kainos b4 tai didokos , o kaip is vokieciu pirkti ar is lietuviu?koks kainos santykis butu

1.6 1.8 2.0L mono ipurskimai. Pats tokiu turiu, tik vat 1.8 neteko tokio b4 matyt, 1.6L viena per 3 metus.

nemanau, kad kokios kitos tinkaPeugeot yra 4x108, bet isnesimas kitoks, tad teks pirkt butent b4 diskus, nera brangus be proto

Dėl patogumo. Mano išsėdėtos ir niekur nerandu geru, veliuriniu sėdinių passat b4 jei kas žinot skambinkit arba sms 862509512 nupikrsiu