Audi 80 b3 d zvakes (891 page) (51150)

As irgi

turiu toki 2.0tdi 16v 103kw pompaduza.Taiva, man sanaudos yra beveik tokios, kokios deklaruojamos viesai internete.Tai yra vidurkis 5.4-5.6.Po didelius miestus nesimalu.Uzmiestyje naudoju cruise control, nes labai lengva nejauciant paspaust iki 140 laisvai to nepastebint.Uz toki virsijima daug duoda "premiju"

sita posta reikia ant sienos viesai uzrasyt!

uzsidedge airbag lempa.Elektrikas uzgesino, sake ta, kur sedyneje sone.Po dvieju dienu uzsidege vel.Kokia seka remonto ir kiek tai gali kainuoti?

turi, ir range rover dyzeliu.Bet kas juos turi, tie nelabai skaiciuoja, o greiciau sakem kraunaKiek vazinejau i sovietska, tai per metus laiko kazkaip nepastebejau, kad RU numeriais lengvutes piltusi dyzelina-praktiskai visi benzinai.Duju taip pat jie nesipila, bent jau as nemaciai.Va LT "benzoveziai", tai joooo/Balionai po 100ltr, dar i baka kiek telpa, aisku dar ir domkratu pakelus kampaRusai paskui LT masina net nestoja prie krano, nes zino, kad lauks kol "uzsipildys" pilnai.Kuras jiems nera labai brangus, nes nera akcizo, kas sudaro litais apie 2lt/ltr.Dabar Garazinui atsakau.Su vilvo nesamonem kazkiek esu susipazines, todel ir atsisakiau minciu apie kaip tokios pirkima.Plius gyvenanr provincijoj garantuotai butu bedu del diagnostikos ir remontu.Su kolchozniku mylimais VAG kaip ir parasciau...

Pasirode ABS klaida.Kada nori atsiranda, kada nori isnyksta.Dianostika nurode kurio rato ir "mech. gedimas".Isardzius nieko neradom.Radom guoli su magnetiniu ziedu, kuri apziurejus su veidrodeliu ir nuvalius, problema dingo kokiems 10kmNupirkau davikli, bosch, nes kitokiu nebuvo tuo metu, puse Taurages apsukauArdom....Pasirodo, kad nupirktas daviklis yra PER ILGAS!O guolis kazkaip sunkokai sukasi.Priimam sprendima pabandyt deti nauja guoli....Ir vualia, viskas tinka!Pasirodo, del isdilimo ar kaip, guolis pasislinko i vidu ir kazkokiu budu , net neisivaizduoju kaip, kazka "pagavo"!Pasidare uzkarpa ant magnetinio ziedo, kuri pradejo liesti ABS davikli...Pakeitus abi detales-viskas stojo i vietas.Guolis 76eur beveik brangiausias, daviklis 33eur, irgi matyt nepigiausias...LT pravaziuota 33tukst.kmDetaliu numeriu nezinau, bet kokiam iauto.lt yra, galima paziuret kam aktualu

naujienu neieskauMan tik idomu, kodel guolis neuze, laisvumo nebuvo, bet pasekmes tokios, tarsi jam butu buve paskutines minutes.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18613/P2181/008577 tikrai radiatoriuje

jei pardej 15eur, tai...PVM 21% 3eur, prekybine marza 25-30%-dar 4eur, logistika, pakavimas...Cia jau net ne kinija, cia borneo salos gamybaNa, kazkiek laikytu gal, arba ne.Gal geriau srotini originala tada.Dabar kaip zmones LT taupo ir sutaupoVienas dede jau metuose, pirko i savo vienetini numyleta reno uzdegimo zvakes.Bosch-eme pacias geriausias ir pigiausiasDvi isvis neveikiancios.Indusu "darbas"

jei rusiskai supranti.Siaip, tai tokiam amziuje, tam varikliui tiek visko gali atsitikt, kad net baisu

kalba apie balta juostele kur stikle ira balta vienur jos zemiau kitur auksciau o kodel nepavazinesi? jei ka joms mirksi geltonas posukis D

Ne, netik iki 2002 yra veikėju ir su 132 KW pabirusiu, velenelu komplektas vienai galvutei apie 900 LTL. O siurbliai ir purkštukai eina visom common rail, kai pili šuda iš baltarusiško kamazo..., kuro tepimo savybės ne tokios, pradeda ėst siurblius ir varo drožles - užkemša purkštukus, suėda jų vožtuvėlius - prasideda bėdos. Aš pagrinde akcentavau, kad elektrinė dalis tų 120 ir 132 siurbliu pareina...

Beje ten automatas, vis dar važiuja su senaisiais veleniukais...

i b4 tikrai deda V8

http://www.youtube.com/watch?v=mILmFfTMUKw&feature=related

Galvojau lengviau issirinksiu..bet niekaip neapsisprendziu..bet kaip ziurejau tai uz 4k nieko geresnio nerasiu..

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

apie kokia juosta kalbi? apie tai kad vienur lempos graziai sudetos, o kitur ne? ir siaip situ lempu stiklas turetu skirtis, europoj nepavazinesi, nebent stiklus pasikeistum

http://www.cha.lt/uploads/posts/1210727830_1.jpg http://www.cha.lt/uploads/posts/1210727833_2.jpg http://www.cha.lt/uploads/posts/1210727837_3.jpg http://www.cha.lt/uploads/posts/1210727844_4.jpg

Kaip mano tevukas sako jei pirkti vokiska automobili tas pats kaip saves negerbti tas pats ir as nelabai pripazystu vokisku automobiliu nebent BMW 7 klases naujieji modeliai

dar susimuskit kieno zaisliukas geresnis

kondiske buna ir be kompo, bet jei yra kompas tai ir kondicionerius turetu but

turiu r 18 jei domina, stovis nelb.reik dazit, tinka c4 a4 a6 a8 su padangom 225/45

4 ratu

nezinai tai ir nebendrauk, pakeicia kollektoriu ir bendrauja kaip ir 2, 8

panasiai ir as girdejau kad subaru megsta bendzino uzvalgit

žiūrėk bratka neapsirik kad nebūtų nuo vilko ant meškos

daug kas giria vw bet jūs pažiūrėkit į mb e klasės nuo 96. paimkim 2.9 td kuro ima max 7l. apšikt tą jūsų golfą

gali bandyt jei pigiai gauni su v5 forma bet šiaip kiek žinau reikalinga ekspertizė ir t.t fignia

ir kas tau ten nesigauna, susirask centrinio laidus, ir pajunk jei jau taip nesigauna, tai gali atvaziuoti, paziuresim kas ten darosi, tel:867872043 Kaunas

kazkas tam tiltui yra buve daryta nes prie filtro korpuso (cia tilto filtro) vienas varztas nutrauktas ir tepala pradejo varyt dabar

ir jokio garso nebuvo galvojau gal pusasi nusuko parvarau isimu ziuriu sveikas

tai tenai kaip suprantu kardana viska reiks paleist nesu ardes dar tiek daug tokios masinos nlb ka zinau

KAIP REIKIA SUKURT NAUJA TEMA NENORIU CIA ZMOGUI TRUKDYT SU SAVO PROBLEMOM

be blokiruotes nevaziuja pirmadieni ardau ir imu lauk reduktoriu bus matyt kas parejo

viena pusasi desinei pusej nes kairej stovi blokatorius tai ner ko ziuret ir pabandziau paziuret kuris varo tai kairysis ir varo o desinys ne tai viena ir emiau lauk tai ledinis slicai grazus

dekui

jo as ir girdejas, akd kybartuos kazkas daro, pats tai viska onore perku kolkas nenuvyle ne karto, bet tik vaziuokle

Citroen xantia kaires pues galiniai sparnai puna
Renault laguna iki 2000m gamybosdugnas ir slenkciai
Rover 600 ir Honda acoocrd pagrindas galines arkos
Honda civik galines arkos ir sparnai galiniai
Bmw 5 serija visas puva kai jau pradeda
Renault scenik stogai ir slenkciai
renault espeis bako dangteliai
...

hmm

Argumentuok...

Prajuokinai...

Na, bile tu žinai...

Gal ir nusipezu, bet juos bent jau atskirai galima parduoti ir gauti nemažus pinigus. Kainas parašei, tai jau kaip skubiai parduot norėtum. Dėl stopų, tai nelabai kas keičia. Nu būna, bet greitai ir dingsta, o pirkti ir mokėti už naudotus ~100 litų irgi yra ką veikti, kai originalūs po keliolika litų mėtosi. Nu čia aišku ne esmė, gi ne techninė pusė. Tai čia kaip papuola ir ką nustveri, nes čia reikia išmanyti ir nespręsti pagal metus, ridą, vairo nutrynimą ar kėbulo būklę, ar tai geras variantas, ar ne, nes dažniausiai (pabrėžiu - dažniausiai) būna išvaizda nujota, o visa kita tiesiog nepriekaištinga, kai kitos visapusiškai patrauklios sumąsto užkaldinti variklį ar pan. Žinoma, ne vienam čia taip buvę, bet kalbu iš patirties, nors ji ir mažoka, bet viskas turi savitą laiką ir niekur nereikia skubėti... :thumup: Dėl ano posto, tai dar kartą paaiškinsiu. Parduoti jo niekas nepardavinėjo, nes parduoti nenorėjau ir visai nesiruošiau net ir už 9 gabalus, nori tikėk - nori ne, nes kai parašiau, jog domina tik keitimas, tai daug kas čiuju pamanė, kad pirkti nepirks, nes jau ten jai aleliūja ir jos dienos jau suskaičiuotos, tai nebesiūlė ir keitimo, taip kad uždedu kosminę kainą ir siūlau keitimus į pigesnius variantus, kad atrodytų, jog siūlo 1x1 ir dar be priemokos, nors kaina užraitota gerokai didesnė, tai žmonės net pradeda klausinėti, dėl ko keiti ir visa kita, nors man jos greitai nusibosta + dauguma iš tos pačios monotonijos, o man tas netinka + kai išsiūlau tiurlingams ir niekas nemaino, tai keičiu į kitą, kad ir tą pabandyčiau išmainyti į kokį tripaką, jeigu nekeičia, tai ir vėl gaunasi toks ratas. Kartais numetu kainą, kad ir man ką pasiūlytų, kad matyčiau į ką domisi, bet dar nei karto nekeičiau į tokį variantą, kurį man pasiūlė (arba tie, kurie pasiūlydavo, nekeisdavo). Nu aišku tie pasiūlymai buvo lietuviški. O dėl lavono ir viso kito, tai ar tu jį BENT matei? Nu tai jeigu per nuotraukas matai, ar lavonas, ar ne, tai čia žinai. Kaip čia pasakius. Aišku jeigu tau įlenkimas nuima 15 kW, tai tada jam kaput, bet kadangi mainiau į guolį SDI ir ne ką geresnio stovio, tai jau gerai ir toks, vis tiek gi būlkos jau nevairuosiu, ar ten guolio kokio perpuvusio. Gerai, kad tu žinai, kuri padori, kuri ne. Tai aš irgi matęs ir šiaip ne kW esmė, nes čia dar reiktų sustatyti 81 prieš 66 kW, nes čia kad daugiau kW, tai dar nereiškia, kad geriau ir traukia, nes tai tik teorija. Aišku kai BMW būna nemažai kW, tai visi galvoja, kad jie ir lupa kaip tiek kW, bet nevisada tai būna tiesa. Vsio. Argumentacija baigta. Nesupratai - nereikia, man nusišikti...

Jo 1000lt kainuoja.Jei kas sumastysit pirkt, patikrinkite ar ne angliskas jum bando prastumt.Su angliskom TA nepraeisit.Kinietiskos lempos nieko vertos, i tokias net neziuriu, ir jums patariu neziuret.

Autogide- Ukmerge žiurėk.

taip 2, 3l pilnas purškalas.Kaip ta krabo membrana atrodo?Tai visą krabą keist reiktų?

kai tu su ja duminsi man jau nebereikes nieko as busiu labai senas

ai kada gal uzeis nuotaika reiks isidet ta deze tdi normaliai tai bus zjb o cipuot bijociau nes ridos jau pas mane 640.000km tai galvoji cipinus islakstys viskas velniop.. o kiek kainavo tavo cipavimas? ir kur darei? ka dar keitei prie viso to?

su astra 99m vargau su tuo supistu vostuvu egr