Audi 80 b3 d zvakes (860 page) (51150)

Siaip visu pirma toks projektas kaip 2.2turbo vietoj paprasto 2.2 galetu buti visai perspektyvus, nes kiek dairausi i kupeskes autogide, per pastaruosius pora trejeta metu gal tik kokias 5-7 esu mates parduodamas turbo ... taigi, gan retas variantas.

visu pirma imk tvarkinga auto o ne amblema, klima, ratus ar kitus zaislus.uz audine sumokesi brangiau, nei uz golfa(as sneku jei tokios pacios komplektacijos).Jei nori keturdurio tai pirk golfa, nes bus pigiau, nes a3 4 brangios, o jei tau nera skirtumo tai jamk kas prie sirdies arciau

visu pirma imk tvarkinga, siaip del traukos geriau 81 kw, bet jei yra nenuvaikytas 66 kw variklis, tai eina geriau nei usdrostas 81.svarbiausia kad tvarkingas butu!!!

automatinis itempejas ar mechaninis

o kaip skiriasi kuro sanaudos 2.8 ir 4.2?

nusisnekejej konkreciai del c5, vazineju jau 2metus, pakaba laiko niekas nebilda, pakeiciau tik stabilizatorius, taigi nesvaik...

hujne

o tu dar apie 2, 8 nepagalvojai manau irgi pakatu ar ne?

pasol ty sam znejesh gdie...a gdie my chociem tam y dielajem tusovki pravda rebiaty?

as birzeli dejau, perdaug neieskojau tai vilniuj uz 2650lt isidejau

tai tu cia gera turi Volvo o kad saugi masina tai ura nes su tiek kilovatu reik tikrai saugumo nuotrauka ikelk jos noriu paziuret kaip ta tavo raketa atrodo

abi lempos sitos devetos apie 1000lt

nes cia S2

tn 3.6 idetas, bet tuos variklius peikia

cia butu lengviausias kelias, bet noriu kazko ko daugiau nei 2.2t beje kaip buvo idejus? darbas vertas rezultato?

Imk 66kw ir nesivargink, 81kw yra gaidys ir trauka prastesnė dažnai nei 66kw . Dažniau problemos būna dėl turbinos dėl vaakumo ir panašiai.

Nesigincysiu, nors abejoju.As tai netikiu nesamoningais katalogais kur profanai suraso kaip jiems jiems atrodo, nueik i vw centra ir suzinosi kaip tiksliai.Gal ir turejo planuose tiek isleisti, o gal vw centre turejo omeny konkrecia modifikacija(spalva, kebula, saranka)buvau del stock`ines turbos suzinoti minejo kazka apie W8 600 vnt.Gal turejo minty universalus highline.su tais 50000 itariu bus kaip su LPG europoje degalinemis kuriu nuoroda buvai imetes, ten primaisyta visisku nesamoniu nes daugeli tu degaliniu parduodamos balionuose suskystintos gamtines dujos liquid propan gas o ne liquid petrolium gas

Visą lapkričio mėnesį visiems mūsų klientams siūlome atnaujinti savo automobilio interjerą pigiau! Visiems norintiems įsigyti modelinių guminių kilimėlių komplektą kartu su plastikiniu bagažinės kilimu suteiksime 10% nuolaidą. Tiek salono, tiek bagažinės kilimėlius galime pasiūlyti daugumai populiaresnių automobilių, tad prašome teirautis dėl kainos Visą informaciją suteiksime telefonais (8-644) 60 444 ir (8-37) 20 67 67.

Šventinės nuolaidos 4.2 servise!

Tapkite mūsų draugais Facebook'e - ten kiekvieną savaitę skelbiame akcijas automobilių remontui! Facebook - Remonto centras

Kad nukeles dangteli nelabai ka pamatysi, uzdejes dirza bandai sukt varikli raktu

Maziau skaityk tuos forumus, mazai tiesos juose rasoma.

Perku desines (keleivio) puses slenksti, reikia tiek vidinio, tiek isorinio.

ne auksas tos audines turi savo problemu ir nemazai.

kalbejau apie paprasta. pigiau islaikyti yra paprasta duju iranga. i a4 jau neapsimoka kist tiesioginiu, sudedi normaliai paprasta iranga ir vaziuoji.

kai tu uz lavonini pasata su nujotu kebulu prasai 8k tai viskas zjbs bet kai uz dar gana padoria a4 praso 5.5k tai cia neverta jau tiek gi. juokdarys 66kw dazniausiai ir turi tiek dar o ne ale 81kw bet nei nepavija 66kw jau tiek mates damustu tu 81kw kad tikrai geriau 66kw.

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

ir zvirkeliu ir asvalto macius buvo visko bet priziureta graziai skamba tie tavo zodziai bet tikrai nesamone kai geri pazystami turejo kiti turi ir is pradziu cia zjbs laiko niekas nebyra po puses metu ziuri jau puse vaziuokles pakeite aisku buna pas kitus parvaryta su dar orginalia gal nesenai keista vaziuokle tai turbut ilgiau dziaugiasi.

: vaziuok bent ant kompo pajunk...

kokia dar patirti, asc yra ir visiskai bbd esi, net ir noredamas neisprievartausi uzsimest, nebent aisku pasiimti lavona kur niekas jau nebeveikia, byra, rija kibirais tai aisku paskui ir sneka pievas zmogeliai.

121kw

tik 66kw senas geras neuzmusamas variklis

Tik nauji

Sveiki, noreciau pakluasti kaip sie varikliai draugauja su dujom, ar kils kokiu bedu? Ir ar brangus ju taisymas?

Tik ne tokiai mašinai. Pilk ten ką nori..

Tol kol pardaviau automobilį. Berods tris metus, bet kai pardaviau, tikrai viskas buvo puiku. Pyliau ir į kitas auto.

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?

Taip. Nueik i laguna kluba, as ten esu narys tai visa teisinga informacija be gandu yra ten.

O klausyk, Titai, kaip cia yra, kad C4 puna tie sparnai, ar necinkuoti jie ar kaip kad puna, siaip pats kebulas pasn C4 dar visai nieko, bet sparnai tikrai taip puna labai, nors teko ir ant C5 matyti supuvusi priekini sparna

Supratau, tada stengsiuosi netureti A4 su automatu, C4 teko tureti, tai visai nieko pasirode, aj, gal zinai, ar klimos pas C4 laiko nes turejau dvi C4 tai vienos nejo isjungt kondiko tai pastviai sukosi o antroje visai nieko nepute nors klimos ekranas rode kad pute, pvz pas renault klimos nelaiko, cia ju liga

Geriau jau C5 paimt nei C4

Pravažiuok bent kartą Via Balticos keliu Kaunas-Marijampole tada kalbek visažini, pvž tam kelyje nelenkt neįmanoma tai ka patarsi? Šliaužtis paskui furą jai sėdi pvž kokiam kibire?

ale ar jus pavydas ima ar ka..

nu tai sparnai, bet dugnas ir slenksciai nepuna, kaip kituose....sparna labai lengvai pakeist galima

pas tave akumas lievas, reikia galingesnio

tai zinok tokiu lavonu kaip tavo, pilnas autogidasir nereikia svaigt kad tavo tds maziau imtu uz a4, ir su vaziuokle tikrai nera taip baisu....ir dar...tu turejai a4?daug pravaziavai?kokie argumentai kad vaziuokle byra?mano akiratyje keletas yra, jokiu problemu, o is vieno pazistamo tiesiog juokas ima is passato b5 persedo i a6 c4, tipo patvari vaziuokle, per ta pati eksploatacijos laika ir km gal jau trigubai ikiso daugiau, jau reiketu perrinkt prieki antra karta, o pravaziavo tik 50 tkm, kai passate per 2 metus ir 60tkm pakeite 2 virsutines traukes...ir vadinas tai ohujenai biranti vaziuokle

as nieko prie sita vaziuokle neturiu, pats a8 turiu su ta pacia vaziuokle, ir viskas zajebis, per paskutinius 2 metus tikrai nieko nekeiciau ir ta variau pries poa men, tai nebuvo prie ko prisikabint...o kelius mato tikrai ne autobaminius

tavo ledine a6 kazkaip i bmw panasi

uz 30 c5 tai gal ir nupirktum, siaip 60-70 praso.o kad c4 tai jau tikrai nesvaik uz tiek paimt, uz gera sparna virs 400

benzo siurbli patikrink, gal grybauja