Audi 80 b3 d zvakes (427 page) (51156)

teko tureti kelis fiat bravo 1.4 karbas 12v vienas imdavo ~13duju o kitas buvo bendzininis tai buvo vidurkis trasoi 10l, o mieste 12-14l/100km va jum ekonomija ir netrauke nivelnio.

Kaip jums toks BMW prikolas?
Ar patys vyktumėt į saloną, jei rastumėt tokį skelbimą laikraštyje balandžio 1 dieną?

http://skaitalas.lt/patikliai-moteriai-balandzio-1-osios-proga-bmw-padovanojo-naujutelaiti-automobili-800

Sveiki, neseniai gavau vairuotojo pazymejima ir ieskau sau pirmosios masinos. Noreciau ne per daug mazos (geriausia universalas), ekonomiskos ir nebrangiai islaikomos Biudzetas 1000 euru Butu smagu sulaukti jusu pasiulymu ir patarimu

O apie purkštukus, smagračius ir kt., kas nukenčia su dažniausiai didelėmis ridomis jau teko girdėti. Į tai aišku atkreipsiu dėmesį. Bet neatmetu galbūt ir kažkokio kito automobilio pasirinkimo. Tikiuosi, kolegos, padėsit..

Sakai sankabike kencia? Gaila tada sankabos, greitai uzsidroz tokiu atveju tada O jei as pvz nureciau keisti mechanine pavaru deze , tai kaip man zinoti ar ta pavaru deze turi ilgas pavaras ?

Tai kaip išvardinai kad žvakės, starteris ir akumas o.k. problema bus giliau. Turi važiuoti pas normalų meistrą kuris padarys rimta diagnostika, o ne tik klaidas nuskaitys. Reik žiurėti live parametrus užkurimo metu. Kaip martynaaas ir minėjo gali buti ir purštukai dėl to kalti. Šituose motoruose niera aukšto spaudimo siurblio, spaudimą sukelia patys purkštukai kuriuos mynko kumšteliai esantis ant velenelio.
Rimtas meistras pamatys koki slėgį sukelia purkštukai kurimo metu. Ar neišeina iš normu ribų. Bet šia gali nebūtinai purkštukai dėl to kalti. Bet manau normalus meistras ras problemą. Beje iš kokio miesto esi???

Bet šiaip tai vargelis tie PD motorai

P.S. Man rodos tu pats buvai sukures tema kur rinkaisi tarp BMW dizelinio ir Boros lyg su PD motoru. Tai kaip supratai nusipirkai A4 su 1, 9 PD motoru. Tik neužpyk bet yra labai geras pasakymas nusipirk VAG grupes auto (audi, VW ir t.t.) su daugiasvirte pakaba, automata, ir 2, 5V6 arba 1, 9PD ir turiesi visa Full Enjoy komplekta.

sveiki , taigi nusprendziau i savi auto deti centrini uzrakta , signalizacija buvo , bet nespejo ideti centrinio , taigi dabar noriu deti centrini, ar bus galima padaryti , kad nuo signalizacijos dureles rakinetus , ar brangus malonumas su imontavimo darbais? audi c4, sedanas.

pripazystu kad perkant masina yra loterija bet daugiau sansu nusipirkt tvarkinga bmw, audi, ww..cia bent mano nuomone yra sukisau y c4 nemazaj...bet kaj sutvarkiau tj viskas oki ir yra...prariedejau 30tukst..is vaziuokles puses viskas oki

katalogai , , , , mano e36 tds per 10.5 , audi c5 a6 2.5tdi 9.7 , as ja paimiau , , , tie katalogai gal naujom auto tik teisybe is dalies rodo , o po 10-15 metu jau grybas gaunas , nes kiekviena auto vis kitaip eksplotuoama

maciau kai i baltarusija mergina ivare audi atidave vaikinams gavo 100 euru ir gryzo atga ant sienos .paklausus kur masina pasake kad atidaviau. iskart uzdejo apyrankes gudai ir sake jAIGU MASINA NEATSIRAS I LT PO POROS METU GRYSI

o tai kur s60? kuri klase? s40 ? s70 ? audi bmw limuzinai tik nuo 2002 metu, o iki totalus sudas, ner ko liginti su s80 , gerai biznio klase , tada tinka? o bmw 5 tikrai nera biznio klases

kuo tau bleka nepatinka sport komplectacija ziurosi gerai, manes i 16 audi bmw ne su sakem neivaritai dega ziba lempikes, nes glusi lietuvei ant visko taupo, isivalysi kolektoriu su erg ir bus ramu 50 000 km,

Patinka sitas modelis, bet deja nedaug info zinau apie ji.

Konkreciai pateikiu pavyzdi, skelbima, kuris patiko.

Kokie butu pliusai ir minusai tokiame auto.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-allroad-c5-tdi-quattrota-2017-universalas-2002-0126899857.html

Taigi, reiketu masinos, vistiek ka ten kaimynu klausysi, sugalvojau cia parasyt. Mintis sukasi apie audi a3, bet nezinau dar. Masina butu sesej, kaina 6-7k, nedidele, kuro tipas nelabai svarbu ir aisku butu geriau kuri negyvena vien servizuose

mersai dzipai G, GL, kai kurie ML irgi virs 3 tonu...audi Q7, toyota LandCruizer 80, 100, 200, kitu neziurejau, porsche Cayenne, vw Touareg, visu virsija 3 tonos, tai pagal jus turedami toki dzipa su B kat priekabos neprikabinsi...absurdas

Sveiki. Norejau pasitikslinti siuo klausimu. 2001(b6) metu audi a4 turi 2.0l benzinini varikli su 96kW, taip pat yra yra ir 2005(b7) metu a4 modelis su tokiu paciu varikliu(2.0l benzininis 96kW). Ar sie varikliai yra identiski ??

Sveiki. Kas gali but, kad pedalas sankabos nukrites iki pat dugno. Issimina tik vos, vos, bet pavaros neina ijungt, nebent per jega. Kas galetu but, gal kas yra susidures kada su tokia problema? Automobilis audi 100 2.2l. 88metu.

geriau toliau vazinek su savo a4, nes ir i ta seske reiks pilt zymiai daugiau nei i 1.8, ir seip neturesi jokiu bedu, nes kas is pazystamu turejo 2.5 tdi 110kw tai greit jas pakeite i kitas audi

Imk audi 100 c4 2, 5 85kw. Gerai paieškojęs gali rast ir neužbliauta. O ką galiu pasakyti apie 2, 4d. Kiek esu girdėjęs sakė kad nieko netraukia, 10L salerkos šimtui. Bet čia tau spręst kas tau labiau prie širdies

cia siurblio el daliai kenkia dregme, o ne davikliui, o seip tai nemanau kad ten labai skiriasi kuro siurbliai, vw ir volvo, nes seip audi motoras ten stovi, tik kad cilindru maziau, na bet principas manau tas pats

Pirkčiau audi A3 2000-2003m 1.9 Dyzeli/benziną mechaninė. 2 arba 4 durų. Be defektų ar užslėptu siurprizų! Kaina nuo 8000 iki 11500 Lt. (Pagal būklę, komplektaciją ir pan.) 8 653 43233

Sveiki, Planuoju pirkti audi A3 nuo 2007-2010 m. 5 duru dyzeli, kuri varykli rekomenduotumete 1.9 (77 KW) ar 2.0 (103 KW). mechanine ar automatine greicio deze. Taip ziurejau toyota Auris panasiu metu dezeli 1.4 (66KW) Lauksiu patarimu

Turejau Stratusa 2, 5 litro V6 mitsubisio motoras. Dziaugiausi kai pardaviau Viskas buvo neblogai, kol neparejo babina. po to ji man gedo ir gedo - pakeista buvo naujais ir laidai ir zvakes ir paskirstytojo dangtelis. betkoks prie variklio remontas (zvakiu keitimas, purkstukai, babina) atsieina nuo 200 Lt, nes kiekviena karta reikia nuiminet visa kolektoriu. Be to pastreikuodavo peciukas, peciuko oro nukreipimo sklende (ypac linksma budavo ziema). Su kitais varikliais sako bedu tokiu nebuna. Siaip masina manevringa, patogi, grazi.

Man tai juokas ima iš tokių ginčų kiek ima kuro.. Jūs gi pagalvokit, kad nebenaujos mašinos, tai ir nuo būklės variklio priklauso, nuo visų sureguliavimų, žvakės labai lemia sąnaudas, o dar ir vairavimo įpročiai sąnaudas lemia labiausiai.. pvz pas mane yra a8 2, 8 priek varoma mechan, visi sako, kad vidurkis minimum 14 dujų, bet man mišrus gaunasi 12, kai važiuoja tėvukas 13l dujų, tad jei kažkam ima mažiau nereik pult jo, o tiesiog pagalvot, ar jūsų tapkė nepersunki..

Jei variklis dirba svariai, ir nera garsu virsutineje variklio dalyje, tai velenelis turetu buti geras. Aisku sitie varikliai turi velenelio problema.Pirmiausia reikia nuimti dangteli su laidais, jei ilgai stovejes gali buti dregmes, taip pat padege kontaktai, buna per didelis tarpas tarp skriejiko ir dangtelio kontaktu.Pasitikrinti zvakiu laidu varza, taip pat zvakes. Jei nepades , tada imanomi kiti variantai pradedant kuro slegiu , taip pat kuro purkstukai jei masina vazineta ant duju, realiai viskas daroma su diagnostika, galima nesunkiai ta problema isspresti.

Įdomu, su Viano 2010m 4maticu nureidėjau 67k km ir keičiau tik hidraulinį generatoriaus įtempėją bei guoliukąNa žvakes kaitinimo keičiau...Varkilis ir transmisija jokių nesąmonių neiškrėtė 4 kelionių į NO ir FI žvejybon metu, nei purvynais malantis kaime.Pas Jus ne 4maticas?Jei paprasta priekinė važiuoklė ir tikrai niekur nekliūna, nesiliečia žiūrim suportą, guolį(gal visiškai sausas ir gauna didesnį krūvį posūkiuose), pusašius gal jau iš šlicų neriasi.Gal Jūs jį perkaunaste kroviniu kad šiaip kažkur siekia ratas

Virš 1000 W, o skelbime parašyta, kad 800 W, tai ką tu čia nori apgauti? Jau nekalbu apie kosmines kainas. Laidai 80 litų? Tai kiek jie ten kilometrų ilgio, kad tokia kaina? Nu kondensatoriaus kaina dar, dar, bet viso kito, tai tikrai perlenkta. Aš turiu subą (Pioneer'iaus), tai pas mane 0, 5 kW RMS arba 1 kW MAX, o prašau tik 160 litų, nors niekas nesidomi, taip kad nusileisk ant žemės ir parduosi. Pagal idėją, skelk kainą pusiau ir turėtum viską išsiparduoti...

B4 cipuojasi tik 1.9 TDI su 66kw. O siaip ka reiskia tas max? Yra optimaliausia riba kw, kuria nustatant nekentes sankaba, deze, turbina purkstukai ir t.t. Is masinos kuriai jau ~20 metu, 80 kw yra optimali galia. Nori daugiau? Dek stipresnius purkstukus, sankaba ir t.t. O del kainu, tai svyruoja apie 600-700 litu su diagnostika. Ir kiek zinau rimti chiptuning specialistai (vimota, galingas.lt) pirma paziuri i variklio rida, bukle ir t.t., nefaktas, kad jie imsis darbo su pavargusiu varikliu.

jeigu galetumet prisijunkit diagnostika ieikit i select control module spauskit engine, measurings spauskit 1 grupe:turi buti kazkas panasaus engine RPM: 870 - 950 Injected quantity: 2.2 - 9.0 mg/H Modulating piston displacement sensor voltage: 1.450 - 2.000 V Engine coolant temperature sensor: 80 - 110 C If below 2.2 - injection is running too rich If above 9.0 - injection is running too lean, or the engine is cold If below 1.450 volts - injection too rich If above 2.000 volts - injection is too lean, or engine is cold

Su Šventom! Koks variklis 80 ar 66kw? Senuose 1980-85m B S kl taikėme tokią gudrybę keičiant benzininį variklį į dyzelį, nes viskas daug-maž tiko.Keisdavom ir reduktorių.Tad gal reiktų benzininę dėžę išoperuoti, ir reduktorių įdėt nuo dyzelio, jei įmanoma ir tinka.Renault pvz būtų sunku, nes viename bloke red.ir dėžė. Vnž tada mersai normaliau važiuoti pradėdavo. Šiaip tai pačiam varikliui nekenkia, nes maximalūs kilovatai šiaip ar taip pasiekiami tik esant 5000-4000Rpm o kitu metu tei6naudoji ma=daug 50-70% galingumo.

saulenai nuo kada monikas yra krabas.. krabu vadinamas mechaninis ipurskimas jis buvo naudojamas vokiskose masinose, kiek teko susidurt tai nieko gero megsta pats issireguliuot.. jei i toki dedi dujas tai ilgai tikrai nevaziuosi.. ciaudo ir t.t. monikas kaskita teen stovi vienas purkstukas ir nera oro srauto matuokles sis varijantas superinis su dujom.. firmos pasatas 6 metai ant duju ir nieko tik reduktoriu 2 kart remontavo ir zvakes su laidais keite daugiau viskas ciki.. ryja mieste tuscias 10 pakrautas 12..

as su savo dabar irgi biski kariauju. sklende piso prota, pasikeiciau, dabar dar vis kazko misfire rodo 3 cilindruose, buvau kasete nuemes - atsiverzusios zvakes kazkokiu budu buvo.. priverziau - niekas nepasikeite.. bet siaip laikas butu zvakem manau.. ir dar keistas dalykas, pradejau gyvai tiuninti, tai kazkodel kompas rodo, kad purkstukai mazesni nei buvo.. t.y. reikia purkstuku konstanta mazinti, kad misinys pasidarytu normalaus riebuvo.. itariu, kad uzsikise, bet ant WOT misinys vis dar geras, tik ant laisvu grybauja.

Gal galite padeti? Tai va situacija tokia ant salto variklio penktadieni nestabiliai dirbo (tikriausiai cilindrai) po to kai susylo normaliai graziai pradejo dirbti, vakar ryte tik trumpam apie 2-3min nestabiliai dirbo bet po to viskas buvo ok o siandien nenorejo visai kurtis spaudant gaza uzsikure bet duso ir vistiek uzgesdavo nors ir spausdavau gaza, laidus paziurejau, seni, surageje, kai kur net suplyse, gal laidai? Ar zvakes? Kokie variantai dar gali buti? Va isigijau vokieti ir iskart problemos..

tai turiu golfiuka dizeliuka, ir kai masina pastovi kokias 10h, lbj ilgai sukt reikt, kartais net ir kol akumas issikrauna, zvakes naujos, kuro filtras naujas, idejo servize ir kazkokia grystamo kuro voztuvele sake tipo gal pades, bet nieko. todel nezinau ka daryt, neisiu kas kart, kaimyno ar taip ko prasyt kad uztrauktu. o seip kurias is puses ranktelio apsuko, bet jei pastovi 10h kazkur viskas, reik sukt lbj lbj ilgai, ir tai kartais atrodo jau griebe , bet vistiek neuzsikuria.

vectra c 2003m 2.0 dti, rytais nuo 0 laipsnių sunkiai vedasi, pakeista forsunkių tarpinės, kuro siurblys, kuro vamzdeliai, kuro filtras su visu korpusu, pakaitinimo žvakės (nors ir senos buvo geros)patiprinta kompresija (visur po 30)ir visvien ryte mžd nuo 0 laipsnių ir šalčiau blogai vedasi , griebia griebia ir užsiveda tik reikia varikli sukti apie 40sekundžių, tačiau užsiveda kadangi akumas naujas 85ah, nebežinau ka ir tikrinti , meistras pasiūlė forsunkes patikrinti, - ką manot kas gali būti, gal kas susidūrė? ačių

Sveiki nusipirkau a6 c4 1996m 2.5TDI 103kw, traukia kaip išprotėjus, bet yra problemytė kad šilta kuriasi kaip bitutė bet pastovėjus parą įsėdus gaunu biški pasukinti kol užkuriu, nelabai nori kurtis, brolis turi tokia pacia audine tai jo kuriasi be problemu tiek silta tiek salta tad kame galėtu buti pas mane bėda? zvakės visos geros tikrinau bet ar tokiu oru jas išvis bekaitina? ijungus degima lemputė uzsidega ir uzgesta nzn gal kaip nors prailginti kaitinima? patarkit kas glai buti?

Turiu beda su peugeot 307 2l 103kw benzinu automatu.Nedirba tik prie mazu apsuku dazniau pagazavus pridusta zemiau 1k apsuku, vaziuojant suletinus arba sustojus ir vel bandant pajudeti isvietos apsukos pakrenta ir pora sekundziu buna pridusus ir sauna y prieky(arba uzgesta). Nebezinau ir ka daryti pakeiciau benzino siurbly, zvakes, 4 purkstukus, oro filtra. 3 kartus daryta diagnostika skirtingose vietose niekas nieko nerado. Gal turit kokiu minciu kas dar galetu buti? Ar kazkas buvot susidure su panasia problema

jei nepatinka aliumine vaziuokle. pirk seat toledo koki ten golf vaziuokle jei tik servizuos remontuoji vaziuokle o ne pats tada a4 gal ir netinka. uz 7k vectra c jau gal kokia iseina.

dabar klausimas, gal kas galite patarti koki auto imti su dujom? kas gerai susidraugauja su jom? nenoriu vag grupes auto kaip mazda 626 2.0 85kw? seip ka nors patarkit kaip saab 900?

smagus tie krosiniai ilgaamziskesni yra 4t, geriausiai pramogai sau imti nuo 250cc ir 4t, nes pwz su 250 2t reik gerai isikabint vaziuojant 600cc 4t kasas gerai, net jei vaziuoji 40km/h~

Tik primera, nekarkses kaip tas barskalas tdi, + japoniska kokybe aisku jei ta primera ne turbo tai irgi sudas, geriau tada barskalas tdi virs 80kw. O seip geriau pirk ka nors be D :P

temos autorius des i golfa 2 arba bulka, tai manau jam ir taip nuo laisvo ismetimo ausys sproge tai px ta kokybe bus, o vaizdo nematis nes tik spidometras pries akis bus

o aš tau urode sakau, kad žodis jai rašosi jei išmok ietuviškai rašyt.. kai išmoks paklausk ką konkrečiai nori, tai ir parašysiu, o dabar atsakyt į visų debilų klausimus labai jau sunku...

Eiii, tavo avant.... As snekedamas turiu omenij coupe, nes juos dazniausiai "ciupineju". Bet tai cia taspats, tik coupe graziau Devetas laisvos eigos reguliatorius (voztuvas) nuo 30lt priklauso kur ir kaip rasi pirkt

wackylt kaip pas tave civicas gali 6 ryt tai as nzn ;D man mane 5gen cuope 1.5 tai pensininko rezimu vilniuj 8 valgo, o nrm vaziuojant 9~10 cia paspaudziant iki redline daznokai

Viskas su jom zjbs, minusu beveik nera, na nebent galiniai sailenblokai nelabai laiko. Pili kura koki nori, su belekokiu vaziuoja, traukia taip pat neblogai. zodziu gera masina ir pigiai islaikoma kaip pradziai

kas parduoda masina iki 1500lt galit siulit iwairius warjantus su foto ir nr jai susidomesiu paskambinsiu teh gali buti pusej metu.aisku ne liedines masinos ieskau o jai dar butu dyzeliukas butu gerai

Beda yra tame, kad varikliai jau prasisuke virs 500kkm todel juose nebera kompresijos, o siltam varikliui nepakaitina zvakiu. dar vienas sprendimas tai akumas su didesne paleidimo srove, kad greiciau uzsuktu starteris min900A

Na amortizatoriai tai cia daug itakos nedaro. Gal reiketu ismokti vazineti su BMW, tiesiog leciau ir atsargiau iveikti statesnius bortelius ar gilesnes duobes ir problemos nebeliks, cia juk ne passat markes automobilis

Egle, vazineju jau 2 savaites su poliuku, viskas labai saunu, tikrai rekomenduoju kaip mergina merginai Patogus, nedidelis, tik is pradziu su benzu sunku buvo vaziuot, bet po truputi jau tvarkos sis reikalass.