Audi 2.6 vietoj 2.8 (11 page) (35971)

optimaliauses 2.8 butu. 2l 2.3l 2.8l tiepatys m52 varikliai tik kubatura skyresi.

Kazkodel motoristu paklausus apie 2.6, visi kaip susitare siulo ikyriai su juo neprasidet, apie 2.8 nuomones svelnesnes, bet irgi nieko doro.Aisku atsiras tokiu, kurie reks putoti priesingai, bet cia yra nuomone zmoniu, kurie kasdien susiduria su tuo.O va kad kas ka pasakytu blogai apie 2.0 85kw varikli, tai nera tokiu.Dedi dujas, susitvarkai uzdegimo sistema ir ilgai ir nuobodziai vazineji.Na, zinoma, pageidautina ketvirtos kartos iranga.Jei variklis nebus suvarytas kokio asilagalvio, pavargsi vaziuot.I sveikata

ant situ nuo 2.6 , 2.8 pastoviai pilnos temos kad duju daug srebia. siaip nuo tapkes priklauso dujos labai megsta lengvas tapkes .syki man amerikietiska masina kuri rydavo 12 ltr(70 proc autostradom) pardaviau kaimynui pradejo ryt 20 ltr nes tas vazinejas tik mieste ir 7 snukiai keleiviu vietoj.o apie tapkes lengvuma nera komentaru.o paskiau man atejo skustis del sanaudu, kad pamelavau , sakau blyn paskaiciuota pagal normalu vazinejima o ne kaip tu vazineji

vietoj taves tikrai imciau audi b4, eksplotacija pigi ir taip neblogai islaikytu yra.Neaisku tik kokios ieskai ar benzo, ar dyzelio.Jei dyzeli pirksi, pirk tik tdi, nes td buka.Benza jei galvoji optimaliausias variantas yra 85Kv.

2.8-142kw ir didesnis sukimo momentas, eina daug geriau nei 325

tai , kad tas 2.8 yra nevykes motoras, nei traukos nei ekonomijos...

2.8 daug pasiima jai spaudinesi gaza o ramiai vaziuot tikrai neis

reikalingas starteris nuo espeiso 2.8!ar tinka nuo 2.2 ir 2.0?

Nepatariu imt 2.8 , imk 3.0. Kuro sanaudos keliais mililitrais skiriasi

tai cia ne tavo ejo o tas 2.8 nieko reiske neina.

yra. ismeti ta dvilytri ir isidedi 2.5 ar 2.8. pigiauses budas.

Parduodu dujų įrangą. Reduktorius, Balionas 40L (vietoj atsarginio rato), užpildimo dalis su vamzdeliu. Duju įranga stovėjo audi B4 2l. Atiduosiu už 250Lt Kaunas Kreiptis: tel: 867570425 el.paštas: [email protected]

Tai imk koki C4 2.6 ir gerai trauks ir normaliai valgis, o jeigu nori taupesnes, tai su kokiu 2.5tdi ir neris tau...

O kodėl 2.5 tdi? Pasiimk 2.6 quattro. užteks smarvės per akis ir lips daug kur, o ne tie jūsų parketiniai džipai.

tavo pastebejimai geri laiku ir vietoj

bet tas 1.8 nieko netraukia imi 2.8 ir super

vaziuojant uz miesto 80-130km/h iki 10 duju 2.8 varikliukas

Geriau ne vieno, bet jei entuziazmo yra, tada 2.8 ne kvadro

tai sekmes perkant turejau kazkada kupa 2.8 su dujom, smagus auto

Sveiki kiek kainuotu E klases 2.8 variklis? Gal kas pardavinejat?

aisku kad 2.8 jis per silpnas 7 kebului.5kebului dar dar

3l geras variantas tik mazai ju ant lt yra. optimaliauses 2.8

ar tinka 5 begiu deze nuo 2.8 ant 2.5 Renault masterio ?

Tai sitas kur linka numetei tiktu fiat ducato 2000m 2.8 dyzelis?

ka jus cia lyginat bybi su pirstu Bmw yra bmw, cia kaip gyvenimo budasO ta audi pilka mase, vaziavau su audi a6 1995m 2.8 benzu masina kaip masina, tikrai negaliu sakyt kad valina, o ilipi i kokia omega b 2.5 ar e34 2.5i nors jau atgyvenos, bet tu jauti kad vaziuoji ir tas garsas kai uzriaumoja mmmm

Na, sitas variantas(2.6 coupe), tikrai ne pats protingiausiasNebent yra litu ir tai butu automobilis savaitgaliui, ar siaip pasimakaluot, turint kasdienai kazka kito...

tai dar ne katastrofa, per miesta per kamscius. pas mane 2.6 15 ryjo. trasoj 10. lakstant ir po miesta vidurkis apie 18 benzino

kurioj vietoj tavo bmw randasi jei apziuret

Kurioj cia vietoj kns tokia pigi sale?

ir ko tau cia tema blogoj vietoj ?

o kurioj vietoj ta rankine pompa stovi?

smulkmena man nr paskutinej vietoj..

vietoj sintros siulyciau pagalvot apie zafira

a nu sitoj vietoj protynga primete

kurioj vietoj termostatas stovi nes nerandu.

O kurioj vietoj stovi tas filtriukas?

Kurioj vietoj tiksliau tas laidas prisuktas?

E46 geras, jei dar 2.8.turetu smagiai riedet reiktu toki pasigriebt uz 15k.

Manau kad jei rinktis bmw tai tik 6 cilindru motoru- 2.0, 2.5, 2.8..

Bet 2.8 mechanke, avant ir 128kw rast tas pats kaip adata sieno kupetoj.

Kaip vaziuosi. Vairavimas kitas - Bemwas RWD (varomas galu) todel ir sunku sulygint. e36 kietesnis, stabilesnis, manevringesnis. audi - minkstesne, ekonomiskesne. Ligos, is turetu triju e36, visu ligos skirtingos buvo. Jei imant e36, tai patarciau ziuret tik coupe ir 2.5/2.8 varikliuku

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

12l su 2.8 cia ramiai wazinedamas, o su 3.0d 12 cia smaugdamas jau, skirtumas yra kad letai visada newazinesi.zinau kad 2.8 geras motoras bet esme ta kad nepaskaiciawai kad dyzelis dar pigiau kainuoja nei benzinas o jei gauni dar pigiau tai tikrai labiau apsimoka, plius 3d nereikalauja jokiu dideliu remontu kaip tas 2.8, islaikymas beveik viedodas.

ar tu nesupranti kad su tais 2.8 gamtai didele zala darai. sesk y 1.6

Vw golf vr6 2.8 gal net syncro jei noresi dar investuot tai + turbo swap

dar geriau 2.7 turbo.. jei neklystu 2.5 blokas ir 2.8 galva ar apvirksciai ?

2.8 142KW IR 4.2 BENZAS SU DUJOM DIRBA GERAI DEZES SILPNOKOS KAIP PAKLIUS KOKIA

taip aisku audi 100, o fordas gaidys paskutinej vietoj, bet jai jis bus geriausias is apziuretu o jie tikrai pigus iekur nesidesi teks tau ir forda imtfordai tokie pigus dazniausiai nesiveda ir vaziuokles barska

as tau dar karta sakau, viska daro ne kw, o sukimo momentas NM, kaip pvz.bmw 320 110kw 190nm, ir audi b4 2.6 110kw ir 210nm, kw tie patis, bet audi litrazas didesni automatiskai ir sukimo momentas didesnis ir trasoj ji eina geriau, kad ir dyzelius kai cipuoja, didziausia demesi skiria sukimo momentui, kad jy didesni isgaut, o ne didesnius kw, ir atmosferinis variklis visai kitas reikalas nei turbininis, nelogiska juos lyginti

tj pasiimk c 4 su 2.8 :P ir tada manau visko uzteks