Apsukos nekyla daugiau 3 (374 page) (23218)

5700 euru

kaip tik yra toks sidabrinis

Na tokiu pinigu neturi kiek kainuoja tas tavo ledinis

dainius 4 ar kaip jis ten vadinasi

Nori parodyti kaip moki keiktis eik i kiema ir pirmokus mokink keiktis, mes jau mokam tu keiksmazodzio ir tave galim pasiusti i visas puses, neterses forumo su pirmoko keiksmazodziais

nu kai kurie kazkuom pasikeicia kai i auto iseda kaip su sparnais vazineja

mikciojimo liga ivarei

Ko as turiu belstis 100 km. jei gera drauga turiu vilniuj kuris daug metu masinas daze ir kodel kaip sako tas lopas tipo jam y akis turi kazka sakyt paziurejo zmogus ir pasake kad auto tai iena nx uz tokia kaina ir viskas ar as visur prilakstysiu . Buvau viena karta y Vilniu atlekes ppaziuret vieno tas kur autogide melynas su naglais ratais tai irgi toks sudas kad eina nx o irgi per tel. suoke kad viskas zajebys uizpisa tokie asilai pasakytu is karto kas yra ir viskas o sita jau kaina maciau visa stuka numete ir vietiek neparduos patikek tas mano draugas nemeluoja jis apie auto nusimano...

5 serija ejo su biski tvirtesniu storesniu kebulu, kregzdes jau surudije, tai ir sitiem metas, nera neparudijusu, nebent is isores tik, o is vidaus jau galima sakyt nepataisoma. Tokiu metu auto ir dar ne cinkuotas tai kur jus rasit nesurudijusi, nebent kai buna vienetiniai atvejai kai saugo kas nors ir tik vasara vazineja garaze laikydamas. Nebent!

nu jau tie patys taikiausi

Nu buna ir taip, bet dazniausiai kai matau padorias masinas kaip e60 e39, tai waziuoja, posukiu nerodo, rykiuojasi kur nori, parkuojasi taip pat nes cia atseit BMW ir jam galima... Del to as ju ir nekenciu taip, nesakau kad BMW blogas auto, bet nu wairawimo manieros o dar kaune tai neduok diewe....

prie tu paciu jie cia

Jus čia kam saket? ;D

gingas, svarbu ne žarna. Keistai žiūri tavo akys, jeigu žiūrėdamas į žmogų matai kažkokį tai daiktą, t.y. šlangą. Nu ne esmė, čia turbūt jau PC daro savo. Tai aš tik pavyzdį pasakiau, man juk nesvarbu, kad ir bumerį pilnai subombintą, man dėl to tikrai nei gaila, nei pavydu, nei dar kažkas. Į sveikatą ir gero kelio... Vaidinu? Kažką maišai. Nu gerai, tebūnie "ledinė" yra ta, kuriai sutvarkai važiuoklę, paslepi defektus ir tipo viskas yra puiku, man tai kas. Aš ir nerodau, ko man reikia - tą aš randu, daugiau man nieko netrūksta ir tikrai nereikia, o jei reikės, tai tikrai į čia nesikreipsiu. Aš ir neverkiu, kaip kažkas. Ištrynė kažkokią vaikišką temą ir verkia, kad Zarachas pasiskundė, nu pizė. Lyg neturėčiau ką daugiau veikti ir skundžiuosi kažkam, kad ištrintų tą ar kitą temą. Būtų mano valia - tai čia liktų gal tik kelios naudingos temos ir ne daugiau... Nu koks tavo reikalas? Aš bent turiu savo nuomonę, tuo aš už jus visus kartu sudėjus esu pranašesnis, aš nepritariu jūsų mažvaikiškomis mintimis, kurios niekada nebūna pagrįstos, geriausiu atveju - COPY/PASTE, o pas mane viskas iš patirties, tai kaip aš tau įrodysiu? Galiu pasakyti žodžiu, parodyti arba parašyti, ką dar siūlytum? Nu tai ir čiaupkism, jei neturi ką pasakyti. Yra žmonių, kurie neieško žodžio kišenėje ir bent jau bando patarti, padėti ir pan. Išvada: slėpkis po lapais ir nereikės nervuotis...

losamigos, gal aš ir prietranka, bet negi tu darei mano diagnozę? Ne, nu tai ir ša, būk vyras... Tai man irgi, bet esmė ne tame, nors kaip suprantu - perskaitai, bet nepariši ką, taip kad toliau ir neaiškinsiu. Tai tu spalvas skiri? Čia juoda, kur tu matai kitokių spalvų? Pizė triperoidas. Ir galų gale, tai čia šitas automobilis jau seniai išgaidintas, dabar jis lyg Utenoje, net nepanašus į tokį (kuris video)... Be to, žiauriai didelis ačiū, kad suradai šituos video, dėkingas belenkaip...

mantelis01, pirmyn, bet bent jau man, tai gėjai netrukdo, taip kad mentelis01 PALIEKAM. Aš ne rasistas ar kažkas tokio. Gyvenk dėl manęs į sveikatą...

martynaaas, puiki mintis. Kurkite dar vieną bereikalingą temą. Linkiu sėkmės...

zopas, tai visus. Juk visi čia durneliai, išskyrus jus (žmones be nuomonės)... Džiaukis, kad neskaitai visų temų, priešingu atveju taip nesakytum. Čia kažkurioje temoje ir be manęs kažkoks veikėjas suvartė overboosted, o tai buvo linksma...

summite $160.. http://www.summitracing.com/parts/DEI-010141/?rtype=10 cia skirta turbokompresoriams su T3 turbina, bet manau galima butu pritaikyti.. yra ir kitu dydziu.. T4 pvz, ji jau didesne. arba galima atskirai rulona pirkti, bet sunkoka bus apsukti gerai turbina. aisku, kad galima namu salygomis ..jei turba nlb giliai ikista. pas mane pvz atsidarius kapota galima padaryti. mechaniskai boostas keliamas nuleidziant dali slegio is vakuumines slangutes kuri eina i wastegate. nebutina pirkti nieko, gali pats pasitaryti.. statai T'ske ant zarneles ir ant to galo kuris lieka atviras pastatai voztuveli kuriuo gali reguliuoti kiek slegio isleisti. ir geriau butu jei jis isleistu ne "laukan", o i turbos isiurbimo vamzdi po oro filtro ir oro srauto matuokles. bet tai nera butina.. tiesiog beveik visos turbos isiurbime turi kazkiek tepalo, nes ant laisvu apsuku 95% turbinu leidzia tepala i isiurbimo sistema, tai jei paliksi atvira ta zarnele ji pus tepala po kapotu.. nedaug, bet vistiek nemalonu. kuo daugiau slegio isleisi - tuo daugiau bus boosto, nes wastegate gaus maziau slegio ir atsidarys veliau, t.y. prie didesnio slegio isiurbimo kolektoriuje. aisku yra niuansu. visu pirma turetum isigyti boost gauge, kad matytum kiek slegio puti. labai nesunku persistengti, kas geruoju nesibaigs. ir patartina "apeiti" gamykline elektronine boosto valdymo sistema.. t.y. isvedzioti vakuumo zarneles taip, kad i wastegate eitu zarnele tiesiogiai (aisku joje bus T'ske) nuo kompresoriaus isejimo (arba nuo isiurbimo kolektoriaus, arba nuo bet kur is kur ta zarnele eina pas tave), o likusias uzglusinti. nes jei kompas gamykliskai bandys kelti slegi ir tu busi pakeles, gali gautis nesamone.

Na apie trauką nežinau, didele dalimi greičio pojūtis automobilyje priklauso ne vien nuo arklio galių, ar niutonmetrų, bet ir nuo tinkamai sureguliuotos ir tvarkingos pakabos, o taip pat ir nuo vairuotojo sugebėjimų. Paradoksalu, bet man pas antrosios kartos Delta (labiausiai paplitęs turbūt "italas" Lietuvoje) labiausai iki šiol patiko 1.6 monoįpurškimas. Viso labo 55kW, bet variklis nenuvylė, traukos turėjo daugiau nei tikėjausi, be to, sąlyginai paprastas visiškai, ir taupus, kai nori, žinoma, ir pakankamai maloniai tylus. Be to, kaip ir pas "japonus" - visas "grožis ir smagumas" atsiskleidžia prie aukštesnių sūkių. O štai taupumu pernelyg dideliu šiaip "itališki" varikliai benzininiai nepasižymi, bent jau tie, su kuriais iki šiol važiavau... Tiesa, juk jokia mašina oru nevažiuoja? O pastarieji "valgo" degalus tiesiogiai priklausomai nuo to, koks vairavimo stilius.

Vat ka dabar isvardinai, as pilnai su tavim sutinku, tu b4 as tikrai nemazai ciupinejas, bet dar niekad man neteko girdet tokiu dalyku kaip, kad tu parasei apie osm, galbutum tie metodai kazkiek ir turi tiesos, gal ir ne, bet as duodu 100 procentu, kad paprastas zmogus tik apsijuoks taip tikrindamas masina ir daugiau nieko.. o del erg, tai dar gudziais 97m, kad tie tdi buvo egzotika, tevui buvo uzsikises jis suodziais ir meistras pasiule pirkt uz atrodo 350lt, kazkiek pasidomejus, tevas issiaikino, kad ji galima uzglusint skarda. Ir kiek turejas as tu tdi, tai visiem be isimties as juos glusinau ir lupdavau katalizatorius, nes tai bereikalingi dalykai, kurie tik sukelia problemas, bet kad erg funkcija yra taupyt kura, tai as tikrai tuo labai smarkiai abejoju

cordoba-polo, toledo-golfas.ka cia daugiau sakyt.vw.kaina jos gan reali.negailek 100lt nuvaryk i servisa pilnai prakratyk, padaryk diagnostika ir pirk.dar tegul praeina tau tech abziura.pvz sakyk moku tiek kiek nori bet kad butu su techu.jai masina normali tai techa padarys, ir i diagnostika nuvez be problemu.normalus pardavejas nepasokoja is kur auto ir kodel, reiskia kazka nori tau ikist.o keist nori nes 4 duru lengviau parduot.2 duru sunkokai pardavinejasi.nebent automatas.pagal numeri paziurek kada lietuvoj-i regitra pasuk jie pasakys kokia serija dbr isleidzia.pvz BE, BF, BG, paziurek briefe prancuziskam ar dar galioja prancuziskas tehas jai-patikek ten tehabziuros rimtsnes nei pas mus.ar rida reali paziurek-vairas, sedines, pedalai, stabziu diskai ir vaizdas po kapotu tai parodys.varyklis jai plautas-irgi blogai.

Na, taip, užsidirbu. Tarkim keičiu lietus ratus į kitus, tai važiuoju į kitą galą Lietuvos, grįžęs vežu dar truputį į šoną, kad išbalansuotų, jeigu nereikia montuoti ar tiesinti (kartais virinti), suieškau (nuperku) centrinius dangtelius, dar tekę ir perdažyti, nu ir vėl dedu į skelbimą. Biznis rimtas, nekalbant apie automobilio išlaikymą, kurą, laiką ir pinigus ant montavimo, padangų pirkimą ir t.t. Aišku, tu pasakysi, tai ar verta ir t.t., bet čia esmė tame, kad tarkim mano uždirbiai visi minusiniai, tai iš ko man dar tuos skelbimus sudėti? Aišku padangų jau nebededu, kad ir geresnių, nes anksčiau niekas nepirko, tai ir dabar nepirks, nes žmonės vis tiek važiuoja kur daugiau pasirinkimo, nesbarbu, kad pas mane keliais kartais pigiau. Ir šiaip pačiam kada nors sueis, tai per daug ir nepergyvenu...

dekui uz atsakyma supratau kame reikalas cia su tavim... liux kad ne nx pasiuntei kad paklausiau. o sakai anglam daugiau galimybiu del auto? nu nznau amerika irgi rimta salis... neitema bet noriu papasakot nutikima vaziavau su k7 gsxeru 1000cc autostradoi angluose ir is posukio issuko kinietis prie vairo su subariku impreza seip isisores niekuo kitoks nei seip kitos tokios tai as priejo prisiplakiau tipo palenktiniaujam geras kelias tai jis man parode kad reikia palaukti kazko nu gal 5 minutes vaziavom koki 80km greiciu paskui jis man pirstais surode starta nu ir as ahuielinau subarikas kaip sove kaip pro stovinti o as ta savo litra issigandau gal uzgeso variklis pagalvojau nes vos ne horizonte dingo kitaicas.. na daug kuom persimetes esu bet sitas nerealiausias variantas

Tai kyla dilema...kas teisus, tu ar tyrumus atliekančios institucijos, tebunie renkasi forumo lankytojai, nes tu man nei atliksi testo nei ka. Pats pripažinai kad dauguma b3 surudyjusiu, tačiau gal išimčių nevertinsime tiesa? Gal tavo passat buvo laikomas šildomuose garažuose kur nors bavarijoje. Verčiau žiurekime į desningumus o ne į išimtis. O kas laukia passat b4 po 5 metų? tas pats kas b3 91m dabar. Juk tas pats automobilis. Džiugu kad turėjai dagiau automobilių nei aš jų esu turguje matęs, bet kaip tai susiję su mano žiniomis, jei aš metų metus važinėju su keliais automobiliais ir žinau kiekvieno pliusus ir minusus, tai kieno didesnė kompetencija, jei (tik speju) teturi vieną ir ta pati automobilį ne daugiau nei pusę metų ir net nespėji atlikti einamo remonto?

Tas alfa romeo iswis juokdarys Bybi lygina su pirstu, kur tai matyta?rAso alfa gauna is wietos, nes sukibimo nera kaip sako duok durniui kelia...O kas liecia kregzde 141 kw manau megejiskam driftui pilnai uztektu, bet nesitikek kad Lietuvelei 2.5 Plyata paimsi nenuwaikyta 2% is 100% Visi jie lavonai paskui sako kad daugiau garso nei traukos Grupiokas nupirko nuo senio e30 316 raudonos spalvos, nedirbo zwakes, pasikeite tai ejo kaip ispista...Klaipedoi silutes plente dejo su e36 320i nuo swieesaforo iki swiesaforo tai ta kregzde kai reikalas gawo Sake sustojo prie regitros degalinei ir tas is galo iwaziawo tai klause kox pas tawe motoras 2, 5 ne?Sako 1.6 tai nepatikejo liepe kapota atidaryt Va tau ir neuzdrostas Bmw Nors ir senelis

kad but aiskiau...ipaise policija bauda..cia gal 15 metu atgal..2000litu.turto nera ir tt, daejo klausimas iki sodinimo paru atidirbti tas saibas..nutempe pas teiseja..tas sako zinai tavo situacija aiski...susipazinau su byla visa nuo pradziu iki galo..zodziu tave nubaude neteisetai!!! NETEISETAI!!!! bet kadangi tu tos baudos nemokejai, reik tave uzdaryt i zona 30 paru ta prasme kad neteisetai jau yra poxui!! SVARBU BAUDOS NEMOKEJAI!!! UZTAT SEDEK PARU vietoj to kad isteisintu..tai cia zinai panasi situacija gaunas ir cia..nieko nejebiot kaip rusai sako, kas ka nusprende..gera mama ar ne..bet va yra sprendimas!! ATIDUOT TAI CIUCEI!!!ir viskas..tokia pati situacija kaip su manimi..VISKAS HEBRA RISAM SITA TEMA DAUGIAU NEBEGRYSKIM PRIE JOS..

ramiai apie citroena siuo metu mane daugiau kamuoja amerikonas o citras gerose rankose patvarus ir kur kas minkstesnis .paprasciausiai zmones kiauru sferu nekeicia neretai gera masina net lauzan varo o cia sferas galima lygint su padangom , ar vestum masina i lauzyna vien del to , kad padangos kiauros, arba kitas niuansas ar vazinetum su kiarom padangom ?ir kiek nuvaziutum?o zmones vazineja su kiaurom sferom , o autogide kai pardavineja net kartais raso reikia pakeisti spyruokles (vakar maciau toki komentar)o spyruokliu xantijoj nebuna yra tik vienas hidraulinis amortikas reiskia eksplotacija yra per pus pigesne nes visuose masinose buna 2 amortikai spyruokle ir tepalinis amortikas, o cia vienas bei apsaugota viska jai rieboksliai pramustu viskas nuteketu per abratke tvarkingai i tepalo inda

as esu mates labai daug sugedusiu varikliu.. maciau net 2GR (3.5L toyotinis variklis, kuris eina ir i gana prabangius lexusus). jei savininkas "oblius" tai jis tau bet ka uzkals. o tie 1.8T megstami tiuneriu kaip labai kantrus ir su potencialu. mano draugas turejo toki (MK4 GTI) gerus 8 metus, buvo uzgalandes iki 240 arkliu - i variklio vidurius nelista. vazinejo i dragus, purske metanoli.. vienintelis dalykas kas nusprogo, tai buvo turba.. bet turba nera amzinas dalykas, jos daugiau 160k km nesisuka.. be to, pute ji beveik visada maksimuma savo galimybiu

nereikia laukti stebuklu jei paemei masina su puse milijono km rida su neaiskia prieziuros istorija.

visiem benzininiam turbiniam varikliam reikalinga prieziura - geras, laiku keiciamas sintetinis tepalas. jei nesiruosi to daryti - neimk turbinio, nes verksi.

uz 6 k golfas lavonas, kazkaip man atrodo, kad neverti jie daugiau tikrai, nes prasideda skelbimuose nuo 5 ir gal dar pigiau, tai jei praso 6.5, tai manau tikrai atiduos uz 6. Tai kyla klausimas uz kiek nelavonas? Na Focus ir panasus reiklai, tik gal net prasideda nuo 4k. Ir dar del focuso, as girdejau kad 1.8 66kw tipo viskas ten gerai su jais, o grybauja tdci varikliai. O forda ir pats pries tai turejo, tai supovo, ir ant galo del dujininku kaltes voztuvai uzlinko, tai nebetaisyti jo nusprendziau, tai del to ir truputi baiminuosi del ford. Na siaip aisku galima uz 6k paimti ledini passata, tik kad su ju vaziuoklem baisu, ir nereikia aiskinti kad negalima, nes draugas kaip tik toki dabar pardavineja aisku universala

Cia tik mano asmenine nuomone : Mano kaip "motociklisto" dienos prasidejo nuo 11m. Tete nupirko vashoda 2 uz 100lt ir buteli . Vashodas buvo be dokumentu, 173cm3, vieno cilindro, 4 begiu. Geriausia pradeti nuo tokiu, nes veliau jeigu laikysis teises (nuo 15m), bus mazesne tikimybe kad padarys avarija. Apskirai vashodas 2, ar minskas ar dar koks smotas - geras pasirinkimas. Zinoma pirma diena bus ir kritimu gi moto mazdaug 100kg sveria (Negaliu tiksliai pasakyt, nes senai vaziavau), vaziuoja gerai, misko keliu buvau isvystes 80km/h. Zinomos problemos - karburatorius, variklis geras, taip sakant rusiska kokybe . Naudoja mazdaug 8l gazolio(priklausomai kaip vazineji). Na zinoma, Jusu pasirinkimas, tai tik Mano nuomone. Stai daugiau info jeigu susidomejot -> http://moto-planet.cop.lt/motoc/vos2.htm

Rasoja del prastos ventiliacijos geriausiai padetu kondicionierius.O nemeginai su kondiske pazaisti?Turetu oadeti.Arba su ta knopke klimoje kurioje pavaizduota tokia strelyte reversu.Jei nepades, reiskia dregmes problema kaip ir kt kai kuriuose modeliuose.Isjunk ECON tai kondiske turetu veikti ir isvarys dregme.O peciuka as turiu, bet esu Stokholme...galiu patarti kur yra pirkti suo cigareciu degtuvo.Senukuose buna prie viso kito slamstelio autodetalese.Apatineje lentynoje salia el.pompos ir virdulio maciau dar vasara.Kainuoja apie 30 litu, galima betkur pritvirtinti.Bet abejoju ar pades.Dar pamegink ir salono filtra isvsio ismesti kad daugiau itrauktu gryno oro.Laikrasciai laikina priemone.Yra modeliu kurie durnai padaryti ir langai juose paprasciausiai turi rasoti ir rasoja ir nieko nepakeisi.Cia ne S klases MB ir ne Citroen DS 6.--------->kenonai man rodos jis apie apiputima langu su sildytuvu kalba?

Ir dar žinok yra korėjietiškų auto nepamenu dezes gamintojo gal tas pats durnavotas Aisin, kuriose filtras yra ne dugnelyje o viduje dezes sone salia smegenu, o ne po jais.Ir dar yra koreitisku ir japonisku varijantu(mitsubishi ir Hyundai)kuriose filtras keiciasi kaip variklio -atsisuka is isores.Bet neziurint i tai, yra tarp situdeziu ir tokiu, kurias norint isleisti visa tepala butina ardyti bes hidromovoje lieka brudo daugiau negu filtre.Po tokiu praputinejimu ir naujo telpalo maisymų su senu LENKIASI APD po kokiu 10-20k km ir poto zirzia oi blyn kodel napaklausiau pagailejau stukos litu normaliai sutvarkyti.Ir dar, negali zinoti koks ten buvo gamyulinis.gal tokio pat net prekyboj negausi stai ir gaunasi perkaite frikcionai po 10t.km kai kompota padarai.Nieko tu ten normaliai neispusi.Ismeginta N kartu.

nu bahuras nusisnekejiai kaip koks neturintis ka veikt dedukas kuris tik google ir mato visu pirma tokia paturek ir tada kalbek, visa varikli galima gaut 4000-5000lt ir ju kaune yra bent 5 o vilniuj dar daugiau, turbu kainos 500lt/vnt, srauto matuokles deja galima tik ju vidurius pakeist kurie nauji vilniuj kainuoja 140lt/vnt, pats toki bmw pries metus gavau su defektais tai dalys kainavo 20proc brangiau nes maziau buvo, o dabar bedu nera. Bet geriausias tavo anekdotas buvo del generatoriaus ir jo kainos http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/740d-M67/LHD/A/1999/december/browse/engine_electrical_system/oled/ naujo kaina yra ~700e DD ir lietuvoj ji is sroto gauni uz 800lt, tai kita kart pamastyk pries rasydamas savo fantazijas

koks dar draginimas su tokiu motoru?laikys kur jis desis, del duju papildomo aptarnavimo varikliui nereikia..bet yra bet....pirk baltarusiska benza ir nereikes det duju...realiai jei su benzu sakai telpi i 5, 5 duju manau 7-8 ir skaciuok….benzo galima gaut po 0.9, dujos kazkur 0.55, su benzu 0.9*5.5=4.95eu/100km, su dujom 8*.55=4.4eu/100km, taupai 0.5 eu ant 100 km, duju iranga apie 500eu, tai kad atmust duju irangos kaina turi pravaziuot 500/0.5*100=100 000km....tai ar verta?nebent tu tiek per metus prasuki...o jei masina valgo 10 ir daugiau benzo, , tai tada skirtumas labai jaucias, o cia....nebent pirkt tokia jau su dujom...maniskes abidvi benzo 10-11, duju 11-12

cia ne visai taip kaip sakai pirma ka sugebi kelyje pats o poto ka gali tavo stochas vadinamas tad rodai tai.tavo manau a4 ar kokia ten bus tikrai neprasciausia pagal metus nes zinau kad dalyvaus su zymei senesnem masinom apie 80metu bet gerokai galastom tad y jas pinigu verte sudeta zymei daugiau nei a4 tikriausiai stoch verta nors ir seni kebulai.beto visam pasaulyje rengiamos varzybos kokios vyksta palangoje ar tarkim vln kacergineje tai tie zmones kur dalyvauja skaitai juos kad jie vaidina ka turi ir ka sugeba?keistai mastai nes pamatytum jav kokioje california kokie aparatai suvaziuoja ar vokietijoje frankfurte main tai tada ydomu ka kalbetum.taip kalba zmones kaip tu kurie nieko nesugeba tik numinti tapke tiesiojoje iki dugno ir trenktis y medi

jo dar vienas debiliskas patarimas... manau pas pati slapia zvake nes nesudega kuras, del ko nesudega reikia rasti problema..... turetu siaip nedibrt tie cilindrai normaliai, galimai zvaklaidis pramustas, dar xui kazkas su aukstos itampos reikalais, daug apie benza nezinau, bet jei yra oras benzas ir kibirkstis masina vaziuos, jei vieno is ju nera lauk bedos. Manau pas pati su kibirkstim prastai... gal klystu bet nuo cia ieskociau, kibirkstis kibirksciai nelygu. i zvaklaidi atsuktuva ikisi ir prie bloko padek jei duoda kibirksti kai reikiant tai kitur beda. beje zvake kvapa koki turi benzo ar tepalo daugiau???? siaip kad nebutu rimtesniu bedu, na gal atsiras kas konkreciau apie benza patars, bet situo su dyzeliu i baka nejuokauk, nereikai idiotu klausyt ir priimt uz rimta, cia zmogus neigalus, nereikia pykt

Labai dėkui visiems už atsakymus Na, po švenčių reiks ieškot tada atidžiau, važiuot pas žmones kurie tuo užsiima. Bet man įdomiausia yra būtent tai, kad dingsta visiškai nepastoviai. Arba stovi mėnesį ant normos, arba po to per vieną/dvi dienas dingsta daug. Vat šito aš nesuprantu. Ir vienintelis dėsningumas, kurį pastebiu, tai, kad dingsta tada, kai orai pasikeičia. Niekad dar nesu girdėjęs tokio keisto varianto

Na dar galiu paminėt daugiau detalių. Rudenį keistas termostatas, antifrizas kartu pakeistas, šlangų lyg ir nepučia, salone nerasoja ir kilimai nedrėksta. Dar, galbūt bus susiję - tepalo dapyliau 1, 2 litro nuo pakeitimo per nuvažiuotus 10k kilometrų. Nemažai (bet dingsta palaipsniui, ne kaip antifrizas).. Bet dėl tepalo, tai kol nedūmija, keistų garsų neskleidžia, tingiu lįst..

Ištikrųjų scania todėl kai kuriuos taip nervina, kad jis šaiposi iš jų pačių bukumo, tik jie to neįkerta.Šaiposi jis ir bendrai iš žmonių provincialumo, tai irgi daugelį prastakalbių itin nervina.Čia ištiesų yra žmonių kurie nemato nieko daugiau gyvenime tik kelis praperstus dyzelinius modelius ir tokius veikėjus būtent erzina tailkūs scania juokeliai.Juokingiausiai atrodo, kai tie , iš kurių jis pastoviai šaiposi, mokina jį gyventinors jų pačių akiratis prilygsta skruzdėliuokų akiračiams, užsilipus ant skruzdėlyno.Labai reikėjo tokio rūmų pajaco, nes bukiai užpiso su nuolatinėmis kalbomis ape vienus ir tuose pačius triperių TOP ir jų reanimaciją o dabar aktualus klausimas, kas zinote kur LT ar netoli LT modifikuoja autombiliu(busu, dzipu)kebulus , ju stogus, kaip prisegtoje foto?

Pabandysiu perstumti sklendę į uždaros cirkuliacijos padėtį, pažiūrėsiu, ar rasos dar labiau. Jei ne, vadinasi, jūsų tiesa. Bet šiaip kiek pamenu, dar neseniai ta sistema veikė tvarkingai, bent kiek man atrodo. tommyla, sunku su šia problema kariaut, kai langai iš vidaus užšąla taip stipriai, kad net metalinis gremžtukas nebeįveikia ledo. Vargais negalais nugremžiu 2x10cm plyšį ant priekinio stiklo, ir važiuoju kaip su tanku... Apie saugumą galima pamiršt, bet o ką daryt. Naują mašina su dabartine šalies ekonomika galima pamiršt. Džiaugiuosi, kad šita važiuoja, nes kitaip pėsčias minčiau kilometrus į darbą. Nebandžiau to konkretaus drėgmės surinkėjo. Bandžiau kitus, paprastesnius, iš Senukų, vienu metu net 5 mašinoje buvo, bet nieko neišgelbėjo. Manote, kad verta tą 360 pabandyti? Daugiau šansų, kad padės, negu kad papildomas elektrinis šildytuvas?

paziurek kada buna slapia jai kai lija ir palieki masina ant lietaus tai gali but uzsikimse liuko nubegimo slangutes jas isvalisi ir nebebegs po kilimais pas mane bent jau buvo tokia beda

turbut pas tave suluzusi prie priekinio stiklo esanti plasmase.pro ten patenka vanduo ant kilimelio.pas mane buvo taip.

perdauk klausineji, per mazai skaitaiTaigi parasiau, geriausia yra issisukt , nusivalyt ir eit pirktKas dar neaisku?

vo, dar viena "pagydem"

taip, reikia radiatoriu is apacios paciupinet ar uzkaito istikro.Dyzeli stovint ne taip paprasta uzkaitint

man nuo visiskai salto prie kokiu minus 5, minus 10 susyla iki 90, per kokius 4km.Kazkaip letokai, atrodo, bet jei ir sustoji, pastovi pusvalandi, valanda, tai vel 90 pasiekia labai greit

pasilenkt ir pasiziuret slenksti ties galiniu ratu-darbas nr1Kelias ziurejau, korozija karaliavo, nors masinos is sores atrode gerai

starteri reikia isiminet.Nesudetinga, kai zinai ir irankius turi.Pas prancuziskas masinas buna labai nepatogus priejimai.Pas tavo golfa viskas OK siuo klausimu.

Blemba ne taip perskaiciau, titas teisus ir dar kazin ar tas mersas tas 2500kg svertu

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet nemokamus skelbimus fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

REALIAI PERKU VW GOLF PRIEKI KONTAKTAI VIRSUJ SU GOLF FOTO TIK SKAMBUCIAI EMAIL NENAUDOJU

baltu pienu ? tj gal sakyciau truputuka tarpine pramusta :P negali is niekur nieko pienas atsirast :Ppazek ar antifrizo nemazeja :P

Nesu elektronikos specialistas, bet kiek suprantu, į paprastą TD čipo neįkiši.Nebent siurblį pareguliuot