Apsukos nekyla daugiau 3 (322 page) (23218)

Sveiki,

noriu pasiūlyti savo teikiamas paslaugas - Techninė pagalba kelyje Vilniuje bet kokiu jums reikiamu metu. Paslaugas teikiu jau daugiau kaip 5 metai, puikiai žinau kas yra reikalaujama klientų, tad, manau, savo paslaugas atlieku profesionaliai.

Techninė pagalba kelyje Vilniuje ir Lietuvoje visą parą 862230080. Transportavimas, užvedimas ir kita techninė pagalba kelyje yra pagrindinė mūsų veikla. Į iškvietimus vykstame padėti nutikus bet kokiai nelaimei kelyje, esant reikalui galime išsiųsti trijų sėdimų vietų tralą. Tokiu budu visas kelionės ekipažas sėkmingai pasieks namus.

Sveiki, gal kas žinote, kur Kaune nebrangiai sutvarkytų Opel Vectra B 98m. 2.0 dti 74kw kuro siurblio elektroninę dalį? Servise nustatė, jog jau buvo kažkada perlituotas tranzistorius, kuris atitarnavo daugiau kaip 8 metus ir galiausiai sukepė, dėl per mažo aušinimo (daug skaičiau apie šią bėdą, nemažai kas buvo susidūrę, greičiausiai galima priskirti prie šio auto ligų). Auto planuoju naudoti darbui dar dvejus metus, poto greičiausiai ant dalių ir į šrotą, tad manau dar vieną perlitavimą išgyventų.

Nereik nervuotis ir perdėti niera tu idealių mašinų, pas vienas važiuoklej minusas, pas kitas motoras ir t.t. plius nereiktu lyginti skirtingų segmentų ir metu mašinas. Nes juokas ima kaip vežimą lygina su kokia limuzino klase. ir Vienas sako pas mane ekonomiška, važiuoklė paprasta, o kitas riekia kad pas tave bevažiuojant dantis galima išsibarškint, ar kad langą atsisukti reikia irkluoti pradėt o dėl birėjimų naudotu mašiną, tai ne nuo gamintojo o nuo buvusio savininko daugiau priklauso.

sveiki. vayra tokia bedele. sudege kuro siurblys pasikeiciau kita, bet pas mane 2.8 quattro o pasiemiau siurbli nuo 100, bet ne nuo 2.8 ir kai idejau dabar neleidzia apsuku gulddyt daugiau nei virs 2500-3000 tai tikriausiai del to, o benzina pirma karta pyliau rusiska, bet sake geras. ir dar gal zinot koks dedasi originalus siurbliukas nes pas mane stovejo VDO toks plonas o sake ant tokiu audi dedasi storass bet su anuo siurbliu kuris sugedo trauke kaip priklauso.

neonkes siulyciau autoriui uzmirsti sita reikala nes ne ta masina is kurios kazka spausti. Filtrai ismetimai(aukstos klases) gal pora Nm ir dedes, daugiau nebent atsuksi kuro norma, bet cia pornografija tik. Atmosfrerinius variklius galima cipuoti tik sportinius kaip porshe, bmw m3 ir t.t perprogramuojant ir net iems dedant turba butu pornografija nes variklis nepritaikytas. Siulau nusipirkti turbinini benza ar dyzeli tdi ir tada galvoti apie galios didinima, bet pasijaus ne kaip cia teoriniai arkliai

JooooooO mano 66kw tai visai dochla masina, o stai TDI su tais paciais 66kw ir 30NM daugiau, nu tai traukia geraiJei pastatytum ant stendo, kazin kiek tu arkliu realiai rastum po 15 metu vazinejimo?O kad dar ir prie linijos stojusKur dar zmogiskas faktorius?Ne kiekviena karta tas pats zmogus idealiai laiku nuspaus sankaba, permes saiba, atitinkamai ir rezultatai...Liezuviais galima daug ka nuveikt, o stai tvarkingai eile metu eskploatuot automobili, tai juk cia zemas lygis

kaip manai, kiek vertas tas polo?Manai verta i ji kist pinigus?Jei taip, tai dazymas gali buti brangesnis uz masinos likutine verte.Taip kad atsipusk, atsipalaiduok, galvok apie kita masina, arba ta pacia suvazinek iki "galo"...Apie variklio pakeitima.Techniskai imanoma, bet labai daug ka reiks keist, velgi-niekaip neverta, nebent butu kazkoks vertingas automobilis...Jei idomus skaiciai, tai dazymas su paruosimu, nelygu kokiais dazais dazysi ir kiek to darbo ruost, tai 2000lt gali kainuot ir daugiau...

su tokiu biudzetu isvis yra problema kazka nusipirkt.Kokia nedamusta audi c4 butu visai protingas variantas.Tokios kaip A4 isvis neturetu buti svarstomos.Vien todel, kad cia yra kazkoks nesusipratimas, o ne masina.Kas nebande, atsisieskite, nustebsit kiek mazai vietos.Net ir benzininio variklio dirzo keitimas kainuos ne 200lt, ka jau apie vaziuokle kalbet, kai masinai tiek metu...Panasiai ir su vectra B, tik vietos daugiau...Bele kokiu atveju, reikia nusiteikt palaidot dar pinigeliu per pirma pusmeti...Isvada-mazai pinigu, arba taupom arba ka...

Tai tada originalus. Originalų galima pakeisti ir vėl įdėti tokį patį (vėl originalų), tad jeigu nėra datos, tai ir nesužinosi, ar jis iš tavo, ar iš kažkieno kito automobilio. Indikatorius nerodo, ar jis geras, ar blogas, jis rodo įkrovą, t.y. šiuo atveju jo nereikia krauti, nes jis yra įsikrovęs ir kuo ryškiau - tuo daugiau įtampos savyje laiko, o kai paraudonuoja, tai reikia įkrauti, bet iš esmės originalūs akumuliatoriai yra geriausia, nors jiems teikiama ilga tarnavimo garantija (pagal ridą)...

as asmeniskai kapitalo ir dar bmwui jokiais budais nedaryti ikisciau kita motora ir lekciau atsiputes. o kodel sakai kad didele rida? pasvisas daugiau maziau didele tik pas vienas atsukta o pas kitas galbut orginalas likes... seip tai jei jau labai nori kaina tinka pati auto patinka tai ir pirk nu aisku jei jau akivaizdziai nujota tai tikrai kad ir pigu nezinau pasverti naudos reikia kiek isto iseis tau o tai prakeiksi paskui nekalta bambali kad hujovas

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

Problema tokia- kuro kieki ten gal ir tikslu rodo, bet neduoda isvazinet viso kuro.Likus koki 80 km kelio, bet dar neuzsidegus koloneles simboliui prietaisu skydelije, ima mirgset pakaitinimo zvakiu spirale ir gesina varikli, to pasekoje viska uzorina kuro sistemoje.Pas mane kvatrine, tai ten du bakai ir jie ten dalijesi ta kura kazkokiais budais ;D. Esu ir daugiau girdejes kad cia siu bolidu problemele, bet kaip pasalint si vyrusa, tai taip niekas ir nepapasakojo.Vat skau gal kas zino???

xsara visai kita kategorija ne hidraulinis.o xantiia jau smagiau , universalai gerai atrodo bet hedzbekai korozijai atsparesni.tiesa bagazine didele pas universalus nes nera arku tai daiktu prikrausi kur kas daugiau nei i c4 audines ir panaciai. tvarkingi hdi kainuoja gan nepigiai .o 2.1 td galima nusipirkt be vargo iki 5 k lt lengviau issirinkt hedzbeka su universalu dar jai hdi 2.0 reiks papluset kad kazka pusiau vaziuojancio rast.bent pries pusmeti as neradau tokios uz tokia kaina.gal dabar situacija kitokia

tai paprasciausiai cipuota ir viskas. niekas nedaro is 66kw i 81 nes kainuoja labai nepigiai o juo labiau kitose salyse. nori perka galingesne ir ramu. arba neesi daugiau vaziaves su twarkinga 66kw kad taip atrodo. nori nuvaziuok prasuk ant stendo ir bus aisku kiek tu kumeliu pas tave tada jau spresk. seip VIMOTA gali kreiptis jie tau cipuos motora ir dar galesi paprastyt kad slegi sukeltu, jie zino kiek galima kokiam motorui kad nepakenkti ir butu abi puses laimingos.

turejau bmw 524td 89m.ir audi 100 2.5tdi 94m. BMW vazevimas minkstesni negu audi smagiau plauke ant kelio.bet audi smagiau valdesi, daugiau vietos buvo ir pravazumas daug geresnis, vairo stiprintuvas audi buvo geresnis.nu man tai audi labiau patiko negu bmvislaikimas kainavo panasiai bet audi 5 metais naujasne buvo, tai jai bmw ir audi butu tu paciu metu ir panasiais varikliais, galeciau drasiai pasakyti kad bmw islaikimas butu brangesnis negu audi

Nesu turejes kitokios masinos nei BMW 520, 318 ir 328 Turejau E36 sedana 1.8.Gaidys, bet prieziuros nereikia.gali be antifrizo ar tepalo vazynet.O kuro sanaudos kaip 2.0 ar 2.5 Dabar turiu E36 coupe 2.8 va cia tai dalykas.Normaliai vaziuojant sanaudos 6.5-7L 100km, o 1.8 siurbe 9L Ir trauka nesveika.Masina GIVULYS!Tik jau prieziuros daugiau nori sita.Vietos sociai kaip cupui.taboro nesivezioju.Bet 4 zmones drasiai telpa. Kas nemoka RWD valdyt nuo 2.8 pradet nepatarciau..

kalbi daug.. bet deja is teorines puses.. arkliai arkliam nelygu. is vietos svarbus transmisijos/diffo perdavimo laipsnis ir masinos mase. esu vairaves 2007 WRX STI ir 2006 Pontiac GTO. ir nors GTO turi arkliu daugiau visu 100, STI is vietos eina daug geriau.. del labai trumpo pirmo begio, mazesnes mases ir daug efektyvesnio, gerai subalansuoto variklio. o jei tau 300 arkliu is 2.0L variklio yra nedaug tai labai noreciau paziureti kaip paciam ponui iseitu tiek ispesti nieko nesulauzius.

jo 5.7 minimum. bet su mazesniais nelabai paslankus buna kebulas. is dar senesniu cherokiu 4.0L neblogas variantas. irgi patvarus. sesi cilindrai eilej. is mazesniu man dar Wrangleris prie sirdies.. bet jis labiau specializuotas bekeliai ir komforto jame nulis. nebent naujesniuose yra daugiau pribambasu. is mazesniu amerikonisku SUV Ford Edge gana neblogi ir ju Lincolno atitikmenys MKX. ir MKT idomus variantas ypac su dviturbiniu V6 varikliu.. bet jie brangesni. kaip ir MKS sedanas - AWD yra paprasta seske yra ir dviturbe

Apskritai, tu man ta proga galetum papasakoti apie NA tiuninga? Sunku man issivaizduoti, ka is jo priburti galima. Aisku priburti galima, bet daznu atveju, rimtesnis atmosferiko burimas kainuoja brangiau nei uzturbinimas Kas man ir yra neramu, nes turbinimas as daugmaz nuraukiu kiek kainuotu tokiai camaro, ant greicio kainas primetus O ka daugiau is atmosferiko priburti? Nu gerai, ismetimas, velenai, remapas, tuo viskas daugmaz ir pasibaigia su ja. Kazkaip nesitiki jog vien su sitiek, baisiai daug prispausi

As taip pat dabar renkuosi masina uz panasia suma pinigu, seip apsistojau ties Toledo, nes ir atrodo graziai ir islaikymas pigus (cia ta pati golf4/bora/octavia) ir gatveje retesne siaip jei ne ta vaziuokle tai imciau passat b5, bet per brangus malonumas.. O tau dar siulyciau pagalvot ar daug reike vietos masinoje, nes tarkim vectra/pezo/pasatas bus daugiau vietos nei tarkim volvo/toledo/golf.. iki 6k tikrai rasi nelavona, tik paieskot reike, gana daznai islenda.

benza gera rasi lengviau nei zyzeliuka, remontas pigesnis o jai dar senesniu modeliu tai is viso o jai per metus numini daugiau nei 30 stuku tai duju kaina lb greitai atsipirks tik ieskok modelio su galingesniu varikliu 2, 0 pats tas 1, 8 irgi dar norm o jia nori mazos kubaturos tada geriau pagalvok apie zyzeliuka nes duju sanaudos o ir to pacio benzo pas silpnucius varilkius neretai nenusileidzia galingiems varilkiams o idejus dujas stebi kad suryja 10 ltr

V70 didesne ir gerokai patogesne saugumas tai toks kaip 850 "sarvuotis" dyz variklis neblogas kuro sanaudos irgi nepredidziausios normali masina o jai dar reik seima veziotis tai i bagaznyka bevargo visa neisardyta vezimeli ikisi arba uošviene ir suni o kas del patikimumo gali pasiziureti ir i japoniskus auto nes tokiu metu ben jau maniske prifarsiruota visokiu sauguno nesam. detales jai perki japanskas ar norm gamintojo laiko tiek kad karta pakeitus daugiau matyt tau ir neprireiks kol ja turesi.

Taip, ieskau siuo metu naujesnes masinos, atsibodo vargt su 10-15 metu masinom.. esme tame, kad randu masina, matau pagrindinius duomenis, tame tarpe kilometraza. noriu suzinot kokiais intervalais keiciamas dirzas, kad pagal kilometrus pamatyt ar nusipirkus iskart reikes keist, ar dar metus galesiu pavaziuot, o gal tik pakeistas yra. ta zinodamas galiu daugiau dometis auto ir verta dometis ir pirkt ar ne.. Ir nauja ne nauja, bet kad ir metai geri negaliu taip paprastai pinigu ismest betkam..

Turiu 93m impreza 4wd. As irgi kazko tikejausi daugiau is paletintojo. Galvojau, kad kazkiek blokuoja tiltus. Kaip man vienas aiskino, kad jega perduoda tiems ratams, kurie turi geresni sukibima su pagrindu, bet kai pasodinau ja taip, kad ore pakibo galinis kairysis ir priekinis desinysis vos vos liete zeme, ir masinukas nei krust, sukosi tie ratai kurie buvo ore, o kiti du kur turejo gera sukibima net nebande kabinti. Taip, kad paletintojas manau tik isletina, nieko mandriau jis neduoda

privarai rugsties y peciuka ir palieka kelioms valandoms poto palaipsniui su konpresoriu puti na po galingu oru.o sugadinti nesu sugadines ne vieno is vidaus nebent esu prie matoro kur yra islinde ta plasmasine mova nulauzes nes ten slanga bemaunat ji trupejo nuo senumo tad dabar tokia pasiziuriu prie apsiemant masina nes taad tikrai reikia imti panele tad po viso to buna kad padeda ar nepadeda daugiau nesugadinsi tikrai nei jau sugadintas yra pats peciukas gi jis nesildo

sedyne praplysta vokiskom apie 300 000km(gali buti ir nuo 270 000km) o vairas pasitrina nuo 350 000km.puse limono ji nebus nuvykus as nesakysiu is ko matau.o skardos lankstytos BET NESPAKLIUOTOS(jei ne ciurbanas turejo) as nieko baisaus neyzvelgiu sitoj masinoje isskyrus automata(cia sita dalyka labai gerai reikia istikrinti pries perkant)o poto visa kita......beje sakai uz tokia kaina nepirkti tai pirkti tada uz 5000euru ir uz daugiau ir vistiek gali pataikyti ant bedos!

jo gidas pliusas skelbiu lt plius lt cia tu paciu dileriu kur jus norit ten eikit vistiek tam pacia dileriui i kisene kris valiuta.as taipat yzvelgiu minusu daugiau nei pliusu cia bet reklama automobiliu geriausi sitame saite.parasiau as jiems atsiliepima apie mano pastebejimus bet jie nekreips demesio ir ne vienas jiems kiek zinau parase.problema viena tokia is rimtesniu kad pas mane telikas nebeuzkrauna gido gal dar nepabaige jo cia kiek suprantu na laukiu pabaigtuviu tada ziuresim

Sveiki, iškilo čia man toks klausymas, aišku kiek žmonių tiek ir nuomonių bet... Renkuosi tarp šių dviejų variantų. Tad kuom jie skiriasi? Kurie motorai turi daugiau problemų? Aš kalbu 1.9 77kw, o apie 2.4l 100kw. Dauguma kalba kad nepirkti 2.4, nes jų motorai greit užkala, turbinos nelaiko ir t.t Nors ir apskritai jos pygesnės, tai man labai įdomu tarp ko čia yra skirtumas tas? Laukiu jūsų nuomoniu, p.s reiškit nuomuone tie kurie esat turėje šiuos bolidus.

Nupasakosiu smulkiau. Kai užsivedu šaltu varikliu kurį laiką meta daugiau dūmo nei turėtų, purtosi stipriau. Dūmo kvapas ne toks koks turi būti ir dūmas kaip benzininio variklio - pilkas. Tepalo nevalgo. Bėje būna su šiltu varikliu stovint sankryžoje ties raudona nei iš šio nei iš to pradeda stipriau purtytis. Visos 4 forsunkės keistos. Kokie galimi variantai ? Draugas "dyzelistas" numano jog kompresija, kas privers keisti ir kompresinius ir tepalinius žiedus kas mane gąsdina.. Gal kas ką kito pasakys ?

Dėkui už patarimus, bet į kaliningradą galvojau važiuoti tik dėl savęs ir sau užsipylimo nes nėra labai toli tai susitaupytų nei pilant iš degalinės lt. mastau vis dar apie pasatą buvo minčių ir apie tą senesnį B4 reikia daugiau darbinės tokios mašinos aišku, būtų šaunu, kad neatrodytų kaip nuo antro pasaulinio Audi a6 2.5 kainą laiko kai tokių metų. Čia rašė kažkas, bendziną parduoti važinėt ant dujų, kad pas mane aplinkui nedaug kas su bendzinu važinėja..

Sveiki norejau pasidometi nes zadu vasara uzsimti projektu, noriu nusipirkti bmw 325i e36-plyta arba 325i-krabas e30 dabar neperktu nes neturesiu ka investuoti o per vasara padirbesiu uzsieni tad litu bus ir noriu paklausti kiek galetu minimaliai kainuoti turbo projektas, gal ir durnas klausima bet turiu pazystama kures man tai pades visa tai padaryti nes nusimano apie variklius nes as dirbu prie masinos kebulo daugiau . tad kuri is siu varikliu labiau apsimoka kist litus?

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

Duju sanaudas lemia daug priezasciu , vaziavimo stilius, iranga ir panasiai.Zinoma niekad taip nebus kad visad tau ims tuos 15 misinys visad buna misrus plius mieste maziau ar daugiau kamsciu tai ir leme snaudas, kaip pavizdi daviai honda viena kart 15 kita 17 vistiek imk bendras 16 nu ir fsio.Siap kazkaip labai daug ima kaip 2l motoras pas mane 2.5 motoras tai ima tiesiojoj apie 10-11l ramiu vazevimu 110 jei per opedala gali ir 20 paimt.

Gasdinat cia zmogu be reikalo.jei ir virsijai ant 33 padarys kad virsijai 29-30 tipo fotiko paklaida ir gausi nuo 100-300lietuvisku.o jei neturejai baudu per paskutini pusmeti tai 50Lt ir viso gero nesvarbu ar klevas ar ne man tokia pati situacija jau yra buvus.Bet lengviau butu tevas prisiima ir rami galva butu.bet jei virsijai daugiau nei 35 tai tada jau ir nebus taip paprasta ir tikrai atims 3mennesiams teises.Isvada tegu tevas prisiima kalte ir viskas

sveikas. geriau paskambink regitron ir paklaus niekad su tuo nesusidures. kai libdukus ant numeriu tai sumoki ir uzklijuoja, o lapas tai nzn, kad nereiktu per nauja vaziuot TA... ypac jai nedauk laiko iki pabaigos buna. Tegu tas kur parduoda viska sutvarko ir viskas. Pvz kai turejau su raudonais numeriais ir TA buvo pravaryta daugiau kaip pries men. tai vaziavau po to pakeist i normalius numerius, tai per naujo atspausdino lapa nes keitesi numeriai ir po to uzklijavo libdukus.

zmogus sako nuo 98m o 2.2 ejo nuo 2000m. 60kv bukas per daug su juo tik kad pigiai vaziuosi, o siurblio tai nelabai isskirciau kaip budingo gedimo daugeliui masinu ta el dalis nusauna, man tai su 2.2 pasaka vaziuot nupirkus iskarto isvalai kolektoriu ir ledas jei vakuminis geras ir vostuveliai geri. kaip vienas opelistas ardantis opelius yra pasakes sito variklio dalys nx niekam nereikalingos isskyrus apatini veleno davikli tai kas liecia EGR ir turbo vostuvas, daugiau sake neinamos detales.

Sveiki gal kam buvo nutikę ar gal kas žino kas per bėda gali būti atėjus kurti automobili kuriant nepilnai dasuki kai griebia ir atleidi, tada jau antra kartą kuriant neužkursi niekaip ir gali sukt starterį nesukęs, kad ir 20 kartų lygtai bando griebti, bet nieko, palauki nekurdamas kokį 15-20 min tada bandant vėl kurti būna viskas gerai, žodžiu situacija tokia jei iš pirmo kart neužkuri paskui jau neužkursi kol nepraeis vėl kažkiek laiko, kartais daugiau, kartais mažiau

Teisingai! Nes tulas lietuvos asilas nusipirkes tu paciu bmw"e , bet permokejes kelis tukstancius isivaizduoja , kad nusipirko kazka! Susidaro ispudis , kad visi bemwai, audines, o ypac wv prabege tik po 200, tik kausams nedasunta , kad siu markiu savininkai prabega dar dar daugiau, ir maziau ziuri i remonta , nes gerokai brangesnis...Na bet ka tupam isaiskinsi ... Beje , tu man pateik nors viena argumenta kuom geriau e39 uz laguna 2, apie vaziuokle net nesnekek , bemwas atsilieka visais parametrais..

Sveiki žodžiu situacija tokia kad vakar sustojus ir vėl užkurus mašina užsidege klaida antipollution fault ir davus daugiau gazo sunkiai nori įsibėgėti ir purtosi ne baisiai bet jaučiasi vibracija. Šiandien užkurus viskas gerai buvo klaida tai dingdavo tai atsirasdavo bet mašina važiavo normaliai ir biški pasivažinėjus vėl viskas pasikartojo... Pasimetus esu kas čia gali būti? Galvojau, kad gal filtrai uzsikimse, bet mašina kuriasi be problemų... Nuo ko pradėti ieškoti? Pirmadienį bandys pajungti kompiuterį gal kažką rodys..

Na, varikliai pas abu stovi tie patys, tai lyginti variklius yra nelogiška. Dėl išvaizdos, tai žiūrėk kas tau gražiau. Man asmeniškai Aprilia SR yra gražesnis ir visgi italas, ne prancūzas. Dėl detalių, tai maždaug tas pats, bet gal Aprilia SR šiek tiek populiaresnis, tai ir dalių galima lengviau rasti arba pigiau. Su Peugeot Jet Force daugiau pisliavos + ta elektra atsidaroma sėdynė dažnai pisa protą ir tas bakas po kojomis ne į temą, na, bet čia skonio reikalas...

nu jo , warikliukas dirba kaip laikrodis , 200000tukst.praredejas, tepaliuko nedegina , saltis ne saltis , kuriasi gerai..bet tada ar werta det paprastas dujas?su jom daugiau problemu , kazin ar werta...? ir dar , gal kas esat susidure su tokia beda: tarkim db kai saltis, ryte nori uzkurt , gazo neduodi , taip ir suka , biski gazo paduodi , pyst ir uzsikuria , silta kaip kada , kartais gerai uzsikuria, kartais irgi wos wos gazo pedala turi spustelt ..daug iwairiu nuomoniu gordejau , bet noriu dar pasitkslint

pas mane 2, 5 tdi ir nixuja jinai neswilpe tik kai saltas motoras buna girdisi kaip sudirba jos stabdymo wostuwas kai atleidi gaza nes tai yra kintamos geometrijos turbina. aisku ideciau sportini oro paemima pilna ismetima tai wiskas ten girdetusi..cia manau daugiau priklauso tiek nuo pacios turbinos tiek nuo garso izoliacijos..jeigu tai butu guoline auksto slegio turbina tokia kaip garrett t350r kuri puchia netoli 3, 0bar tai ten jau daryk ka nori tu jos niekaip neuztyldysi..

saulenai nuo kada monikas yra krabas.. krabu vadinamas mechaninis ipurskimas jis buvo naudojamas vokiskose masinose, kiek teko susidurt tai nieko gero megsta pats issireguliuot.. jei i toki dedi dujas tai ilgai tikrai nevaziuosi.. ciaudo ir t.t. monikas kaskita teen stovi vienas purkstukas ir nera oro srauto matuokles sis varijantas superinis su dujom.. firmos pasatas 6 metai ant duju ir nieko tik reduktoriu 2 kart remontavo ir zvakes su laidais keite daugiau viskas ciki.. ryja mieste tuscias 10 pakrautas 12..

tu gurva avina ar kas tau yra? cia neapie greziojima lohe kalba eina? duok as tau betkokiai masina susersiu dviguba norma nei reikai jis matai iki raudonu pagres? pacuke tu galvok ka rasai ir ziurek ikokius zmoniu klausimus atsakyti reikia.. as tau miningitui aiskinu dar karta normaliai vaziuojant 5 litrai ar kaune ar vilniuje pilnai uztenka durniau tu.. ka tie tavo gamintojai raso daugiau skaityk ..kai kada tikra betkokia turesi isitikinsi kad nesutampa sanaudos teoriskos su realybe

rms kiek teko girdet jo ant isejimo 40 w na ant bosavyko sujungiant ant vieno kanalo gal ir daugiau na koki 120 ir tt bet tai gan toks vidutinis stiprintuvas aisku 600 vatu jam per galingas tas bosavykas bet aisku ten irgi kinietiski 600 vatu ismatuoti ant kiek sudega apvijos zodziu tiesos nerasi bet reik ziuret rms o saugikliai prie ko cia kiek stiprekas duoda tiek bosavykas paema bet viena syki gaus stipresni signala tranzistoriai ir perdegs

4 varomi ir kuro ima daugiau... Gala smagiau vairuoti, aisku kai sausa buna, stabilesne posukiuose buna. Ziema prasciau jei taip kaip dabar bet yra stabilumo kontroles ir sukibimo jei nemoki tai newalia ju isjungti. DTI yra naujos kartos varikliai ir su TDS nieko bendra neturi, 2.2DTI yra opelinis matoras, patvarus, 2.5DTI(arba tiesiog D) yra bmw 3litrio kopija tik sumazintos kubaturos. Ir dar dalykas kad omegose bagazine plati ir lygi iki pat priekiniu sedyniu, todel miegojimui pasaka.

nu bet tu tocnai ...... as tave tuoj ignoruot pradesiu. pasakyk kodel vektros po 1000lt? pvz? gali bet kokia auto nusipirkt pigiai "auto" bus tik pavadinimas. esme zinau kad italai pigesni. Cia rinkodaros problema. bet jei tu matai kappa JTD uz 2500lt ir manai cia masina iseina nusiperki ir keiki tai tada ciau amigo neturiu su waiku darzeliu as ka sneket. Sneka italai kokie pigus o perka audi 20m senumo uz 5-8k lt. nebepyk nebeaiskinsiu daugiau.

Tai ir apie prancuzus bumbbejo zali vietiniai pacai nors baltarusiai (vuryciai siaip prie texhnikos)dabar BY dugiausia dyzeliu FR atveztu is LT)Šitos makalynės autoriui pasakysuiu kad 100% daugiau keletos kibiru neesi ciupinėjės, apie opelius priburbuliota kag tragiši ir betkuris infantilas gali reikštis.Yra tokių auto, kad npereprasi taip paprastai, varžtų sukti neužtenka, reikia patirties, makaulę turėt o ne vien supelijusiam garaže ar uz mimimuma vergauti kokia centriuke tai smaukytis teises cia dar nesuteikia.

nevaziuos jis geriau, pagreitis nepakils nuo keliu deismciu nm o pasikeis trauka prie tam tikru apsuku nm nuekliami i tam tikra apsuku diapazona, jei uzkabinsi priekaba arba ant buksyro vilksi masina tai papildomi nm yra gerai, o pagreiciui jei neduos kazka apciopiamo. imk tarkim e 46 kebulo 2.0 bmw diesel su 330nm ir 150 ag ir kregzde 2.5 plyta 250nm ir 192 arkliais ?????? ir ka nori pasakyt dizelis su 80 nm daugiau aplenks 2.5? manau kad ne

As kalbejau apie miesto rezima. As su tuo agregatu kur avatare miske ziema pusnis stumdydamas vaziavau 35 l/100km tad ir outbekas ar audi A6 imtu ne ka maziau gal net daugiau, kaip suprantu jai mieste normaliai vazineji ne beda i 17l tilpt jai draskai gali ir 20 pamatyt o offroad`inimas visai kitos kuro sanaudos. o jai apie techniskai netvarkingas masinas kalbi tai nenuostabu kad su prikepusiais diskais kiaurais kuro vamzdziaisa gali ir 40 mieste norm vazuodams pamatyt.