Apsukos nekyla daugiau 3 (161 page) (23219)

pasijunk galingą mašininį akumą, duos daugiau energijos ir tada bandyk užkūrt. Jeigu ne tai perrink variklį. Man padėjo variklio perrinkimas, nes visiškai tas pats buvo

Sveiki , norejau pasiklausti ar galima nuo 14 išlaikius KAT teorijos egzamina vairuoti didesni vaikiška krosinio, motociklo modeli .(galetumete prašau parašyti daugiau info apie tai , ačiū)

opelis ira opelis daugiau demesio reikalauja kebului turejau senatoriu omega kedeta astra ir turejau renault clio uzteko kad prancuzais nusivilciau todel opeliui sakai tik taip

10 euru kainuoja, pasikeiti ir aisku.Jei tie stopai yra bagazines dangtyje sumontuoti-gali buti, kad trumpina nusilankste laidai.Bet tada ir daugiau idomybiu atsiranda.Pvz durniuoja centrinis

jei tau dar nera 25m tai tau aisku draudimas daugiau kainuos.kai turejas as lievas teises man tada buno19m ir draudimas metams kiek pamenu kainavo 350lt

o geriau pirk 2 golfa, nes visos detales po 10 litu ir jisai daugiau 110 nevazioja, 1.6 variklis dYzel pati milimiausia pensininko auto bolidas

mano trecias ima 6l vidutiniskai, nu greziant 7 bet ne daugiau, siaip reikia atkreipt demesi i turbina , vaziuokle nesenai tvarkiau detaliu kainos tikrai nedideles palyginus.

mano passatui tdi 66 nuo 4 iki 5 niekur daugiau nelekiu (110km)o jei su priekaba pilnos kelnes ir 6litru.. parasyk kiek ryja b3 2.0.85kw?

nepirkit niekas 1.4 varikliu nei mk3 nei mk4, tikrai panasiai kaip 1.6 ryja benzino, o gal net ir daugiau, o nevaziuoja nixuja, is patirties sakau.

po skriejiku...issitrauk visa ta kruma ir ten yra holo daviklis...nesuprasi geras jis ar ne....reik vest kas daugiau ismano pazes kaip ten kas

perrasyta kompo programa, keltas turbinos slegis nes jei variklis su chipu, nespaudziant dazniausiai buna mazesnes sanaudos, spaudziant ir isnaudojant pakelta galia valgo daugiau negu standartinis

manau kad normali kaina, seip kiek zinau tai geriau salta matuoti, nes karsti stumokliai buna biski issiplete ir turtu tada daugiau kompresijos roditi negu saltas

Aisku, nu ka dabar reikes knistis, ieskoti info daugiau apie mano ECU, bet manau kad viska rasiu, je ne tai pirkti reikes nauja ECU

Jei kuria bendzu, tai gali but salto uzvedimo sistema streika rengia. Jei dujom, tai daugiau niuansu. A jo, su tuo pendiksu tai ten neblogas

Regitroj juodu ant balto parašytą. TEISĖS BŪTINOS, net ir mopedo tai reiškia, kad reikia ir 49cc ir daugiau. "nes nezinau taisykliu" - geriau nieko nepirk. ;DDD

Kaip reikia saugoti dugna kad nerudytu? As uz astra g ir golf, kitkam daugiau lt reikia, kad ir tai paciai lagunai naujesniai kad neistizus butu..

kuo daugiau tuo geriauvienas zadi minti? tada i 130 tikrai per savaite tilpsi, o jei pasispausi ir maziau, cia kalbu ne apie londona, mazesni miestai.

Nu tu cia nesamone parasei, eina sau , geriau daugiau nekomentuok mirsiu ir juoko,

Sweiki perku motoroleri 49cc galetu but kad ir 70cc arba daugiau tik man svarbu kad butu dokai ant 49cc. kaina butu gerai iki 1500lt pasiulykit :]

Jei kam įdomu kiek tas golfas eina, tai tiesiame kelyje 170 bet daugiau abejoju ar išriedėtų (P.S Važiuojant tuos 182 tokio greičio nebuvo) :d

su dyzeline kregzde dumais apsipyles padriftinsiu ikales bus daug daugiau naudos nei su grabais po miesta maltis

As ryt idesiu skelbima, bus daugiau foto ir informacijos komentaruose. Dar yra Opel Astra Caravan 96m 1.6l 16V Ecotec melynas t.a iki 2013m uz 1300lt.

i men daugiau nei 500 vien i darba per men apie 800 gaunas o vien darbu neapseinama megstam ir pakeliaut ir pan taigi kilometru neskaiciuojam

pas tave net kompas raso kas per lempute uzsidege, "particulate filter" arba PDF filtras, arba valyt o jei trumpais atstumais daugiau vaziuoji, tai cipuot reiketu

Buvo problemu su el langais, siaip paskirstymo dirzas buvo persokes, bet kai dejau gera sniura ant sauso betono. Turiu 4 metus, daugiau jokiu bedu neturejau.

Kuri rinktis motora, kalba eina apie Golf 4 dyzeli. Ar 81 kW ar 85kW ar 110kW? 81 kW geriausias, taciau mane vilioja su daugiau kW

na jei tau nesiskiria traukimas tokiam matorui kur dujos ir benzas tai tada as tikrai daunas arba tu daugiau nieka negaliu pridurti

eilinis keliu gaidelis su bnv, 2.0 nusipirko dabar nemokamai daugiau traukos nori... gryno kaimiecio pavyzdys, gerai kad dauguma tokiu i UK isvaziavo, paskubek ir tu...

as irgi turiu gilera dna viskas stock ir eina tik 70-75km kame problemos ?kdl daugiau neina.o pas tave turbut yra sportiniu daliu ?70cc grupe?

O Mercedes-Benz Sprinter kodėl atmetei? šiek tiek dasidėjus eurų išeitų neblogas keleivinį pasiemi dokumentuose, sedynes persidarai pasilieki gale daugiau vietos, ir keleiviam ir kroviniui.

Nekeisciau, nebent netingi daugiau uzpilinet ir turi ka investuot golfas geras del to kad taupus ir dalis pigios. o bmw mandras tiek ir pasakyta

korba reguliavau tai dabar gaza priima bet užspaudus daugiau gazo pradeda trukčiot ir kai duodi daug gazo ir atleidi pradeda šaudyt kas čia gali but

noreciau daugiau suzinoti apie dodge nitro 2005-2009m.dyzelis mechanine arba automatine pavaru deze noreciau isgirdsti atsiliepimus apie sia masina

o kaip isitikint, kad jis uzsikirtes ? Nes nesu tikras, jei ir uzsikirtes tai nedaug, atrodo masina daugiau gazo nori ir kazkas ja stabdo, bet nezymiai

Nepamenu kiek bet lyg zondos itampa turetu rodyti nuo 0, 4-0, 9 nei daugiau nei maziau cia ant diagnostikas o pvz tikriant su testeriu kitokie rodmenys

Todel ir klausiu kiek viskas kainuotu, jie patys irgi vezasi, bet idomu ar eitu kazka daugiau uzdirbt man pervezus per siena, nes realizuoti turiu kur.

Išjunk variklį, Atsuk tepalo dangtelį, įkišk kiek tik galima daugiau pirkštų, tada tegu draugelis pasuka starteriu variklį ir rasi kas ten barska, juk taip lengva

už BMW vairo nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai vairuoja BMW , šią mintį perskaičiau BMW forume, patariu ir tau ten pasiskaitinėt, daugiau informacijos rasi, nei čia

turejau 95m. 1.3. degalu eme daugiau nei golfas3. 1.6. l. kuri daba vairuoju. turejau chronisku problemu su uzvedimu. bet siaip su juo smagu panardyt buva

tau galvoj viskas tvarkoje su 3.0 d 5 litrai nebegerk daugiau 7-8 ne mieste o uzmiesti labai graziai vaziuojant o mieste 10 l minimum

Kodel? Daugiau nezinau kas gali but, nes tik po nakties sunkei kuriasi. Visa diena kiek sesi tiek is puses pasukimo uzsikuria . Starteris geras zvakes geros .

Max iki 5 ant skydelio pries techa viskas gerai vaziavo per techa uzdroze iki 4800~ ar daugiau ir po dienos va uzgazavau ir sitas ivyko.

Bet peugeot gana senas neaišku ar rodys tas kompas kažką.. Šiaip ant laisvu ji nesipurto.. Purtosi kai duodi gazo daugiau, laikant stabiles apsukas irgi nesipurto

nusipirkau toki benzinini na aisku atrodau kaip kaimietis su loviu bet patinka kad daug vietos saldytuva persiveziau sofa normaliai.na aisku audi avant man patogiau budavo 91metu bet siaip aukstai sedi.vazineju dujom na kartais kai uzspaudziu saudo bet nieko.zadu sau pasilikt va biski insvesticiju reik.nepatinka kai vazuoju 5-a pavara apsukos 3500-4000, 120km i valanda.tas pats kaip su bulka keturbegia.

man nelaikydavo apsuku ir uzsylus pakutiniu metu, visa diena po vilniu pagainiojau tai visa diena tik 500 apsuku telaike, atrode kad uzgesiu.o dabar pasibaigus dujom nakti nusove dujas ir nupute srauto matuokles lopetele aliumine, del jos dabar padidejo duju emimas, traukti geriau pradejo, bet nesamone taip vazinet apsukos sokineja, kiek ta srauto matuokle kainuoja, arba gal buna tik tu lopeteliu aliuminiu pirkt ?

Audzi Coupe taip resetina, bet skaikliukas tai mechanskas.Pora kart teko taip daryt, tai vienai po tokio reseto vapsie pradejo eziai "krustis"(poto profilaktiskai dauk ka po kapotu prekretem ir susitvarke), o kitai atvirksciai, padejo, pradejo labiau reguot i prisilietima prie "gazo" pedalo, nustojo gryba pjaut ekranelis tas skydelij, apsukos "ant laisvu" atsistojo i vietas. Kaip kitom audi nzn, bet coupe tai taip darosi...

Pas tave matyt gazo trosas kertasi, jei salninakai butu kiauri butu kitos bedos, o benzo jei per daug paduotu tada burbuliutu o ne kiltu apsukos(ta prasme nebutu apsuku atsukus gazo rankena iki galo tieiog gestu variklis/ir pan.gali but karbiuratoriuje ne toks zikleris idetas raba pas tave degimas atsisukes ziurek idemiai nebuk zioplas kitaip nieko tau nepavyks pataisyt,

Sveiki, Susidūriau su tokia problema. Tik užkūrus papulsuoja apsukos ir vėl atsistato į savo vietas. Atrodo sunkiau ant laisvų nori gazą priimt, pagazavus daug nori užgest, bet neužgesta. Važiuojant problemų kaip ir nėra. Golf 4 1, 6 74kW. 98m. Benzinas. Pasidalinkit kas susidūrėt ar nusimanont kas tai galėtų būt ir kaip išspręst problemą. Oro srauto matuoklė neseniai keista kaip ir. Dėkingas !

sveiki gal kas zinot kas gali buti ..vaziuojant lygiai keliu viskas gerai masina ir traukia ir vaziuoja , bet tik sukant i kiekma ar kur is kart dusta nenori traukti krinta apsukos jau pri uzgesimo ribos .cia audi 100 c4 2.3 bendras dujos. sitiap darosi ant duju , nes su bendzu ji nevaziuoja .kas gal susidure su tokia problema, nes jau nezinau ka daryt

Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris visada veikia. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Tada, stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir antru bėgiu 130-140 galėsi skraidyt.