Alfa romeo 156 jtd (13 page) (3709)

tingejau aiskint kas ten kur stovi tai taip ir pasakiau. O del GT pasakiau ta pati kaip tu, tiek kad maniau 147 ir 156 waziuokles skiriasi. 147 neesu turejes, tik apziurinet teko. galas ir toks kaip 156???

oi, ne alfa o lancia norejau pasakyt

Sveiki, ieskau daliu alfai 156 1.9JTD 99metu. Vairo stiprintuvo siurblio. siulykit 868944703. Galit ir sms, perskambinsiu.

man alfos galas grazus o nuo 2000 kazkelintu pradejo normalius priekius daryt ir 156 , 166 tai

man asmeniskai reikia galingesnes. 1.9 jtd ekonominis variantas alfos. as juos remontoju, tai puikiai ismanau apie sios automobilius

to 6: lybros ir 156 tikrai ne ta pati vaziuokle, cia jau klysti ir smarkiai. Lybbros tik baze ta pati kaip 156, o pakaba tikrai kitokia - paprastesne, patvaresne ir tikrai komfortiskesne, lancia lybra labiau komfortiska nei sportiska. pasidomek labiau nezinau kodel 156 tavo draugeliu pasirode minkstesne nei 166, nes pakabos skirtingos ir 166 klase kita, skirta komfortiskam vaziavimui ir kas be ko pakaba skirtinga. Priekis panasus, o 166 galas kosmosas lygynant su 156 sakau nes pats turejau abi masinas ir ne karta pakaba esu ziurejas, bet to jauciasi vaziuojant. 156 labiau krato per nelygumus ir pan, tikrai kietoka. 166 zymiai komfortiskiau vaziuoja, o jei sedi gale tai is vis kaifas, na tokie mano pastebejimai.

tavo talantas su geju rozine alfa vazinetis,

Va butent - ir man nesuprantama kuo cia tie TDI geresni - gal todel kad wagenai juos turi? Vazineju su JTD - liuks variklis, be problemu. HDI darytas lygiai nuo to pacio JTD, o beje JTD ir yra pats pirmas common rail dyzelis. Ir kai Fiat pirmieji ji sukure spekit kas buvo pirmieji kurie pasigailejo kad nespejo i traukini - ogi Peugeot ir VW. butent pagal italu patenta, kiek zinau, jie tuos HDI ir TDI common railus ir daro.

Jei jau lygini tai butu taip tdi, hdi, jtd. Toks skirtumas yra lyginant ju geriausius variklius

Net nera ka lygint, barskalo su sportiniu sedanu. alfa zymiai smagesne, patarciau pirkti 1.9JTD, nes naujesnes bus, siaip nuo 2001m galima imti 2.4JTD, puikus auto, viskas restauruojasi, jei noresi nusipirkes duosiu tau labai gero meistriuko nr, kuris labai nebrangei viska tvarko nes butent italu uzsiema, ypac JTD varikliais. Pagrindinis dirzas man atsiejo 420lt su darbu ir detalemis pakaba pvz salenbloku restauravimas abieju 120lt + 40lt nuemimas uzdejimas. Traukes apatines 40-70lt. Cia pagrinde ka reikes keisti jei bordiurus skalpuot ruosies o jei wazinesi twarkingai ir karts nuo karto paspausi bus viskas ciki, matoras JTD labai patvarus, ir ziauriai ekonomiskas sekmes.

Kur galima Marijampoleje (ar Vilkaviskyje) padaryti normalia dizelinio variklio diagnostika? Konkreciai Fiat JTD varikliui? Dauguma diagnostiku italams nedaro....

nebejuokink gal dar alfa turi jis?

laba. kokios komplektacijos alfa?ir kokios bedos?

Supraskit audi tinka vazinet kasdiena.. o su alfa nepavazinesi.. bet pavairavus audi ir alfa tikrai nesulyginami dalykai , ispudziai skirtingi .. Tad nemalkit sudo..

Vyrai nenuklyskim, aš klausiu apie 156 1.9 77kw ir 2.4 100kw ar daugiau ten, įvairių mačiau bolidų yra.

common rail yra pati sistema o tas pd tai jos varjantas kaip suprantu pd ir jtd yra cm ?

Alfa 156 uz 1000 euru tas pats kas BMW e38 uz 2000 euru lauzas bus tikras. Ieskausi pats sau dabar e38 3.0 D (7kl.) jau pazejau daug modeliu, visi iki 16k lt - lauzai pasitaike, reikalaujantys dideliu investiciju, dabar ieskausi jau iki 20k lt, tai va tas pats ir alfa kokia 166 JTD uz 2000 euru - lavonelis bus. P.S. man asmeniskai BMW 5klase (slyva), audi a4; A6 mercedes daugelis modeliu yra absoliuciai nepatrauklios ir nepiniguose esme, jei galejau vienu metu tureti ir islaikyti idealios bukles tris alfas, negailedamas nei geriems tepalams nei visokioms kitoms islaidoms, tai tikrai tai nepinigai esme. atminkit VISI kas cia blevyzgojat - DIZAINAS - KIEKVIENO ASMENINIS SKONIS IR VISI KURIE BANDOT IRODYTI KAD AUDI BMW GRAZU O alfa, FIAT BAISU YRA ABSOLIUTUS KVAILIAI, NES DEL SKONIO NESIGINCIJAMA. Man grazu e38, X5, bet baisybe yra X6, X3, 5klases senesni modeliai ir tai ne del to kad ju neiperku, o del to kad man tai nepatrauklu, taip pat galiu pasakyti - neubagams su alfa vazineti, jei neturi is ko jos islaikyti perki golpa ar koki cvieka ir lekiu su vejeliu. Remonto kainos - pakeistit visa aliumine pakaba kokiai A6 ir ne kokiomis made in prc, o pvz TRW firmos dalimis ir suvoksit kaip pigu tikrai bus ne ka brangiau nei alfa 166 kaip jau minejau daug modeliu isbandes automobiliu ir 10 metu tvarkom automobilius, juoka kelia daugelio komentarai, kurie gyvena bobutes ir senelio pasakomis.

AR 166 brangus aptarnavimas. Ir vargu ar cia LT rasi neuzdrozta. Jei 156 - tai geriau 2, 4

156 maziau vietos, sudetingesne pakaba, ne tokia rimta komplektacija. Ne ta masina, kad lygint. Nebent 166

kaip si alfa?kaip sie dyzeliniai varikliai?

Pasiziurek i savo alfa 146, nusismaugt norisi

su alfa Pagegiuose butum apsiverkes laikui begant

touring tai tau alfa skaitosi vezimo ratai ??

Na aciu uz komentarus tikriausiai imsiu alfa

Grazios blemba tos alfos bet kainos neturi visai. 98m 156 kainuoja kaip beske kokiu 92m

dar daug kas priklauso ar turbas yra ar nera 166 ryja daugiau uz 156, nes mase didesne

reik ziuret bendra bukle ir t.t. islaidu butu daug jei nusipirksi uzdrozta. O siaip JTD patvarus ir ekonomiski. Ekonomiskumo atzvilgiu patarciau 1.9 JTD, nes ir eksploatacija pigesne (kas susije su dirzais, guoliais, variklio skyriumi). O siaip kaip ir perkant kiekviena auto geriausia nuvaryt i servisa ir patikrint

virgiuk, ar tik ne busi alfa vakar nusipirkes

sudas ta alfa , jaugeriau a4 1, 8 turbo

Nu cia tai "specas" kak nada brosiuru prisiskaitei? Turejai bent viena alfa kad komentuoji tokius dalykus? As tai girdejau jei alfai pradeda sviesos dingineti tai po kazkiek laiko ji isvis susinaikina pati paskaiciuok kiek reliu turi koks mercedes, bmw ar audi su common rail sistema, kuri yra sukurta Fiat'o ir montuojama i visas pasaulyje esancias dyzelines masinas tokiu urodisku parasymu retai skaitau. koks dar atminties akumuliatorius? pirma karta apie toki alfose girdziu o rimti specai alfose susigaudo kaip priklauso ir nebandyk gincytis - turejau 5 alfa romeo ir su alfomis pravazinejau beveik 6 metus, vienu metu buvo pas mane 2 arba 3 alfos, tarp ju ir TS 8v ir TS 16v ir TD ir JTD ir NET "IE" ir t.t. kurias remontuotavau pats be jokiu servisu pagalbu. Tokie komentatori kai paraso tai nuotaika pakelia visai dienai - raso nesvarbu ka svarbu raso neatskiria karbiuratoriaus nuo ipurskimo, bet jauciasi specais

Manau ekonomine klase yra 1.7 TDi arba 1.9 JTD, kurie 5-7l dyzelio ima, o ne 10l ir benzo...

10 metu tvarkom pakabas masinu toli grazu apie alfa 156/166 nepasakyciau blogo zodzio, A4/6/8 gerokai prastesnes pakabos, o minetu alfu vienintele silpna viena - apatiniai sarnytai daugiau ka atrestauruoji, tas laiko labai ilgai, pvz salenblokai atrestauruoti man atlaike vienai alfai 50000km ir neturejo nei menkiausio laisvumo, reikia zinoti kur tvarkyti masinas, nes vieni tvarkot pas sudarankius ir verkiant kad byra, kiti pas gerus meistrus ir giriat kaip laiko, kas liecia nesenesnes alfas -145/146/155/164 tai ten pakabos akmenines, turejau 164 - 4 metus atvaziavau taip jau rimtai ir tik po 4 metu teko si bei ta patvarkyti kas kainuoja kapeikas, mes tvarkom mes matom kas yra padaryta rimtai, kas ant juoko ir visokiu "perikupu" ir kitu nuomones absoliuciai neidomios, nes abejoju ar bent vienas ateis cia su tokia patirtimi pakabose. Simtus kartu jau rasiau cia ir tingiu rasineti is naujo, pries pradedant stumti reikia paskaityti foruma ir kitus komentarus kur labai svarbus argumentai ir palyginimai, tokia kaip alfa romeo motorai opel automobiliuose, kurie lietuviu nuomone neuzmusami ir t.t. juokingi man visokie maciau, girdejau komentarai - vertinu tik tokius kur bandziau nevienerius metu ir neviena automobili, o tokie kaip 34 automobiliai per 3 metus tik parodo kad zmogus ju pakeite kruva o apie nei viena nieko nepapasakos konkretaus nebent kaip traukia ir kaip patogu, daugiau nieko. zodziu pasiskaitykit daugiau temu cia esanciu apie alfa romeo ir vadovaukites tik tu kurie turejo vazinejo ir remontavo, o ne bobutemis ir senenliais kurie tik pasakas seka.

Tas antras maserati biturbo istikro technine charakteristika, vaziavimo malonumu tikrai puikus, esu su tokiu vaziaves kai norejau sau pirkti, aisku skonio reikalas, man beveik visi maserati zavi, jei ne savo isore tai tuom ka turi po kapotu, isskirus pokapotini "tiurlinga", del motoro naujo kainos tai galiu plius minus pasakyti - apie 30000-40000lt, jei pvz audi a8 deze automatine 15000lt kainuoja, alfa romeo GT remas 50000lt.

apsispresk romeo, vienoi temoi rasai kad galima, kitoi kad ne, susuko galwa tawo alfos gedimai ar kas?

3 metus turejau 155, 2.0 T.S., tas senesnis 8V modelis kur su grandine. Vienintelis per visus metus 'gedimas' - nuo starterio krentantis laidukas ko pasekoje kartais nesivesdavo + pora traukiu pasikeiciau, stabdziu kaladeles. Viskas. Lyginant su 156 - 156 daug lepesne, daugiau elektronikos + pakabos remontas reikalaujantis daugiau islaidu. Kita vertus sena gera 155 tvarkinga sunku rast, o 156 nauja karta, ir atrodo kitaip ir vaiziavimo komfortas kitas, pradedant garso izoliacija ir kitais niuansais

Man alfa nemasina kaip golfas fiatas kaip polo

alfa tai nekas. imkit a4 , pigios dabar jos

Nuo kada alfa mazai byranti ir pigiai remontuojama?

jeigu 156, tai 9 tas idėjimas 15A(Skaičiojant stulpeliais nuo kairės pusęs Ketvirtame stulpelyje ir 2 eilutėje)

Turėjau AR 166 2, 4 JTD, jeigu kas domina gali klaust, turėjau ir tam tikrų problemų ir džiaugsmų, kuriais galėčiau pasidalint

dekuj uz pasisakymus beje gal kas buvo zvilgtelet tos raudonos alfos 156 konfiskuotu automobiliu aisktelei Vilniuje?

nenusisnekek. alfa - mazda yra mazda vienintelis minusas jos kad duris cirskia , ir rudyja , joponu pakabos visos kietos.. alfa genda pro visur. tik kebulas man ju grazus

Bet su idetom paprastom dujom kaip alfa draugauja?

jei prakalbom apie sportines masinas tai klausimas ko nori rwd ar fwd? kokiu zadi uzsiimt auto sportu ar taip gatvese palakstyti? kitas klausimas gal kiek nuskambes keistai bet nuo jo daug kas priklauso, kiek lt gali leist skyrti masinai ir kokias turi menesines pajamas? apie alfa romeo fiat, lancia pasakysiu tiek varikliai iki 97m nk gero, apie mazdas nk nesakysiu nes matau busiu uzmetytas akmenimis,

As jau turiu pora masinu atkures, viena panasios bukles prikeliau (alfa romeo 75), kita siaip atnaujinau visakaip. Del kainos - parodyk bent viena pigesne, brangesne tokia pasiuloje, yra uzsienyje labai geru modeliuku: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b14yyyt4wot2 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2o31mfq2fmh Manau uz tokia masina kaina nedidele, tuo labiau visa originali, tikrai neuzlenktu varikliu ir deze, beto 1.8 modelis, parodyk bent uzsienyje viena 1.8 67kW

pats pripazysti kad tdi yra toks patvarus kad net gali su juo arimus art , ko negali pasakyt apie jtd

mane tik uzknisa kad i drauges 1.9 jtd reikia ta salerka is kalonkes pilt.. Siaip tai visai px butu alfoncas.

bravo 1.9TD arba JTD, sudas benzai senu fiatu. Nebent 2.0 20V turba, bet ju geru jau senai neliko.

beje kiek ziurejau skelbius tai vidutiniskai kainos apie 6000 lt jtd nekalbu apie pigiausius kur net parasyta kad su defektais.

sunway, alfa turi transporta tai desna kur mazais ratukais.