Administrator components com_jnews includes openflashchart tmp upload images localhost.phpsauei1fljvjiwinxroat85ydiagved0ccuqfjaeusgafqjcng9pg7ejnpsocwk9iq_y_bvngtzsg administrator components com_jnews includes openflashchart php o (1032 page) (60009)

yra teke apie pusmeti paciupinet e 60 tik benzinini, tai prieziura nera labai brangi. aisku einamieji remontai tokiu metu auto kiekvienam kainuos apvalias sumeles (t.y. kalades, tepalai ir t.t.). aisku tas e60 tikrai nebuvo uzvaikytas ir su labai maza rida. na o del kraislerio tai nera teke nei vairuot nei sedet tokiame taigi komentaru is mano puses nebus. sekmes renkantis

vakar kldp kaunas boba su mersu lenkdama vos neuzkabino 150km/h vaziuoju muzikos pasileides 1 juosta ziuriu parskrenda mersiukas e230 lygtai ir lenkia lenkia ir arteja jau net jutiklis pradejo pypset o dar net puse masinos neisnere persikau i pagalbine juosta pasislinkau paspaudes daugiau salia vaziuoja blondine ir mojuoja norejau nufilmuot bet kol isitraukciau tai bbs..

grotuvo naujo už 200lt tikrai nesiūlau pirkti. pigus nepatvarus šlamštas. jeigu kalbant firmomis tai JVC kaip minimum ( o jeigu įperki tai Pioneer ar Alpine) kas liečia garsiukus tia labai priklauso nuo automobilio. Kai kuriuose originaliai montuojami visai neblogi garsiakalbiai ir pirktiniai iki 150-200lt juos sunkiai apgros, ypač jeigu leisi nuo mago. (tuo tarpu šrote gali rasti po kokia 30-40lt už porą)

kondensatorius yra pasyvus elektronikos elementas. t.y. jis funkcionuoja visada. ir visada (kiek tai įmanoma būna įkrautas)

remote laidukas viso labo įjungia/išjungia LCD ekraną. Kai kuriuose kondensatoriuose tas daroma automatiškai, t.y. ekranas pradeda rodyti atsiradus didesniam įtampos pasikeitimui negu kokia 0, 3-0, 5V

o kas dėl kontaktų tai pereik visus galus, nes visi kontaktia yar vienodai svarbūs (tiek masės tiek pliuso)

Aš žinau, bet ne silpniausias, o stipriausias.Nuvarytas nuvaikytas betkoks PCA motoras kaip ir visi kiti nieko vertas, bet jei rastum gera 2, 1D arba TDI tai pasisektu.Juokingiausias bajeris tai dvigubas skirstymo ir generatoriaus skriemulys, tekdavo pasirakin4ti prot1, kol surasdavom kad genero nekrauna todel, kad gumine jungtis to dvigumo skyvo trukusi, buna ir kitokiu fokusu, bet is esmes superinis motoras kaip tu laiku tai raketa

Su X-trailais 2, 2 dyzeliais(tis siais dyzeliais)buna dar daugiau problemu.Patartina pirkti jei dyzeli tai nuo 2007m-10men gaminama su Renault dyz varikliu arba benzinini su 2, 5l(2488cm3)varikliu 2003-2011m.Jei ka domina, galesiu parasyti placiau apie 2, 2 dyz variklio problemas, o Freelanderi renkantis svarbiausia pasiziureti ar sandari(sausa)pavaru/passkirstymo deze ir savaime aisku, jei dyzeli perki-varikli.

Taigi buna akcijos dyelriu centruose kai galima pamatuoti nemokamai o jai pvz nepersena tarkim Skoda tai veltui patikrinti galima Skoda centre Vilniuje.Bet turi buti ne senesnis nei berods 5 metai.ZINOK PADANGOS GALI ATRODYTI KAIP IDEALIOS nei nuestos nei guzuotos, lygios.BET ISTIKRUJU TARP PIGIU PADANGU PILNA BROKUOTU, kreivu nors ju pavirsiumi.Dar galejai padangu krytptis supainioti arba stabdziu cilindriukas stringa neatleidzia trinkeliu.

Siaip jau vokieciai limuzinais vadina lengvuosius auto.Turbut daugiau traukos "pajaustum"is 100kw CR dyzelio su panasios mases kebulu.WTF bet S80 ir V70 120kw net D5 cr jau nekalbant apie 2, 5tdi kazkaip nesijaucia dinamikos , tad ko tiketis is XC90, 70?Bukoki.Apie 11-12s-100km/h, o kai dar ir automatas tai toks jausmas kad sunkia priekaba temptu.Itariu kad Nm mazokai turi.

Is taves turi pilna teise paimti masinos dokumentus ir ju neatiduoti tiek regitra tiek tuvlita(t/a) nes tu nelegaliai disponuoji svetimu turtu...Pagal įstatymus areštuotas daiktas yra antstolio nuosavybė, o jo slėpimas baudžiamas.Areštuoto turto niekas negali kamnors duoti naudotis ar perleisti nei ikeisti ir t.t.ir pan.Jei regitros darbuotojai pamatys kad antsolis arestavo gali tekt atsisveikiti isviso.nors aisku cia nieko juokingo nera

magiukas tai senolis kenwood'as kazkoks, 4 linijiniai isejimai , 4x47 . kolkas nieko neperku , nes galvoju jeigu pirkt tai ka nors jau gero , bent jau as tokiuos nomuones , nes kaip sakoma skupas moka du kart , o kazkam gero tai reik ir pataupyt , bet su laiku planuoju pasikeist noreciau visai kazko su DVD arba koki paprasta mp3 su 6 linijiniais

kad tokiu specifiniu kaip ir nera, vaziuokles pigios, kas sako kad nelaiko - meluoja, kebulai ne probleminiai. variklis jei gera paimsi tai ir tarnaus gerai, amzius vis tik. ziurek kad nedumintu baisiai, slangu nepustu ir kurtusi lengvai. turejau 1.8s tai riedejo neblogai ir uzpjaut nebuvo gaila, o dyzelka turetu buka but palyginus. ai, dar peciuko radijatoriu daug darbo pakeist jei truks

kitas klausimas ar finansiskai apsimoka? nes manau TA nepraeitum.jei usirausi ant "gero" bico kur TA praleidineja.dokuose benzinas irasyta, o atvaziuoja dyzelis.gali pravyt dokus susitvarkyt.o ten? prasideda "linksmoji" dalis.ekspertyzes ir tt.tai ar verta prasideti? ne geriau ta guoli parduoti ir nusipirkti dyzeli?nei tokiu problemu kruva usikrauti sau ant sprando.o kad daro tai yra tokiu.metes esu ne viena.is pasatu benzininiu dyzelius pasidaro.

Bet tau multivanui siulyciau det t4 2.5tdi kolektoriu su turdina(silkes nelb vietos uzteks ikist), audi 2.0td siurbli ir forsunkem reiketu slegi sukelt nuo 130 iki 150 bar jei bloko nenori greziot tai griztama i karteri pajunk, beje o tepalo filtro korpusa butinai dek nuo silkes nes ten dar stovi tepalo ausinimo radiatorius, ir neturesi bedu su tepalo slegio padavimu turbinai.

Tai va noreciau pirkt vasarai enduro arba krosini uz mzdg 2000LT. Nenoriu kad butu per mazas, nei per silpnas, bet ir per galingo nereikia nes tai butu pirmas mano mocas.Pirkciau mopeda, bet visgi speju i kaima varysiu o ten laukai miskai kalnai ir tt... mano ugis mzdg 185 sveriu 85. Gal kas galetu patart i ka kreipt demesi perkant ir tt... ;D

Na naujasnis dailesnis aisku, bet senesnis pigiau, ir patikimiau turbut.Laukiu daugiau pasiulimu. O del 166 kas kiek mazdaug km reikia vaziokle remontuot? Vazimejant tokiais keliais kaip lietuvos. Gal praktiskai kas galit pasakyt? Kaip tas jtd motoras? Zinau kad sanaudos ir trauka super, bet beda su turbom. Kiek kainuoja turba tvarkyt? kas daugiau su varkliu yra? ir kaip siaip ar problema gaut daliu jai?

kalbejau apie e34 tds. jei rasi nenuvaikyta tds tai ir imk nes dujos kainuos, dar benzo pasildymui menesiui 50lt tai kaip minimum. e34 525 tiesiogines dujos mieste apie 15ltr, automatas ir 17 paima aisku dar ziurint koks miestas, eismas. trasoj irgi nuo 10-11ltr. o jei galvoji apie slangines dujas tai nei neziureciau i benzininius, nes tds vaziuos kur kas smagiau.

cia jau nusisvaigai su dyzeliu visada pigiau. paimk to pacio modelio masina benza ir dyzeli variklio darbini turi daleiskim ta pati. Dyzelis vaziuoja smagiau. net pilant degalineje su dyzeliu vistiek pigiau nei benzas/dujos. pili kontrabanda isvis net nera ka tada lyginti del ekonomiskumo. Dyzeli gali cipuot tada isvis smagiai rieda. o su benzu duju iranga nuo 2k litu iki daug.

Viskas gerai, dekui autogidui, kad tokia tvarka padare, jau ipratau ir pamaciau daug pliusu, o jai jus renkates pagal perziuru skaiciu esate durni nes jai grazi masina tai aisku savaime bus daug perziuru nes dauguma perziurineja skelbimus tik siaip sau neturedami ka veikti. Autogidas, nekeiskite nieko, man ypac patinka po 24h atnaujinti ir jau vel visa para rodo kaip nauja skelbima, aciu.

Kosmonautu visur pilna, o as mazda pardaviau, dabar laguna karavana uz 1600lt parduodu 96m zalia bet man ji labiau primena melyna, tai lb dziaugiuos, cia is tos operetes 'senukas labai mylejo ir saugojo ir vazinejo tik i baznycia' tai jis vazinejo tik i parduotuve esancia uz kilometro, lietuvoje vienintelis savininkas, 1934m gimimo zmogus, pardave vien del to kad po insulto nebegalejo vairuoti.

Tai toli teko minti, is Mazeikiu iki Alytaus 372km., atstumas ir atgal tiek pat tai viso 744km., nemazai islaidu plius laiko ir nervu sugaista, uzjauciu. Na o apie auto pagal nuotrauka visai neblogai atrodo, aisku isvaizda gali buti apgaulinga nors pagal metus jei kaip raso 1999m., tai nera labai sena, taip pat priklauso koks seimininkas ir kaip buta ekspluatuojama.

gal kas turi atsarginiu nereikalingu varstu diametras sriegio turi buti 14mm., sriegis smulkus, lietiems ratams, ilgis sriegio dalies 35mm., pacios galvutes apie 30mm., ilgis, ir 19mm., raktas o pats varstas pageidautina nikeliuotas arba chromuotas, dvieju vienetu? Esu pats is Vilniaus, tai vaziuoti i rajona man per keblu, jei tik atsirastu Vilniuje toks forumo dalyvis, tad siulykit, mano el.p. [email protected]

nu tu cia dabar jau nesamone parasei, kaip galima lygint burta seat'a kuris neaisku kiek laikys su standartiniu evo? uzbombintu evo po 1000ag yra jeigu jau pradet lygint... standartas evo krautu standartui seatui tai cia faktas. siaip daug priklauso nuo auto bukles ir vairuotojo. 4x4 greiciau soka is starto tai cia dar vienas faktas. O asmeniskai mano nuomone, tai benzas uz dyzeli greitesnis.

Na aš taip pat nekreipiu demesio i rida , neužmirškim to jog Lietuviai esam atsukineja visi kas netingi , aktualiausiai butu nuvykt i vietą ir pažiuret kokia ten iš tiesu yra rida , o ne spręst iš foto ir skelbio autoriaus informacijos Reikia mažiausiai kreipt demesi i tą rida , jei peršokus automobilio rida 1milona , tai tada badytu akis tada aš pats atisukčiau

tai tu pagal save sprendi kad dyzelis geriau, bet benzo net nesi turejes, tai kaip tu gali zmogui padet apsisprest del pasirinkimo?kilo dar tau klausimas...o kokios problemos kelyje gali turet benzas, ko kokiu dyzelis neturi?as vazinejau ir su dyzeliais ir su benzu, tiesiog jei dyzelis ima daugiau 6, tai pigiau vaziuot su dujom, va tau ir argumentas

bet tam kombinate tai....gal 4 kartus vaziavom masinu ziuret ir visalaik nesamones...geriausiai patiko kai vaziavom a4 1, 8turbo ziuret, per tel sako ledas, atvaziavom galvoju tuoj biski praleksiu, tai kurva 1, 6 paprastas dyzelis golf2 geriau trauke, nezinau kas ten ar turba ar kas, sakau jam tai sakei kad masina super, viskas tvarkoj, o tas tai gi normaliai vaziuoja, ka tu nori...

istrauka is vikipedijos"Volvo 850 AWD

1996 год ознаменовался появлением универсала 850 AWD (All-wheel drive — полный привод). Он стал родоначальником целой плеяды полноприводных Volvo. В роли главной движущей силы предлагался агрегат объёмом 2, 5 л и турбиной низкого давления (193 л.с.), разработанный специально для полноприводных Volvo."nei vienam kataloge nemaciau kad AWD butu su kitu motoru , o 95 metais volvo dar neturejo AWD

gamintojo greitis kiek pamenu skoitosi su pilnai pakrauta, 5 keleiviai ir bagazas, tai nera ko stebetis, kad vaziuodamas vienas virsiji gamintojo nurodyta greiti, plius dar nezinia kokia yra spidometro paklaida....o siaip matosi kad myznius esi, gal virs 130 niekada nesi vaziaves?sakai daugiakause, tai paimt gerai sudrozta, tai ir 100 bus baisu vaziuot......tikrai jokiu argumentu is tavo puses

Sveiki, ar didelė problema, jei naudojamas pusiau sintetinis tepalas (tarkim 4w-40) ir į jį dapilama ~0, 8l sintetinio tepalo (5w-40)? Audi a3 1.9tdi 81kw. P.S. beabėjo nepropaguoju pats tokio dalyko, bet reikėjo būtinai dapilti tepalo, nes matuoklės nebesiekė, o kokie tepalai prieš tai buvo pilti neaišku. Greitu metu pasikeisiu tepalus su filtrais, bet dabar daugiausiai 1k km gali tekti taip pavažinėti.

Nieko nemasau, va citata, kas buna kai per 15 dienu neuzsiregitruoji. "Lietuvos Respublikoje registruotą transporto priemonę perregistruoti per 15 dienų nuo sutarties pasirašymo momento. Laiku neperregistruota transporto priemonė išregistruojama."
Tai jo neturi 39 litu? masina yra uz ka pirkti, kura yra uz ka pilti, o 39 litu kad normaliai sutrvarkyti dokus nera. Galetu kalti normalias baudas tokiems, tai tada butu tvarka.

visai nieko tas 2.5, nesenai parsivariau is olandijos a6 2.5TDI 132 qvatro smagi masina ir tos kuro sanaudos nera tikrai dideles kai reikia qvatro tempt universalo kebule ir tos traukos netruksta i 8 l-1ookm itelpu laisvai su(triptronik)deze , teko vazine su 1.9 tikrai per silpnas, o del masinos patvarumo tai kaip priziuresi taip turesi nu ir ziurint kokia seksis nupirkt.

Va taip nuo apačios iki viršaus . Prisidirba ir bando sausi iš balos išlipt, kad tik uodegas išsukt, kad tik nenubaustų. Būkit vyrais, nes kai čia rašot, tai labai dideli vyrai, o kai ateina baudelė už greitį, tada jau inkščiat. Į komisariatą baisu eiti ? Ten tokie pat žmonės dirba. Didelė, nedidelė, jei nusikaltai - atsakyk, juk ne žmogų perėjoje suvažinėjai (tfu tfu tfu).

Rimtai toks kiauras ar tik apsimeti ? Keturračių kainos nuo kelių šimtų china iki 8keur. Klausimas ar apsimoka pirkti už 600, gal geriau apsimoka už 8keur ? Apsimoka už tiek, kiek turi eurų, o eurų panašu kad nelabai turi. Nori fun, bet kaip nors pigiai, tai ir bus pigus fun . Ar laikys ? Pabandyk paburti iš kavos tirščių ar kažko panašaus

taip. is masinos vidaus einanti raudona laida nukerpi ir uzizoliuoji, o ta laido gala kur prie fyskes pajungi i geltona. pacios spyneles namanau kad reik keist. manau uzteks pakesit pacius kontaktus. bent antro golfo jie isiima lengvai. paciam spyneles galia, kur jungiasi laidai yra mazas varztelis, ji turetum matyt. ji isukus kontaktai isitraukia. ju ir yra kalte, turetu matytis aiskiai kas negerai.

sveiki turiu passat b5 98 metu, ir vakar nutiko kad atbulinis dingo, gal anskciau buvo silpnas atbulinis (gaza duodi bet atbuliniu vaziuodamas negreiteji) saltas variklis atbuliniu pavaziuot galima kazkiek o kai isyla variklis, ne is vietos nepajudesi, dar 4 begis sunkiai isimeta ant 3000 apsuku, ir toks spugis gaunas per deze, gas galetu but ? ir kiek sutaisyt ? ar isvis geriau mech isidet ?

geri aparatai yra teke vaziuoti nezinau koks matoras buvo ir tik priekiu varomu tikriausiai.seip jis voyager esmeje tik sumazintu kebulu varikliai turetu buti tie patys o ju pilna lietuva tik va geriau pasidomeciau konkreciai su vaziuokle ir deze jei 4 varomi ten viskas skirsis tai ten kad neturetum dideliu bedu su detalemis.cia foto tavo kur pirksi?kokia kaina zadi parsiplukdyti?

Transporto priemonės valdytojas, prieš pristatydamas transporto priemonę į privalomąją techninę apžiūrą ar pakartotinę techninę apžiūrą, turi ją tinkamai parengti, kad jos techninė būklė, sistemų, agregatų ir mazgų veikimas bei efektyvumas atitiktų gamintojo ir teisės aktų nustatytus reikalavimus. Jei transporto priemonė nebuvo tinkamai parengta, už gedimus, atsiradusius privalomosios, pakartotinės techninės apžiūros ar kontrolinio tikrinimo metu, įmonė neatsako Atsako masinos seimininkas, o ne kontrolerius!!!

Sveiki, kaip manot kuris ar e34 sedanas ar e36 sedanas butu geresnis kaip kasdieninis automobilis ? abu auto su 2, 5tds varikliu. Su auto bent viena kart per menesi is klaipedos bus važiuojama i vilniu ir atgal Tai kuris butu patogesnis patvaresnis, ir kurio pakaba geresne ir pakabos detales mažiau kainuoja? O gal turi kokiu kitokiu pasiulimu iki 5k lt? Ačiū.

Nu ner masinos is audi a6 ir audi a4 su tom aliuminem vaizuoklem, o pridek dar 2, 5tdi tai isvis receptas vertas limono Taip sutinku visa kita pas juos gerai, bet ka paminejau manau dauguma zino, nes audi skyrelyje oi kaip giria tuos 2, 5tdi tai net graudu darosi, nekalbu masinos kur po 2003metu eina, ten jau daug kas pataisyta buvo.

teko tau tokia tureti ar bent susidurti? Nes siaip minusai tai garso izoliacija ir rudys, o technika tai patvari, turejau ta 80 audi, nieko blatno, turejau ir 626 mazda tai zymiau geriau imciau mazda negu 80, vien galios atzvilgiu (varikliai sukasi smagiai), elantra pasiuliau kaip alternatyva, kuri nauju metu ir pigi, nes dizainas ne prie sirdies zmonem. Beje elentra tai siulau nuo 2001metu

na as tai negaleciau pavadint auto ledine ar gyva jei jos forma buvo nulipdyta naudojant spakliu arba matoras daktaro privarytas o tokiu auto lietuvoj gal 90% is senesniu. netikit? galvojat kad auto normali nuimkit visa jos makiaza (dazus grunta) ir pamatysit ko nemate poto ir buna klausimai ka daryt varva vanduo i salona neina suvedimo padaryt karsta nesikuria ir t.t.

Butu paprasta visi , pas ka C uzlinko siurbliai susimete butu 124motorus , bet turbut neeina jis ten , o pervirinti , kad tiktu nelabai iseina turbut nesidomejau , bet negirdeti , kad butu pardavime bent vieans su 124motoru , is 124 Coupe benzinini gali i ji imest Dyzelini 124. Girdejau apie situs C siurblius , maza to , kad sunkiai gaut gali tai dar pagal skaicius kazkokius sunkiai atitinka.

Sveiki turiu audi a6. vakar grizau viskas normalei, uzsivedziau kazkas pradejo tarsketi, po keliu sekundziu i salona pradejo skverbtis svylancio dirzelio kvapas(toks pats kvapas kaip ir svilinanciu padangu) atidariau kapota o ten pasipyle dumai is pagrindinio dirzo. nusprendziau, kad pagrindini dirza permete. gal gali pasakyt kokios pasekmes gai buti, voztuvai galejo susilankstyti? P..S vaziuoja masina. tik traukos nera.

Visgi manau ima dėl to, kad nedaug ji kainuoja nors ir triperis, bet išvaizda kaip triperio patenkinama nors ir donkratai lenda į dugną ir šiaip daugelio klevų išmislas tas, kad pirksiu tokią mašiną, kurios nebus gaila pilt i pirmą griovį. O tokią mašina imt dyzelinę mano galva išvis nesąmonė yra, kregždė pasaulį 50 kartų apvažiavus, tai tas dyzelis važiuos kiek stumsi nebent

bmw 1.8is maciau su dujom kaip saules paise, net netikejau, kol pats neatsisedau, bet beveik neimanoma gyva rast.. Pabandyk dar gal vw vento? gal beske iseitu susirast bet reiktu neblogai paieskot. o siaip civicai 1, 5 su dujom labai ekonomiskai vaziuoja.. dar gali paziuret toyota corolla e10, su dujom irgi gerai vaziuoja, ir mazai ryja, mieste apie 7 bus jei tvarkinga paimsi.

tai nesakau kad tie originalai kur is gamyklos ejo m bamperiai bet yra ju ir padjibonu o is isvaizdos visai vienodi ziema sia jieskojau kregzdei m apdailos tai priekini bamperi galini bamperi slenkscius spojleri ant bagazines viskas atsejo 800lt bet visiems kosmetinio reikejo... ps originalus tik galinis bamperis buvo bet kol nepaciupinesi originalo ir padjibono tai net ir nesuprasi...

pirmiausia manau padaryk tai kas nekainuoja tai filtrus paziurek turba paziurek gal isvalit reikia o gal amen jau jei ir seip tds nebus ten lbj axujienos traukos pas mane cia pries pusantro menesio irgi toks bukavatas tdsas buvo papuoles tai siurblys prie pabaigos buvo tai ir toks truksejimas kartais jautes ps kaip tau netrauke is vietos ar jau nuo kokiu 140 trauka dinksta?

tas kad jei neturi uz ka ipilt tai nx tau tokia masina pries kitus pasirodyt nera uz ka pilt imi 1.9tdi ir pirmin suprantu kai auto varikliu iki 2litriuku tai taip zmogus iesko kas ekonomiskiau ir panasei o toki kaip mb s a 8 bmw 7 turi but toki koki pagaminti nes tai ne ubagu masina tiek sanaudom kuro tiek explotacinem islaidom ...

nezinau kaip paskint jei kulisa tai begei nea tikslei jungesi toks laisvumas tam rycegas kol begi pataikai imust pas mane dbr bmwe tas tas pats bet jau pripratau iskar pora dienu tai smugu buvo vis begio reikiamo nepataikydavau o jei begei tikslei jungesi tada kulysa nebus islaidos nusimato nes bus pati deze bet pirmas begis dar ne beda ir antru vaziuos is vietos

nu kaip cia pasakius.. be turbo kai vazinejau tai nebesijaute jau to lupimo prie sedynes.. .. 3 begiu dar vos nevos padegindavau ant sauso.. o su turba tai pasijaute trauka.. ir sankaba nebeatlaike jaigu uz e30 su 2.5 plyta geriau ejo.. nu tj kazkas gavos.. bet kaip ir sake be kaltiniu stumokliu.. didesnes turbos ir kompo ner ka galvot apie vazinejima..

jai bmw perki tai kuras turi maziausiai rupeti.. ten tie 2l ant 10km man asmeniskai visiskai neidomu... nes masina vaziuoja labai gerai traukia nesveikai ir patvari.. pats jau beveik metus vazineju su 142 dar chipuotu.. ir dar man jis traukia neatsibodo man.. tai patikek.. o kad kuro ryja ten tuos 10 man visiskai vienodai.. nes puse vistiek darbas pila