A3 audi (520 page) (33615)

4.2. Bet jei jau mastai apie tokia masina tai reikia tureti pinigu net tik jos isigijimui, bet ir ateiciai- islaikymui. Maciau zmoniu kurie tokias a8 isigydavo, bet daugiau nei pusmeti neisturedavo

Kas tau cia dabar uzejo? Ar nebusi su bybiu per galva gaves? Kuo daugiau projektautoju tuo geriau- nesvarbu ar zmogus turi litu ar ne, jei esi ar nori but technikos zmogus bent viena kart gyvenime reikia kibti i projekta. Po tokiu dalyku labai gerai atsirusiuoja zmones kurie turi tam parako, o kurie visiem laikam supranta kad nevertejo lysti i susiktus projektus, veltui sugaistas laikas ir t.t., o kiti po pirmo prisvilusio blyno isvysto maziau prisvilusi, galu gale technikos sedevra

Manau kad 66kw jam per akis, nepamirsk kad ne tik kw svarbu, dyzelis tures didesni sukimo momenta prie zemesniu apsuku, todel galesi su tuo 1.9 dar ir ant buksyro ka nors be vargo vilkti

gal kas zinot siauliuose kur butu galima rasti ir kiek jie mazdaug turetu kainuoti?

man jie nestrige, vienas barska ir abiem rankinis neveikai, tai gal jis ir man sutvarkytu uz nebrangei?

grazi masina, nu bet varikliu litrazai dideli, atitinkamai sanaudos nemazos, plius pakaba legendine. aisku turint pinigu kodel gi neimt tokios...

Cia pats darusi toki varianta?

tu maziau sapnuok visose temose rasai kad opel 2.0 dyzelis xujovas bet nei vienoj neargumentuoji siurbliai xujovi? toki kaip tu neisgaledami pilt degaluis degalines pili is kanistru su svyru ir suedi sakai varikliai blogi nes siurbliai genda? nemanai kad variklis ir siurblys du skirtingi dalykai?

broblemu su elektronika yra?

o pas mane 121kw ir 2, 3tq o kiti sako kad turi buti 2, 2 ir nieks netiki. na limuzino klases tokiu buvo tik vienetai >

ana sekmadieni tai nk neparrduoda ir as net nesiruosiu > maniske trasoj ryja 6 na iki 7 gerai vaziuojant po miesta 10 benzo cia na o duju 12 trasoj 10 na nesiskundziu kad daug ryja kiti sako kaip toki monstra islaikai > tik wat viena problema jai nori pasirodit kieno masina geresne prie swesavoro tai ant duju pleso intekuleri kas gali buti jau noriu net statis sportini intekuleri :_)

aisku

zmones kur rasti intekuleri sportini nebrangiai

paprastos dujos ne ipurskimas.. brc pries kokius 5 metus detos keiciau neseniai membrana.. o kas gali but karbui?

važiuoklė tikrai pakankamai normali, nors labiausiai rėkia kad bloga tie, kas deda pabradės šūdą arba net neturėję tokių mašinų, o varikliai senieji 66 ir 81 kw labai geri

saka kad skivuks prasisuka i degimas nusistate negali taip but

dar pas baltuli, ulonuose, antram aukste paklausk,

pas mus nuo .1, 30 iki 1.38 svaro pakilo per pusantru metu.kodel lt taip kainos kyla? va dar syki parasau, tipo lt kalba kad kariauna o jau ka uk menuli randasi? 8 piskem per pusantru metu pakilo!!!!o lt per ta laika?

jeigu viskas tvarkoj, manau neverta.

ikelk, bandyk kurti ant buksyro,

gi sako kad viskas ok

jedrene fene, greitkeli kasden bunu, mano 103 kw, greitis 90 miliu , nu bleka nuo kelio nenupute jo i zieda kaip reik ivaziuoti vos kruta, bet vaziuojant 50 miliu per h , penkta saiba, spustelni kali sesta ir eina , no broblem beja dyzel, beje jei tarpine chujova nieko nepadarysi

apie dezes remonta geriau net garsiai negalvok, kad dievulis nesupyktu isgirdes nes mokesi laaabai daug lietuvisku, o seip dar vaziuokle palyginus greit linkus issitaskyt, bet restauruojamas dalykas

Irenk specialu mygtuka pakaitinimui. mygtukas tau kainuos apie 20 centu

Dar dadesiu, jei megsta normalu vairavima, pirk su 1, 8 varikliu, tik gaila ju kainos kandziojasi, nes startas geresnem stovi 16000-17000 lt. , bet vaziuosi ir vargo maziau turesi, dirzo pakeitimas pigus, kuro sanaudos irgi mazos, o traukos uztenka. Na jei nera tokiu pinigu, tai ne ka prrastum, o gal but atvirksciai, pirk A6 C4 kebule, 1996 metu su 2, 6-2, 8 kainos nuo 7000, su 1, 8 -2, 0 kainos nuo 8000 lt. Jos yra patvaresnes visapusiskai !!! Apsispresti reikia Tau

kiek nori ? parasyk [email protected]

jokios cia tiuning lempos cia orginalios ne s2 o rs2 lempos kaina vaiksto nuo 700lt ik 1000lt, ir nauju netikiu kad tokiu yra

A8 yra prestizas mano manymu ji nu netobula bet labai sexi masina tikrai pats tokios noreciau gal kada...

tai cia nera net ka kalbet...as nesuprantu tu kalbu durnu tai jei neturi pinigu tai nahui perki galinga masina??? nusipirk , azda 121 ir pisk nahui su ja.....

as is jurbarko .. tai tu man nepasakok. sakau kaip yra o jus galit toliau savo durnas mintis skleisti nes realiai tai turbut net netik kad nesat quattro tureja bet net ir vairave nesat... visa tas autogido forumas tai b4 arba b3 daugiau nieko cia nera...

o tai jau tu metu kai ceskes ejo tai daxuja geriau atrodanciu masinu turbut ane?

gal avant, o ne avensis?

kiek kainuotu galiniu stabdziu bugnai, trosai galiniu ratu kiek kainuotu

o i kokia masina dejai ir koks variklis anksciau buvo?

nes draugas kazkada seniai turejo COUPE 1.8 ir norejo 2.2 det, bet ten jam neatitiko daugkas, o 2.2 ir 2.2turbo neturetu daug skirtis. bet vistiek mane labiau domina V8-4.2 varikliukas. Aisku nekalbu apie tai, kad puse priekio pjaustyt ir virint, kad tilptu. Turi is isores atrodyt originaliai.

tai jei neturi nei pinigu nei laiko, tai pasilaikyk nuomone sau, nieks cia ir neklause sitoj temoj kiek kainuos.

dzin su 22 bet yra zmoniu kurie vietoje 22 turbo idejo 2, 5tdi ir uzcipavo pravodke sudejo reik kebula isrenkti nuogai isimti pravodke sena ir sudeti nauja is donoro pvz 200tines nera sunku tik reik kantrybes as buvau i 80 86 metu benza quattro idejas 16 dyzeli vaziavo pakankamai gerai tik ne greiciui o jegai pravazumas nesveikas!!!

Tai toks ir specialistas jei tai teigia, duju variklis pasima tiek, kiek reikia, o jei ju permazai, tai ir purtosi, jei "specas"dar uzsuko padavima, tai tik blogiau.Cia tik makaronus , manau, tau kabina, o kad blogas, persilpnas tokiam varikliui reduktorius, tai tiketina, patys sukniso zmogui prota, tai dabar issisukineja.Tikriausiai ir purstukai prasti.MAziau klausytum tokiu liaudies meistru, o pas gera dujininka pasitartum, idetu galingesni reduktoriu o gal ir is sito dar galima ispaust tiek, kiek reikia tokiam varikliui

Pvz dyzeliai su turba , kai ji isijungia minimalizuoja kuro padavima, todel daug taupesni tiek uz atmosferikus dyzelius, tiek uz benzininius , o bezininiai , turbai isijungus, reaguoja kitaip, todel ir ryja daugiau uz visus kitus, gal but, prasidejus boostui, pareikalaujama daugiau benzo kylant RPM, o kaip tuo etu galetu elgtis dujos, didelis klasusimas.Palyginimui, subaru outback benzininis atmosferikas 2, 5 boxer 127kw o turbininis su intercooleriu net 184kw, isibegejimas, ir Nm nesulyginami.Jeigu i antraji deciau dujas, tai paprasciausiai deciau reduktoriu nuo 3, 5 ar bent 3, 0 variklio ir nebutu jokiu nesamoniu

Tai kad uzdaru oro filtru nebuna.Per ji zinok oras turi eiti.

Viena toki varikli W8 visiskai plika pardaviau uz 6500 litu o kolegos pilnos sarankos uz 8 su virsum k , viena pirko estas projektui o kita novarusas del variklio detaliu sake kad ne pasatui.Labai pigiai atsiejo , pasiseke tiems bicams.

Buvo man panasiai prie kokius 5 metus Pontic TransSport nebeuzsivede, tingejau ieskoti naujo perjungejo tai padariau tiesiogiai dujom kad dirbtu, tereikia kitaip laidus sujungti, vienas jei neklystu nuo akumo tiesiai i perjungeja jei gerai pamenu.Po kapotu turi buti perjungejas benzo/duju jei jis nesudirba arba benzo siurblys numire reik ji apeiti ir veiks tik dujomis, vasara karsto vandens pylimas nieko nekeicia.Kai minusine tempera dujos susala, o ne dabar.

Paskubėkite pasinaudoti kilimėlių akcija, kuri baigiasi jau šią savaitę! Vis dar galite įsigyti modelinius guminius kilimėlius savo automobiliui kartu su bagažinės kilimu su 10% kompleksine nuolaida! Apsaugokite savo automobilio interjerą nuo purvo ir drėgmės - įsigykite puikios kokybės kilimėlius prieš artėjantį žiemos sezoną Skambinkite ir užsisakykite jau dabar - rytoj kilimėlius jau turėsite savo rankose!

Atėjus kalendoriniam pavasariui, skelbiame net 20% nuolaidą medžiaginių kilimėlių komplektui įsigyti! Kilimėlių medžiagą išsirinkę iš pateiktų variantų, juos galėsite atsiimti jau sekančią darbo dieną! Atnaujinkite savo automobilio interjerą prieš šiltajį sezoną pigiau!

Ant aukstu apsuku nevaryk, nes gali ispusti daugiau, nei kad noretumValo tik kintamos geometrijos turbinas, tiksliau tik jos geometrija

man beskei reikejo vienos fyskes kur i purkstuka ateina, tai srote ieskojau ir man kaip pavyzdi darbuotojas parode visa ta "monini karba" kaip jis ji pavadino

normalus varikliai o jei dar kr velenelius sudejus tai sukasi labai smagiai kur kas smagiau nei 2, 3 nors ir stock jau smagesnis kazkiek

kiek tu ten bb turejaimenesikad pastovejo ant kiemo tai dar nieko nereiskia

nemanau, kad panasus. vistiek 2.0ltr daro savo vaziuos maloniau.