Pucia tosola per bakeli (95 page) (18895)

Po avarijos keiciau visa prieki: radiatoriai, ventiliatoriai, slangos, bamperis, sparnai, kapotas, posparniai, dugnas (aisku viska gavau pigiau). Ir tai jau gaunasi nemaza suma. Tai kiek lieka 4 metam islaidu? ogi reguliariem keitimam: tepalam, filtram ir t.t. Palyginus su nesekminga man masina kuri buvo pries opeli (ford'as), tai gaunasi tikrai maziau. O prasuku per menesi apie 8k, nes darbas susijes su vairavimu ir cia tik per paskutinius 2 metus. Viso gaunasi per 4 metus apie 240k km.Pralekta tikrai daug...;DD

316 daugaiu pasiims nej 318, variklis per silpnas , kebulas per sunkus , 1.8 pats tas , bet dar ir tai mazoka smarves, na kur mano buvo is vokieciu , cilindruose 13baru buvo , tai ir 1.8 uzteko nu krc jauciu tuoj ta temike bmw fanas uzmatys , tai jis tau isdestys viska ;DD

vos kelniu neprimyzau, ta tavo astunke 100 per 7, 4 , tas bmw kazkur per 5, 5 tai tu nebegrybauk zmogau, jei zmogus vos gaza liete o tu dugna imynes ir jauties kad dragini tai pasakeliu nesek, toki bmw jei paimtum tai nebent su tokia a8 kaip is transporterio 6.0 W12

pas mane siuo metu ant golfo 1, 8 pilno purskalo k-jet'o saltas/karstas apsukos pulsuoja ant duju kaip ir norma, viskas po duju idejimo prasidejo, kame reples? laisvu sukiu reguliatorius? ale atrodo sureguliuoji salta su juo, ant karsto jau apsukos lipa vos ne per 2k rpm? kas per fuck?

Žiūrint kokios dujos, yra viena padėtis benzinas, kita (per vidurį)dirba ant benzino, kai pergazuoji pati perjungia į dujas, o trečia dujos.Jei pas tave tos senosios, kur per vidurinėje padėtyje turi nieko nepaduoti, nedirba vožtuvas, kuris uždaro benziną, bet tada turi dirbti prastai ir ant dujų, nes maišosi mišinys.

delsaliaros tai....uz ta pacia kaina ir nezalios gaut galima, o taip tai visai smagiai rieda asfaltu, brolio mergina vazinejo, tai mano akiratyje ta masina buvo per puse metu, nu teko 2 guolius keist, daugiau nieko, na sanaudos realios 3 litrai vidutiniskai, 30 km trasa, 11 km per vln,

maziau imk i galva del tokiu smulkmenu jei atsiranda bagazinei vandens tai tikrai nera didele beda ir tikrai neprieko kad buvo anglas o paprasciausiai gal per liuka sektiek leidzia rrba dar per kur nors nedarykit tragedijos ir naerasinekit nesamoniu o geriau pajieskokit bedos ir ja pasalinkit gero vakaro

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt su tokia problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Pastebėjau, jog kainos dažniausiai būna normalios, netgi kartais per pigios, kaip tu čia vertiesi? Ar tik perpardavinėjimu ir dirbi?..

Gal kas zino kas per keturatis cia??? http://www.autogidas.lt/adly-kitas-2005-02960624.html

kad tu ten 5 kartus laikei nereskia kad mergina neislaikys is pirmo karto o gerai visi ismoksta per praktika...

pvz domejausi masina kurioje sumontuota "GIGAS" dujos. tai kaune nelabai kas gali prie ju prisijungti nes nezinia kas per s.....

Tai antroje puseje rato nera parasyta?Borbet jei neklystu, o koks pavadimas yra uzrasytas ant dangtelio per foto blogai matosi.

Kaip jo kebulas, technine bukle???Kaip salonas?koks variklis?beja blogai uzrasei tema su klaidasiaip tokios per krekzdes nzn

Tai cia ir visa politika, kad pavazinet ir parduot...Tamsta gal ka ir darai per sikna, eik burna issiplauk, mazvaiki

jei deze yra adaptyvi, t.y. prisitaikanti prie vaziavimo stiliaus, tai visai nieko.Nustojus spardyti per pedalus, greit sugrizta i ekonom rezima...

del per didelio tepalo kiekio galima uzmust katalizatoriu.Bet kokiu atveju tai nera gerai, tik ne visi varikliai yra tam jautrus

jeigu ta slanga, kur is turbos, tai greiciausiai ateina turbos salnikeliams amen.Naturaliai kazkiek tepaliuko buna, bet neslampa per chamutus tikrai.

nu as kai per 100kg tai nereiktu su kinu net vaziuot atsisesciau ir tyliai sulinktu viskas iki zemes.. liuks tehnika

teko matyti uaza apauta traktorinio rašto padangom bet neaišku nuo ko tinka tokios tai turetu gerai gerai kabinti per purva

lukasenka per nakti akciza pakele 20 proc.taip kad belarusu rinka prisivere .lieka tik rusai o vilniuj tai dujas teks pilt

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

kaimieti tu , LT kaimas vaziuoja su audi ir vw , prancuzuose jiem per dauk prabangos veziot bulviu maisus

turėjau bmw 318. tikrai per silpna mašina, saule vos išpiešdavo, golfai gti lenkdavo. bandyk pirkti 320, turėtu būti pats tas

nezinau kas ten darytusi bet manau gerai uzmynus tapke ant to tdsh stumai iseitu per kapota greiciau nei uodega praslystu....

o zek kaip sutvarkyt reik jai buvo musta per sona prie spineles kad nusileistu stiklas kaip sutvarkyt? cia ant kregzdes

Kaip per TG sakė, reikia atiduoti donorystei savo organus, parduoti namą, žmoną, vaikus ir apiplėšti banką, pinigus surinksit akimirksnius

Arba gali būti kad akumas jau per silpnas , pabandyk pakraut, man lygiai tas pats buvo, kai akumas beveik nudvėsęs buvo.

sudrapalink labai paprastai susirask galinga zvyrkely ir ir spec per akmenis drozk ir kartery pramusi ir nebeapsimokes jo tvarkyt

su hidro pniaumatine pakaba patraciau rinktis jai gyveni uzmiesti maziau bedu del sniego turesi ir seip minksciau per duobes vazinesi

mataj bmw visaj kas kita, nes varomas galas ir per ta kardana daugiau rija bent tjp man vienas zmogus aiskino

nu buvo tuscias nu gal keli litrai bet sunkai ar buvo o kaip nors per varikli parsyvaryt neitu to benzo ?

per slangele kuri eina i ausintuva su svirkstu nebandei? kazkada teko exploreri taip pildyti, nes kaikurie irgi eina be "sciupo"

siuo metu laiku niekas automobilyje nedaro, per daug salta lauksim pavasario gal tema pagyves

turejau a4 1.8 paprasta 92 kW, tai buvau isimetes paprastas dujas, gerai dirbo, nei vieno suvio nebuvo per 2.5 metu.

As nedaug, kokius 2000km per metus, o beja, dujom kuriasi geriau nei benzu, nelabai tikiu, juk benzu geriau kurtis turi

Ar galima nuspet priezasti? Galvoje 2 variantai, persokes dirzas per dantuka, arba komutatorius. + nelaiko apsuku variklis, gesta sava eiga.

seip jie buna netoli termostato, ar slangose ausinimo.jei sudirbo tai reiskesi jis geras o skidelis gryba pjauna, kas per auto?

Nepamirsau tik visko nesurasysi, seip gyvenant uk tai imanoma, tik reik kad per menesi 10 auto parduoti kad pliusas butu

nemanau kad akumas per silpnas, nes salta gerai kuria, 60-70 laipsniu irgi gerai, bet 90 pasiekia ir sunkei kurias...

kuru surblys nebeveikia, jai ilgai nekuriai ant benzinu tai jis nebeveikia cia tokia kaina kai vaziuoji ant duju per ilgai

Kur matei nauja?Man per brangu moketi 800 litu nes tiek kainuoja tuningo firmoje originalas o originalas VW Centre 1200.

ant duju tas pats.benza buvau pajunges irgi nedirba. uzspaudus gazo sauna atgal ora per oro filtra, bei ismeta juoda duma.

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

Ar megejas esi ar dalyvauji su profais? Televizija gal kada rode jus per televizija? As esu dalyvaves tik orientacinese lenktynese.

dar gyvas nenusove sigona?prazygiavai su vaivoriksine veliava dadar rimtu gaidziu jauties kad bandai savo nuomone per kelis nichus issireiksti?

100lt padeda peleninej tikrai Pats vasara technikine praeidinejau, dumino gerokai, bet praejo... Tik geriausia per pazystamus, tikrai praeisi

ne pirmas skelbimas , kur tokios nepilnos nuotraukos. gal but per dideles tai ir nepilnas rodo , padidink nuotraukas ir bus pilnos.

Na pagalvojus per 3 metus. Tai taip. Bet galejo apseit ir be 1 tukstancio. Bet ji nesigaili tai ka isigijo