530d (16 page) (2248)

tai kaip supratau tavo nuomone butu kaltas zemo kuro slegio siurbliukas ?

Kaip sakei padejo dabar bake 25l kuro uzsikure normaliai, kuras be burbuliuku tai idomu kaip patikrint kuris siurblys, be diagnostikos dabar galimybes neturiu, ar tas kur is vieno bako i kita ar tas kur is bako i varikli??

Koks tau skirtumas kas ka perka? zmogui patinka todel ir perka, o del servisu kaip ir kiekviena masina reikia remontuoti.

Neim i galva, imk i ...ir uzgerk.Nezinai sito posakio?Atsils ir uzsikurs, pakliuvo i filtra vandens, uzsalo ir nesiveda.Papilk ant filtro verdancio vandens, atitirps ir uzsikurs.O linksmiausias varijantas toks:kai vairuotojui tik atrodo, kad bake yra kuro, o istikruju jo nera.Visiems pasitaiko kad nusiskaicioja ne i ta puse.Ir dar, sita kuro sistema itin jatri nekokybiskam kurui.Beto, CR purkstukai ir neturi dumyti smarkiai kai baiginejasi.Ir ne tik CR, kai kurie japanski irgi.

man tai jau igryso tokie daunai kaip tu, nera zodziu tavo kvailumui...prie ko cia kuro kaina pats i savo bulka 1, 6 be turbo tai gal is koloneles pili? spalvoto nemates variklis kad neuzdrostum?

na sakyciau kad automato pusle, draugeliui panasiai buvo tai ko tik nekeite ir kardana ir pusasius ir diskus ir ratus, pasikeite pusle dingo drebejimai.

Rosiuosi pirkt bet neesu turejes ar susiduuuures(susidurnines!?)

Meistras nustate , kad perpucia turbo. Staiga nuspaudus gaza iki dugno dingsta kartais trauka ir nedirba cilindras ir pilna melynu dumu buna, atleidi gaza ir po keliu sekundziu vel viskas ok.Kas cia galetu but? Del turbo kiek zinau buna juodi dumai.Purkstukai viskas ok.

parodik man e46 su v8 netgi e46 m'kej 6 cilindrai tera

cia kalba eina apie standartinius auto o tu kisi modifikuotus, tas pats kas sakyt, jog bmw yra su turbinom-ALPINA

na uzcipavus kokie 190-200kw turetu gautis gal, jai tas projektelis pavyktu tau su visais tvarkingais cipavimais, e39-4.0d turetu skristi ispudingai o tu geriau ateik pas mus y foruma bmw, negu cia klausyk tu blevyzgu, ir ten tikrai suzinosi daugiau info apie bmw visom rupimom temom, tikrai ne vienas patars, ar pasiulis ka, http://forumas.bmwfan.lt http://forumai.bmw-klubas.lt

nu jau nereikia taip varyt, klaipedoj ne viena kart yra praleide, ir praleidzia daugiausia moterys

perk bmw i ta pasata barskala net neziurekrinkis masina o ne tautos vezima

tai gal pavaziuok su tuo bmw ir su pasatu?ir tada kaska kalbek, bmw yra prabangaus klases atstovas o vw tik vidutines klases, bmw vidaus apdaila geresne, medziagos ka jau klabet apie garso izolecije, as ben nekisu kokiu opel ar ford neirodineju kad ten geros masinos, kaip kaskas apie skodas ar aubi

jo visi vw the best molis esi jei nesugebi kitu nuomones priimt

as nesuprantu kolega, tau sirdi skaudo? koks skirtumas, smagu, kad zmogus turi ideju... ar geriau tegu siemkas visi valgo kieme ir reketuoja bobutes?

keites i ka?Nauja?

nu nesijuok o ka gali buti golfas su nepaprasta pakaba?

imk 3 dyzeliuka ir leksi atsiputes kol ratai galiniai issiskes o tada galvosi kad pasatas geriau butu buves na bet neapsisaugosi nuo visko

ir seip tu bmw ratu visur pereklius

perteklius

turiu r17 bet isnesimas daugiau kregzdinis siaip viska rasi autogide

gerai kad nepalinkejau sekmes

a pabludai??????

kol parasiau tai prisiminiau kad cupe e46 irgi su v8 buvo, tai ir ten tilptu, tik jau tada reiktu tvirtint balkius, vaziuokle stiprint nes svorio skirtumas didelis. tai galima biski dauzta ar su defektu nusipirkt, o dalis kuriu nereikia isparduoti

tai parduok koki viena

tech pase reikes keisti variklio nr, jei toks dar yra uzrasytas, nes vieniem raso kitiems ne, cia kaip papulsi, manes vieno variklio prase nr parodyt, kita karta neprase. tai jei pas tave nera parasyta tai nereikes jokios ekspertizes, imeti ir niekas ten neziures koks pas tave motoras stovi, ne ju reikalas, svarbu dyzelis, normu nevirsyja ir kebulo numeris, fsio

ne kilovatus jus skaiciuokit blet... o sankabos darbo laika.... prie ko cia tie kw dyzeliui nesuprantu.... daug ka lemia greiciu dezes suderinimas, svoris ir turbinos darbas... ne karta maciau kai visokie tdi su 120kw gauna nuo 99kw jtd

tai beabejo, ir vazinesi manau maziau su ja savaitgaliais tik esme ta kad 4.0l V8 dyzelis nera toks hitas bmw kaip 3.0D, nes pagal viska jis gerokai kuro srebia, nors tau valdiskas bet vistiek. Jis daugiausia pasireiskia nuo 100-200 einant ir daugiau, o 0-100 abu beveik vienodi, nes 3litris sveria maziau.

matyt nelabai jis i ta foruma nori nes kiek teko ir paciam girdeti neypatingi ten atsiliepimai tam forume pilna siuksliu....

tu kitu klausimu geriau domekis, kiek ta tavo deze Nm gali atlaikyti visu pirma.... kad nebutu taip kad idesi savo mechanine(jei mechankiu nera 4.0d) ir spustelejes papilsi ja dalim...

bemwas peni pailgina

jo ir man keistai sis dalykas pasirode

Sveiki, bmw 530 dyzelis automatas 2002m dirbant ant laisvu girdisi toks barskejimas gan garsiai, pagazuojant uztyla, uzgesinus ir uzkurus nebuna bet po kokios 1min atsiranda vel. Trauka gera, kas ten galetu kazin but ?

100%

taigi net topice parasyta, kad idetas magnaflow ismetimas.. jis aisku nepigus. jei nori pigiau pirkis atskirai bakelius is ju, o likusi vamzdyna susivirink, bet ten ir diametras vamzdyno didesnis.

MB S ir BMW 7 skirti tiem, kas juos sugeba islaikyti.. mieste ar ne mieste cia neesme, niekas ju nekure buti ekonomiskais - ne ta klase. Jie vienodai komfortiski ir mieste ir trasoj.. kas ir yra ju svarbiausias "bruozas" - buti komfortisku. O smartai ir kitos ekonomiskos masinos yra skirtos tiem, kas vertina mazas kuro sanaudas, o ne vaziavimo kokybe

kokio dar pvYdo, . durenli tu slykstus kebulas. 550 dar dar, nors kaip V8 twin turbo tai galios nestebuklai.. nepaliko ispudzio...

sveiki tai kaip manot kuris geriau? +/- abu ~2000m salerkos...

O kur jus matot, kad numeriai sutampa? USDM gi nera ikeles , , savo" BMW nuotraukos normalios Cia tuoj tikras detektyvas prasides prasides aiskinantis, kas ka is tikruju vairuoja

Usdm, ar pasistumejai kiek i prieki? Kaip sekasi tau? Kuro sanaudas skaiciuokit kiekvienas sau, nevisi vienodai vazineja, nekasdien ir nevisu vienodo storio pinigines. Pvz man tiktu ir 5.0l variklis nes as mazai vaziuoju.

toks vaizdas kad zmones neturi kuom uzsiimti laisvalaikiu. Turi gera masina, kam tau hemorojus su varikliu keitimu, kur tu nori skristi? dasiskraido... vis blia mazai jiem netraukia nx masina. Pavadinciau bet nesakysiu. Arba rasai bele paplepet cia.

jei susigalvosi del sroto, galiu priimt

bet tikrai profesionaliai isdure

as ir pardaviau, po remonto pavazinejes puse metu, kai vel sarnyrai klibet pradejo, ir pirkau golfa su paprasta pakaba.

as klausiu is e39 i e39 tik is 3, 0D i 4, 0D sunku pakeist ? o tie apie e46 bazarina..

reikia bandyt tada O kaip su technikine ? Leis prastumt ? nereikes ekspertizes daryt ? stock raso 135kw dabar yra 182kw kita turbina ir cipas , o 4, 0d man atrodo 160kw stock

Nelygink tdi su 4.0D ten automatas viskas su protu daroma. atsizvelgiant i galimybes

General electric seip , atstovauju danijoje , ir pristatineju viska pabaltiji.

Zemits neklediek mano pirmas sidabrinis kur sukaliau senai dalim isvestas ir supjaustytas zalias buvo ne mano :]