5 klase (59 page) (7564)

Sveiki. Audi C4, 96 m, 2, 5 tdi. Esu zalias tai noriu paklausti rimta diela jeigu atsukus variklio tepalo dangteli girdisi stuksenimas-kalenimas is variklio? Yra sansu pasakyt kas ten dedas blogai ir kiek dar butu galima nuvaziuoti? Dekui uz ats.

Perku aušinimo difuzerį (ventiliatorių) tinkantį 5-am golfui (didįjį, tokį kaip nuotrakoj). Plastmasinė dalis gali būti sulūžusi arba išvis nebūti. Pagrinde reikalingas aliuminis variklio galas su laidais. Kiek žinau tinka nuo golf+, touran, candy.

Tel.nr. 867665577

http://www.part.lt/img/0094f3a2043b249c25e372b9e37cfd02520.JPG

Sveiki. Turiu klausimėlį dėl Volkswagen Passat B5 FL Tdi variklio. Norėjau paklausti kokio galingumo pasirinkti ar 74kw ar 96kw 5 pavarų ar 6 pavarų. Važinėti teks tiek mieste tiek ir kitur . Esu girdėjęs jog sugenda purkštukai kažkurio galingumo. Ačiū už nuomones

turiu audi tokia 2.5 120kw, jau 2 metus vazineju jokiu bedu, tepala keiciu kas 10tukst. ziema vedasi puikiai, trauka ideali, o del pakabos tai nepasakyciau kad bloga, per 2 metus restauravau 5 traukes, viskas priklauso nuo vaziavimo ir kaip ziuresi masina

Sveiki yra tokia bėda, kad pas mano C 220 1999 metu silpnai pučia salono pečiukas nors užstatyta ant 5 taip pat pučia kaip ir ant 1 kame bėda? Dabar kai mašina stovi ne garaže ilgai reikia laukti kol nušyla langas.

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius. Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab. Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki. Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus. Galios kelimo (cipavimo) kainos: 3cil. tdi - 450lt 4cil. iki 2005m. – 500-600lt 4cil. nuo 2005m.- 600-700lt bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt 5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt 5-6cil. nuo 2005m. - 800lt 8cil. iki 2005m. - 800lt 8cil. nuo 2005m. - 1000lt Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina: su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v) su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo ) smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%. Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius. Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab. Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki. Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus. Galios kelimo (cipavimo) kainos: 3cil. tdi - 450lt 4cil. iki 2005m. – 500-600lt 4cil. nuo 2005m.- 600-700lt bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt 5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt 5-6cil. nuo 2005m. - 800lt 8cil. iki 2005m. - 800lt 8cil. nuo 2005m. - 1000lt Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina: su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v) su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo ) smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

ten ziuri pagal teisiu islaikymo data...jeigu iki 2009m gaves ta c kategorija, kaina 350lt beros..jei nuo 2009m kaina apie 1000lt kazkas tokio..mano firma domejosi tuo klausimu norejo mus siusti, nes su furom po ispanijas vazinejom ir tt ten tu kodu jau reikalauja ziurineja, jei neturi bamba knisa prota, bet paskui teises padejau tuom viskas ir baiges..kursai vyksta apie 6 paras, nu per darbo valandas nuo 9ryto iki 5 vakaro taip 5 paras beros, ir dar reik laukti kol jie bus.ta prasme, susiskambini, usiregistruoji, tada jie renka grupe, kada surenka tuos 20-30 zmoniu, jie tau paskambina kad kursai prasideda.del vieno zmogaus ju neorganizuoja..renka grupe tik tada daro kursus..tada juos islaikius gauni papiergali kad islaikes, nuvarai i regitra, keiti teises, i naujas daraso kad islaikes A95 koda. ir viskas..jis galioja 5 metus.

naudingas raso gerai, o tu visiskai nusisneki, tas 50 raudonas(dar buna ir 90 ir 110-130) isryskintas, ira tokiems ziopliams kaip tu kad mieste vaziuotu 50 o ne prie 50 jungt 6 pavara.50km\h vaziuoti 5 begiu imanoma, bet nenormalu, ir tikrai nebus ekonomiskiausia, nes varikliui sunku suktis bus, na aisku gal kazkiek ir skiriasi pagal automobilius bet 5 begi jungt prie 90minimum, mieste 3, 4pavara, variklis turi suktis sklandziai, o ne vaziuoti 5begiu 50 ir spausti iki galo ir laukti valanda kol pasieks 100.

Pasidomėk pradžiai. čipuotą mašiną spaudžiant sanaudos didėja. Tačiau įsibegėjus iki 5 šaibos ir ramiai važiuojant sanaudos pamažėja. Nes principas toks. Kai man pačipavo. Man reikėjo žymiai mažiau GAZO kad įsibegėti, tai reikšia kad mažesnė variklio apkrova leidžia greičiau begėtis po čipavimo. Ir to pasekmėje tu važiuoji spausdamas mažiau gazo tuo pačiu greičiu kaip nečipuota kuriai reik daugiau gazo. Dėl to valgo mažiau. Faktas kad gali mažinti kuro purškimą miligramais ir mažiau valgys bet sunkiau begėsies. Tačiau jei dažnai pavyksta įsijungti 5 šaibą tai tikrai išloši kuro.

sveiki vyrai

norejau paklausti koke masina imtumete jei nebereiketu vazineti su pilku 1.9tdi ir antrosios puses nelieptu padeti alga ant stalo:

1. aston martin db7 Vantage Volante Road Kabrioletas 2000 - 33 000 eur

2. dodge challenger 5, 7 V8 Hemi Coupe 2012 - 33 000 Eur

3. Jeep Grand cherokee IV Overland, 2011 - 33 000 Eur

4. Ferrari 348 Ts targa, 1992 - 32 500 Eur

5. Lexus Serija rx III 2010 - 33 000 Eur

6. Bmw X6 E71 Activehybrid, 2010 - 33 000 Eur


visu nuomone laukema

Sveiki, norejau pasiduomėti apie šia mašiną. Atėjo laikas pirkti mašina, ir nežinau kokia pirkti, iš pirmo žvilgsnio patiko šitas preludos modelis kuris eina nuo 97 metų. Norėčiau pasidomėti: 1. Kokios kūro sanaudos su 2 litrų bendzininiu varykliu? 2. Kokios dujų sanaudos su 2 litrų varykliu su dujų sistemą ? 3. Kokia kaina būtu istatyti dujų sistema, jaigu jos nėra (pigiausia-normalia-brangiausia)? 4. Kaip dėl jų techninės buklės ? 5. Verta imti šita modeli ? 6. Kokia kitą mašina pasiūlytumet imti už ~5-8k Laukiu atsakymų. Prašau nereikia bereikšmiu pranešimu, norėčiau sulaukti išsamiu atsakymų. Ačiū.

gerbiamas zmogau kodel tu prikibai prie tu metu ? 5? o tu jo paklausei kiek jis ridos padare per 5 metus? vat kai atsakus 300 ar 400...km ir nieko nekeite tada joooo nulenksiu galva bet as tau garantuoju kad jis nei 10... nenuriedejo i metus.... beto ziguliukus paimk siai dienai turi kazkas nuo 70 metu viso labo dar vaziuoja o jau 41metelis? tai reiskia tai liuks auto? rida nuline pries tas auto kurias tipo mes giriame ziagui isvis kapitalini motoro reikia daryt po 60...km. retas dar tiek istraukia

99m volvo v70 2.5tdi 6 cilindru 103kw turi pazystami, jie gerai uzdirba, tai nesiskundzia, kad brangiai kainuoja ja islaikyti, kuro ima 8l su automatine pavaru deze ir netaupant, traukia gerai, daugiau nieko negaliu pasakyt. O apie tai kad volvo su 5 cilindru 2.5tdi butu, tai pirma karta girdziu, beto kiek speju tai 99 v70 dar tebesiskaito pirmoji, tai is kur II v70 rasi ta sena 5 cilindru varikli, kuri jau ir audi i a6(c4) retai bemontavo. 2, 4 kiek zinau yra 125kw tai turetu geriau lupt nei 2, 5tdi, apie patvaruma nieko nezinau.

jo viggeno. ir 9-5 eina F35, bet ten begiu perjungimo mechanizmas ar ne su troseliais? ar as kazka maisau? jo, reikia kazka galvoti su deze. mano ar tai 2000 ar tai 2001 metu deze.. bet nebuvo straigh-fit - reikejo bloko viena ausi paslifuoti, nes kliuvo varzto galvute - vieno is varztu, kurie laiko ta apsauga aplink difo salnika.. 4 - 5 begiai, kaip ir nebeda. mane zemi begiai labai nervina.. pirmu beveik neimanoma pajudeti neprasukus ratu.. antru tik jei kelio salygos geros iseina pilnai gaza spausti. tam diapozone kai boostas pakyla (3500rpm) pradeda slysti.

as konkreciai apie vasaros 5 ar tu bent adresa zinai kur tai isvis randasi?? kokioj parapijoj??? tai va..papasakosiu tau istorija kareivelio to pirmo lietuvisko...1993metai..pakelia mus pagal trivoga(aliarmas) VAROM BERNIUKAI DURNIU TRAMDYTI...cia naturoj...ir ka?? nuvaro mus i ta VASAROS 5 DEBILU TRAMDYTI... tipo maista debilai sumaste...tai patikek...maciau vaizdu, turejau reikalu su jais...jei kils klausimu, tada as tarnavau medininku uzkardoje..pasienieciu dalinys...lietuvos respublika..ir va tada mus kaip vienintelius kareivius esancius gretimais, nusiunte tu durniu tramdyti...taip kad...o veiksmas..VASAROS5..olandu ziedas..vilnius..psihiatrijos ligonine.adresas gatve vasaros.numeris 5..jei nezinai zmogeli tai nesvaig..ne vieta cia aiskintis kas ir kaip, bet kai varo pagal duda, KAZKA KAZKUR GIRDEJAU IR JAU KIETAS..tai patikek...tokius naxui siust reikia, duxint be gailescio...jei esi tai bent jau buk savo vietoje...vierxo nelauzes...

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

tokia ta a8 ten ir tebuwo nk pries tuos bumerius neturiu, bet kas geriau tai geriau nebuk mazas vaikas, turiu BWM tai reiskia BMW db geriausias, turiu MERSEDES mersedes db geriausias, atsizvelk i detaliu kainas, atsizvelk i vaziuokles atsparuma, ir dar atsizvelk i tai ka sako meistrai, nu ne tie pacaneliai kur tipo viska zino, bet nezino, o tie kurie turi patiri, nk nesakau kad BMW nemaloni masina, bet pats turejau, ir pajauciau skirtuma tarp a8 ir BMW a8 (long) smarkiai lenkia BMW 7 klase

koroce, 20 litu...kriaukle 10, tada dacikai po 5 litus..yra toks veikejas pas mus, ardo vien pasatus..va jo ir klausiau, bet neleidzia fotkinti..tipo bizni nunesi man, nori pirk ir turesi..garantuotai veikiantys dacikai..ir tie su fiksatoriais kur buna, kriaukle plasmasine..tai va..tokie tie reikalai, bet cia vilkaviskyje...dar klausiau, gal ir aliumo buna? sake 100% kad ne! nes jis 5 metai ardo tuos pasatus ir tik benzinus..1, 8 arba 2, 0..B3 pasatai..tai ir pasake, orginalas TIK PLASMASE, IR DACIKAI TIK SU FIKSATORIAIS...nebuna jokiu su sriegiais..

Ambi Pur car papildymai geromis kainomis. Ambi Pur car pacific air - 5lt Ambi Pur car pacific air - perkant 5 ir daugiau po 4lt Ambi Pur car pacific air - perkant 20 ir daugiau po 3lt http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/ambi-pur-car-pacific-air.html Ambi Pur car desert sun - 5lt Ambi Pur car desert sun - perkant 5 ir daugiau po 4lt Ambi Pur car desert sun - perkant 20 ir daugiau po 3lt http://www.alloriginal.lt/flypage/oro-gaivikliai/ambipur-car-desert-sun.html http://www.alloriginal.lt/images/stories/ambipur-logo-glow.png

iskilo tokia beda. atejus masina kurti ant benzo (visiskai salta) pasukus rakteli uzsikure lb sunkei, ir atrodo kad dyrba ant keliu kausu, dreba dar visas variklis, po kokiu 5 sec apsukos sukyla iki 1.500 ir paskuj nukrenta iki 800, dar jauciasi per peciuko vejeli benzino smarve, po kokios min dingsta smarve benzo. o jei tarkim kurt iskarto po pirmo kurimo, tai viskas ok buna. silta irgi viskas ok, kad ir 5-6 h pastowi irgi ok kuresi, bet kaip konkreciai atsala variklis, tada prasideda nesamones. gal kas kokiu minciu turetu ?

borto kompas yraPaziurek kokios kuro sanaudos valandai.Siluma yra tik salutinis produktas.kuris riesiog issisklaido aplinkojeBenzinui dar dar, bet dyzeliui tai ypac rysku.Kol nevaziuoji, tai ir nesyla kaip reikiant.Naudojant 5-6litrus simtui km ir tempiant 1.5t-is kur ta siluma imsis?Todel masinos su didesnio turio salonais, kaip Sharanai, turi autonomini salono sildyma.Kazkada kai turejau antra golf, tai normaliai vazinejant temperatura islaikydavo, pakol nesustoji-peciukas atimdavo siluma, rodykle krisdavo zemyn per kokias 5-7min.Vaziuoji-vel gerai....Ziema, kai tokie orai, kisdavau kartona ant radiatoriaus.Pavojinga aklinai uzdaryt!Reikia palikt kazkiek atviro

Sveiki, turi motorolerį "caper50" šiandien man sukako 17 ir mano motoroleris jau 5 metus kaip su manim. Manau man papuole vienas iš geresniūjų kadangi per 5 metus buvo: užsikišęs filtras, nulūžęs duslintuvo laikilkis ir nutrūkęs priekinių stabdžių trosas. Šiuo metu jis važiuoja tarp 70km/h ir 80km/h. Tad noriu pakelti jo greiti iki 100/110 kilometru per valandą greičio. Tad patarkit ką man jame keisti, jog jis vystitų didesnį greitį. Taip pat jame jau padidintos išmetimo įsiurbimo angos. Didžiausios lėšos būtų 500-700 litų. P.S. Nereikia tik aiškinti jog neapsimoka. Lauksiu atsakymų.

Sveiki, vaziavau is lietuvos i vokietija ir bevaziuojant 130km/h pradejo mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir tuo metu kai pradejo mirkset masina priduso atrodo, sustojau, per naujo uzkuriau, lempute nustojo mirkset, uzsikure lengvai , vaziuot vaziuoja tik kad 5 begiu trauka pamazejo , visai nebera praktiskai, taip dar nuvaziavau 500km kazkur, tokiu pat greiciu, tai problema butu tokia, kad sumirksejo pakaitinimo zvakiu lempute bevaziuojant, per naujo uzkurus masina nustojo mirkseti, bet dabar vaziuojant 5 begiu traukos visai nebera, taigi kur galetu buti beda? Nes esu vokietijoi, diagnostikos nelabai zinau kur pasidaryt. Spidometras jokiu klaidu nerodo.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

8wd, ką čia nusikalbėjai? litrą šviesom? pats važinėju su vectra 2, 0di trasoje apie 5 Vilniuje max iki 6, 5 litros, jeigu kamščiuose tenka pasėdėt ilgai. parodyk ne krovininę mašiną kuri valgo kaip sakai trigubai daugiau ~ 24 l/ 100 km?

o man visai grazi ta alfa 156 grazei atrodo, metai neblogi, kaina prieinama nereikia butinai i tautovezius ziureti, bet tai kiekvieno nuomone skirtynga, kiti uz guoli 3 po 5-6 stukas moka, ir girias zodziu tema be galo

na is principo platesnis vamzdelis uztikrina geresni kuro pralaiduma bei slegio stabiluma, bet ar ne paprasciau buvo tiesiog kuro slegio reguliatoriu kokiu 5-6bar isidet? o tu ka nors su kuro pompa dares ar vis dar stokine stovi?

Turiu as ta monde.....parduota 96 metu (gaminta..94). 2, 0 l. keistoka greiciu deze......vaziaviams prasideda 4, 5 pavara. Trumpos1, 2, 3. Sakyciau mazoka dinamikos(100kW). Bet variklis...praejes 300...sausutelis. Tepalo nedapilu nei gramo.Ko daugiau noreti is to......fordo.

Pagamino amerikonai chevrollet cammaro, su berods v8 6 ar 5 litru varikliu, kadangi europieciai beveik nepirko, tai sumazino jiem kubatura iki 3 ar 4litru as cia seniai skaiciau jau, tai gali but kad truputi litraza netiksliai nurodziau

pagal nuotraukas- abejos buvo ismestos bet kaskoks zacharas rado ir pardavineja, pofik kad 5 mm, bet matosi kad suaizeja, na senos, guma bus sena taigi tolko 0 , desi ar vienas ar kitas skirtumo nera, visai su litais striuka?

Siaip visu pirma toks projektas kaip 2.2turbo vietoj paprasto 2.2 galetu buti visai perspektyvus, nes kiek dairausi i kupeskes autogide, per pastaruosius pora trejeta metu gal tik kokias 5-7 esu mates parduodamas turbo ... taigi, gan retas variantas.

radau ta egr ir pas save tik uzsleptas labiau, ar gali del sugedusio egr netolygiai dirbt variklis pas mane tarpais vibruoja ir trukcioja vaziuojant ant 40 trecia arba 4 ant 60 arba 5 80 , kaip patikrinti kad sugedes?

viskas priklauso nuo variklio bukles ir pilamos salerkos nes tevas su lietuvisku dyzeliu is kolonkes prie -25 uzsikurdavo kai kaimynas su tokiu kaip tavo pezu jau prie -5 turejo problemu nes ir salerka pila belenkokia ir nepriziuri variklio

Kol variklio sistemoj bus gedimu, pilotas nesiaktivuoja Jus pasidarot diagnostika pas kazka o paskui vaziuojat i serviza.Atsiraskit normalius meistrus kurie turi supratima o ne tuos kurie uz 5 eur daro diagnostikas.Kaidu skaitymas ir trinimas tai ne gedimu salinimas.

Turiu mitsubishi pajero 2, 8 turbointerkoler (dyzelis) TAI VASARA kai silta mieste vazinejant ryja 12l 100km , O kai pasala apiE MINUS 5 TAI kokius 18l ant 100km saliarkos ryja !!!!!!!! Kame cia reikalas gal kas galit paaiskinti

Sveiki, Planuoju pirkti AUDI A3 nuo 2007-2010 m. 5 duru dyzeli, kuri varykli rekomenduotumete 1.9 (77 KW) ar 2.0 (103 KW). mechanine ar automatine greicio deze. Taip ziurejau toyota Auris panasiu metu dezeli 1.4 (66KW) Lauksiu patarimu

ieskojau gero 2.3 varikliuko...nieko padoraus neradau .na sakau persimatuosiu kompresija ten kur 9, 5 buvo pasidare 12... Kas per velnias??? anakart 5 kartus matavau ir sikart koki desimt kartu .Kiti cilindrai panasiai kaip buve.variklis abiejais atvejiais uzkaitintas kol isijunge ventiliatorius.

ka jis man padarys, kaip jis suzinos jeigu jis gyvena 5 km nuo manes ir jis nejaucia jog esu jam priesas ar ka nors galeciau jam pakenkt rusas yra rusas ji reik ataktuot is pasalu o jus man nepiskit prota sudziukai

Pats vairuoju audi 2.0 66kw mono ipurskimas.Tai va, mano siurblio max putimas-4 bar.Sistemos darbinis slegis- 1bar.Visu kitu, kaip jetronic, EFI slegiai yra tikrai didesni...Jetronic'o kazkur 10-12bar, prie 5-6bar jam jau mirtis buna.O gal man cia pribure?

Butano ir propano santykiuTos kur balione blynams, tai tik butanas ko gero, nu gal kokie 5% propano, o masinoms propano 50-70% priklausomai nuo metu laiko, tiksliai nepasakysiu...Dar tiek blynams, tiek auto naudojamos ir gamtines, bet ne pas mus

iseina neuzvestam, o vaiksciot turi iki atramos(varztukas toks su kontraverzle)zodziu uzvedus vakumas turi pritraukt ji iki galo, numovus vakuma turi pilnai grizt ryt kaip tik 5 golfui desiu nauja pusle, nes senosios kojele paprasciausiai uzpuvus buvo, ir nevaiksciojo

sveiki gal žinot kame čia bėda važiuoju kokiu 80km/h greičiu imetu 5 bėgi ir atsiranda garsas toks duslus ir taip iki 110km/h daugiau jis dingsta. gali čia būt kad trūksta kokiu tepalu bėgiu dėžiai ar kas kitka čia??

tipo nezinau kas cia ane? as apie varikli turejau galvoje ir ta quatro..ir bulka vaziaves bet bulka ne 2, 8 o ta 5 cilindru sene 90 koks tas variklis net nezinau.irgi quatro.2, 0 benzas ar koks ten.

laikes tik ant desinio pusasio manau max 5 minutem darbo ta pusasi nuimt.nu galiu pasakyt atvare dviese su elektriniais yrankiais viska atsuko varikli pareme su hidrauline atrama bach , bach ir atlupo.labai greit man syki dagris servise transmisine alyva keite ilgiau.

kam klausi jai nepirksi , , , 2.4 jtd tikrai ir rimtesnis uz 1.9jtd , ir garsas malonesnis 5 cilindru nei 4 , , , o kur dar galios skirtumai , , , bet eksplotacija pigesne 1.9jtd , , , tj vat, , , , , , ai krc tuoj 6 prabus ir cia visus suvartys su savo teorijom

biski ne ten pataikei trukumai e39 kebulo, nu ir kas? paimk normalu, uz gera kaina ir nebus jokiu trukumu. tik uz gero, tvarkingo 530D kaina, galima pasiimt 5 tos tavo alfonsus o savo komentarais tik patikslinai mano zodzius aciu

as ir dbr auti ieskau.. kazin nenudegsiu dyzeli nusipirkes..?kaip pis kokius mokescius salerkai, juk ji lb tersia..kai buvo pries 2 metus kai ji kainavo 4.30..mane tai domina arba audi a6 arba bmw 3 - 5 klases , arba mersas..