4000 lt (121 page) (9277)

Kaip manot jei originalaus stabdziu disko tas vidurinis iskilimas kuriame varztai sukasi prie stebules turi uzapvalinta isgaubima tai ar originalus ratlankiai uzsidetu jei tie kantai disko butu stataus kampo?Bandau nuo kito modelio pritaikyti diskus sport auto nes originalu LT nera.Kalbu apie ta vidurini disko iskilima kurio centre esanti skyle maunasi ant stupicos, tai jo , to isgaubimo isorines briaunos skiriasi origin.briaunos puslankiu o kitu disku status kampas.Neturiu foto sulygitu .Ar ratlankiai uzsides?

Ok, bet ka turit omeny dokumentai tvarkingi?Pavyzdziui svedai specialiai perregistruoja dokumentus i krovininio nes taip gerokai pigesni mokesciai dyzeliams isvis nera daugelio mokesciu priesingai nei keleiviniams.ka norit pasakyt"doku-mentai".Jei danu ar svedu dokuose krovininis tai tinka dokai ar ne?Ir pavyzdziui kam man krautiant tralo jei dokai tvarkingi numeriai tranzitai pvz svediski?Gal galit pakomentuot sita niuansa?Irdar man idomu kaip ir kur LT tai tvarkoma pries registruojant auto kokoj istaigoj?

Su 350z pliusas tas, kad daliu yra (nemazai ardomu srotuose yra). jei ko ir nebutu LT, visada bus ebay ar pansiose JAV pardese. kuro pompos, zibintai, kiti sudukai... viska galima parsisiust gana pigiai, jei srotas netures. Dar pliusas - JAV 350z populiarus ir instrukciju (angliskai), kaip ka padaryti, nuimti, sutaisyti yra pilni forumai su fotkem, diagramom ir paaiskinimais. G35 gal ne tiek zinomas, daugiau egzotika. Nors ir principo tai turetu but beveik identiskos masinos.

Pats važinėju BMW 318 benzas/dujos - kaip tokių metų, geresnė už n bandytų panašios kainos, kad ir naujesnių. Eksplotacija nėra brangi, nes šios markės pilna LT. Eksplotacija man kokie 400-500Lt/metams, sąnaudos apie 12L dujų mišriai (Vln ir užmiestis). Smagi, manevringa mašina - bet labai netalpi, pas mane silpna vieta - kėbulo korozija, kasmet skirdavau tam reikalui $. Dabar pardavinėju, nes pirksiu talpesnę, naujesnę. Pasižiūrėk, gal sudomins http://www.autogidas.lt/bmw-318-sedanas-1993-0121992580.html

tai ta masina turbut jau bus priburta visokiu nesamoniu nes ziuriu kad jos nieks neperka nu sitas dar is nuotrauku nieko http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-gl-universalas-1996-0123664434.html bet aplamai ner is ko net rinktis o gal kas zinot kas pardavineja scharana iki kokiu 5000 lt ? radau dar sita is nuotrauku visiskai nieko galaxis
http://www.autogidas.lt/ford-galaxy-mk1-glx-vienaturis-1996-0123644592.html
bet kodeltai nieks nemegsta tu fordo varikliu

o esi vezes ka pikapu pora tonu drasiai, dametes lingiu ant galo o priekaba jei torsionas tai xui pavesi, pagal tave visos nujotos ir visos s.... tu lt keliu nera tiek jau daug mokamu, jei jais nevazineji tai ko bijoti, paprastu keliu vaizuok i valias, ant ukiu perka ukininkai zalia pila ir px jei reik kur palekt toliau nusiperka dienai ir fsio ir vistiek pigiau gaunasi kai zalia db apie 40 centu

sveiki naujas triperis naujos bedos uzvedimo spynele neatsijunge uzgesini auto o rakta istrauki o ant spydiko visos lempos dega taip kaip rakta pasukus i start padedi kas patarsit ka cia suximycint butu galima? as tai galvojau vapsie spyna ismest bet cia dyzelis tds tai kaip tada su zvakem pakaitinimo bus pakaitinimas neveiks...? gal kas kokiu minciu protingu turi ? ps spynos keist nenoriu ir lt i toki graba daug investuot irgi nesinori koki pigiausia varijanta patarkit

Sveiki, taigi atejo laikas pakeisti automobily Renkuosi tik tarp dyzeliniu automobiliu, kaina 15-17txt lt. Renkuosi tarp situ modeliu: 1)Audi a4 b6 1, 9tdi 96kw mechanine 2)Saab 9-3 2, 2 92kw arba 1, 9 tid 110kw 3)Volvo S60 2, 4D5 120kw 4)BMW 330d 135kw 5)Mazda 6 2, 0d 100kw Noreciau pasidometi zinanciu, kuris modelis butu geras kokybes ir kainos santykis. Labiausiai noretusi patikimumo ( kuo mazesniu eksploataciniu islaidu ) Domejausi visais automobiliais, bet isvadu nepadariau

ir prie to pacio deti dujas apsimoka jai masina bent 10k lt kainuoja nes i 2-4k kainuojanciu neapsimoka deti dujas uz 2.5k litu ir siaip dazniausia tokiuose jau buna dujos sumontuotos as pvz pirkau irgi su dujom iskart sumontuotom ir pirkau pigiai gan masina maziau nei rinkos kaina mokejau nu aiksu reikejo investuoti pakeisti pakaba ir dar pora smulkmenu o dujas tik sureguliavo ir metus su dujom prasukau nei nieko nebuvo atsitike

Andriuc, pas mane 96 hečbekas , dezes alyva keičiau kai sau pirkau (buvo 142 t, km) kainavo nedaug, nes gana patogu prieit, antra uzpilt nedaug reikia, berods 3, 5 litro, jiepaziuri pagal katalogus kokios rusies. Nepamenu, bet atrodo 100 000 km ridai galioja.Kaina buvo iki 200 lt su tepalu, gal net maziau.Dar toki filtriuka pastato uz ta kaina.Bet butinai keisk, nes automatas megsta alyva nauja pagalk grafika.Dezes situ Astru japoniskos, kas profes.uzsiima ju remontu, giria.

manau kad šioje vietoje ieškoma sliekų šiknoj Nei šiam siurbliui nei ecu programiškai su laužta vcds versija nepakeisi nieko, o be to ir gerai, kad neduoda keist, nes iškraipysi ecu programos bazinius duomenis ir paskui mokėsi 300 Lt už programos perrašymą. Dirbu šioj srity, todėl žinau ką sakau. Jei nori, tai parašyk prie 80 temperatūros laisva eiga dirbančio motoro ką rodo 1 grupė 2 langelis ir ką rodo 4 grupė 3 langelis

Sveikas, kaip su tavim sukontaktuoti, susisiekti gal koki kontakta galetum imesti, pakalbesim.As tai turiu ir skype ir viber ir SE, DK, FI tel.numerius .Dazniausiai bunu Stockholme neretai ir Kopenhagen, Helsinfors, bet daugiau SE.Na ir LT bunu l.daznai bei Noreciau susisiekt pakalbet.Imanoma?Jei nesunku brukstelk man i privata.Ar kaip geriau padrius, ka manai?Pasidalintume informacija del daliu, del tralavimo ir viso kito matau turi nemazai patirties.Laukiu atsakymo kokia forma geriau pasikeisti kontaktais Tau priimtinesne?

Sveiki visi. Atėjo metas ieškoti pirmojo automobilio. ; ) Esu studentas, todėl automobilis turi būti patikimas, nereikalaujantis daug išlaidų, taupus bei jaunatviškas. Būtent tokį įspūdį susidariau apie Audi A3(1996 -2003 m.). Mano biudžetas +- 8000 Lt. Esu nusižiūrėjęs Audi A3 (1999) 1.9 TDi 4/5 durys, 66kw. Ką manot apie mano pasirinkimą, ar jis atitiks mano lūkeščius? Kokie būtų Jūsų patarimai prieš perkant, į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nenusipirkti bėdos su keturiais ratais? Labai ačiū.

Taip zinau turiu zmoniu kurie tuom uzsijima medziagas skaiciavausi plano nereikia jei nevirsija statinis 80kv metru registruojamas kaip ukines paskirties statinys ... Tai kad nieko ten baisaus nera . Pamatai juostiniai sustiprinti poliais stogas slaitinis nera ten toks kosmosas jeigu su protu darai .. Tai kad nieko ten nera tragisko . Taciau priklauso kas ta daro tai tuomet yra isimciu kaip ir minejo kolega vienam ir 12 k lt uzteks o kitam ir 120k euru bus maza ....

Nu ir kas kad vaziuoja normaliai? Dumina visos, apsoliuciai VISOS, variklyje susidaro per didelis slegis, mazgai neislaiko jo, interkuleris pradeda pusti tepalus, net po dugnu matosi daugelyse. Ir to niekaip nesusitvarkyse be kapitalkes, o tendencija siu varikliu, kad tepalu pus vis daugiau ir daugiau. Rida visu standartine atsukta iki 180-240 tukstanciu. Realiai ten 400-500 tukstanciu. Beto passatus ziurejau ne uz 2000 euru, o iki ~3400, net del idomumo ir uz 4000 paziurejau, tas pats. Viena net atvariau pas meistra. Tas iskarto pasake, sau tokios nepirktu, o taisymo kaina yra visiskai kita negu TDI paprasto, kapitalke kainuoja apie 3000 litu. O jeigu koks purkstukas pareis? Tad cia jau kiekvieno zmogaus pasirinkimas, ar pirkti ta pacia masina su paprastesniu zmoniu patikrintu varikliumi su pakankamu kiekiu galios (kuria galima SAUGIAI padidinti cipuojant), arba pirkti su lepu PD varikliu, kuris turi 5 kw ir 50 NM daugiau. Nenoriu ipirsti savo nuomones kitiems, tiesiog sakau is savo ziniu, kurias gavau ieskodamas panasios masinos

Kaip supratau Nofear'ui labai patinka kalbetis, bendrauti, jis vienas pats cia diskutuoja, pasakoja.Paziurekit, po 15 zinuciu is eiles paraso bbz kam jos adresuotos , matyt jo intelekto lygis lygus kokiem -100, kad nesugeba paspausti "atsakyti" .Ji turbut labai kankina vienatve tuose UK fabrikuose, kai zmogus baiges 6klases ir tai su broliu per puse, tai ko is tokio noreti, jis vos LT kalboje susigaudo, o jau apie rusu ar tuo labiau anglu kalba nera ko ir galvoti.Turbut neseniai parsisiunte visas dalis filmo Greiti ir isiute, Pabegimas per 60sekundziu ir dar keleta panasiu, paziurejo ir dabar galvoja kad jis visagalis, viska zino.Galvoji kad gyveni Vln ir tu jau kietas?As pats gyvenu Vilniuje ir ne kiek tuom nesididziuoju, nes cia yra kaimu kaimas, cia gyvena tik koki 20procentu tikru vilnieciu, o likusieji suvaziave is visos LT, tarp kuriu ir TU ESI!!!!Ir dar toks patarimas, buk mandagesnis kitiems ir kiti bus mandagesni su tavim.

Pats vairuoju 406 99m. Sakysim detaliu kainos kebulo (bet tai kiek tau ju reikes, nedauzysi gi auto) tai tikrai juokingom kainom, durys pilnas uz 100 gali rasti ir t.t., taciau skausmas grynas tai vaziuokle per tris metus bijau sumeluot ar 1500 lt i ja sukises. gal as man taip nenusiseke, ar cia detales jau belekaip lievos, taciau stabilizatoriai, traukes tai ligos grynos. perku po 40 - 50lt uz vnt ir nelaiko nors tu ka. po pusmecio, metu vel tenka keisti. Vairavimo komfortas cia manau jau koki paajamsi, nes tiek golfas gali buti geresnis, tiek peugeot ar dar kas. ir labai issibarskina, nors normalu kai tokie lt keliai, kiekviena auto cia dasimusa galima sakyt. Bet daugiau minusu tai neturi. restailingas dar moraliskai nera pavarges modelis, pakankamai gerai audio skamba, dabar tycia paziurejau skelbimus kad ir http://www.autogidas.lt/peugeot-406-hdi-coupe-2001-0123479191.html esme kad galima rasti su kruizu, oda, klima, tik kad cia pavarges toks kupas biski, isore dzin, bet salona neaisku ar atgaivinsi

del detaliu tai gerai volvo tuo kad nera lievu detaliu, kad kilus pagundai fuflo kokio nepridetum variklis graziai dirba, traukia super irgi, tik nera patikimas, cia pagrindinis minusas volvo s60. s80 tik didesne s60 versija, jei volvo patinka tj geriau imt s80. bet cia jei rankasi tarp s60 ir bmw 320d tj nori vidutines klases auto o ne dideles. Tai BMW geresnis variantas, tik teks pavargt ieskant gerai priziuretos, ypac jei LT vazineta.

manau 1.8 ar 1.8is butu pats tas nes ant kuro manau truputi vistiek turetu jaustis o kai bedarbis tai lt nelb yra o vaziuoti teises gavus norisi aisku galima butu pasiimt koki dyzeliuka ir vazinet bet tox variantas netraukia o seip su bmv varikliais bedu nesat dauk tureja ? ir kokios realios kuro sanaudos tiek benzu tiek dujom? aisku dujom trauka netokia bet zymiai pigiau o del smagumo tai zinau kad ziema su jais linksma

aciu uz atsakyma kolega. bet reikalas tas, kad vat nesenai suzinojau, kad pats mercedes koncernas uzdraude perdarineti ju sitos markes automobilius , ale blogai perdarytos masinos gadina firmos ivaizdi. ( patwirtino skambinant i mercedes atstovybe) todel lt legaliai nebeliko budo kaip gauti technine apziura.... dabar vienintele viltis kazkam duoti sumele pinigu ir nebent gaut "lieva" tech apziura... viskas del to kebulo pirmo skaiciaus.. kas galetu del to padet??? skolingas tikrai nelikciau , zinoma normos ribose aciu.

Juokinate žmonės. Autoriau, pirk, svarbu BMW. Nepatiks, parduosi ir nusipirksi kitos klasės ir taip prieisi patinkantį variantą. Dėl kuro sąnaudų, tai ne lietuvišku rėžimu važinėju į mokyklą, tai 2, 4 l paprastas dyzelis su skardiniais R-14 ratlankiais tilpo į 6 litrus šimtui km. Uždėjus 7 colių R-15 lietus ratus, pilant ne LT salerką, išsigandau, kad 7 l paėmė, tai nemanau, kad daug 1986 m. ir 63 kW senukui, dar šešių kavalkų...

kad foto realybes neatitinka...foto vaizdas vienas kuris aisku pirmini ipudi daro apie visa auto, tada skaitai..o gi nera tu ratu lietiniu...nori? damokek..as turejau tik 1 bulka...pardaviau, nebepamenu beros 1200 dave lt..1991m buvo..tai buvo jei gerai pamenu, 2010m gal pavasari..ja pardaviau, senai nebera tos bulkos ir numeriu nebera kur juos kilnodavau anksciau nuo auto ant kitos auto...nu tokios kainos buvo..

as kai perku auto visa laik pravaziuju .viena syk draugeliui rinkau auto pravaziavau visais begiais net atbulas pravaziavau bet buvom paskiau labai nustebinti kad atbulini begi meta paprasciausiai per mazai isbandem atbulom vazinet o tam snargliui pasiseke kur pardavebet esme ta kad negailet reik perkamos masinos gerai pravaziuot autostrada paklausyt kaip dirba guoliai kaip dirba greiciu deze ir reduktoriai , galima zmogui net 10 lt uz kura numest ir bus visi laimingi

europoj antkaini degalines uzsideda nes degalines aptarnaujanciam personalui algas reik dideles moket o lt akcizas virsija 21 procenta .o dabar isivaizduokit ekonomikos klestejimo laikais benzas kainavo apie regis 4.4 panasiai , bet tada buvo kur kas mazesnis akcizas , tada krito stipriai naftos kaina per krize , kubilius kelis syk pakele akciza dabar naftos kaina gryzta i senas vezias ir kuras brangsta , dabar bandau isivaizduot kokia bus kosmine kuro kaina kai vel naftos kaina kainuos kaip anksciau.

o pagal tave reik mint dvirati ane ? , nesigincysiu , sakau kaip yra , pusbrolis su b kategori vazineja su MB senu traliuku , kiek kartu mentai pakirto ir ne zodzio del teisiu ar kazka , vat pakirto su GAS 53 tada jau buvo batai , nes jo tuscio mase 3700 su centais , dave lt ir paleido , cia buvo pries puse metu dauk maz , aisku gal db ystatymai jau sugriestejo , nzn , nes man px , isilaikai ta c kategorija ir ramu

ir as kai ko nesuprantu, kas per kvailas klausimas ka pirkti??? tuo labiau uz 10k lt???? jei jau uz tokia suma perki daigta ne vienadieni tai manau turi pirkt pagal sawe o ne tai kas ka tau pasiulys, nes ne jie wazines o pats tu, o jei nori kad pigi eksploatacija butu tai nereik galwot apie nieka ir 10k leisti, golf2 1.6D... Manau wienas is tu esi kai nori nauja gera ir nebrangiai, taip nebuna...

Paprastą tai kurią?Bent jau anksčiau Subaru gamino 1 ir 2 eilių , su paildomu velenu, kitaip tariant su palėtintoju arba be jo 4wd, matyt "sumarketingėjo"pastaruoju metu.Kiek teko paturėti, nei 2004m , nei 2006m Outbackai paletintojo jau nebeturejo, buvo AWD sistema.Kiek teko pasidometi naujausiu dyzeliniu Foresteriu, Outbacku ir Legacy(Boxer diesel Imrpezų tuo metu LT dar nebuvo)tai apie palėtintoją pamiršta išviso, visi varamtieji su "smegenim", skystoka ir nepatogi sankaba, neįspūdingas sukimo momentas.Tikrąja prasme pirmasis blynas

uzsimanei pigiai i medi ar griovi prisitvot, kai vaziuojant stabdziai dings? paskuj sugriuvus tokios auto ir stovi patvoriuose ir gadina vaizda. o jeigu rimtai, tai uz tokia kaina nenupirksi JOKIOS auto BE DEFEKTU, o juo labiau golfo. Golfas be defektu patikek kiek kainuoja, ilgai tau reiktu ant tokio krapstyt, as savo parudijusi siek tiek, bet labai tvarkinga ir tai uz 2.5k lt pardaviau, o tu uz tokius pinigus nori tvarkingo, zodziu JUOKINI...

jo, pigiais adapteriais as irgi nepasitikiu. ne, dabar laukiu kol asele subalansuos, tada desiu turba. daugiau tai nera dideliu planu, sesija arteja, be to pinigu reikia atliekamu kelionei i LT. siaip smulkmna, bet zadu kai keisiu turba paskeisti ir ismetimo kolektoriu, turiu atliekama, tai ivirinsiu i ji laikikli EGT probui, kad galeciau matuoti ismetamuju duju temperatura. o sekantis didelis darbas laukia swapas dezes.. bet nzn kada istaikysiu dabar laika.. speju po keliones i lietuva.

Sveiki, turiu opel astra 99m. 1.6 ecotec, 74 kw, 6-7ltr/100km, rudziu nera, tik reiktu nupoliruoti nes yra smulkiu pabraizymu bet nezymus. jei ka sudomins rasykit i email- [email protected], nes siuo metu ne lt esu gryztu geguzes 26d, bet jei bus susidomejusiu bus kas parodys ir be manes, atomobilis deklaruotas galite pasiimti bet kada, automobilis siauliuose, domina ir keitimas i kokia pigesne. Kaina butu 8000lt

na jei su dokumentais tvarkoj, tai gali isimti draudima men, cia draudima-pirmyn, tau tiksliau paiskins, ir varit drasiai, cia gaunasi kaip ir su lt auto, ta yra, dokai tvarkoj-pirmyn.nes keliukai tokia auto pamate iskart kerta, nes daznai nera ta ir draudimo, tad su dokumentais jei tvarkoj tai kam ploti uz trala?ir draudima galesi persirasit kai dakai bus tvarkoj, na tokia tvarka buvo pries naujaka, lyg ir nieks nesikeitesekmes priregistruojant.

na o kaip universalas 525 d nuo 00m? pats esu dvieju metru ugio tai prie vairo vietos puikiai uztekdavo, o universalo bagazineje vietos taipogi netruksta. su seima irgi nekildavo jokiu problemu su abiem vaikais ir zmona puikiai tilpdavome. tik va as asmeniskai dyzeliu nemegstu, maniskis buvo benzas, tai nezinau realiu kuro sanaudu 2.5 d varikliu, bet greiciausiai i 8 turetu tilpti net ir didesniame mieste. iki 15k lt turetu iseiti gana neblogas bmw.

na nemanau, kad kasikas, duok dieve LT daugiau tokiu, nes nera ju daug..neesme kokia masina, tik pasakysiu, kad 98. 174kw.ir tai nesakau kad nezmoniskai lupa, o tiesiog pakankamai, tik papuoliau ne viena kart, kai pradedant lenkt pradeda spaust ir tai daro tik su dyzeliais nes mano kad ju masinos baisiai jau greitos..nesu pries dyzelius, esu pats turejes, bet tiesiog siutina kai zmones galvoja, kad ju 1.9 tdi baisiai greita auto..

Taigi tu bl ten koki lauza is vokiecio nuperki uz grasius o po to ji parduodi cia LT kaip uz gera ir dar gauni saibu i kisene jau bl kokie turginiai saziningi tai nu i nx tik nepaminejai kad i pavaru dezes pjuvenu pripyli, pries uzsukant i turgu pirmiausia ispjauni katalizatorius, paruosi pardavimui ir tada sedi ir lauki kol koks durnelis uzkibs ir nupirks is taves lauza tik nereikia lialia koks tu saziningas

As irgi nezinau apie jokius SKM , nesigincioju yra daug niuansu , pas mane registruotas tvarkingai regitroje , tech apziura, draudimas - jokiu problemu ( tik mieste galima su plentinem padangom ) su offroadinem pagaus bauda nuo 40 - 100 lt kalbejau su pareigunu Baggi viena karta esu bandes pavaziuoti 600cc , visai linksmai ( Klaipedos paligone ) Lyginant su keturraciu mano nuomone - dviese baggi idomiau , ant keturracio labai nepatogu , galios uzteks ir ant to ir ant to As uz baggi ! Sekmes!

teisingai is dalies parasei gi vokietija tai ne lt vos 400km isilgai kad tera o ten apiem 1400km isilgai tad...tik tiek kad salona vaira pakeicia persiuva ir dazo ir t.t... cia begale gudrybiu yra tik vaizduote pasitelk.tad nera ka cia gincites del to tiesiog lietuvio naivumas jam leidzia manyti kad jis vaziuoja su 20metu senumu auto vos 200k ir truputi daugiau kur masina 2007metu jau tiek numynus ne firmos buvusi pabreziu

Na galvojau pardavinėti. Mėginau tiksliau. Po to persigalvojau po to vėl dėjau į skelbimus : D po to vėl išėmiau ir neparduosiu... Dzin pasidarysiu, po to broliui atiduosiu. Ne, jau likusias nusidažysiu. Na 88cm x 127cm kainuoja apie 50Lt. Gal rasiu pigiau. Manau rasiu... Stogo plotas 103cm x 153. Pigiau gausis tai tikrai... Nes per pažįstamus sako 550Lt dažyti stogą su bagažine... O jei į normalią firmą visą perdažinėt tai apie 2000-2500 lt...

Na ka norejau jusu paklausti koki auto pasiulytumet jaunam zmogui ? ( ne man ). Atsizvelgiant i suma iki 3tukst lt, kazkiek patvaruma, nebranges detales. Zinoma uz tiek nelabai kas iseis bet riedanti dar galima nusipirkt. Yra pora variantu tokie kaip bmw 318 benz/dujos 103kw ir Honda Civic V coupe 1.5 benz. ir ar apsimoka det i civica dujas, ar pigiau atseitu nei su benzinu ir ar civic draugauja su dujomis ? Galimi ir kiti variantai.

pravaziavau sankryza kaip teige patruliai, esant raudonam sviesoforo signalui. surasytas adm. teises pazeidimo protokolas, isduotas laikinas vairuotojo pazymejimas. Laukiu pazeidimo svarstymo. ziurejau, tai uz si pazeidima gresia nuo 100 - 200 lt. bauda arba vairuotojo pazymejimo atemimas nuo 1 - 6 men. tiesiog noreciau suzinoti, praktikoje uz toki pazeidima vairuotojas dazniausiai buna baudziamas bauda ar vairuotojo paz. atemimu? p.s sunkinanti aplinkybe - pries pora men. esu baustas del to, kad su savimi neturejau draudimo poliso. aciu uz ats

sveiki, na pas mane VOLVO 2.5tdi buvo panasi problema, tai sake buvo kuro siurblio elektrine dalis, nuvariau i servisiuka ir sutvarke, 160 lietuvisku pinigu gainavo, draugui ZAFIROJ panasei buvo, tai kazkoks ten daviklis buvo parejes, tam paciam servisiuke 100 lt kainavo, motoristas sake labai sitiem siurbliam kenkia kai dregnas oras ir pasala biski, nu jis taip sake, kiek teisybes nezinau, na bet pa liubomu reikia diagnostika daryt, o ne burt is kavos tirsciu

Sveiki, taigi ieškau automobilio iki 5000 Lt. Neturiu daug patirties su automobiliais taigi būtų gerai ir patarimai apžiūrint jį pirkimo vietoje. Neturiu idėjos dėl kažko konkretaus, bet galvoju apie: Audi A4; Seat Ibiza; Volvo S40; Neplanuoju dėti dujų įrangos, tad galvoju apie dyzelinį variklį; Ekonomiškas automobilis, kadangi nebus didelių kaštų automobilio išlaikymui studijuojant; Nebūtinai galingas variklis, nesu mėgėjas draskytis xD; Nereikia pykčių ir ginčų, tiesiog nuomonių(suprantu, kad kiek žmonių - tiek nuomonių); Ačiū iš anksto!

sveikas, cia viskas aisku su tavo problema ji yra reduktoriuje duju, jis senas yra ir visos gumos jame susidevejusios , teks pirkti nauja reduktoriu, net negalvok kad reikia keisti membranas dalimis paciame reduktoriuje, nes tai yra gryna nesamone ir tiek laiko atzvilgiu, dek nauja reduktoriu italiska kaina jo apie 180 lt ir apie kokius 5-7 metus busi ramus kad nedides duju sanaudos, ir issivalyk oro viltra ir maziuka filtriuka kur nuo reduktoriaus eina.

Per daug keli bangasNevairavau gal tris metus, kai reikejo, sedau ir nuvaziavauSraute visai nesunku vaziuot ir kaire puse, o veliau pripranti.Kitas dalykas, jei ir LT vaziuodavai tik per sventes, t.y. igudziai ir refleksai yra viskas.Na, kaip dviraciu vaziuot-ismokai tai ir nepamirsi, kazkiek atbunka po kiek laiko, bet tikrai lieka...Pirma kelione Londone buvo is uzmiescio, neatsimenu is kokio kaimoper Croydon'a i Plaistow...Kas yra ten vazinejes, zino koks eismas yra pietu Londone...

Zalia korta reiskia esi tranzitinis vairuotojas-turistas, kitaip sakant, iki 3men, visi kiti yra pastovus gyventojai, bent jau UK, turi NIN, reisia turi pastovu darba, iskurio eina "National Insurance Contribution".LT tai butu neimanoma, o UK, mikliai sugaus, kad esi samdomas, tai yra turi pastovu darba, t.y. esi pastovus gyventjas, turi moketi Road Tax....Metams, priklausomai nuo tarsos, bus iki 200£....Ai, cia ne mano bedos, tik nereikia manyt, kad policajai UK yra lochai

filmavai truputi ne i tema reikejo palaikyt kamera auksciau kur ir priezastis nu ligtais is dangtelio tarpines bega jai pats darytum sumoketum apie 15 lt uz tarpne jas galima ir paciam pasidaryt , ar uzgermetint ir tt dar buna retesnis atvejis tai salnikai ties paskirstimo dirzu.duodu 90 procentu kad smulkme , dangtelio tarpine ir butent dazniausiai ir leidzia ties ta vieta kur paskirstimo dezute nes ten aliuminije yra sudurimu nelygumu, vibracija didesne nuo paskyrstimo ir tt

na draugas dazo masinas , tj turi pastovu klijanta , kuris varo pagrinde sprinterius 1-5 metu senumo ir retai , bet pasitaiko b5 , scaranu apie 99 , mersu apie 00 , , zodziu visiem slenksciai , arkos sparnai , kapotai , durys , galas , , buvo e39 tam kur zapaske dedas , ten nupuve viskas , akumas su viela paristas , sprinteriai su dauk demiu , , sprinterius juodai visus dazo , nes juodus sake ten geriau poto perka , , , lengvikes lt isparduoda , , , , vat , is svedu gerio mazai pareina , tad qvatriskis nesigincyk

Tikrai gera masina, pigi, patvari ir siolaikiska. Mazai kainuoja delkebulo korozijos. Bet koks dizelio apacios remontas reikalauja variklio nuemimo, ko gero ir benzino irgi. Dizelio kuro siurblio resursas iki remonto 200000 km, po to mokesit 1000-3000 lt ir dar su visokiais nuotikiais, tokiais kip tempimas pas oficialus pririst kita kuro siurbli, jei ji rasit. Varikliu dizeliniu sruotose nera kategoriskai. Bet prie tam tikros sekmes, ir rupestingai priziurint, turesit labai malonu, daug demesio nereikalaujanti automobili.

radai ka paklaust cia tau tiek priburs idomiausia kad raso net tokiu masinu netureja ar buvo lavona nusipirkeus 600 lt ir vargo remontuodami visos senos auto vienodos turi savo pliusu minusu. ford mondeo minusai rudija galines arkos 2.0 variklis ima 10 l benzo, jai neskraidai imk 1.6 varikliu su dujom ims iki 10 l trasoj 8 l vazioukles uz golfo tai nz daug geresne nieks ten nebarska jai tvarkoj ir daug stabilesne ant kelio

reikes pasukt jiem (aciu) o del passatu, tai forumuose skaiciau ir siaip, uosvis turi draugu kurie uzsiima masinom, tai iskrat pasake, kad silpna vaziuokle, nzn kiek tiesos, nes nenusimanau. o jei audi ant tos pacios platformos tai tas pats gaunas, nebent ta naujesne kur ant b6 pinigeliai aisku. geriausias variantas, kaip draugas siulo, fiesta senute uz 500 lt ir po miesta per akis vairuoju apie 8 metai, jau manau nusipelniau kazko konfortishkesnio ir grazesnio

Juokis juokis.Privaloma ES direktyva greit bus igyvendinta ir visi dyzeliai tures moketi taršos mokestį į metus apie 2500 litu+ dyzeliams bus ~desimt kart bus padidintas registracijos mokestis.Dyzelistai gali pradet tepti gerkles vazelinu nes kauks dar negirdetu palaimos kuoinu balsu.Uz aciu nieks nepirks dyzeliniu masinu, tada jas ims tik darbo reikmems ukininkai, sunkioji technika o lengvosios t.p.vazines daugiausiai CNG naturaliom gatinem autodujom.Na, aisku, LT gal ne iskarto, bet kad artimiausiu metu taip bus, tai daug sansu.