1.9 tdi sunkiai kuriasi (115 page) (18205)

geriausias patarimas gali buti susirasti gera TDI specialista, nes garaziniu diagnostika dazniausiai buna nieko verta. purkstukus keitei, tai kaip ir atkristu. pompa gali buti kalta.. arba uzakes isiurbimo kolektorius.. arba nesandarumas isiurbimo sistemoje..

tai jei taip svajoji apie tokia masina, tai kodel nepaimi vw lupo 1, 2 tdi?jis virs 5 teoriskai net paimt negali, o trasoj iki 90 i 3 tilpsi, na jei paspausi tai 3, 5

Turiu audi a4 1998/10m 2.5 tdi avant'a . Yra navigacija (tarp apsuku ir spidometro rodo viska) , tai gal galit kokiu nuorodo duot kur apie ja raso ka nors, nes paciam nieko rast nepavyko.

74kw tdi , is dalies taip spaudziu po biski gaza iki 110 ir paskui dingo trauka momentalei bet paskui uzgesinau ir uzkuriau ir vel normaliai o seip as gan smagiai visalaika ir vazineju .

Tai tik paty dirza keisti neuztenka. keiciasi itempejai, vandens pompa. kainuos kokius 600-700 lt ..aisku jei kalbi apie tdi, benzams pigiau, nezinau kiek nebuvau susidures. ziurint kiek uz darba nulups, ivairiai ima.

ir siap ant pardavimu tarkim..isgirsta kad 2, 6 kubatura bega apsisuke..sunkiai parduot auto su tokiu varikliu..aisku, pirkimo atzvilgiu gal ir gerai pigiau auto nusipirkt gali..bet jei sumanytum ji parduoti veliau, dar plius dujos imontuotos manau ilgai vargtum kol kas susigundytu tavo auto...tiesiog 2, 8 kubatura geriau vertina...

konkreciai tai nesiurblys, o jo elektronika gryba pjauna, del karsto gali buti dar flundzeriai isdyle jei gerai parasiau, nes bmw TDS salti visi vedasi, o uzkaitus buna sunkiai vedsi del tu flundzeriuku, ju kaina su pakeitimu apie 300lt, o del siurblio susirask elektronika gera uz 250lt ir pasikeisk, baigsis bedos.

Bendradarbis turi ta marea ir nesiskundzia.Ziema jei kalbant apie dyzelius tai sunkiai uzkursi.Bet cia jau daugelio dyzeliuku su elektroniu tuo common rail'u beda jiem dabar rekomenduojama det elekrini sildyma ant filtru tada bedu maziau buna ziema.Vaziuokle paprasta.Paimsi neuzdrozta vaziuosi be vargo nepasiseks tai kisi cia jau kaip su bet kokia masina.

Siuo atveju klausimas koks butu..? o jei einant prie bedos, bandyk ziuret droseli uzkures masina, ar jis sunkiai juda, ar ne.. Jeigu ne droselyje beda, tuomet ziurekis, gal pedalas kur kertasi, jeigu ir cia ne beda, tuomet laukia nemazai galu ieskojimo ardant masinos panele ir ieskant problemos trose

na jo, mums servise pakeite net kitoki kuro filtra, nuo antro golfo idejo, istate pompa is roverio, nes tipo plastmase kur statosi kuro filtras kiaura, nes dar tada nezinojom kame beda, o po to viska atgal susidejom, visas gumikes pasikeitem ir iki pat siol gerai kuriasi ir visada taip darom, cia pagrindine problema ant to dalyko

Yra masinoj magnetola. Kol tyliai groja viskas ok. Uzgarsini daugiau nei ~25 (is 60 padalu) pradeda apsvietimas mirgeti, o dar daugiau uzgarsinus isvis pradeda trukinet garsas. Magnetola nekalta, nes su dviem tas pats. Akumas geras, kuriasi be problemu. Stipriaka su bosavyku prijungus lygiai tas pats. Uzkurus siek tiek geriau, bet vistiek nekazka. Tai kas gali buti? Laidas per plonas?

Ties ketvirtu cilindru po kolektorium yra daviklis zaliu galu atjungus ji suveiks pakaitinimas siltam varikliui, jei kuriasi tai panasu, kad siurblys i pabaiga.Aisku galima padaryti , kad pakaitinimas veiktu visa laika .tik siltam tada nepatartina ilgiau kaip 5 sek kaitinti.Cia laikinas problemos sprendimas.Dar reikia padaryti sureguliavim us kuro normos ir pastatyti anskstyvesni degima, tai irgi turi itakos.

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo

Parašyk po elektriko. Pas mane variklis dirba be jokių pašalinių garsų, tačiau ypač šaltas, užkurtas vietoje stovint kartais atrodo taip pasiūbuoja. Apsukos stovi vietoje, viskas gerai, kuriasi nepriekaištingai, traukia, vienu žodžiu bėdu nėra, bet tas pasiūbavimas ne iš niekur manau atsiranda bet negi ieškosi ligų, kai nusprogs kažkas, tada tvarkysim O tavo atveju įdomu ką pasakys, parašyk

Sveiki, kas gali pasakyti toki nesamoninga dalyka. 525TDS 97 metu, siltas kuriasi super. Pastovejo per nakti, nebeuzkuriu, pagirebia - padirba 3 sekundes ir uzgesta. Is gluso kamuoliai baltu dumu. Pakankinus 30 min, uzsikuria. Eina dumai, nepriima gazo tol kol nepasyla. Tik pasilo viskas susitvarko, nei dumu, viskas ok. Pakeiciau zvakes, filtrus. gal buvo kam taip? Aciu uz atsakymus

pats manosios audi motoras dirba grazei, velenaai nekalena...priziuriu gerus tepalus pilu.... manau jeigu purkstukai eitu i pabaiga nebetrauktu auto visai ar ne taip?siurblys jei butu pavarges irgi netrauktu...ir tada silta sunkei kurtusi...o db kol silta tai kaip bitute kuriasi...prie mazesnio salcio irgi gerai kuresi...vakar -11 ir nemazai teko [pasukti starteri

jei neturi ka pasakyti ir ateini cia tik pasigincyt tai geriau neapsijuokt ir isvis nekomentuot. 166 su 1.9 nera tokiu ir apskritai jei ne tawes klausia ir nieko neismanai apie tai tai nx komentuot? mazas vaikas esi tau dar i darzeli reik pabaigt eit.

pasakos, vienodi itempejai eina tiek 1.9, tiek 2.4 jtd motorams (kalbu apie tuos senuosius iki 2004m.), net dirzeliai tokie pat pagrindiniai, gal laiko trumpiau del to kad galingesnis motoras yra 2.4 bet realiai niekas kas normaliai susitvarko nesusiduria su tokia beda kad byretu itempejai

Nu jo pasitaiko visko, man tai ji tokia jau "nupacaninta" o jei tvarkinga kaip rasoma tai puiku, mes savo t4 bet 1.9 irgi susitvarke taip kad nereiktu sukti galvos vaziuojant, tai realiai tik kebulas kartas nuo karto duoda galvos skausmo. O taip tai apibendrinant

sveiki, gal galite padeti del originalios Foiat stilo magnetolos 2002 metu, 1.9 4/5 duru fiatui? Randu skirtingus variantus, mano buvo paprastas, su siauruciu ekraniuku (juostele), idomu ar tiktu magnetola su dideliu ekranu. vizualiai atrodo, kad ismatavimai tokie pat...

Sveiki tautieciai, turiu nemenka beda su golfuku, tad gal pasidalinsite mintimis apie tai. Esme tokia - Labai sunkiai kuriasi saltas, o uzkurus purtosi visa masina ir meta dumus, o pagazavus ir atleidus gaza - uzgesta. Kai pasyla, laisvom apsukom dirba trukciodama ir eina dumeliai, pakelus apsukas iki 2.5k meta melyna duma, o pakelus iki 4.0k tuomet variklis issilygina, dingsta dumai ir eina tik juodas turbinos siektiek. Su pacosu siek tiek geriau dirba, bet irgi nelabai. Keiciau visas slangutes nuo bako iki siurblio, pakeiciau kuro filtra, nes pries tai jis buvo uzsikises ir kuras ejo su oru. Kompresija gera, nuemus tepalo dangteli ir pagazavus ji pitraukia. As manau, kad arba velyvas degimas arba purkstukai, bet dabar nera galimybes to patikrinti, nes esu ne Lietuvoje, o kelione namo uz dar uz 2 sav, del to bijau, kad guolis gali neatlaikyti

Sveiki, turiu 1, 9tdi 66kW passat'ą ir problema tokia, kad užkūrus variklį (šaltą) nedirba cilindras ar keli, dūmina, pilnas kiemas būna dūmų ir jau nežinau kame reikalas.. Kompas klaidų nerodo, degimas geras, siurblys geras, purkštukai išvalyti ir sudėti nauji antgaliai, pakaitinimo žvakės naujos ir tikrai veikia, o ir kuriasi gan lengvai. Žiedas koks trūkęs ar kas.?

Sveiki. Neradau 192 stilo. Problema dėl stilo. Kuriant iškart tiek šiltu tiek šaltu užsiveda greit bet automatiškai užsigazuoja iki ribotuvo, po 5s užgesta, bandant ta pati vėl užsigazuoja ir ir gesta, 3 kartas normaliai užsiveda. Arba prieš kuriant palaikius ant degimo apie 5s kol visus chekus praskaito kuriasi super. Gal pasakysit bėda? Benzas/dujos

koks II golfas?? III golfas.toledo-ispaniska vento, skirtumas tik kebule ir salone.vw tik pigesnis, rudija.turejau kazkada senai.toks pats kaip 3 golfas nera ka cia pasakot.didele bagazine) apie td ir tdi paskaityk vw temose.

pirk 2.5tdi ir bus greitai.man idomu kaip galima pagreitint deze?2.4d 57kw busas, neuztenka galios, nevaziuoja, valgo daug ka cia galima pakeisti?nieko.tokia masina, toks varyklis.naujesnis 2.5 tdi galingesnis, vaziuoja geriau, valgo maziau.

Supratimo 0. Taigi HDI nebūna in da VAG ar Audi, kerti? Tai turiu omeny apie tuos TDI, SDI ir TD, nes nepanašu, kad eina kalba apie Rover ar dar bala žino ką...

TDI guolis ar venta geras ir pigus auto litovcams.o kas cia sugalvojo palygint trecia guoli su triltriu pitaku kur vieno kaina eurais o kito litais litais pigesne tai kazkaip neitema, nebent pasigirt norejo?

sveiki gal galite padeti vienu klausimeliu su audi 2.5 tdi, turbina nesukelia spaudimo, variklis netraukia daugiau 3000 aps/min neisspaudzia, turbina sveika, slangai nekiauri. gal kas esate susidure su sia problema, pagelbekit bedoj

tik ne v6 2.5 tdi sudas aptarnavimas kainuoja jai 2.7000lt jei kura pilsi ne is kaloneles tai siurbli keisi iskart siurblis apie 1000lt kainuoja ir valgo jinai jei automatas tai apie 10-11

daug kas minejo dingsta trauka nuo120, bet pas mane nuo apkrovos, kuo didesne apkrova duosi kad ir 3begiu, pajausi truktelejima ir isilaksto kokiu apie 20ag ir gaunasi is TDI tik SDI, variklis 66kw

Sveiki kas galite padeti pries 4 dienas nusipirkau audi a4 2.5 tdi 1999 mechanine greiciu deze sukant vaira atsirado cirskimas nesuprantu kas cia gal kas zinot? Ir kiek kainuoja tokiam modeliui dirzus pakeisti?

paprastas, geras seno tipo(kamerinis) variklis. Bet su 2.9td(tdi) net nera ka lygint ten superinis ir cipuojasi dar, tad galima tureti 2.9 su didesne galia nei 3.0 ir kurkas ekonomiskesni bei patvaresni!

ir is kur tokiu lauciu atsiranda kaip tu.. esi kazka girdejes apie 2, 5 tdi motorus bet turbut baznychioj is pletku bobu. uzpisa mane tokie kai ateina ir klaidina zmones su sawo isigalwojimais..

pirma masina pasiimi 3 golfa tdi, kuro sanaudos lb mazos, traukos pakaks, suplaksi? px vistiek tik 3000 stukas tebusi mokejes, negaila. arba jei esi eilinis lakunas, tada jau kregzde su vardiniu medziu imk.

tai jai tiek daug zinai apie sportinius matorus bezininius tai pasakyk delko vienose is ydomiausiu ir sunkiausiu tehnikai lenktyniu kaip DAKARAS lyderei visi buvo su TDI varikliaias o ne su bendzininiais varikliais ka?

7-8 tai cia vidutines sanaudos. isbandyta daug kartu. siurbliai kaip ir visu tokiu metu dyzeliu nelabai jau laiko nesvarbu audi ar bmw. pastaruoju metu tik ir girdziu kaip pazystamu tdi byra siurbliai.

Nu dumina ir mano volvekas, bet TA eina be problemu. tik mano D5 matoras, o tie 2.5 tdi tai dumina tiek audinese tiek volvekuose. Visi nuriedeje dahuja, tai matyt ir turi kazkokiu problemu.

Siaip sau irgi iki 4000 ieskojau, norejau 3 golfo 1, 9 tdi, bet kad visi supuve, tai nusipirkau b4 karavana, kurios nenorejau, bet kebulas gyvas ir dalys nebrangios, remonto beveik nereikalaujanti, ne a4

Per duslintuva kapsi tepalai, smarkei dumina meta melyna duma kaip atsuki tepalo profke tai spjauna i viršu profke.turbina katik atrestoruota turbina gera.kas gali but ka patartut? Audi a6 c5 2.5 tdi 110 kw.

Sveiki visi, ford escort 1.8 TDI Pakeitėm filtrą prie variklio Nuorinta puikiai Yra dar kokie kiti filtrai? Kiek apžiūrėjau nieko neradau, bet kažkur skaičiau jog prie bako filtras yra, ar tai tiesa? Universalas.

Perku VW Multivan Syncro ar 4motion bei fwd 75-96kw TDI arba Transporter T3 syncro gali b8ti benzininis arba dyzelis.Galit si8lyti ir erdarytus is caravele(tvarkingai modifikuotus).

aha matysi vidu pasvietes , toki gabala ar vielos tinklo prikista ir kaip nuo diezel 1.9 siaip jis mazokas netrukdysiu Jums kolega pasakot tautai apie asilu madas ir kad jiems reiktu nusipirkt tuscia bakeli prisiminimui atpjauk parodyk kad yra o po to uzvirinsi svarke juk turi

teko dragint su golf3 1.9 td pries mb A 1.7 cdi gaza dugnu myniau bet toks vaizdas kad stovejau vietoj nors prie sedynes ir golfukas tuscias paspausdavo.o 1.6 cdi silpnesni o del patikimumo nesidomejau bet jai tvarkytina nusiperki tai visuomet cdi motoras pinigine paplonina

tai gerai girdejai pagal sanaudas, seip dar tiksliau 0.8-1.5l skirtumas. 1.9 aiskiai patikimesnis nes vienu cilindru maziau. o seip abu pakankamai patvarus priklausomai nuo pirktos bukles. Vazineju pusantru metu su 2.4 nu tfu tfu nei kart nebuwo iskile jokios problemos, filtrai, tepalai, viskas

as tokia noriu bet 1.9 dyzeliuka.. apsimoka pirkt ar keist i sawo 525plyta 90m siaip suprantu bmw gali daugiau paspaust ir gerai ant kelio stowi... ne kaip kitos... tik wa tas dyzeliukas butu ekonomiskesne... o siuo momentu man tokios ir reikia... kol pajamu daugiau neatsiras...

todel siaip ir prasau padeti nes tarkime kaip 1, 8 92 traukia mazdaug zinai, o butu suzinmyoti apie 1.9 motora, kaip jie, pasizymi trauka ar nelabai? nes kiek skaites siaip apie ta paprasta 1.8 tai jo sukimo momentas mazas ir jis ivertintas gan silpnai traukiantis

pazystu viena meistra dyz. varikliu, tai sako jei pirkt common raila tai tik italiska, pasak jo ten tuose varikliuose- jtd, ypurskimo sistemoj yra elektronika atskirta nuo mechanines dalies, jei kas uzsikemsa tai isardai issivalai ir vsio, jis pats vazineja su lybra tik 1.9 jtd.

Sveiki, renkuosi tarp 3 automobiliu ir neapsisprendziu kuris variantas butu geriausias. 1.Volvo v50 2, 0 dyzelis 100kw 2.Opel signum 1.9 dyzelis 110kw 3.Toyota Avensis 2.0 dyzelis 85kw Visi butu mechanine pavaru deze, metai nuo 2005 ir kaina iki 5000 euru. Dekui uz pagalba

Sveiki, turiu galvos skausma su 1.9 85kw varikliu , uzvedus salta pradeda purtitis variklis , ir ismeta karts nuo karto duma sviesu, bet ir smirdanti, kai pasyla irgi dreba, bet ijungus AC drebiejimas dingsta, dare degnostika bet nieko nerado, sake viskas gerai. Gal patarsit kur ieskoti Bedos?

diagnostika 50 lt pas normalius zmones kurie pasakys tau viska normaliai nepjaus grybo . o matuoklis nuo 2.5 cia kai tu lygini 300 arti o 1.9 150 matuos tai tu bukaprotis . normali matuokle orginali eina 350 lt kazkur . tu nesrasyk cia jei nieko neismanai ka.