1.9 tdi audi a 3 (1025 page) (53617)

Esant labai panasiems simptomams kolega su savo A4 apsilanke turboservise, ten aisku paliko kiek pamenu 7 Daukantus ir toliau jau vaziuoja be problemu

turetu nueiti i saugikline laidas...o tai kaip tau sugedo kas atsitiko ar visa laika degdavo ta lempute?

xedosas nerudyja???? va cia tai nuojiena, nes mazda klubo meete kazkaip su savininkais apie kitka teko kalbeti nebent nerudyja kai nebera kam rudyti

Na nemanau kad uztenka tik tiek pasigilinti, kartais reikia laiko kad masina parodytu ar ja verta toliau eksploatuoti ar keisti i kita. O kad to nedaryti klausiu jusu jei ne sunku pasidalinkit patirtimi gal kas abi esat tureje?

bet tu ir lygini 135 kw ir 81 kw nu nx

...Nes techninis stovis priklauso nuo markės, ne nuo to, kaip su juo buvo važinėjama ir ne nuo priežiūros eksploatuojant. Besmegenis.

man idomu kam tada ant visokiu wagenu audiniu 1.9tdi... deda ten tiuningus didziausius.. tai irgi logika jusu zmogeliai..

na matai. Tu is turbininio kaip suprantu pasidariai aparata. O kas detu tokius litu ant paprasto pasato? Nemanau. Ir siaip su fwd nematau reikalo turet ten tuos 200kw. Draguj nebent . Su rwd tai driftai dragai. Na waldyt lengwiau paprasciau. Maloniau. Na ir ta apdaila nekalnai kainuoja atrodo tikrai gerai salonas panele zdz wisjas m susideda be problemu. Ir saip apie pusnis. Jai tu po kaimus wazineji tai xd perki. ir saip su rwd as nesu turejas . Jai istringi tj pora min kol issisiubuoji. Siais metai daugiau bedu turejau su fwd... Tad wagen islysk pirma is wag. Nuo papo atlipk td gal komentuok..

taip.. is salono pirmo masina uzdrosta.. su 1mln rida.. per pusmeti pramyne 30t km. ir ziema prie -25 nebeuzsiveda.. gal pabusk is sapno ....

Na audiniu visu mego ir megsta greiciu dezes paluzti.. tai abejoju apie ramu ilga vazinejima be gedimu bet as neekspertas tad sekmes ieskant gyvo auto

kaip immo buna, uzsikuria ir uzgesta, tai atjugi ir prijugi tas dvi fikes immo, ir viskas ok, vienos neuztenka. kur po vairu.

is kur tu istraukei kad as vazineju kaip erelis arba ant tiek uzsikaifaves kad neziuri nei i veidrodelius nei sonus? Isvis ne apie tai kalbejau

nu ne pacias mandriausias sistemas turejau omeny o bent anti praslidimas abs traction control kuria galima isjungti o ir jai nori pasidraskyt arba pavazinet taip kaip tu sakei reikia imti sena auto tada kur nieko nera ir jos negaila bet tas pasidraskimas buna karta i menesi kita laika vazineji pakankamai ramiai nes gatves ne vieta visokiems pavojingiems manevrams

Ar įmanoma jų rasti ir kiek jų kaina.

o kuri ten ta fiske yra ?

Mgaražai, tu debilas, daugiau nieko. Ką tu čia nusišneki apie kažkokius m paketus? Esmė eina apie automobilio eksploataciją. Pasatą jis bl*t nuliovą turėjo, pardavei gal akumą ant alaus ir sena senolio įdėjai, muzikos paklausei ir neužsikūrei, dėl to hu*ova mašina? Negadink tu žmogui temos. Aš patarčiau pasiskaityt užsienio forumuose, apie šitus auto bus milijonas informacijos. Asmeniškai aš esu tik BMW gerbėjas, bet šita audinė tikrai graži, esu važiavęs su anglišku variantu, važiuoja smagiai paprastai, komforto milžiniško neįžvelgiau, bet ne A8 ir yra. Man tik gal kaina didoka. Dar jei nori dyzelio, tai gal patarčiau labiau BMW. BET ČIA TIK MANO NUOMONĖ!

kas geriau su dujom visi matorai kuris tinkamesnis su dalim kaip?

Imk 2.8 net negalvojas, praktiskai viskas tas pats kelios dalys tik skiriasi sanaudos skirsis gal 0.5... seip seniau kaip turejau 2.6 buvo idetos paprastos dujos tai ta plasmase pastoviai sutruksta(uzstrigo pavadinimas) o pas 2.8 ji metaline bet vistiek manau desi tiesiogines

Nemegstu veltis i ilgas diskusijas, todel pasakysiu tik tiek kad pas mane buvo A8 3, 7 1996m o tiem kas netiki kad ju remontai kainuoja tikrai nepigiai, tai nusipirkit pavazinekit o tada galesit pasidalinti savo patirtim.

uz metala daugiau gausiu, turiu numontuotus gerus

jai dingsta trauka tai bus turbinos vakumo valdymas lyg taip vadinas , jis naujas kainuoja apie 140 lt.

gerai , nesvarbu, tu teisus...

o eksploatacija turbut A4 pigesne būtų ?

O gal zinot kur kokios reles yra? Gal jose problema?

per visokius"kaifuotojus"sostineje pavojinga su geru auto lyst į gatves, reiks pirkt registratorių

Padekit turiu audi80 B4 85kw 93m pina purskala pradejo sunkiai salta vestis jei suksi nesustodamas tai gali sukt kol akumas isikraus.Usiveda tik is desimto karto rakteliu pasukus po kelias sekundes. silta vedasi is puse apsukimo. kas gali but?

jos neisema.tik su visa apsyfke nuimi. o koloneliu tai nieko nepritaikysi tik originalias

sveiki turiu problema su oro srautu pajungiau kompa rodo oro srauta. pakeiciau 2 srautus vistiek meta klaida, tikrinom laidus viskas tvarkoi.. kaip manot kas gali buti kaltas? (nera traukos)

Uzsikuria ir uzgesta imo tikrinau, viskas tvarkoi. gali buti kitu problemu?

šalta kuresi iš pusę pasukimo šilta ant darbines temperaturos 90laipsniu irgi iš puse pasukimo, bet problema kai užkuri šalta pabirbini kokias penkias minutes nuvazuoji koki kilometra ir užgesini ir po koki penkiolikos minučių kuri nebenori užsikurti, užsikuria tik iš kokia penkta karta irtai ilgai reike pasukus rakteli laikiti, kas gali buti?

Gali but, kad uzsalo dyzelis. Ir dar, reikia pabandyt pakeisti kuro filtra.

gali buti pats siurblyis pabandyk tiesiai y siurbli ipilt pilna kuro.ir ziurek kiek dirbs jei neilgaj tai problema su siurbliu kuro

na yra dar ir tokia galimybe, bet tik jai varikliui buvo beveik batai ir stovi katalizatorius. buna uzsikemsa katalizatorius ir neismeta ismetamuju duju tada padirba pora min o per ta minute ar dvi issipucia lanksti duslerkes mova, ir variklis uzgesta. tada jau neuzkursi, o uzgesus laikui begant atsistato i normalia padeti ir vel galima uzvest.

dar irgi gali buti chipas raktelio parejo

gali buti ir del katalyzo, prisiminiau jei chipas butu sugedes tai mirksetu raktelis, nera taip ?

mano draugui buvo uzsikimses katalizatorius, mes pabandem isgrezti skyluciu su graztu, kad paskui butu galima uzvirinti jei ne tame beda, ir pasitvirtino.... siulyciau pabandyti, gali buti dar kad kuro filtras, pabandyk atsukti jo apacia ir isleisti nuosedas, arba gaudo ora kazkur, siaip gali buti daugiau, net nezinau kaip patarti

Negarantuoju, bet mano pirmajam automobiliui buvo atjungta oro srauto matuoklė, tai krč radom atjungtą fyškę, pajungiam ir pastebėjom, kad prasčiau traukia ir pan., tai vėl atjungėm ir taip iškeliavo į marčias... Gal ir blogai, bet aš tiksliai nepamenu, ar ten tikrai oro srauto matuoklės fyškė buvo, nes dar žalias buvau. P.S. Tiems, kas nežino, tai automobilis Alfa-Romeo 156...

2, 6 ir 2, 8 neturi skriejiko nei dangtelio skirstytojo

gal zinai kuro sanaudu(momentiniu) funkcijos nr.? tai kuri rodo kiek vaziojant ima o ne ant 100/km

pas mane jau nebecypia...jau grauzia kazka, reiks bandyt ardyt, ventiliatoriaus guoliukas parejo turbut

nerodo ten kuro sanaudu , nera tokios funkcijos

kokias tu tarpineles nori det i siurbly?turbnina neturi turet jauciamo laisvumo...yra tik leidziamas laisvumas...sakai, nereikia zemint pavaros?tarkim jai vaziuoji 70km/h 5 begiu su savo ceske, tai taip pist ir pagreitejo ji?nesvaik...turi 4 pavara mest tada bus efektas iskart, o taip tai gali gaza dugnais laikyt ir nko nebus, kol auto nepasieks mazdauk 2tukst apsuku, gal 1.9tuks...pas 2.5 gan didele turbina, tai kad ja isukt reik nemazai ismetamuju duju, o kad butu ismetamuju duju, reik apsuku.kad galetum drasiai ir bet kada lenkt nezemines pavaros reiktu pasistatyt vnt20 turbina, kintamos geometrijos, jau su ja tai smagu vaziuot.

stringa turbinos geometrija, turbina perpucia, meta avarini rezima, uzgesini auto ir uzvedi, vaziuoja kaip niekur nieko...reikia valyt turbinos geometrija, na arba kox vakumas aplink turba neveikia arba salenoidas, geriausia diagnostika pasijungt.

cia kaip ir n75, valdo turba.o prie to taip vadinamo daikto prie turbinos, geriau nelysk, labai retai, kada su jo bedos buna.buna trukusi membrana jo vidui ir leidzia slegi, bet duodu 90proc, kad viskas ten ok.

panasiai man buvo pakeitus purkstuka su laidu praejo

o quatro kiek rytu?

o grandine kai keiti tai brangiau atseina ane? nes kas kazkiek km riekia vistiek keisti, jai ne grandine tj smagracius

ir tiesa, o kaip Toyota Celica dar? sita wa

noreciau suzinoti apie si modeli

tada barsketu susukus ir davus gazo, o cia kaip supratau barska tik susukus