0;�’��€s��€s� (639 page) (43875)

.Manau, kad kiekviena gera mašina kainuoja gerus pinigus, nera svarbu ar golfas ar dar kas nors, jei mašina ledinė, tai ir kaina padori, geriau brangiau sumokėt perkant, nei paskui ikišt kelis kart daugiau pinigų, beje tėvukas mano guolį 96 metų parduoda, 1.6, aišku kaina didoka kaip guoliui, bet ziurint i auto buklę kaina normali, p.s.yra autogide.

Jei pirksi preliude, tai tik 2.0l varikliu. 2.3l labai nevykes ir problemiskas variklis. O kas del mx6 ir probe, tai skiriasi tik kebulas, nes i probe eina mazda varikliai. Del vaziuokles nezinau ar tokios pacios. Su ipurskiminem dujom mazda varikliai draugaujai taip pat neblogai. Tik velgi reikia rinktis ar 2.0 ar 2.5 variklio noresi. 2.5l variklio aptarnavimas brangesnis ir jis nelabai megsta drozima.

kazkur skaiciau kad reikia visa vaira i kaire susukt ir atsukt trauke nuo kaloneles ten 2 varztais ar verzlem ji prisukta ir tada uzmaut nauja guma.sunkoka tik priejimas ir numaut plastmase kuri uzmauta ant kaloneles stoko ir ji laiko ta guma.PAVYZDYS SUPLYSUSI YRA PAZYMETOJE 1 PAVYZDYJE O ATSUKT 2 PAZYMETOJE VIETOJE KUR TA SKYLE 2 PAVYZDYJE

Visgi gera ideja tavo del tos gamtos, nors vasara su masina beveik kas dien i gamta lekdavau, bet nepagalvojau apie savo akuma. Dabar laaabai lengvas pajungimas prie mano kiausiu, reiks toki pati ir nuo stipriaus darytis, tai per keleta sekundziu bus galima isjungti stipriu su miktuku esanciu ant jo ir pajungti koloneles nuo paprasto mago, nes laidai vis dar prie ju yra.

pezas dar dar, varikliai kantrus, bet prasto kuro nemegsta ir daznai galines arkos puva laguna bek i sona kuo toliau, ilgaamziu ir patikimu automobiliu ne is toli nepanasu, vaziuokle lietuvoje lygiai kaip a4, a6, pasatu nuo 97-03m nelaiko volvo varikliai prasti ir dezes linksta daznai situ 1.9tdi pasatas turi gera varikli, bet vaziuokle kaip ir audi a4, aliumine ir nelabai patvari

ziurejau saugiklius.visi sveiki.tame ir esme, kartais uzkuri masina vskas buna ok, rodo apsukas variklio, klima veikia kaip priklauso, o kartais..klima "psihuoja"..tai buna klima ok, tai spidometras psihuoja..masina stovi, o rodykle greicio sokineja aukstyn zemyn vos vos nezymiai i virsu ir zemyn staigiai, nu zodziu purtosi rodykle.viskas elektronika, nera jokiu trosu spidometro ar tt.tai ir nezinau kur bedos ieskoti..

zinau..koks 70km ar kiek ten..kaune tai kai su autoveziu dirbau dar, tai budavo klientai is jonavos pastovus..gryzti i ta skersgatvi netoli kauno turgaus masinu, klientas isima spidometra, nulekia, gryzta po 30 min su jau pataisyta rida..o kur jis vaziuodavo zalio supratimo neturiu..bet kad yra tai faktas kad sukioja tas ridas..tiesiog man nereikejo, nesidomejau kur jis ten vazinedavo

jei plonas bus bedu.jis gi kaista, susiklaipys bile kaip, o ir pradegti gali..draugas burzuike irgi garaze pasistates isvedes kamina vamzdi gal 4 metrai iki sienos, tada i kamina murini ivestas jau, tai koroce kraupus vaizdelis..is 2 backu pasidares ta burzuike is statiniu 200L tu rusisku, visa burzuike suklypus nuo karscio, tas vamzdis isvis lopytas bile kiek ir isklypes visas..

benzinas tokios ridos yra realus dalykas..as pats va parsiveziau audzi..86tukstanciai vaziavusi tik..is vokietijos, ir automatas...pabires aisku...dabar ji perdarineja i mechanine pavaru deze..ir rida reali yra, servizo knygos ir tt..viskas oficialiuos servizuos remontinta buvo..o aude 1995m laidos..va taip va...ko nepasakysi apie dyzeli...tie maziausia bus 360 tukstn...jeigu ne antram rate prasisuke...

turiu carizma 97m 1, 9tdi esu patenkintas, pries tai turetu civic sedanu 92 metu palyginus, man ji yra minksta, nebloga garso izoliacija ir ekonomiska. i panevezi ir atgal is klp uz 80 lt suvazinejau ir dar biski liko kuro. gaunasi 100-90 vaziuojant 5ltr nevirsija trasoj. Mieste nespaudziant, o nrml vaziuojant apie 6 man. gal biski virs 6 nedaug. nesiskundziu ja, patinka.

tarp staneviciaus ir gelvonu gatves vln yra tokia dauba tai ten per plikledzius labai gelbeja digliai nes priciuze autikai masinos i viena kruva ir nieks buna negali isvaziuot kas su geresnem padangom dar islipa pries eisma ir iseina is tos maisalines daubos.nu bet siaip jai superine padanga tai ir be digliu gerai eina dyglis tik ant ledo sniego pusnyse mazai ka duoda

as i 5kta lasa esu sede tik viena syk dave net pralekt ir tapke iki dugno teko paspaust motoras buvo 4.4 dar giminaiciai turi dyzelius bet kolkas neteko pabandyt o su omega irgi teko vaziuot keleivio vietoj bet omega tai skardos gabalas o 5 bmw buvo zjbis.aisku nelygus paliginimas pagal galia , vien tik stabdymas koks ant tokiu galingu motoru ir tt

na as nesakau kad r17 negrazu tas gerai bet cia ne golfas nafik dazyt gale juodai zibintus.dar speju prieki ir groteles juodai nudazytos tai tada tokia iskart vezt i pakruojo rajona pardavinet o del tamsintu stiklu as nieko nesakiau gi buna vertingus daiktus kai vezioju tai pats uztamsinau vienai auto kad net pats slykstejausi ir dar iki puses su blizguciu

vaziuok ir nesuk smegenu vaziuok kai visi ryte vaziuoja i darba masinu daugiau o ir policajai pamainas keicia .kysiui paimi ir graziai vaziuoji su kitais nr pats esu visaip vazinejas , papuolama dazniausiai per kvailuma. o protyngai vazinejant tai daug metu zinau zmoniu kuriu nebuvo policija sustabdzius, mano uosvienes pvz per visa gyvenima nebuvo sustabde nors jai ir bijot nebuvo ko.

is kitos puses logiska . pas juos draudimas brangus. turi turet visa auto parka , turet kur laikyt jai zmoniskai o ne kitu vieta uzstatinet. ar labai butu malonu vazinet su trafiku , ar ten kokiu sprinteriu tik i darba vienam nieko nevezant visi lenkia tave tu vaziuoji kaip su kamazu , traukos nera bet ryja kaip sportine nebent didomanija sergantiems tai gal patiktu kadiene masina busas

nebenusisnekek tu broke nebuwo jokiu broku, nebent po awarijos tai tikiu matau kad wisi golfistai ir bmwistai ziuri tik i patwaruma, tai pirkit sawo runkeliu sunkwezimiu ir nesireikskit situose forumuose, o kitas dalykas kad nepawaziawes su alfa ir apskritai joje widuj nepasedejes nieko negali teist, nes wos ismegine wisi pradeda suprast kuo italai ypatingi o kuo wokieciai nuobodus, kaip ir ju gywenimai

kai rinkausi masina i mane ziurejo kreiwai, issirinkau lancia lybra 2.4JTD, paklause, o tu tokios nori? atsakiau taip. Visi vare vare, nu ir nusipirkau, ir taip patenkintas esu, nesakau kad grazuole ji, bet masina maloni, kiek keistoka. Buvo baeris kai draugas kuris ja vadino slykscia klaida pats turedamas avensis 2003m. isedo ir su manim praleke manaja lybra, tai nuo to laiko uzsiciaupe

del italu klysti, ne visi ten taip drozia tas masinas, jau 4 auto is italu parvaryta ir puikios bukles, tik reikia atsimerkt kai apziurineji nes ir durnam iskart matosi ar masina priziureta ar ne, na o jei jau isimyli ir net nesigilini i jos bukle tai cia jau niekas nebepades o is kur patari varyti?kurie cia geriausiai priziuri masinas? vokieciai?

tewukas varto tokias masinas o tu su triperiu uz 500lt vazineji arba tu ant tiek apgailetinas kad tewas i tawe demesio nekreipia arba buri tu piewas. Sitas masinas trauki is amerikonu rinkos saito, matytos iki vienos pries metus, ir jau speju senai parduotos, taip kad nebekliedek, jei jau karta apsisikai tai skesk tam gedos shude o brist nebera kaip jau.

Sunku dabar isivaizduot kaip kiekvienas ta kalima isivaizduoja, nes kalent gali ir kompensatoriai, o panasu garsa i kalima skleidzia ir ABS kaip tik vairuotojo pusej. Turiu omeny ta metalini bakeli toki is kurio iseina daug vamzduku, tai kol saltas variklis jis vibruoja daugiau ir gaunasi toks kaip kalenimo-barskejimo garsas. Gali pabandyt ji prispaust ir matysi jis ar ne ta garsa skleidzia

Bent mano ziniom apie dujas tai jos plesdamosi salatai jai reduktorius nesildomas o dujas duoda tai pats reduktorius sala ir gali uzsalti neveltui i reduktoriu ateina antifryzo salngos bet jai variklis saltastai reduktoriaus nera kam pasildyti ir jis uzala uztai reikia ant benzo kurti.. o jai ant benzo kuriant reduktorius uzala tai kazkuris duju voztuvas blogai pajungtas nepajungtas arba jau sugedes

As manau nupirkai masina pirmi darbai turi buti absoliuciai visu dirzeliu ir itempeju keitimas, visu tepalu ir visu filtru, net neklausiant "meistriuku" nuomones ar kesiti ar ne, nes yra tokiu "specu" kurie sugeba nustatyti dirzelio bukle pazeja i ji ant masinos, juokas ima is tokiu. Lietuviai megsta taupyti kur nereiketu taupyti, o italai tiesiog nesidomi kas ten pas juos darosi masinoje.

issiaiskinau, kas negeraj, jai nuvarysi i servisa, tai jie puls keisti turbinine membrana, nes ji suplysta ir del to uzsigazuoja, tas malonumas bent jau kaune apie 200lt kainuoja. na o pas maniske tai buvo kaip va kolega ir sake kuro pompike kalta, tai pasiziurek is pradziu ir tu pas save, kad nesukistum dideliu pinigu, o pompike srote uz 50lt paimsi

Va va pradedi Alfa stumt ant cveku.Turejau 6 kartos cveka niekas nebarskejo ir vairas magistralej vaziuojant 150 budavo toks pats kaip vaziuojant 50 visiskai jokio skirtumo.Kad lengvas ir i provezas papuolus pameto magistralej tai faktas bet stabilus buvo.O tu kalbi apie senus nudroztus cvekus lygiai taip pat kaip tarkim koks tautovezio vergas kalba apie sudrozta alfa nes normalios nei mate nei iperka

Pritariu, gerosios pasibaige su a6 c4. c3 ir 100 c4 dar bent turi blokatoriu valdoma is vidaus. pirmoji ir antroji quattro karta buvo pacios geriausios, turejo centrini ir galini blokatorius, kas prilygdavo vos ne dzipo pravazumui. Bet manau vokieciai su c4 sukurimu eme daugiau ziureti i sauguma kelyje, manevringuma, posukiu iveikima ir t.t. su quattro pagalba, tuo maziau skirdami demesio pravazumui.

tai yra grynakraujis amerikietiskas SUV.. GMC Envoy arba Chevrolet Trail Blazer ivilktas i saab "kiauta". su saab neturi beveik nieko bendros tik isvaizda. bet is esmes Envoy nera labai blogas aparatas del ko ir sitas saabas visai padorus. bet jei tikiesi saabo, tai jo negausi.. salone tik zenkliukas ant vairo ir raktelis tarp sedyniu tave bando apgauti, kad tai saabas, bet panele - envoy.

sankabos nesvilindamas suksi ratus, visi svilina, klausimas tik kiek galima. ir apsukas reikia kelti aukstai pries pajudant. pvz evo turi launch control funkcija is gamyklos, kuri laiko apsukas ties 5000 pries pajudant.

keramika bus mano sekantis pirkinys, bet ir ji svyla.. savo akim maciau.

perdavimas visos galios i ratus neveikia.. kasasi vietoje. pradeti nekelus apsuku nera launchinimas.. tai yra pajudejimas..

rwd galia prarandama tik kardane, visa kita ir fwd turi. is esmes fwd praranda per deze, reduktoriu, pusasius ir t.t. apie 12%, rwd apie 15% iskaitant kardana 3% nera didelis skirtumas. bet fwd praranda sukibimo pajudant is vietos, nes svorio centras pagreitejant linkes "pereiti" i gala.. del tos pacios priezasties motociklai (ir kai kurios smarkiai uzgalastos masinos) stojasi piestu pagreitejimo metu

pinigu rinkimo sitas 2 savaites buvo zydu sventes, tai dirbau tik 2 dienas i savaite. beveik viska jau turiu varikliui. liko grandines abi su visais itempejais ir zvaigzdutem nupirkti ir tada jau smulkmenos - tarpines, salnikai, varztai kuriu truksta ir panasiai. kita menesi jau turbut viskas bus paruosta. bet gal dar reiktu naujesnio modelio pavaru deze paimti ir sankaba piktesne. bus matyt.

as apie 8000+km numynes su savo wossner kaltinaukais. i trasa nevaziaves, bet man gatve kaip trasa... 10W40 veikia neblogai, nebent vasara, nes tada truputi isskysteja ir krenta tepalo slegis prie laisvu sukiu, bet ne iki tokio lygio, kad uzsidegtu tepalo lempute. tepalas castrol edge pilnai sisntetinis. boostas apie 1.2 - 1.3bar su TD04-19T. ateityje planai naujai turbai ir LSD, nes nebesikabina FWD....

tai naturalu, kad tam, kad nestu pelna gamintojui automobiliu gaminimas kaip ten bebutu yra verslas nereikia kaltinti vien gamintoju, vartotojai irgi kalti, aukstina kai kurias markes net nesigilindami i kokybe. tai kam tada gamintojam stengtis? visada atsiras dunduku kurie pirks bmw x5 uz bbz kokius pinigus, nors po 5 metu nuo pagaminimo jos byra akyse

Cia dabar neitema paklausiu bet nesvarbu...kiek tau metu Ziobarai? Kazkaip man tai juokas eina is taves...ne vien is sios temos bet ir is visus kitu tavo temu...kazkokias nesamones rasai cia....ka as zinau kazkaip juokingai atrodai su savo snekom..ir dar perki masina ir net neaziuri i pagrindini dirza...juk turejo matytis kad jau prie pabaigos jis....

pakabos remontas isejo beveik 2000 litu, ir tai sarnyrus restoravo, visa kita is sandelio emiau, kad pgiau butu. Dabar sugedo stoglangis, plius centrinis nerakina galiniu duru. Padare diagnostika tai sake liamda zondas neveikia, uztai benza ryja belekaip..ir siaip nerimtai viskas padaryta.. man kaip tinginiui reik kad kuo maziau rektu lyst i ta masina, o cia tai tas tai tas

manau selenoidas ar kaip ten vadinasi, zodziu vakumines slangutes i ji eina. man tas pats buvo, uzsidega check ir nebetraukia, uzgesini pabuna kazkiek vel traukia ir nedega check, pas pazystama siauliuose nuvariau kompas parode kad tas selenoidas ir uz 50 lt nusipirkau is anglo pasikeiciau, viskas tvarkoje. jie daznai numirsta. draugui tas pats buvo ir nusipirko nauja tik, 180 lt nuplese....

Overboosted, as puikiai zinau ka merginos reiskia musu vyru gyvenime, bet stengiuosi ipirsti sau nuomone jog tikra meile tik minimum 4 cilindram Kai kita kart grysi atostogu, as statau tikro lietuvisko alaus ar baltos/kas labiau tau priimtina nes esu dekingas uz visus atsakymus i mano klausimus, kuriu dar bus manau Eisas, o kodel pats dar lietuvoi? gal programuotojas?

Nera uz ka. Is tavo isvardintu as imciau audi. Nesu as audi fanas, bet kiek teke skaityti-vaziuoti, audi gal geriausias variantas, beto, pavaziavus su a3 ir ysedus i golf4 pasijutau kazkaip negerai.... Tokia mintis buvo, kad mazai jis kuo pasikeite nuo golf2 Nu bet cia gal tik man taip Palauk rytojaus, prisijungs daugiau zmoniu, paanalizuos tavo pasirinktu masinu pliusus ir minusus

nu as ir mastau civic imt, pats esu sedejes tiek uz vairo tiek kaip keleivis, ne klase()bet patogu, juolab uz tokia kaina. Kas del rudeliu tai jos nera taip baisu, sakydamas geda turiu omenyj pasenusi kledara is kebulo puses, o civic kebulas man patinka, net kazkuom simpatiskas. Gal dar patarsit ir i ka labiausiai kreipt demesi susitikus su zmogum apziurint masina?

"normalus zmones cia nei rso nei skelbimu deda" tai taip iseina kad tu nenormalus nevaizduok kažkokio tai labai pasikelusio O temos autoriui tai siulyciau paziuret (jei nenori golfo) i kokia jetta mk2, jin jau skaitosi oldshool, bet kartu yra patvari ir labai mazai pinigu reikalaujanti auto, vienintelis minusas-Rudys, o visa kita zjbs. Na dar siulyciau paziuret y bulka kokia.

ka overbooster, galvojau, kad kazka nusimanai apie variklius bet klydau.. nuo kada 1.8 T geras variklis D turbinos vapsie nieko nelaiko, o 2, 8 yra kan kantrus ir ekonomiskas variklis (12-13) duju ramiu vaziavimu. Nebent patarciau pirkti 1, 8 92kw.. A4 ira golfo klases. uz toke suma atsizvelkciau i opel astra, golfa 4, mazda 323 nuo 99m, ar kazka panasaus.

As rudeni pardaviau A6 2, 4 c5 sedana... 97m su dujom stovis buvo idealus. Tik kad lietu ratu nebuvo... Pardaviau uz 13k.... O seip masina, gan komfortiska, varikliai geri 2.4 gan nedauk ima kuro as tilpdavau i 12-11 l duju vasara. O seip masina liuks, normalus tie 2.5 tdi tik, kad lt liaudis pripratus prie pigiai remontuojamo 1.9 ir kalba cia ...

Buvau kaskada nusiziurejas alfa bet po 3 men ieskojimo supratau kad po to kai jas parduoda is ju niko nebelieka tai buvo senai bet kaskaip skeptiskai nors tu ka i jas ziurau nevazineju as nei su audi nei su vw man kiti nezemiski padarai patinka kaip juos bederktu kai kas kiekvienam savo bet teikti kad alfos patikimos na tai tavo sazines reikalas

kiekvienas renkasi pagal save. Vieniems reikia ekonomisko ir patikimo automobilio, kitiems automobilis reikalingas tik retkarciais pasirodyti. Apibendrinus pirmieji dazniausiai juo dazniau vazineja nei antrieji. Kaimynas kol vienas buvo lakste Eclipse, kai apsivede ir susilauke vaiko, pakeite i Passat universala. Abiem patenkintas. Pas mus kieme uztenka vieno universalo, vieno hecbeko ir vieno visureigio. Du is ju Opel. Kai bus vaiku, gal kazka ir keisim.

noriu tik golfo, kadangi ir detales sveriamos ir man jis siaip prie sirdies, aciu, uz patarimus imt opelius ir tt dyzelio nenoriu, nes nesiruosiu kisti i masina daug pinigu ir tokiu metu masina su dyzeliu bus gerokai pavargus.beto 1.8 dujos ir dar jei tiesioginis ipurskimas, tai man nei smirdes , nei saudys. vazinesiu kaina otkai, kaip dyzelio ir mokesiu uz tvarkyma maziau

sveiki turiu toke beda neprasisuka variklis .. su raktu bandau sukti apatini skyva sukant pagal laikrozio rodikle sukasi lengvai iki tam tikros vietos ir pastringa atgal sukant sukasi lengvai bet vel mazdauk tiekpat kiek pirmin ir vel pastringa... ar gali buti del to kanesutampa metkos ... nors prie pagrindinio dirzo nelindau i variklio vidu taip pat ..... tik tiek kad keistas smagratis su greiciu deze

siaip cia tema, apie informacija kas mazai ismano apie garso instaliacijas, kad pasiseme ziniu zmones galetu patis kazka kurti. o del kainu, daug klausimu kyla, kam 8 koloneles ar negana pora komponentu komplektu per stepra?ar su garso izoliacija, pilna?daline?ar koloneles montuojamos i orginalias vietas, ar ne?kokios kokybes laidai pravedami?nes geru laidu kainos, nemenkos.ir kokiam laikuj paliekama masina?

Cia labai teisingai pasakei, sitas dalykas po siai dienai visuose servisuose gyvas, nes yra mechanikai- detaliu keitikai, ir yra mechanikai kurie ne tik keicia detales, o dar ir nustato beda del ko jas reikia keisti, ir randa ne tik gedima, bet ir gedimo priezasti. Gaila tik kad LT neziurint i kvalifikacija daugumos algos vienodos, o juk ne del prikolo dirbam- o del pinigu..

As kai su kabriku vazinejau, tai taip ramiai pasistaciau atvira ir nuejau i maxima. Kai gryzau pastebejau kad kazkas eidamas pro sali sedyne man su zalia hare apspjove.. Nu taip jau cia yra, nieko nepapisi, miegamuosiuose rajonuose daugiabuciu ne vienas suraizytas kabrikas stovi su izoliacijoa balta arba ruda laikinai uzsandarintas, esu daug mates nukentejusiu is po narkosu naktiniu reidu

Sitas "kuilys" kainuoja 700lt (kaina derinama), t.a.iki 2013.05, draudima turi, 85m gimes, 1.6ltr- duju nemates, ant kapoto yra neryski vazduske- i ateiti- turbo projektui, idealus variantas pienburniams kurie kozna diena raso cia "kokia masina pirkti"? Pinigu neturedami.. Is stipendijos metines pilnai iseina atsidejus, ka padarysi kad baisus kaip velnias, bet gali vaziuot pas mergas..

Sveiki, gal galit parekomenduoti kokius modelius kad maždaug atitiktu reikalavimus? Reiktu ekonomiškos, labiau žiūriu į benzinas/dujos iki 14Ltr kad vartotu, tiktu ir dizelis iki 7ltr sanaudom. Aišku būtų gerai kad ir galios turetu kartais pasidraskyt Reiktu šiek tiek aukštesnės kaip audi 4x4. Galiu skirti +-10000LT Kolkas nusižiūrėjęs turiu AUDI A4/A6 iki 2.8benzinas/dujos arba iš dyzelio Škoda Octavia 1.9TDI

oi jus tikri lietuviai, tik ir snekat apie savo ubagankes audi ar apie remonto kruva BMW. Jei jau jums netinka prancuziskas komfortas, prabanga ir stilius, tai puskit i audi ar BMW temas ir linguokit kaip bembiai, juk vokisku masinu remontas pats pigiausias ir seip jos yra itin puikios jusu atzvilgiu. Zmogui beda o cia pezat apie tas nudroztas audi. Krc