Mašina nėra iš pigių lyginant su kitais konkurentais, bet tiek audi, tiek mb išlaiko savo kainas ir nenūvertėja tarkim, kaip Prancūzijos ar Japonijos gamintojų konkurentai.

Pati mašina lyginant su Japoniškais konkurentais turi gero garso izoliacija, tikriausiai didesni interesantų rata, kadangi Lietuvoje MB, Bmw ir Audi yra vertinamos.

Mašinos važiuoklė patvari, nežinau ar kai pirkau mašina mano orginalus lieti ratlankiai jau buvo brokuoti ar juos sulankste Lietuvos keliai ir mašinos svoris, šiuos tai teko lyginti pora kartu. Pati važiuoklė visuose universaluose su pagalvėmis (manau) maniškė, kai pirkau buvo tik su viena sveika, o kita buvo sprogusi, tai remontas atsiejo 120 litu su keitimais (dalis buvo dėvėta).

Variklis, perkant mašina vienas purkstukas prastai dirbo, tai teko keisti deveto kaina apie 200 litu. Daugiau skundu dėl variklio skyriaus neturiu, traukos per akis, kuro sąnaudos nesikandžioja. Varyklis ilgai išlaiko darbine temperatūra (aktualu tiems kurie dažnai stoviniuoja ir sugaišta bent pusvalandi).

Salonas erdvus, nesigirdi pašalinių garsų iš lauko, medžiagos atitinka mašinos klase. Mašina sandari prie arti minusinės temperatūros sėdint keliems asmenims mašinoje netgi palieka karšta (čia neužvestai). Galinėje mašinos dalyje užtektinai vietos daiktams. Pas mane nėra, kur priekyje kava pasidėti, tai šioks toks minusas, bet tai pirmojo savininko nuopelnas, kuris pagailėjo pinigų :D tai puikiai tarnauja navigacijos ekrane esanti palange :D

Greičiu dėžė. Pas mane automatas. Dirba normaliai. Gal kiek jaučiami kietesni bėgiu permetimai mašina užkurus po nakties, kai greičiu dėžė nėra užšilusi.

Kas link išlaikymo, tai draudimas brangus dėl to, kad variklis yra didelis, plius bmw.... Draudikai kelia dėl šių aspektų kainą. Čia ypač aktualu, kas apie kasko galvoja. Šeip dalys nėra brangios, dėvėtų dalių rasti nesunku. Tepalai brangus ir jų daug pilasi, jei pili tokius, kokius rekomenduoja, atperka tai, kad dirželiu visokių nereikia kaitalioti, kaip kad audi...

Tai puikus automobilis, skirtas ir darbui, ir išeigai.
Bet šis auto bus patikmas,jei negailėsit investicijų aptarnavimui ir
remontui.Variklis tarnauja puikiai,važiuoklė patikima, jeigu viskas tvarkinga jis stabilus kelyje.
Kėbulas be problemų , tik rudelės prie bako durelių.
Elektronika patikima.
Kuro sąnaudo 7-10 ltr. dizelino

Turiu sita auto jau metai laiko.. jokiu bedu, ant kelio stovi labai stabiliai,tyliai,komfortiskai.. detales neperbrangiausios.. kuro sanaudos patenkinamos.. trasoje 7.5L , mieste 9-10. seip labai patikimas automobilis.. neturiu jokiu nusiskundimu. patarimas perkantiems - nepirkit is jaunu zmoniu, automobilis bus mates chuliganisko vairavimo.

Didelis, erdvus, galingas, prabangus. Tas kas nori taupyti kurą jo rinktis nepatariu, nes mieste tikrai ryja ne 10 litrų, o apie 12, užmiestyje kuro sąnaudos žymiai mažesnės. automobilio eksplotacija labai brangi, net nuvykus su juo į servisą meistrai jį pamatę iš karto pakelia remonto kainą. Variklio liga pagrindinis škyvas, kuris nusisuka, reikia išimti įsiurbimo kolektoriaus sklendes, nes lūždamos jos įkrenta į variklį ir jį užlenkia. Elektronika dažnai pjauna grybą, nespėsite važiuoti į servisą trinti klaidas. Automobilis tikrai ne biedniems.

tas kas nori taupyti kurą jo rinktis nepatariu,automobilio eksplotacija labai brangi, net nuvykus su juo į servisą meistrai jį pamatę iš karto pakelia remonto kainą. Variklio liga pagrindinis škyvas, kuris nusisuka, reikia išimti įsiurbimo kolektoriaus sklendes, nes lūždamos jos įkrenta į variklį ir jį užlenkia. Elektronika dažnai pjauna grybą, nespėsite važiuoti į servisą trinti klaidas.Automobilis tikrai ne biedniems.

Geras,ekonomiskas automobilis(pagal savo klase),elektronika veikia puikiai(isskyrus daznai perdegancias lemputes),vaziuokle galetu buti tylesne,taip pat variklis(2,0L dyzel 130kw),kebulas nerudyja(palyginus su kitais naujais auto),oda galetu buti kokybiskesne(greitai apsitrina vairuotojo zona,porankiai),degalu sanaudos atitinka aprasymus isskyrus 4,6l trasoje,nebent vaziuojant 110km/h,vaziuojant 140km/h autopilotu 5,2-5,3 ,160km/h 5,6-5,8.
Zodziu puikus kainos ir kokybes santykis.

Puikus kainos, kokyės ir eksplotavimo išlaidų sąntykis. Automobilis dinamiškas ir kartu ekonomiškas. Miete nekontroliuojant kojos ant aseleratoriaus pėdalo, puikiai telpu į 9 ltr. dyzelio. Užmiety važiuojant iki 120 km. 7 ltr. Dinamika nuostabi. Nenusileidžia 2,8 bendzininiams BMW varikliams, o po čipavimo - stojau į kovą su BMW 540. Aš jo nepagavau, bet ir jis nuo manęs nepabego. Važiuoklės bėdos restauruojamos, tik nepatariu pirkti su galine orine pakaba. Geriau spyruoklės. Dalių kainos jau nedidelės. 3.0 dyzelinis variklis patikimas, išspęsta problema su siurblio patvarumu (pamiršk TDS bėdas). Interjero kokybė labi gera. Kankina korozija: universalus galinio dangčio ir durų apačios, sedanus - durų apačios,bet kainos nesikandžioja:sveikos durys 70 LT. Dangčio jau reikia paieškoti.

Turiu jau 3 penktuka 34 kebulu,kaip tokių metų surinkimo kokybė stebina, nors mašinai jau virš 20 metų - nesigirdi jokiu pašalinių garsu iš salono apdailos, langai ir durys puikiai užsidaro. Kas liečia elektronika dažnai genda prietaisų skydeliai, centrinis užraktas, ir salono šildymo reguliatoriai. Jei prisiminti apie kūro ekonomija tai galime apie tai pamiršti, šis automobilis nebuvo tam skirtas, kuro vartoja daug bet viska atperka komfortas. Vis dėlto kebulo skardos storiausios is visų bmw 5 modelių kartu ir e28.Dvieju litrų variklis silpnokas tokiai masei bet važiuoti ir aplenkti pilnai užtenka. Benzi no miesto režimu suvartojama apie 12 litrų, trasoje apie 10 litrūų. Silpna vieta tai priekinė važiuoklė - dėl didelio svorio dažnai genda amortizatoriai, stabilizatoriaus traukės, ir trūkinėja spyruoklės. Galine važiuokle patikimesnė bet retkarčiais tenka keisti plaukiojančias įvores.(kiaušinius) Varikliai patikimi jei nebuvo perkaitinti. Tepalu vartoti nemegsta jei buvo ekspluatuojami tvarkingai. Bendroje sumoje automobilis gana patikimas, nebrangus ir nebrangus išlaikyti nes dalys jau nebekainuoja tiek daug kiek kainavo pries 10 metų. Iš didžiausiu trūkumų būtų kuro sanaudos, bet komfotrtas tai atperka.

Neblogas auto. Bedos tokios kad pareina siurbliai kuro dazniausiai. Poto slenksciai dazniausiai surudyja. Buferiu kampai nuo ausikiu atkimba. Galinis atidaromas langelis uzstringa arba nebeuzsidaro. O siai visakita labaij puijku. Geriau nei audi ar koks fordas.

turiu toki ir niekuo nesiskundziu, aisku yra rudeliu bet vairavimo malonumas viska atperka.