Wv.passat 1,8 (10 psl.) (944)

pas mane siuo metu ant golfo 1, 8 pilno purskalo k-jet'o saltas/karstas apsukos pulsuoja ant duju kaip ir norma, viskas po duju idejimo prasidejo, kame reples? laisvu sukiu reguliatorius? ale atrodo sureguliuoji salta su juo, ant karsto jau apsukos lipa vos ne per 2k rpm? kas per fuck?

masciau apie golfa 4, bet kazkaip pazistami tikrai skeptishkai apie golfuka shneka. labai jau uzsiziurejau i bmw touring 320, bet nenudroztos turbut tik nuo kokiu 5500euru.(komentaruose ispeike bmw). yra galimybe paimti vw passat 98m 1, 8 su dujom originaliom(bet velgi vaziuokle byra) o uz ji nori 3500euro.

Kam įdomu tinka analogiška dežė nuo golf 3 2, 0 85kw jei pavaros su svirtim o sankaba su trosu. Aš įdėjau nuo golf 3 1, 8 tik reikėjo sankabos diskeli pakeist. Plius jei automatinis troso įtempimas tai dar reiks ir ta automatiškuma panaikint. Viskas veikia važiuoja, traukia gerai, perdavimai tenkina.

sveiki kas per beda fokusui 1, 8 55 kw kad nera traukos pirmoj antroj saiboj dar eina o toliau jei uzduodi gazo apsukos kyla o trauka nedideja apsukos kyla taip jog atrodo vaziuotum laisvam begyj kai uzgazuoji.masina nesipurto netrukcioja pasaliniu garsu jokiu nera. gali but beda sankaboj ar nelabai ?

Jei dar nori sutaupyt tik a4 ir tik pabreziu tik 1, 9 variklis taupant , netaupai a6 ir 2.6 2.8, dyzelis 2, 5 atkrenta , kai jis tiek daug daznu bedu turi, galios ir kuro sanaudu santykis netenkina, geriau jau grynas benzas 1, 8 turbo, negu 2, 5 kur velniai zino kis ur ten tiek bedu randas.

o jezau, i da bangini senaji, nu asilas tu tikrai, cia ziuriu su tavim visi draugiskai dar bendrauja, bet kai taip nusisneket uz 500lt 126 mersa, po poros dienu jau butu autogide uz 5000 eik dirbt studente, neturesi is ko bangini uzpilt, 19 sena geriau ziurekis ten 1, 8 motoriukai studentam skirti

bulka prakist gali pensiorui ar panasaus amziaus zmogui, kuris nieko be rusiskos technikos nemates ir jam bulka the best auto. prie 4 menesius bulka 1, 8 su nauja duju iranga ir seip labai gero stovio imetes buvau uz 3k lt. Paskambino pagyvenes zmogus jau norejo atvaziuot apziuret, bet masinos savininke apsigalvojo ir nepardave pensiorui.

Taigi noreciau suzinoti kaip del e30 daliu ar ne deficitas ju gaut? Kokios daliu kainos? I ka reiketu atkreipt demesi perkant? Kaip draugauja 1, 6 arba 1, 8 varikliai su dujom? Nusiziurejau pora variantu> http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-coupe-1990-0119443279.html Arba http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-316-sedanas-1988-0119435982.html

Sveiki, gal ka sudomintu keitimas vw pasat 89m. universalas baltos spalvos 1, 8 benzas duju nemates. Pasatukas buvo mylimas, ir priziurimas nesupuves, kai tokiu metu tikrai graziai atrodo, yra lieti ratai r14 ziemines padangos i BMW 524TD 89-92m. gali but ir su nedideliu defektu?

Butent, asile, jei pas tave ubagej nera net kompo tai patylek geriau. Bulkose kompas yra po kapotu, vairuotojo pusej, kur yra saugikliai. Ne viena karta dignostika dariau bulkai 1, 8 ir 2, 3, draugelis turi diagnostikos kompa. Ir is desines kompo puses yra kistukai diagnostiniam kompui pajungti. Jei kada gyvenime teks palisti po bulkos kapotu, idemiai pasiziurek!!!!

1, 8 ir 2, 0 matoras praktiskai identiski, abu linke perkaisti, t.y. dazna termostatu gedimo galimybe. 2, 0 su dujomis mieste 10 litru trasoje 8-9litrai, smagi ir pan... uz tokia kaina, matoras gyvas + kebulas mires, kebulas mires + lavonas variklis... nori gero matoro ir kebulo kai kolega minejo 3500-5000 tad masina laikys ir ikisti nereiks ir vaziuosi

geras tas variklis pats su tokiu golfu kadaise i GB variau o is paskos draugas su 1, 8 benz/dujos tai jam su dujom brangiau atsiejo vaziuot nei man su benzu tiek ziniu variau po 130-140 sunaudojau apie 5ltr 100km o masina buvo pakrauta tiek kad keleiviui nebutu buve vietos

mazda 626 1, 8 dochinis 95metu 220 su trupuciu... ratai r14, trasa Klaipeda-Kaunas ysibegejo iki tiek na tikrai ilgai...bet ysibegejo. Knygeles duoda 185-190 berods max... Audi 100 2, 2 88-89metu turbininis bendzas apie-240 ... trasa Jurbarkas-Kaunas ratai r14, ysibegejo gan greitai...lekiau paskui bimbely Knygeles nezinau kiek duoda.

Sveiki ford focus 1, 8 vaziuojant is greiciu dezes eina garsas lyg gelezis trintusi vienas i kita, imetus laisva ar imynus sankaba nutyla..greiciu dezei arteja paskutinioji ar kas? gal uztektu tepala paziureti? ko gero vaziuoti jau nebelabai galima su tokiais garsais ar ne?aciu atsliepusiems, visiems statau uz pagalba

kiek ziuriu vis tavo pazystamas ir pazystamas toks vaizdas kad tu nuli ismanai apie auto ir kalbi kas ka pasake toks panasiai kaip kos hiena tu man atrodai.tai buvo lavonas ir eme 9 normalus tds 1, 8 pakanka vos virs 6, dideliam kamsty 7maximum litru mieste o kely 5 per akis

Sveiki turiu toki klausima, kiek galetu prasyti uz opel vectra 1997 metu 1, 8 ekotekas, bendzinas/ dujos tiesiogines dujos (pilnas bakas 50 ltr), jei yra variklio defektas. Yra visi nauji amortizatoriai, radiatorius, ir siaip daug nauju daliu, lieti orginalus ratai R15, dvi visiskai naujos padangos Michelin ir kitos vieno sezono Hankook.

tai gal ir pradesiu turiu netasyta nevalyva e36 1, 8 91m komplektacija manyciau skurdziause bet savo darba atliekaturejau ivairiu ayto bet noreciau patureti pirma ziema su galiniais varomaiseis noreciau padailinti pvz r16 ratukais M buferiukai antakiai stogelis ir pan bet viskas remesi i finansus kolkas tiek

Sveiki Turiu bėda, gal atsirast, kas galetu patart. Masina bmw e46 330d. Vaziuojant kokiu 100km/h greiciu apsukos stovi ties 2tukst. ir tik staiga nukrenta iki 1, 8 tukstanacio abra pakyla iki 2, 2 tukstancio, bet ne visada, uzplaukia tokie momentai, tai pat ir stovint ant laisvu, kilnojasi truputi. Kame galetu butu liga?

kam tau taip parupo?? siap rytoj laukiu pirkeju, skambino atvaziuoja apziureti..audi a4 95m.5000 litu, .langai niaukti amerikonska plevele, ratai R-16 lietiniai, 4x langai elektra, signalizacija, magas naujas USB jungti turi, su stiprintuvu garso, bagazinej ikistas palangej, akumas naujas.numeriai normalus..prieki gale lempos tiuningines..spoileris ant bagazines, sedanas zalio perlamutro.variklis 1, 8 benzinas 92kw.

O vr6 kaip cia kazkas rase tai nera geriau uz 1, 8 doch as manau as jeigu kazka tokio daryciau is golfo tai ieskociau g60 variklio bet su varikliu neapsiribosi nes ir dezes ir pussasiu pravodkes ir t.t. ir 10 golfu uz tai iseitu nusipirkt Jeigu daryciau tai tik is pirmo guolio daryciau. vis prikolas butu.

ot vat butent nuimk tuos visus oro filtrus ir pamaysi kiek masinai sveikatos atsiras, patirsi orgazma rimtai esu praktiskai bandes, bulkai buvau filtra islupes, tai treciu ant esfalto svilinau, buvo 1, 8 benzas. Ydejus oro filtra trauka akivaizdziai sumazejo. Bet vazinejant be oro filtro, po pusmecio, nu gal truputi ilgiau galesi dziauti motora

turiu 93 tokia ubage 1, 8 16 valve doch 77kw sedano tipo, jei atvirai vaziuokle ju kieta, jau 4 metus vaziuoju baigia kupra atkratyti, ir benzas pasiima savo, vos i 8ltr issitenki taupiai vaziuodamas, o jei dar "paminkai" tai ir su 10 teks susipazinti, jei jau labai nori mazdos tai patariu pasimti xedos.

jau tokie cia ekspertai , netureje audi imasi sprest apie jas, su kregzdem vien pacukai laksto nes mergaitem patinka jos, paaugs ir perses an kitos, nebutinai audi. o 1, 8 tds net arti ne nestovejo su 1, 9tdi , is bumeriu varikliu isspausta viskas ka ymanoma del to tiek daug kw. o audi ejo kitu keliu , patvarumo ir ilgaamziskumo link, kaip ir MB .

mano manimu benzinas geriau. matai, tie 1, 4 tdci tai common rail purkstukai, del situ tiksliai nezinau, taciau tas tdci tik 1, 6 ir 1, 8 eina i fokusus.tai kiek zinau ir teko susidurt, jei masina nemazai pavaziavus, gali koks purkstukas subludyt, o ji pakeist tai nepigu, nes reik servise pririst. tai as buciau uz benzinine.

tik ne peugeot isviso nei vienos masinos savim detas nepirkciau, nepraktiska remonto metu, luzta tai kas neluzta pas kitas masinas. As tavo vietoje rinkciausi Focusa. Automobilis turi padoria isvaizda, dizeliniai varikliai geri. Ten minejo 1, 8 dyzeli tai cia senos kartos dyzelis paprastas TD, focusai turi naujus variklius, imk TDDi arba jei pinigeliu yra tai dar geriau TDCi.

bet rimtai tu paaiskink viena dalyka, sakai kad 320d ohujenai traukia, bet jeigu tu vazinejai su 530d, tai kaip tu gali taip sakyt?as pvz pavazinejes su 4, 2 a8, po jos tik apie s6 galiu pasakyt, kad jinai traukia gerai...tai vienoj temoj aiskini kad koks 1, 8 trukia ohujenai, tai dar kazka....tu pats ar supranti ka kliedi?

Antras Zarachas busi gal? Siulyciau pasidomet daugiau spyrouoklemis, o ne suda malt ir i pievas nuvaziuot.
Prirase du eilerascius ir ne vienas ne i tema.

Autoriui - nesudejus nepamatysi. Varikliu svoriai skiriasi, kiek tas tavo 1, 6 suspaus maziau nei 1, 8, pamatysi tik susidejes. Nors galbut gamintojas tas pacias gamino siems varikliams, reikia pasidometi cia tau jau.

Mano geras draugas netoli manes gyvenantis gavo nuo tevo bulka ir 1, 8 karbas plius dujos, dirba dujuninku, tai isvis papigiai sako vaziuoti galima. Man labiausiai patinka tai kad kazkada uz ta audi buvo moketa 18000lt nesvietiski pinigai uz audi 80, bet kiek jinai laiko lietuvoje tai visi ladom ir moskviciais dar vazinejo, o jo tevukas turejo apynauje audi

Tai jis apie DTI šneka, kaip supratau. Tai 1, 8 l baba... megane03, grabus? Nu gerai. Kuo tau mano šalmas grabas? Vardink. Gali ilgą sąrašą, laiko skaitymui per akis... Be to, turėjau omeny apskritai, nes jų liga - kuro siurbliai, o kadangi jie nepigūs ir žiauriai lepūs, tai remontas minimum gabalas pinigų ir tai dar...

nekiurant temos pasatas b3 1, 8 mono ipurskimas kai buna ikista fiske pulsuoja variklis kai pakaista o saltas grazai dirba o istraukus fiske variklis nepulsuoja bet pridusta ka ji atjiungia? beto gaza duodi viskas gerai galimavazuoti bet atleistus auto uzgesta o istraukus fike galima vazineti viskas normaliai tik trauka mazesne

va ketvirta debilska versija pasakei neisiskaites i tai kas parasyta aiskiai cia dujininku baijeriai kai nuvarai ant garantinio tvarkyt sako zvakes pasikeisk babynos nedirba kogero tai va kokes nuosedas reduktoriuja per keturis metus pasata 1, 8 T eksplotavau tik filtriuka pastovei ir purkstukus keiciau tris kartus ant 4 kartos duju reduktorius daznaiusiai kele maziausia problemu

Variklis ten turetu buti zetec, tikrai geri motorai, tevas turejo universala su 1, 6 motoru, mieste buvo bukokas biski, bet normaliai vaziuoti uztenka, labai taupus beje, dabar turi 1, 8 zetec, pakeiti tepalus ir pamirsti viska, labai puikus varikliai, tikrai jei tau reikia vaziuoti is tasko a i taska z ir daugiau nieko, tai manau tikrai puiki masina.

o pagal tave su mechanine neuzklimpsi?man taip atrodo, kad tu kalbi apie 1, 8 motora....be to su mechanine deze 740 tai cia didele rietenybe, cia panasiai kaip audi s8 su mechanine.....ir dar toks dalykas...nu automatas suges, tai ne problema ir deze surast jei ka...o ka darysi jei mechanine suges?mechanines irgi ne amzinos

O pavuyzdziui i sena Transporteri 1, 6TD 1990m koks variklis tiktu?Teko matyti 81kw istatyta, tik idomu ar tinka tvirtininimai ir kokie dar varikliai tiktu?Uosvis turi kemperi syncro 1990m 1, 6td bet jau truputi pavarges variklis, sunkiai kuriasi bet tepalo dar neryja.Ar galima vietoj jo ikisti pvz 1, 9 benzinini arba 2, 5 benzinini is caravelle`s arbva 1, 8 ir seno pasato?

Ieškau automobiliuko 4/5 durų, dyzelio arba benzinas/dujos. Iš dyzelininių varyklių tik iki 1, 9tdi. Iš benzininių iki 1, 8. Reikia tokio kuris nepūna smarkiai, važiuoklės išlaikymas nebrangus, variklis patvarus. Važinės max į metus 10tūks. Vairuos įvairiais keliais. Mašina tevukui. Būtų gerai iki 1000-1200€ nedaugiau. Šiuo metu žiūrinėju: Audi 80 b4 avant 1, 9 tdi 66kw Vw golf 4

Nelabai suprantama, kam žmonės perka monstrus 3-4Ltr V8 ir paskui guodžiasi kuro sąnaudom Jei svarbu sąnaudos, perki 1, 8-2Ltr mašiniuką ir važinėji ramus. Lietuvoje vis dar gajus įvaizdis, kad ir iš paskutinių, bet pirksiu krūtą bemwą ir degalinėje pilsiu kurą už 10Lt . Įvaizdis yra svarbiausia, bet ne visiems jis daro įspudį

Sveiki turiu audi a3 8l 1997m. 1, 8 92kw Salta reik biski ilgiau pasukt iskart neuzsikuria kaip turetu bendzas grynas vaziuojant ir kai apsukos buna apie 15000 uzspaudus staigiai pedala sauna viena karta ir tada traukia bet nera tokia trauka kaip turetu but kaip ir burbuliuot noretu truputi atleidi pedala viskas atrodo gerai KAS GALI BUTI ?

nk ipatingo reiketu pervirinti stakana galini ir ten kur atsarginis ratas palopyti o seip mviskas ore ti va sakau neaiskumai su sankaba kodel i paciam pedalo isminimo gale nu priespat pabaiga paleidziant pedala uzsikabina sankaba nzn ar taip turi but ar kaip ir del traukos mazo ka kasko kadaise turejau 1, 8 dujinuka dauk geriau trauke tai nzn ar siurblys ar filtrai

"subaru impreza benzino/dujų 1.6L ar 1.8L nepamenu, bet turbūt eksplotacija prasilenkia su realybe" tu man paaiskink sita , nes as jo nesupratau. subaru su 1, 6 ar 1, 8 nu kazkoks chuinia. 2, 5 bent jau ziureciau, na dar outback su 3, 0 jegaine. prieziura ju kaip ir visu subaru, ne pigi bet ir ne kosmine. linksti i galu varomas masinas, tad patikek subarikas visiskai kas kita.

zmogau...tu bent orentuojesi aplinkoje ar ne?? 4500 lt?? skaiciavai eurais kas gaunas??? koks 1300..uz tiek benzina 1995m kokiu 1, 8 varikliu paimt gali ir tai neaisku kokios bukles..o tu apie dyzeli kalbi..iskart ruosk kokius 2000 euru..uz TDI ir dar nezinia kokia jo bukle bus...jei litais tai koks 7000 litu...skaiciuok pagal kursa euro lito..

simai, pats su kregzde vaziuoji? is foto sprendziu. mane traukia vokieciu gamyba, nzn kodel, bet taip yra. pasata sakau turiu galimybe pasiimti issimoketnai be procentu net, 1, 8 is olandijos su dujom, 98m (senokas), vidus sviesus veliuras, tkrai gerai traukia ir mazai suvalge duju (vaziavau i kauna), bet va b5 vaziuokle silpna, tokius atsiliepimu iskart gavau. uz 3400 euro atiduoda.

Sveiki, greitu laiku planuoju dėtis LPG į automobilį, bet deja kai nuvažiuoji į visokias firmas tai už pirmą kartą vw golf III 1, 8 mono užsiprašo kosmines sumas 1200-1700 lt, jau čia ketvirta karta už tokia kaina išeina. tai va gal kas žino gerų dujnykų Kaune kurie už protu suvokiama kainą įmestų įrangą ir dar dokus išrašytų?

tai tu manai cia ohujenas pasisiekimas?jeigu apie vln sneki, tai gelezinio vilko gatve link santariskiu toki triperi kaip bulka su 1, 8 66kw buvau 200 isspaudes, aisku ten is kaip ir is kalniuko, nes kitaip butu neimanoma, nes max speed pas ta bulka 190, bet cia tiesiosios kokios, tu isvaziuok is vln link rudaminos 200 isspausk su tds

Sveikas, turėjau tokią pat a4 1, 8 92kw, tik pilką universalą, dujų sąnaudos mieste apie 6, 5, o užmiestyje jei nespaudžiant ir 5 litrų užtekdavo. Tiesa kai nusipirkau ryjo mišriai apie 10 dujų, bet pakeitus lembda zondą sąnaudos iškart krito per pusę, čia silpna šių variklių bėda, todėl jei sąnudos bus didelės, pirk tik naują lembda zondą, iš šroto nedėk.

1, 4 ir 1, 6 gal patys blogiausi motorai. draugas turejo su 1, 6l tai tepala rydavo ir dumydavo melinai kaip turi but, tai dziauges kai pardave, nes niekas netinka nuo pvz 1, 8 ar 2, 0, nei greiciu deze nei motoro dalys nei sankaba niekas ir automatiskai kaina kyla daliu. atsikratik sitos masinoas ir nusipirk normalia as tau tik patariu nieko asmenisko.

jo isigijau 318 cupa IS , nu ka auto smagi galios per akis kaip is 1, 8 bet po priekio varomo tai jo yra ka veikt atsisedus uz bmw raitaisi kaip sliekas y visas puses ziema, bet reik jaust masina svarbiausia, uztat koks kaifas aikstelei po lietaus arba ziema kaj statai skersa....... tai ne su priekiu varomu

man net ydomu pasidare kaip su tuo jabanu bemve...puskregzde ta 1.6 pastate dyzeliuka a 6...pats turiu c 4 2.5 tdo ir stot su 1.6 ner ka veikt...1, 8 tjpogi lieka...na o apie 2.0 plyta jau nesneku..ne mano dyzeliukuj ykast, , bet tik nereik svaikt kaip 1.6 geraj ejna..

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

1, 8, universalas.Berods'99metų. Juoda buvo, technikinė 2metams, sava eiga praėjo iš antro karto(Netiko berods lempų švietimo kampas), draudimas galiojantis.. Kablys, lieti ratlankiai buvo, oda, pusiau naujos padangos. Veiksmas vyko maždaug prieš du metus, prašėm už ją lyg ir 2900LT iš pradžių, o galiausiai pardavėme už 2300Lt. Nebuvo prie ko prikibti, bet nežinau, sunkiai su ja..

Sveiki kolegos. Taigi speju , kad mano bolidui pramuse tarpine. Pozymiai - dingsta antifrizas, verciasi balti dumai, susidaro slegis slangose (pro visokius tarpelius , chamutus lasa antifrizas). Masina ruosiausi keliu savaitciu begyje pardavineti ir tikrai nera labai smagu , vel kysti pinigus i ji, bet ka padarysi. taigi gal kas susiduret su sia situacija , kiek mazdaug kainuotu sutvarkimas? golf 1, 8 66 kw.