Vw passat 96kw ir 85kw turbinos skirtumai (173 psl.) (134519)

Žinoma, mitsu iki šiol nemoka dyzeliu gaminti Volvo 2, 4 D5 120kw ir 136kw jei laiku nepakeiti suodžių filtro (o kas čia norėtų juos kaitalioti-brangus malonumas), visas variklio viršus užsilenkinėja. Blogiausia kad ne vien pas mus tokių nieko nekišančių ir vis dar važiuojančių pasitaiko, tokių vairuoklių visoj Europoj asitaiko. Įdomu, kokios kainos tokių Audi A3 kvatrinių jei išviso tokių esama? Turėti smagiai skrist

Sveiki, gal kas žinote kaip nuorinti pasato kuro sistema? filtra nuorinau bet vistiek nesikuria

0, 9-1, 0 ir girdisi.

ten gal ne turba swilpia o tepalo siurblys zyzia, jei uzsikimes kanalai tai nepakelia tepalo slegio normalei kol neisyla. Neklaksi indeklai uzkurus salto?

kuria slanga sutraukia? kur ant droselio maunasi?

jo jo. matyt buvai pas rusus apsistojes. nes brighton beach buvo zopa su elektra ir rysiu.. aisku ir kitur.. bet ten labiausiai

o temos autoriui - jei esi idejes i benzini varikli turba tai idesi ir i benzinini su dujom.. bet itariu, kad nesi nei dejes nei mates kaip ji dedasi ir turbut net nelabai zinai kaip ji veikia..

O kokios apsukos laikos? Normalios ar pakyla?

Cia tai uzveleiAtskirai sukasiKurva specas

Tai as tik to nezinojau nes nesu girdejas turbina plits dujos

TAI KO NORET? REIKIA KARTAS NUO KARTO PRIE SANKRYZOS PADRAGUOT

gal stringa geometrija

Kiek standartiskai turi ipusti a6 2000m 2, 5 132kw?

mano manimu 2.206318 BAR

remontuojamos tos dėžės ar iškart į laužyną reikia važiuoti ieškotis naujos? gal žinai ar verta su pačiu auto bandyti važiuoti ( ant 10) ar tik daugiau bėdų bus

Na gal butu geresnis variantas su 81 kw, ne PD. O del saliarkos galiu pasakyti, jeigu is patikimo zmogaus imsi (kuris nechimicina su kuru), priziuresi masina tai nebus tu problemu. Tiek Rusijoje, tiek Baltarusijoje vazineja dyzelines masinos ir tikrai neprastesnes uz musu Ir beto noriu priminti - Lukoil yra rusiska firma, tad logiskai iseina, kad ir kuras tas pats. (Galbut klystu)

Na atsiliepimu ieskojau, kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu, vieni giria, kiti peikia. Zinoma, variklio tarnavimo laikas priklauso nuo jo prieziuros o tarkim variklio remonto atveju (purkstukai, turbina, etc) placiai reiketu atverti pinigine?

Zinoma reiketu daug pinigu. visu dyzeliniu auto remontas vercia placiai atverti pinigine, o naujesniu ypac.

Sveiki. Paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

isiimk ji nuvarik i lauzina ir kita nusipirksi nebrangei cas cilindriukas kainuoja , idesi nuorinsi ir vel kaip nauja o jis veikia ar ne nepamate nepasakysi o varkt tarpines jame keist taspats kas lauzine kita pasimt

Sveiki. Per pastaruosius metus du kartus restauravau purkštukus ant stendo, vieną kartą pas nepažįstamą meistrą, tiesiog rekomendavo man jį. Jis sakė, kad vienas purkštukas "myščioja", pakeitė antgalius ir ant stendo sutvarkė visus 4. Po kiek laiko keičiau stumoklį, nes to "myščiojančio" purkštuko dėka pradegė stumoklio kraštas bei dingo kompresija. Kol vyko remonto darbai, nuvežiau pas pažįstamą ant stendo patikrinti purkštukus, tai pasak jį, purkštukai lyg niekad nebuvo tvarkyti. Na man juos sutvarkė jau pažįstamas ir štai, pravažiavau su jais gal kokius 2000km, nusprendžiau pasidaryti diagnostiką. Kompiuteristas pasakė, kad vienas purkštukas "myža" kurą.... Ar gali būti, kad purkštuko kontaktai t.y. sujungimas su el.sistema yra blogi?

nu tai motorai puikus visi 1.9 tdi, ju resursas 750 000km o kartais net iki milijono, vien garantija jam 250 000 duodama, tai jie visi is vokieciu jau atrieda virs 300tuks km prisuke, tai dar daug km lieka ir mums pasukti O tokia kaina tai zinai galiu pasakyti optimistas esi nes nupirkt galima uz tiek na ir taisunkiai bet galima. na bet idesi tai ojojoj... bus jau koks siurblis verkiantis ar jau isvis varvantis, sankaba kokia dapjauta, dirzelius keist tai iprasta, stabdzius, cilindriukus nu krc visokiu jau smulkmenu tikekis tikrai, o dar varyklis gal jau bus isgainiotas pilnai, kompensatorius, turbina viska juk reikia ziureti... beje ten 750 000 cia varykliu, siurblio per puse maziau resursas... pats pirkau uz 5500 is vokieciu, kebulas ledas, viskas atrodo kaip ir ledas buvo, bet vis tvarkiau tvarkiau ir jau virs 1800 ikises i ji per pusmeti taip atrodo kad neidesi, ir seip nzn bet man is lietuvio pirkt geriau jau masina, nes perekupai is vokieciu gerai uzmaskoja viska irgi, seip nesuprasi nei vieno nei kito normaliai..

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

Pamirsau pridurti, kad i bardacioka pucia salta per ta nedidele angele.Tai teks jas keisti ar yra koks kitas sprendimo budas?

Pasatuose bardacioke yra tokia anga nedidele su klimos amblema nupiesta per kuria ijungus klima, ir ja atsukus ima i bardacioka pusti salta ora.Ta prasme kaip saldiklis gaunasi bardaciokas.

programuojamas dalykas.Kazkas suprogramino tepalo keitima.Galima intervala keisti.Easy, elektrikas per kelias minutes sutvarko.Jei akiu nedrasko, gali vazinet.

man toki ispejima isjunge, sake metams yra max.Paziuresiu, ar po metu vel atsiras.Tik pas mane ne tekstinis, o saltkalvio raktas buna

pas mane kur stovi kuro filtras, tam stakane yra nuorinimo varztelis.Ijundus degima, siurbliukas is bako uzpompuoja sistema.Kai saliura pasirodo per nuorinima, tai uzsuki ir ate.Kuriasi tik apvertus varikli.Masina A3 pampaduzas 103kw.

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...

po galine sedyneyra kompas ji pasikeisk ir nebus bedos o seip tai ismes saugikli tau jei jis pats atsidarineja man taip buvo ant b3 ir b4 passatu

nu jis nera toje bendroje eileje kaip visi o stovi pasilenk labiau jis ten auksciau prie reliu pavieniuj du stovi vienas ju langu saugioklis

b3 tdi nebuna kiek zinau berods 50kw 55kw ir 59kw cia viskas ka deda i b3

o tai ka tu skaitai priziurejimu? pasmane TDI66kw 600.000km ir ka ten priziuret? kas 10.000 tepala pilu filtra tuo paciu keiciu visada nu kas dar? metuose karta pries ziema kuro filtra? nu permetus 2 katrus oro filtra. nu kaitinimo zvakes pries ziemas pasiziuriu o pagrindini keiciu pagal jo stovi taip retai kad jau net nebepamenu kada. tai koks cia priziurejimas? kas einamaiusia ta ir keiti o taip manau visom to reikia. o tokia tavo alfa jau nusibezdejus butu kad ir ka jei bekeistup prie tokiu kilu jau 3ciu mataru lekciau....

keisk galvos tarpine , dar reiktu patikrint ar galva netrukus..

uz tokia kaina gali drasiai b3 pasimt 1.9 tdi , pasiziurek , yra neblogu

o su alfa nuvaziuoji 550000 ir nieko nereik nei keist nei ka , , baik svaikt ir eik pradet kaledu svest , ramesnis forumas tuomet , , o del astru tj tikrai liuks auto uz toke kaina

matyt pastovei zvyrkeliu myne

jei motoras 550000 linksta tai cia nera nieko gero...

nu dar tokio asilo nemaciau...

as jei pirkciau tai tik delfina tdi, vaziuokles neuzmusamos varikliai patvarus, tik kad jie rudija kaip golfai 3.

buwau siandien abieju duru absipkes nuiemes ziurejau ar laidas kur gal prasitrynes niekur nieko neradau ziuresim kaip ryt bus bet kazkaip nesitiki kad taip ims ir issispres sitas reikalas, , ,

Jei nesigaus, duok zinot, nupirksiu ant daliu 867085662

galbut

pamirsau parasyt 2.5TDI 110KW

gal sarnyras parejo

cia alsuoklis kiek ytariu, mazais atstumais vazineji?jei taip kose uzkiso ir tepala nafik isvare, ipili ir toliau varau, nebent be tepalo pavazinejai

kaip pasato nezinau bet gali bandyti kaip visus dyzelius , atsuki vamzduka metalini nuo forsunkes ir purksteli i oro filtra smaro kuris palengvina uzvedima tada kuri turi pradeti spjaudyti dyzel arba tampymo budu arba bandyk jei nuokalne pastumti ir ant begio kurt siti budai pades jei keitei filtra stvere bet nesikure

tai nejau uz tokią sumą vien lavoną gali nupirkti ?

ne nu man ne draskymui jo reikia, tiesiog man patarė tokį pirkti nes esą jų motorai labai patvarūs.