Vw borto kompiuterio kalba (86 psl.) (11546)

draugiskas patarimas bek kuo toliau nuo tokio motoro, geriau imk 66kw mono ipurskima, as isvis esu nusivyes audi ir vw visi lietuviski automobiliai papuldavo gerai pavarge, nuvarius tech apziurai defektu ohoho kiek rasdavo, db sedau i mazda 323f nupirkau 95 m pigiai nuvariau i tech apziura tai tik slangutes pakeist liepe. lb gerai zek ka perki jai mazoka patirties pasimk meistriuka koki tokiu budu apsisaugosi nuo lavono

Drasiai sakaukad gali stot i www.vwklubas.lt, nesirenka ten tik su golfais, jei į susitikimus atvažiuoja tik su golfais nereiškia kad kitu mašinu nėra, tiesiog tie kas turi rėtesni auto pvz koki vw derby, arba golf 1 ar koki kita tai tiesiog neturi laiko lankyti meetus kikvieną kartą geras ten kolektyvas geri žmonės jei ka esu ten ja sekokai kokius 2 metus nic'as Vandalas iki malonaus

sudejes dalis pats nzn kam.. ne degimo kampa reguliuoji su tuo dantraciu, o paskirstymo veleno fazes.. degimas valdomas elektroniskai. jei nezinai kam skirtas tai kam dedi? jei butu turbinis ir neisgaidintas is isores, tai gal butu ir vertas tiek kiek prasai.. G60 yra vw klaida, kuria jie patys pripazino. o del isores tai galima automatiskai krauti i Auto Tiurlingo tema kaip eilini egzemplioriu. aisku cia skonio reikalas.

O ten berods tarashkinas fanuose turi kompa gal pabandik su juo pakalbet privaziuotum pajungtu fiske ir nereiktu sukt galvos nes tas n75 nera toks pigus pas mano pazistama vw multivan durniuoja jis tai kiek ziurejo apie 250-300lt naujas... maks iki 3k kelk letai ir ziurek i sklende nejudes pabandik biski staigiau pagazuot o turbinos nesigirdi? Nes pas mane nuo 1000 kazkur pradeda svilpt

Turiu 1992 vw Polo Mk2, ir norisi ratus normalius uzdet, tak vat per google nerandu... Klausimas kamuojantis mane: kokie tarpai tarp tvirtinimo tasku (ju yra 4) variklis 1.3 nes girdejau jog kai kur ant skirtingu varikliu buna skirtingos vaziuokles. Nu bukit zmones parasykit. O priedo i tema, butu imanoma uzmaut siuos lietekus?: http://www.autogidas.lt/kitas-r13-11751283.html Ir siuos: http://www.autogidas.lt/kitas-r15-11743359.html

Imk aisku ta golfa ir nesigilink koks ten motoras, 1.4 nera prasti, tik jie i 4 golfa is trecio golfo atkeliave, taip pat buvo kisami i vw polo.. Ka as galiu pasakyt: nori ketvirto golfo, isigyk ketvirta golfa. Ar atkalbinetu tave nuo tokio judesio nori kad forumieciai pakeiktu ta masina ar pagirtu? As tai manau kad golfa reikia tik dyzelini imt, nzn kaip kiti mano..

Isviso siuo klasimu neverta kalbeti, tai tas pats kaip girti zvejai ar apsiruke vejai gincyjasi del to, kieno zuvis didsne.Ne daugiau.Matavimai pagal individualu vaziavima remiantis bako likuciu ir klaidinanciu odometru tinka nebent smeliadezeje.Geriau PADEKIT GAUTI ATSARGINI RATA-TABLETE TIUNINGUOJAMAI MASINAI vw R18 uzsikrusau ieskoti, parasata lieta rata turiu su padanga ale netelpa i zapaskes anga, nelieka vietos jokiai irangai bagzineje.Jei pamatysit rasykit SMS ir mailu, paimciau

Siaip ZF viena seniausiu firmu, Nissan visureigiuose puikiai tarnauja, pezuose, citroenuose, audi, vw rover, bmw ir t.t.Bet triptronikai 98-2005m bjauriai pagaminti ir labai kaprizingi.Neisivaizduoju ka reiskia sporttronic(su begiu perjungimu vaire?)ar kas?Tas perjungimas tera papildomas triptroniko valdymas.Jei turi auto su senu triptroniku(galima paciam perjungti pavaras) tai turi turet atsidejes 1000-3000 litu remontui, nes be jokiu isankstiniu simptomu betkada gali subyreti.

Papildėme atsargas Xado alyva! Nuo šiol galime Jums pasiūlyti tris rūšis šios alyvos su atominiais revvitalizantais - pusiau sintetinės 10W40 bei sintetinių 5W40 ir 5W30. Abi šios sintetinės alyvos puikiai tinka VAG grupės automobilių PD varikliams ir varikliams su DPF filtrais, kadangi jos atitinka vw gamintojų nustatytas specifikacijas 505.01 ir 504.00/507.00. Taipogi primename, jog keisdami alyvą pas mus savo automobiliui, gausite kompleksinę 10% nuolaidą

sveiki atsiradus tokia beda automobilis vaziuojant 3 pavara 40 trukcioja tarsi vaziuociau ja ant 30 tas pats ir ketvirta pavara vaziuojant 60 arba penkta 80 taipat ant laisvu apsuku atsiranda toks vientisas trukciojimas retkarciais dingsta ir vel toliau normaliai dirba, maniau kad kuro filtro beda bet pasikeiciau ji nauju vistiek tas pats daznokai taip sutrukcioja sustojus prie sviesoforo masina : vw golf III 1994 TDi 66KW

su pasatu buvo prikrauta 250 kg, su draugu vaziavom is vln i kauna, buvo bandyta kiek eis, tai beveik 190, grizus atgal ipilta vel iki pilno bako ir isejo tokios sanaudos...o jei vaziuot 80, tai tokie pusprociai gali teigt kad kuo maziau vaziuoji tuo maziau valgo....vaziuojant 80 zinau kad vw lupo 1, 2 tdi valgo 2, 6, irgi isbandyta, kai 120 tai jau 3, 2

Sveiki, iskilo tokia problema: vw Golf IV 1, 9 TDi 96 kW 6 begiu variklio, vairuotojo puses, pagalve tvirtinasi prie pavaru dezes 3 taskais... Pavaru deze yra aliumene ir ten kur tvirtinasi tos ausys yra isluzineje reikalingi aliuminio virinimo, grezimo, sriegimo darbai... Taciau ar imanoma atlikti siuos darbus neisemus variklio pavaru dezes, nes tai yra gan nemazas darbas. Gal galite patarti kas galetu atlikti siuos darbus?

Sveiki perku vw Golf 3 su 1.8 varikliu benzas(arba su dujom), arba Audi 80 B3 1.8 taip pat benzas(arba su dujom), taip pat domintu ir kiti variantai tokie kaip Peugeot 306, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, ir panasus mazalitriai. Mokesiu 500-1500 priklausomai nuo automobilio, jo stovio ir komplektacijos. Kaunas.. Siuskite pasiulymus su nuotraukomis el.pasto adresu [email protected] arba skambinti siuo numeriu 864625757

Sveiki perku vw Golf 3 su 1.8 varikliu benzas(arba su dujom), arba Audi 80 B3 1.8 taip pat benzas(arba su dujom), taip pat domintu ir kiti variantai tokie kaip Peugeot 306, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, ir panasus mazalitriai. Mokesiu 500-1500 priklausomai nuo automobilio, jo stovio ir komplektacijos. Kaunas.. Siuskite pasiulymus su nuotraukomis el.pasto adresu [email protected] arba skambinti siuo numeriu 864625757

Sveiki forumiečiai, patarkit kos maždaug modelis , kokio maždaug dydžio busas ar kiek jų(gal vieno reiso nepakanka?) išviso gali prireikti norint pervežti 10m³ kroviniui.Ar užteks vieno didelio paaukštinto pailginto kokio vw LT ar Sprinterio?Krovinys maždaug toks:baldai, namų reikmenys, keltas kompu, tv, namu kinas, motoroleris, dviračiai ir pan.?Klausiu nes įdomu kiek +-ir kokių daiktų galėsiu sutalpinti, nes maximum`as limitas yra tie dešimt kubų.

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Šitokie variklio pajėgumo ir galimybių vertinimo kriterijai jau atgyvenę.Šiais laikais pagrindinis bene svarbiausias bruožas visai ne kilowatai, netgi Nm ne tokie svarbūs.Šiuolaikinio variklio pagrindas ir esmė, priem kokių Rpm jis išvysto maximalią galią, optimalų sukimo momentą ir daugiausia kilowatų.Lyginant visus BMW variklius nuo senesnių iki apynaujų pagrindinis skirtumas kad mercedes varikliai išgauna max galią +-~1000Rpm anksciau nei BMW, dar gerokai mazesniuose Rpm nei vw/audi.Todel vienodai dzin ar tu imsi bmw 4, 0 dyzeli ar 3, 0D ar vw 5, 0n v10 tdi bmw ar audi jegaine ji geriau uz naujos kartos mersu variklius net mazos kubaturos niekaip nevaziuos.Zemesnis variklio produktyvumo lygis.Nors bemvai moka girtis gerais Nm bet iki merso jiems kaip iki marso.Nebent nuo kazkur 2012m bemsas irgi daug investavo i variklio tobulinima kad nereiktu spaust per tapke norint smagiau vazinet ir nereiktu smaukyt pastoviai iki redline norint staigumo.

sveikas. turiu leon top sport tai is vaziuokles viskas tas pats kaip audi a3 ar vw golf, bora ir dar skoda oktavia paprasta ir neblogai laiko aisku cia is priekiu varomu. pas man zeminta vaziuokle geltoni amortikai ir orginalus R17 ratai tai valdimas superinis tik ne miskais ar zvirkeliu vazinet, nes zema ir kietoka gaunas na ir su tokiais ratais neprileksi zvirkeliais megzta slysti. salonas, tai paniele galima sakyt nesiskire nuo audi a3. sedynes pas mane pusiau rekaro juodos su pilkais langeliais gan patogios, bet cia nuo modelio priklauso kokios sedines. gale vietos pakanka. isvados realiai skliresi kebulu turbut dar sedinem ir variliu gama ciut kitokia. pvz pas man tdi 110kw ko audi neturi is benzinu, tai su 1.8t sunkiau rast seat ir aisku audi quattro pries seat ar vw 4motion nei vieno nei kito nebandziu, bet quattro ziema bus tikrai geriau,

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga skirta AUDI, vw, SKODA, SEAT automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, vw, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2014m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002 m. iki 2014 m. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, Mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais vw / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Komplektacija: 1 vnt. x VCDS 12.12 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Kontaktai: Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

žmogau nueik į vw ar Audi centrą pasižiūrėti kiek kainuoja originalios wageniukų dalys, jei pas vaską ar jurgį kioske pirkai pigiai, tai nesvaig į eterį kad esi dalių kainų žinovas.Nepainiok kinietiškų kopijų ir originalo kainų. is dalies pradziuginote ponaiti, bent sirdies neskaudes del kainu.visu pirma ar as sakau, kad esu zinovas? tiesiog pasakiau pavyzdi. Manau sukritikuot galima ir siek tiek ramiau cia tik toks pastebejimas

as iki 1, 7k ieskau dyzelio. ziuriu i audi ir vw, nieko gero nerandu kelinta diena tirpstu palei pc jau tris masinas apziurejau ir dovanai 100lt jau pravazinejau krc golf2 uz 2500lt tik normalu galima rast, kur tai matyta? pries 4 metus pilni kaimai ir laikrasciai po 500lt budavo, dabar uz 1500lt viskas kiauras kaip retis golfas, dirba kaip traktorius ir t.t. ziauru...

O tu irgi? Spalvink, jeigu dar iš to neišaugai... italianas, nu tai va tame ir yra šaknys, kad taip žmonai automobilio neišrinks, nes kiekvienas giria savo lukštą, kai tame tarpe yra daug gerų automobilių, kad ir minėtasis Ford Focus, o dėl šūdas - ne šūdas, tai atsipeikėkite, atsimerkite ir išsipagiriokite blemba... Jeigu važinėjate su Audi ar vw, tai nereiškia, kad ir kiti tokie ubagai...

jai bet kaip padaryta tai daug problemu ir pinigu. bet jai tarkim vw saranas atvarytas is uzsienio, ir registruotas kaip 2 vietu krovininis. isemi pertvara jai yra, idedi sedynes, skyles tai yra sedynem, susimoki 800lt ir registruoji. ir su caravelle turejau ta pati, idejau sedynes, 800lt ir uzregistravau. o vito turejau kur jau varztais buvo prisukta, tada daug vargo, tai net nesivarginau, taip ir liko krovinine

pas mane cia audi b4 1, 9 tdi, bet pas broli vw golf 3 94metu 1, 9 tdi taj pat 120 pakelia ir gazo nulis.taj vat su juo mes db sprendziam abu kokia liga musu TDI'nam.mano tai N75 voztuvas bus kaltas garantuoju tas voztuvas kur fyske ir 3 vakumeliai, jie reguliuoja turbinos apsukas.tai manau ir broliui tas pats nes ta pati beda ir tokie pat varikliai

nu xebra jus nesupratot. as turiu traktoriuka golfa. noriu padarit proekteli. sutvarkit auto . atrestaurot. cia kaip pramoga . as ne gezas . man nereikia (pantov) . nenoriu nauju auto. a8 dabar puse lietuvos vairuoja . v8 vienetai. bmw 750 jau irgi atgivena savo. stai kodel iskilo sita diskusija. ir varikli noriu be turbos . turiu pasidares proekta jai kas nores gales paziuret .sutarsim del vietos. vw vr6 super charger. uneversalas

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

vokieciai nemoka gaminti benzininiu? nesu fanas vokieciu, bet ju 1.8L 20V turbo tikrai vykes variklis.. ir 2.0L FSI turbinis tiesioginio ipurskimo geras.. jau nekalbant apie 2.7L twin turbo. cia vien vw/Audi nekalbant apie BMW, MB, Porsche ir t.t. nzn kaip tu cia sugebejai dar ir rusus imaisyti prie amerikietisku varikliu.. Saabo 2.0L turbo ecotecai neturi nieko bendro su rusais. saknys jo vokiskos, o patobulinimai amerikietiski

o ar imanoma ar ne, reikia ziureti galvas konkreciai, nes kazkurios vw galvos uzsideda lengvai 16v vietoj 8v, bet su 16v kompresija krenta labai, nes degimo kamera kitokio dizaino, ir stumoklis neatitinka. del to uzdejus 8v vietoj 16v atrodo, kad su 8v galva traukia geriau, nes kompresija pasidaro 12:1. teisingam galvu keitimui reikia tada ir stumoklius su svaistikliais keisti, kad 16v galva butu su normalia kompresija.

Taip, varikliai skiriasi. Todel gamintojai gamina ivairiu rusiu alyva. Varikliu gamintojai nurodo kokia specifikacija turi atitikti alyva pvz • vw 502 00 + 505 00, ar kita. O toliau TAVO REIKALAS kokio gamintojo tepalus pilti. O uzrasai ant dangteliu, knygose, kad rekomenduoja PVZ ELF alyva- cia tik reklama siai alyvai kuria nupirko gamintojos. O suteiktos alyvai specifikacijos yra garantas, kad ta alyva tinka- atitinka sios reikalavimus. Toliau renkiesi tepalus.....

Pasiziurek i dyzeliniu kainas, manau bus kitaip ka nupirkt tau ne benzinui paskirstymo dirzeli pirkt uz 30lt kai taipogi dyzeliui kainuoja iki 90lt , komfortas audi ir vw yra vidutinis, bet didelis pliusas, kad daliu gausi visur.Paimk lancia tai visi geri meistrai zino kad ten tik beda ir nieko daugiau , daliu joms nera o ir seip viskas jose be vertes, nes prastai padaryti ir viskas nelaiko

Kapa isidedu i dantis ir vaziuoju Jei vazinet vien plentu - sutinku, nebrangu. Bet kadangi zmogus daug vazines zvirkeliais - tai kasmet i vaziuokle investuoti po 450Lt nemanau kad apsimoka. O tuo tarpu su golfu vaziuosi ilgai ir tikrai galvos neskaudes. As nelyginu skirtingu klasiu auto, as tik siulau alternatyva - imt darbini kuili vw golf mk4 ir tiek. Ne zvirkeliais su pasatais ir A6 vazinet.

Gal ir gerai sakai, gal neverta vargt su tuo pakeliamu stogu, geriau šone prisitvirtinti tenta-pavėsine.O del aukšcio, tai maniskis, kaip standartas, nemanau kad dabartinu metu be papildomo stogo tilptu i paprasta garaza, nes yra gerokai aukstesnis del 4x4 vaziuokles.Prie Ramiojo vandenyno ankstu ryta foto.Visi dar miega, o mes varom maudytisMatosi Mazdaug koks ilgio/aukščio skirtumas tarp vw ir MB. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363017/image.jpg

Sveiki, turiu minčių laisvų laikų nusipirkt kokių senų mašinų ant ardymo. Pagal ką supirkėjai siūlo už mašiną kainą kai jį ant ardymo? Pagal svori? Pvz: AUDI 100 C3 1988m 2, 0 85kw (už kiek verta pirkti) vw Golf II 1992m 1, 6 51kw (už kiek verta pirkti) Audi 80 b3 1988m 1, 6 (už kiek verta pirkti) Jei mašina sveria 900-1000kg(toną)Kokiomis kainomis perką mašinas?

Sveiki. susiduriau su problema. Turiu Golf 6 2009m. Vaziuojant dingsta trauka, isjungus ir ijungus varykli kuri laika trauka yra. Veliau vel atsijungia. Ima mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir kompiuteris raso "ENGINE FAULT WORKSHOP". Vaziavau i kelis servisus problemos neranda. Reikia vaziuot i vw atstovus, bet gal zinot kas kokia tai problema ar kur tai tvarko, nes daug pinigu palikti uz remonta Moller'i nesinori. Aciu

a6 c4 galima visai padoria rast uz 1000eur.ju kainos dabar nukrito.ten kur po 7000lt pardavineja tai apgavikai.nuperka po 2000lt patvarko ir taip uzsidirba mulkindami kitus.dar neblogai volvo v70 su 2.5d kaip audi matoras.jos irgi apie tris kainuoja.pakabos neblogos pas opelius.tai gali ziuret opel astra ar zafyra su 2.0d.is vw tai nebent golfa ketvirta universala su 1.9tdi 66 ar 81kw.ten paprasta pakaba ir matorai dar paprasti.

Sveiiki turiu tokia problema. Automobilis vw JETTA A5 2006m. dyzelis 1.9l 77kw. Pastovejus ant laisvu apsuku 5-10min.ir pagazavus truputi, ismeta sakyciau nemazai melyno dumo. Ir uzkurimo metu ismeta kamuoli melyno dumo. Ziema kai buvo -15 ir daugiau jokiu dumu nebuvo, oras tik atsilo ir prasidejo tos problemos. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Zvakes keistos visi filtrai keisti, kura piluosi tik statoile.

Sveiki, turiu bėdą. vw Golf 3 1, 9TDI 66kw. Buvo išimtas variklis su pavarų dėže, idėjus nebeužvedu jo. Vos uždėjus gnybtus ant akumuliatoriaus, skydelyje pradeda šviesti tepalo spaudimo lemputė ir temperatūros lemputė, nors degimas išjungtas. Degima įjungus skydelyje lemputės užsidega lemputės, bet neberodo ekranėliai, rodyklės nereguoja. Starteri suka, bet nesiveda. Diagnostika jokiu klaidų nerodo. Kur ieškot bėdų, sujungta viskas tvarkingai kaip ir buvo. Dėkui už info.

Sveiki. Pirkau vw Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Keista. Būčiau nieko nerašęs į šitą temą, bet kai pamatau savo nick, tai prisiverčiu pasižiūrėti apie ką eina kalba... Jeigu originali magnetola, tai ten tokią apdailą nuimi ir du varžtukai, kad neklibėtų ir pan., kadangi originalas yra gerokai platesnis už įprastus grotuvus. O jeigu dedama vadinamoji "tarpinė" ir neoriginalus grotuvas, tai gaunasi ta pati situacija kaip ir visuose automobiliuose. Tai tiesa, bet čia daugumoje sedanų vyrauja ši problema. Kitaip sakant - kuo naujesnis automobilis, tai tuo geresnė jame garso izoliacija. Žinoma būna ir išimčių, bet ten jų vienetai...

laikinas turiu teises bet dzin man jos. o kalba as jau pasiruoses ka kalbeti teisme, cia ziurint koks teisejes bus, ar pades tos mano kalbos kiek nors. beto tokios baudos juodos neturesiu as tokiu pinygu, beto kam man mesti tokius pinigus i bala jei vistiek teises atims... as jauciu pasakysiu teisejui kad tegu duoda is karto aresto nes baudos tikrai nemokesiu. jei butu taip kad duoda didele bauda ir teises grazina, tada verta moketi ir jieskoti pinygu, o dabar nax... man jiems kazkam duoti uzdirbti, atsedziu tas paras ir spakaina.

yra geriausias budas tai isiaiskinti...netiketumo efektu vadinama...uzduodi koki nesamoninga klausima, is bile kokios operos, kad ir stumti pradedi suda malti, o tas nesusiprates ir prades gintis... o tada logiskai mastant..KO TU GINIES ZMOGAU??? GI NE APIE TAVE KALBA VYKSTA...vadinas..APIE TAVE...usimirsta zmogelis kokiu niku pasijunges..gi prigimties nepaslepsi..o paskui kai paaiskeja tie visi bajeriai, vartosi isisukineja, istorijas kuria..CIA NE AS IS KUR ISTRAUKET... senai cia visiems aisku kas tas zaraza, kas naujasis klonas overio ir kas tas birstonas...vienas ir taspats pusdurnis suda mala...

kysa neimk i galva, jei tie bestuburiai uzmes bana, nu tada viskas aisku, nera cia ko tupet, laikas smutkes rinktis is cia..nes dabar, va nebuvau savaite cia forume, gal net daugiau...nu pasijungiau...koroce tokia skyle kad nu naxui....stambiu planu tas forumo paziba zarachas....isijungiau foruma, o kieno replikos mintys ir tt vien tik to vaikio...net nebeidomu patapo skaitinet ta foruma...tai jei taip ir toliau...nu kaip sakant...rusu kalba..ACKO....nori but parase, ok, buk...protingi patys atsirinks kur buti kur ne..nereikes net adminu...

as tau patariu cia nieko neklaust. nes atsakymas bus " siurbli keiskis ". ar kazka panasaus. visi cia uzsicikline kad tds siurbliai tik genda parasytum nuleido padanga, ka daryt ir tai manau 9 is 10 komentaru butu "siurblys uzsilenke, keisk siurbli" DD cia daug kas raso nei tokio variklio nemate, is gandu zmoniu kalba. kas turi gal kazka ir patars, o jei ir pasakys kas savo nuomone tai kiek zmoniu bus tiek ir nuomoniu. tikrindamas visu patareju isvardytas bedas sugaisi daugiau laiko ir isleisi daugiau lt nei iskart varydamas i diagnostika

Labiausiai atkreipkit dėmesį į top3. Nes pagrinde iš jo renkuosi, bet niekaip neapsisprendžiu. Visos mašinos geros ir pasimetęs ką geriau rinktis. Passatas 1.9TDI - pigus išlaikymas, taupus, bet man jie visai nepatinka. Volvo V70 2.5TDI - mažiau taupi, dalys brangios. O vairavimo malonumo nesulyginsi su passatu. Subaru Legacy 2, 5 - Jei būtu dyzelinės, tai net nesukčiau galvos ir užtikrintai žinočiau ko noriu, bet... Brangus jų išlaikymas ir daug srebia benzo. Tai galvoju ieškot su jau įstatytom dujom. Įdomu ar verta? Nes esu pakankamai neigiamai nusistatęs prieš dujas, bet žmonės kalba, kad tai nėra jau taip blogai.

as ir nesakau, kad tau lygus esu, pvz sitam klausime, kur klausiu, bet pagalvok, kad yra tokiu sriciu, kad ir tau iki manes TOLI TOLI... kalba suprantu, as db automechanika mokausi, ir dar kart pabreziu- MOKAUSI. todel ir noriu suzinot, nes man visko sulei tikrai neaiskina ir dauguma dalyku tenka paciam susizinot. Ir ner cia ko tau parinas. Jei paklausiu, tai ir atsakyk i tema, o jei ne, tai pasilaikyk sau komentarus. Cia juk ir turetu but forumas apie auto, bet kaip visad, i tema max 10% is viso forumo.. Ir visuose forumuose tas pats.....

Sveiki kolegos, noriu suzinoti kuo daugiau apie 2.5 tdi 75kw varikliukus. Interneto platybese lietuviu kalba nelabai ka ir randu.. Taigi kaip tie motoriukai, pas juos stovi plaukiojantis smagratis ? - ar galima ideti neplaukiojanti? Nuo kokios auto tiktu ? Kas siaip is varikliaus skyrio problematiska pas juos ? Dar domina toks dalykas kaip 111kw tarp 75kw, kas realiai ten skiriasi, kad taip galia sukelta, ar tinka tarkim sankaba ar greiciu deze nuo 75kw ? Ar apskritai patvarios auto jos ? Ar tarkim geriau pirkti per pus mazesne, ar net tris kart mazesne kaina senesni t4 su 2.4d motoru ? Dekui uz atsakymus.

Visu pirma b4 kaina yra tikrai normali jai tvarkinga pas praeita savaite dvi pardaviau po 4000 ir 3800 tik idejus per kelias valandas, tai tu del jos nesijaudink ir nekreipk demesio ka jie cia kalba, nes cia tautos masinas, po svenciu busi pardaves ;p Golfas tdi ir gti????? Nebuna TDI gali but tik su GT apdaila, kaina kosmine niekad jis jo neparduos, o GTI buna 3 golfai tik su 2.0litru varikliu ir 85kw primetat tokius protingus, o kalbat kosmasa pirma apsisvieskit, o paskui kalbekit ir neklaidinkit kitu zmoniu...

sveiki kolegos taigi atsitiko tokia problemele, ryte uzkurus masina ant benzino , buvo šūvis, ne itin dydelis , bet pradarius kapota nuo mono ipurskimo kur iseina ta stora slange , ziuriu trukus per puse , ir is jos dumelis toks lengvas einas , nebeuzsikure , poto prispaudziau ta slange rankom , ir uzkuriau , nu ir db kurias , bet vis salta nori susaut , ir sunkiau kuriasi, taigi klausimas butu toks, ar del kurimosi , ir shūvio , gali buti kalta tik slange ta trukusi? ar negali buti zwaklaidziai , zwakes? pries pora savaiciu zvakes tikrinau , buvo geros sausos, kalba eina apie audi c4 2.0 mono , 74kw.