Volvo lempos (34 psl.) (4670)

Mažiau suvalgo volvo, geriau valdomas ir stabilesnis kelyje BMW, perkant naujas dalis, kainų skirtumas nėra didelis, brangios tiek vieno, tiek kito. Kas gali (nors dažniausiai nelabai pasitaiko) kirsti daugiau per kišenę iš BMW pusės, jei visgi priseitų keisti grandinę.

Gal galit pagelbet kur ieskot bedos, visus servizus apvazinejau ir neranda bedos, dingsta trauka, atsiranda tik uzgesinus ir vel uzkurus, pastabdai ir vel dingsta.. EGR uzglusinau, selenoidus keiciau, turbinai geometrija valiau, ir vistiek dingineja trauka.... volvo V50 2.0d 100kw

Iš Audi gausi geresnį salono surinkimą ir garso izoliaciją, kiek geresnę vidaus įrangą, bet tai atmetus, iš techninės pusės siūlyčiau volvo. Automobilis patogus, nėra itin brangus išlaikymas, varikliai tarnauja gerai, tik nereikia dalims bei skysčiams taupyti ir laiku keistis, neužleisti. Automatai, jei su mechaniniu perjungimu, tai iki 2003-2004 metų turi gamyklinį defektą. Vėlesniuose modeliuose sutvarkytas reikalas. Mechaninės dėžės eina su plaukiojančiais smagračiais, bet nėra ko labai sukti galvos, jei jis dar nebarška, nepurto mašinos pradedant važiuot, dar ilgai ir ramiai tarnaus. Minusiukas gal patarškantis plastikas viduje ir blogas automobilio pasukamumas ( visų tos kartos volvo bėda ). Odiniai salonai labai minkšti ir komfortiški. Audi variklius 2.5 V6 reikėtų žiūrėti 132 arba geriau 120kw. Sutvarkytos problemos, tačiau pačių variklių aptarnavimas ir dalys brangios., tačiau važiuoja labai smagiai. Automato imti nesiūlyčiau. Kuro sąnaudos bus tikrai didesnės nei volvo, bet miesto rėžimu volvo ir smagiau važiuos, jai galia anksčiau pareina nei Audi ar tarkim BMW varikliams. Aišku Audi turės pliusą, jei norėsi stabilesnio važiavimo ir quattro sistemos. Bei Audi turės daugiau vietos važiuojantiems gale, jei tai aktualu būtų. Audi šiak tiek dažniau susiduria su elektronikos problemomis. Tad sekmės renkantis ir nepatingėk gerai prapurtyti prieš perkant abu

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

Pagal nemcu argumentus galima suprast, kad Lybra prasciau uz bet kokia fokiska masina, nes : - Ne fokiska masina (esminis minusas) - Lempos baisios, varle primena - Pastoviai genda (tepalai, pakaba ir pan.) - Neparduosi uz brungiau (cia jau perekupams, nes nezinau kaip jus, as ne perpardavimui masinas perku) Ponai, prabuskit, gi jau metuose. Vokiska kokybe - mitas, kabliukas parduodant (kad ir bet ka).

pareguliavau degima viskas tvarkoj neduso o kai ilgiau pasivazinejau vel netraukia tai cia reiskia degimas ne prie ko kas dar gali but kaltas?variklis naujas.vazineji vazineji viskas nrml buna bet is lempos pradeda netraukt variklis galios neturi tada palieki padirpt biski ant laisvu vel duodi gazo vel lupa bet vel uzdusta, o kuriasi gerai kai uzgesini kai pradeda netraukt.

Prie to pačio nekuriant naujos temos. Turiu silke audi 100 c3 galinės lempos orginalios norėčiau padaryti raudonas. Tik atbulinio palikt stikliuką baltą. Ar reikia keist lempas ar įmanoma su kokia raudona plevele aptraukt? Taip pat numeris yra nuo varštu rudim apibegęs. Tai kaip nuvalyt(esu matęs internete su coca cola gerai gaunasi ar tai padės mano atvėju?)

as tai isvis is dyzeliniu varikliu tik bmw 3.0 (135, 142, 160kw) ir volvo d5 euro 3 variklius ir pripazistu jai neiseina vieno is situ nupirkti imu benza. daugiau zinau apie volvas tai galiu pasakyti kad labai sunku rasti tvarkinga dyzeliuka ir net 2001 metu uz tvarkinga gali ir 15k lt neuztekti, nes kai paziuri po 10-12k tai vis randi kazkokiu tai mazgu susidevetu, pavargusiu ir kitu investiciju dar ant pora tukstanciu. Manau su bmw tas pats , tad kai pirkssi linkiu surasti kuo geresnes bukles tada dziaugsies masina nesvarbu kokia bus ar bmw ar volvo

99m volvo v70 2.5tdi 6 cilindru 103kw turi pazystami, jie gerai uzdirba, tai nesiskundzia, kad brangiai kainuoja ja islaikyti, kuro ima 8l su automatine pavaru deze ir netaupant, traukia gerai, daugiau nieko negaliu pasakyt. O apie tai kad volvo su 5 cilindru 2.5tdi butu, tai pirma karta girdziu, beto kiek speju tai 99 v70 dar tebesiskaito pirmoji, tai is kur II v70 rasi ta sena 5 cilindru varikli, kuri jau ir audi i a6(c4) retai bemontavo. 2, 4 kiek zinau yra 125kw tai turetu geriau lupt nei 2, 5tdi, apie patvaruma nieko nezinau.

Manau geriau parduok savo pirda 1, 6 ir nesvaigdamas nusipirk volvo 2, 0TURBO 2, 5--- , 2, 4 TURBO RT ar Saab`a turbo, pagaliau audi ir pezu citronu paieskojus galima rast turbntu.Bemke greit parduosi kokiam pradedanciam ar pensininkui.Tai nors kaifa apturesi, su 2, 5 mieste kaifas menkas, nepriskraidysi maximaliais apsisukimasis(kai kam patinka)uztat kai su turba tai gali su vejeliu startuot ir toliau smagiai padrozti. Pvz volvo S40 ar V40 visai pigus ir LT ju dar yra nes drifteriai dar masiskai neispirko kadangi priekis varomas, bet greit ir ju nebeliks, jie brangs kadangi naujos drago rusys ispopuliarejo.

Bmw - balshoje musarnaje vidro ... volvo gera patvari masina jau 3 metai kai su sita marke vazineju ir patenkintas esu Krc visa prekine pakaba susiremontuoti apie 1000 lt galine tai nzn ka ten keist , viskas ilgaamziska ... Kebulas irgi stiprus , nerudija ir t.t

Gal ka sudomins: FORD GALAXY 1997 metų DYZELIS 1.9 TDI, Lietuvoje neeksplotuota, 7 sėdynes, geros būklės, volvo S70 1998 METŲ DYZELIS 2.5 TDI ODINIS SALONAS, LABAI GRAŽI SPALVA, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, ĮDEALIOS BŪKLĖS!Opel astra 1998 metų AUTOMATAS BENZINAS-DUJOS Geros būklės.

as sakyciau geriau ziurek volvo.. bet pas mus dyzeliu nera, taip kad as apie juos nlb ka pasakyti galiu.. gal kas kitas apsvies. mano brolis vazineja su 1999 S80 2.5L (5 cilindru) dyzelis audines, tai patenkintas. mokejo 10k litu atrodo.

Dėl patikimumo - geriau S80 2.5 103kw. D5 kaip ir visi naujesni dyz. agregatai turi tas pačias problemas - smagratis, purkštukai. Šiaip D5 vykęs variantas, smagus, ekonimiškas. Užeik geriau i volvo klubo forumo, ten tiek 2.4 tiek senasis 2.5 aptarti iki skausmo.

Aš ir apie volvo s80 masciau, bet neuzteko pinigo man Norejau su 2, 5 tdi matoru, bet uz tiek pinigu kiek turejau neisejo. Tai teko pirkti kita masina. (Cia sia ziema pirkau, tiksliau atsikraciau benzinines ir pirkau dyzeline kaip ir daugelis)

Sveiki yra tokia bėda jog nerodo kuro rodykle, kompas irgi nerodo kiek galiu nuvaziuoti, volvo s60 2.4 120kw 2002m. Kame gali buti beda, bandžiau keisti plude, ir spidometra nes galvojau jog irgi gali del to buti, bet vis tiek tas pats

vyrai kiek duju rin tas bmw 20.30 litru ?ar kaip civic 5 litrus mieste su dratkos semka i ryga variau is siauliu tai yra 400 km 65litrus benzo, karoce kaip ant litu pasikeliau panasiai mano volvo fh12 paima jai ne krautas

Sveiki rasau bakalaurini man reikia statistikos apie automobilu detaliu kainas. Gal galite kainu didejimo tvarka sudeti vw, audi, volvo, honda. Visi automobiliai tarkim 2000 metu, nerasykite prasau, kad reikia konkreciu detaliu ir modeliu men tiks etkokia informacija aciu is anksto

bent pavažiuok su a4 ar su bmw 3 100 km ir pavažiuok su ta pačia volvo s60, pamatysi skirtumą ir suprasi, o dabar tau aiškint bergdžias reikalas. Einam geriau prie temos ir viskas, žmogus normaliai paklausė o čia kaip visada sumaištis....

sw noreciau paklausit zmoniu nuomones apie siuos auto audi a6 c5 ir volvo v70 (3) domina tik dyzelinas ir uneversalas kas su tais audi pakabom ir varykleis 2.5 v6?nes dauk kas skundzesi pakaba silpna varyklis nelabai genda .ir tt..dekui

Apie ragus dviraciams.Dabar tai nebera jokia problema.Yra variantu nuo vieno iki triju dviraciu tiek ant farkopo(kablio), tiek ant stogo.Tik va su kainomis, tai nesamone kazkokia, nes tie daikciukai kainuoja antra dvirati.Nebent nulupus nuo kokios atveztos masinos, bet cia jau nebetkas betkam tinka.Apie volvo apetitus.Zinok, kad volvo nera masina niekaip is taupiuju.Min 10-12, o jei 2.9 ar 3.0 varikliai, tai isvis ziemos rezimu bus ir 17.Labai nelygu vazinejimo rezimai ir batu svoris.Bet tai atperka kostrukciju solidumas ir atsarga, su kuria pagaminta, ypac 7, 9 serija, na dar 8...

Jei lygint is technines puses, audi geriau. Varikliai ekonomiskesni, patvaresni, pigiau aptarnaujami. Vaziuokle audi a3 tai pat pigi ir patvari, plius kai kuriuos vaziuokles, variklio detales net originalios audi kainuoja nebrangiai. Komforto lygis abieju siaip labai panasus. tik audi mazokai gale vietos turi ir bagazineje. Jei audi penkiu duru tai kainuoja daug brangiau negu triju. volvo variklis tu metu tai is tikro reno. Zymiai maziau dinamiskesnis ir rajesnis. tai pat truputi brangiau aptarnaujamas. Audi labiau miesto automobilis, volvo truputi didesne, erdvesne. Cia jau tiesiog kainos ir dydzio pasirinkimas.

sitiem volvo patvarumo truputi truksta.. nzn aisku apie kuri varikli kalbi. T6 gana sudetingas variklis. paskirstymo dirzo be spec irankiu beveik neimanoma pakeisti. vaziuokle irgi gan silpna kaip "dzipo". subaru daug patvaresnis, bet rudyja akyse, kas apsunkina is paziuros lengvus remontus.

seip jei norit googlei suveskit volvo 340project lb dauk info vaizdu ir panasei ka deda kaip deda, butu saunu jei kas dar apart manes tokia darytu lb gerai butu pasidalint informacija ir galu gale parodyt gatvems bei zmonems kazka naujo

Va va , visi tik uz volvo s60 d5 Zinau apie jas tikrai nemazai , bet baisu biskeli del tu purkstuku, buna kas pyle baltarusiska tai uzsikemsa tie purkstukai, o tvarkymas restoravimai labai brangus yra, aplamai s60 d5 labai jautrus kurui

bedu bedos sitie pezo..draugas turi tai vargsta belekaip...nesenai indekla prasuko, tai vargo kol motora kita gavo..ir siaip nemazai smulkiu bedeliu buvo..siulyciau pasizuriureti koki kita varianta, kap pvz volvo s80, s60 ar ta pacia a6 su 1.9tdi..

del vectros ir bijau kazkiek, nes jei necinkuota, garazo ner, lauke laikyti ziema, rudeni tai gaila biski;/, o jei ta volvo uz kokius 4.5k~ pirkt? v40 ar s40 nzn kuo skirias cia, arba c4/b4 geresne uz 4 su biskiu?

Nedaryk klaidos, nepirk tos A4. Nk gero. Vaziuokles aliumas, gale vietos nedaug, vagiama, dar be to 1.6l trauka sudina. Jau uz 3500lt nebloga Mersa C klase imk, Opel Vectra B, net volvo S40 geriau uz ta bulka.. A4 palikciau paskutineje vietoje.

Na jeigu taip tai Vokieciai - Japonai. Toyota, Mercedes-Benz, Mazda, BMW.. galbut dar Audi/volvo/Volkswagen Jei tiksliau pokolkas labiausiai patiko Toyota Avensis/Corolla su D-4D varikliais, Mercedes-Benz ML klase, C, E; Mazda 3, 6; BMW e46/e60..

Sveiki, planuoju netolimoje ateityje pirkti volvo v40 naujesni modeli, 1, 9l dyzeliniu varikliu. Kiek esu girdejes, kad sios masinos gana patvarios ir ekonomiskos. Noreciau sulaukti visapusiskos nuomones, t.y. Tiek pliusu tiek minusu. Kokio tipo varikliai, nes forumuose yra tik senesni modeliai.

Įdomu nes naujausiuose modeliuose jau neberašo Beru ar Eyquem o rašo Renault.Tiesiog įdomu ką rašo kai variklis volvo modelyje?Manau bus vokiškos Beru.Boscho, Beru, Eyquem, Lukas užtenka iki "variklio pabaigos"...NGK kadais buvo kultinės tik pats gamintojas kažkodėl jų nesiūlo.

Analogiskas veikimo principas torsen difui quatrinese, tik haldexas papildomai valdo galini tilta, audi-vw buna ivairaus valdymo movos, beje, ir volvo awd naudoja gale triju skirtingu valdymu tipu haldexus.Kol naujas gerai, o kai pasensta, sudyla-durniuoja ir nemazina sanaudu o priesingai.

sveiki, zadu pirkti opel signum 2.2 benzinas nuo 2003m, tai noreciau suzinoti kaip jos laiko?kaip su elektra, varikliu? neapsisprenziu kuri pirkti ar opeli ar volvo s60 ar s80 benzina, ir kaip jos draugauja su tiesioginemis dujomis, nes tektu imontuot

Sveiki , turiu suba stipreka , reikia kad sumontuotu , kaune ...kiek randu imoniu tai kaip ir kainos tokios nemenkos , idomu gal kas atsiras is zmoniu . mano masina volvo s40 2005 viska noriu pajunkti ant orginalaus mago. zinoma uz darba sumokesiu . [email protected]

isiardai lempa, ir jungi prie lempu laidus tik pirma pasiziurai kur pliusas kur minusasniekur niekas nesproks, jei sumaisai ka, tai jis neveikiaant auto tikrai gerai ziurosi, tik va ideti sunkiau, lempos stikla reik atskirti, nebent pas tave lesis isiima per kita puse, zodziu zek yutube, gal rasi ka, jei labai susidomesi galesiu parodyti kaip jungiasi, pasmane tokie voliojasi

Sveiki norėčiau nusipirkti nauja arba dėvėta mopedą jis turėtų atrodyti taip labai norėčiau kad būtų lyginai tokia pati bet gali firmos ir kita skirtis kad būtų su elektriniu starteriu posūkiai lempos svarbu kad butu tokia forma nenoriu tu sovietiniu deltų nei rygų geriausiai tai tokio tipo galit siūlyt tiesiai mopedus iš parduotuvių

sveiki, yra bedele. nepraleido teh del galinio balkio nes supuves ir taipogi viena pagalve gatava..iskilo klausimas, ketinu keisti i kita deveta balki, ir ar nebutu paprasciau nupirkti pilna komplekta nuimta su visa vaziuokle? kad nereiketu ten zaisti ilga laika? taipogi lempos abi priekines prirasojusios, ka patartumet? tvarkyti ar pirkti kitas?beje ir stiklus reiktu manau poliruoti

O jei jau pradejai kaip varianta svarstyti apie audzi 103kw dyzeli, tai tuo paciu gali uzmest aki ir i volvo S70 arba V70 su 103kw dyzeliu.Manau volva tdi nenujota surasti yra daugiau sansu negu visu taip megstama audi ceske tdi

tik volvo c70 ziurek 166kw ar 176kw, priekiniu sarnyru restauravimas 25 lt, jie tik restauruojami arba keiciami su visa svirtimi, ekonomiska galinga pakankamai komfortiska masina, praktiskai uz ta kaina jai lygiu nera duju trasoj jei pagal ket vaziuojant iki 9 litru, benzino 7.5~

seip kad lietuvoje neriboja ismoku , skaiciau kad bta draudimas lenkui moka milijonus, nes jo visa familija lietuvos furista i teisma padave, dabar ziurek kad nisanas 350 z turi 45 as suprantu bet kad volvo XC90 2.4 D5 Active 5d turi 41 niekaip

tai vat butent pvz i lietuva volvos kazkur 2001 2004 metu atvaziuoja mazdaug su 400k km + ridomis bet pagal salona to net nepasakysi atsuka pardavejai iki 200k km ir parduoda kaip naujas jai matot volvo su nutryntu salonu tai jinai pramynus 700k km +

galvoju apie C4 dyzeline, nes turejau benzinine (beja cemento nevezioju)DD dirbu individualioje imoneje su zemes ukio tech zodziu vezam remontuojam ir pan dar galvoju apie mazda kazkada tai pat turejau 626. dar kazkaip volvo kimba, vat apie volvas absoliuciai nieko nezinau

variklis renault 1.9 su direct injection, kantrus variklis jei pilami tepalai ir laiku, turejau senesnius kelis, ne vienas nepavede iir pilant paprastesnius tepalus, kazkaip bedu su vazikliu nepasitaiko, dezes turi polinki pabireti, bet cia vienetiniai, Siaip rinkciausi facelift varianta kur lempos kitokios jau ir regis 85kw variklis eina. Jei veikia ant pacio galo vadinasi nera daug ten sankabos, pasikeisti kastuoja nedaug, priejimas lengvas, teko pakabinama guoli imti laukant tai pusdieniui skyriau laika pilnai pakako. Vaziuokle man gan kietoka atrodo, kaip universalui ir vietos gale kaip universalui mazoka. Dalys volvo zenkliuku pazimetos yra brangesnes bet pirkti galima mitsubishi carismos dalis ir tinka vienas prie vieno nes platforma ta pati, tai susitaupo. Ar pirkciau tokia? Taip bet po 2001 facelifto tik ir su 85kw. Siaip pasiskaityk autoasas.lt atsiliepimus rasi info apie ja daugiau nes cia tuoj siulys passatus ar dar koki bmw

Kairės pusės posūkis orginalas - 20 lt Pagalvė nauja viršutinė, tinka visom vectra B nuo 1996-2001 su 2, 0 l dyzel - 70 lt Posukių rankenėlė - 15 lt Lempos pakelėjas - 30 lt F18 greičių dėžės bėgių mėtymo mechanizmas (kulica) - 50 lt F18 dėžės laikymo kronšteinai - po 15 lt kainos negalutinės, Kaune galiu atvežti kur reikia 860779507 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297298-10377.jpg

reflektoriu dazyti nlb iseina, nes lempos nelesines. nestiprus cia tiuningas tik bendra tema bus tamsi. kita sav dazyti ratlankius atiduosiu, bandysiu kazka panasaus i GTR ratu spalva padaryti - Dark Hyper Siver. langai jau ir taip tamsus db belieka tik lempas ir groteles uztamsinti. ir as nenoriu groteliu kaip to bmw, noriu tik uztamsinti chroma, kad atrodytu panasiai kaip dark hyper silver ratlankiai.

Tai vat turiu problema: vaziuojant, is lempos uzsidega geltona check engine lempute. Dingsta trauka apsukas galima dakelt max 2100, o ir krenta letai. Buna, kad ir isvis pradeda gazuotis. Bet isjungus varikli ir ijungus ji, beda dingsta. Bet nevisada. Kartais reikia ir klema nuimt. Atsitiko taip jau neviena karta. Buna, kad ir uzsidega, bet trauka nedingsta. Gal bent nutuokiat, kas galetu but?

Lempa aisku kad imanoma prijungti jei yra laisvi 2 laidai. Pvz, pas mane ant moco ira po sedyne 2 laidai, as paemiau, uzddejau lempa ir tiesiog sujungiau laidus ( lempos ir laisvus po sedyne) ir lempa sviete tik kai uzvedi, ir kuo stipriau gazuodavai , tuo stipriau sviete, manau kad pastoviai sviestu turi buti akumas ir kazkaip bandyt pravest nuo akumo

Turejome Isuzu trooper 2.8 TD, nepamenu, metai tik berods 92 buvo ar kokie, bet lempos ne apvalios kaip senu, o naujesnis biski, su kvadratinem. Bendrai tai siulyciau toki, problemu nepamenu kkad butu buve kokiu, trauka super, kuro sanaudos zmogiskos, atrodo vairo traukes antgali reikejo pakeist tik. Siaip aisku, jeigu imanoma dabar surasti tokio stovio ir tokiu varikliu, bei kad butu gyvas

Dar gali buti radiatoriaus nusiorinimo taskas uzsikises del to irgi kaista. Pvz rudeni su chuliganu vazinejom i darba ir is lempos pradejo kilt temp pasikeiciau termostata nes slange jau buvo silta tad irodymas kad jau misios jam po keitimo visvien taspats tai radiatoriaus nuorinimo taska su stora viela prabadziau tai iskart atsigavo bet dabar vel beda sunkiau uzsyla per gerai ausina

Nu tai tas pats brudas, tik kitoje rankoje. Su tokiais neapsimoka terliotis, nes jų vertė greitai krenta ir jie genda net stovėdami, pvz. iš lempos prakiūra karbiuratorius, nesvarbu, kad mototoroleris naujas. Nu čia tik pavyzdys, o šiaip tai geriau keisti grupę, bet tokiam dar yra ką veikti rasti kitą, nes tokiems dažniausiai būna firminėse parduotuvėse (pas atstovus), o jie nemažą pinigą lupa...