Ventiliatoriaus gedimas (22 psl.) (1505)

Gala ir mynkiau ir su plaktuku dauziau kai uzgeso - nepadejo. Akumo atjunkt dar nebandziau, bet nelabai siejasi man, gedimo priezasties tai neisaiskins.. Kysa11 gal gali argumentuoti? Siandien buvo taip: vaziuojant masina uzgeso, ir nebesikure, starteri suk kiek nori, net negriebia. Tada padaviau srove tiesiai nuo akumo i siurbli ir kaip mat uzsivede. O atjungus ir pajungus kaip priklauso nebesiveda, net nekabina. Kas galit paaiskinti toki stebukla? O po valandos uzsivede nuo gamyklinio pajungimo, lug nieko nebutu buve

Beveik 100% isitikines, kad kuro siurbliui isauso paskutinioji.Pas mane ant BMW tas pats buvo pradeje darytis-vazineji visa diena ir nieko, o sauna durnumas ir nesikuria nors tik varikli buni pries 5 min isjunges.Tai kai taip atsitikdavo, islipdavau is masinos ir nuejes paminkydavau bagazine aukstyn zemyn kelis kartus ir kurdavos vel kaip niekur nieko.Taip gal menesi pravazinejau, tik pradejo vis dazniau uzgesinet ir vis ilgiau reikejo minkyti gala.O tada neislaike nervai ir tiesiog nuvaziavau Kaune prie auto turgaus kur remontuoja kuro siurblius.Palikau masina gal 3 valandom ir sutaise.Dabar jau antri metai vazineju kaip su nauju siurbliu.Sumokejau ar 100 ar 150, jau nepamenu.Pabandyk ir tu kai nesikurs masinos bagazine paminkyti, tai jei po tokios proceduros is kart uzsikurs is kart gali drasiai vezt kuro siurbli remontuot.

Tai tada tikrai siurblys grybauja.As irgi pries vezdamas remontuot savo siurbli buvau issiemes ir bandziau kurti ir ziureti ar paduoda kura, tai tuo momentu atjungus slangute ir ijungus degima bendza normaliai liejo, o surinkus viska atgal vistiek gesdavo kada sugalvodavo.Man tie meistrai kur restauravo siurbli sake, kad jis jau nuo laiko susidevejo, ten juk tas varikliukas zaislinis, o jis dirba be paliovos "N" metu.Nesuk sau galvos, tiesiog nuvazuok pas tuos kurie remontuoja siurblius ir papasakok savo bedas, tai jie is kart tau patvirtins, kad siurblys streikuoja.Sekmes

tai cia deltos viskas tas pats yra nieko ten nera sutvarkyti as kai augau su delta per diea po 4 kartus isardydavau ir surinkdavau nes ta technika daugiau genda nei vaziuoja.dar esu deltos varikli nauja mates pries menesi deltos tipo sake naujas kaina atrodo 450lt prase jei neklystu

Tai cia tie dantrasciai bus tikriausiai kalti?

Tai man reiktu pirkti naujas dalis arba gal dar iseitu pagalast?

TAS LAIDAS JUNGIAS I KROVIMO RELE JI TAIP PAT PAKEISTA

Angliukas randasi po ta juoda plastmase kaip suprantu, bet kad ja nupirkt reik generatoriu nuiminet

Blem vyrai nk nesuprantu, kad pas mane akumas parejo tai cia faktas. kai ijungiau pakroveja prie akumo tai tada tik uzsivede, bet tai pravaziavau kazkur 20 km spaudziant dugna masina ejo visai puikiai. aisku atvaziavus ji neuzsikure vel. o ar negaletu tie angliukai laikinai nustot veikt nes masina pastovejo as dar truputi padauziau generatoriu ir jie vel pradejo veikt. na cia as taip manau

varyk keturati i servisa ir tau ten viska padarys.

Kas galetu but jei, as vaziavau ir man pradejo gesti krosinis , ir pradejo leisti visai kitoki garsa, kai duodi gazo iki galo pradeda gesti, poto uzsivedziau , uzgesinau, ir kai uzgesinau pradejo lyg koks oras eit, o poto visai nebeuzsivede. motociklas 250cc skysciu ausinamas 4t.

ir tuo labiau diskus pasikeisk. dar gali paziuret kiek minimum mm turi but storis, buna kartais parasyta ant disku.

sveiki.gal kas zinote kas gali buti VECTRAI C 2.0 l. nuvaziavus kokius 35-40 km.uzsidega gedimo lempute ir pradeda dusti motoras nera traukimo ir uzgesta visai, o kai atsala variklis vel viskas ok.

Pavaru dezes kompas, jis mirksta tepale... .Ar tai 1, 9tdi 96kw.pampaduzas-multitronikas?

nu jo blet, cia tu saugikliu kaip adatu... einu jungt minusa

Sveiki, nežinau kas gali būti, vaziuojant greiciau pradeda drebinti vaira, pries tai buvo spausta daug kartu stabdys ar gali buti kad tai suporto atmetimo sistema sugedusi? Šarnyras negali buti

Ačiū už atsakymą. Gal galite spėti, kodel akseleruojant (retai) dingsta degimas pirmame cilindre. (tą rodo klaidos reikšmė), nebelieka traukos o išjungus ir užvedus variklį iš naujo viskas susitvarko. Pagarbiai Algirdas

Sveiki kodel pradedant važiuoti 3 begiu ir kol isibegeja pradeda drebėti pavaru dėžės ričiagas? O su visuom kitom pavarom viskas tvarkoj ar tai gali būti plaukiojanti sankaba?

Prašau atsakyti dar kartą. Dėkingas liksiu už pagalbą.

zvakes, zvaklaidziai, siurblys

Manau, esu lietuvis.Kaip ir Tu, kolega.Bet nesuprantu kas atsitiko.Kaip ta laida numeta, kas ten daros..

paprastai, leidziamas nudilimas apie 2mm.Kazkur skaiciau, kad trys komplektai kaladeliu ir keiciami diskai.Npreciau nesutikt, nes, mano manymu tvarlingai vazinejant tikrai ilgiau laiko.Isidejus pigiausias kaladeles galima diskus sest mikliai

tepalai dega tai simtu proc del voztuvu manzetu.Taip pat gali buti ir ziedai uzsede.Manzetus galima pakeist, jie tikrai nera brangus, bet va prie ju prieitSiaip, tai dar nera tragiskas rijimas.

cia jei neklystu bosch generatorius pas tave stovi, tai nusiperki naujus angliukus, kazkur apie 15 pinigu paprasti, pasikeiti ir vaziuosi. sitam puslapyje yra toks generatorius, matosi kaireje puseje toks daigciukas prisuktas 2 varzteliais, baltais krastais, tai cia ir yra angliukai. tad jei yra priejimas juos atsukti, nereikes net generatoriaus issimti. http://www.armatureserviceco.com/userdata/Images/Large/131904.jpg

bega vairo stiprintuvo skystis, puse litro ant 500 km. bmw tds. gal kas buvo susidures su tokia problema? ar is karto pradet ieskot gedimo nuo vairo koloneles? gal zinot vilniuje servisu uzsiimanciu vairo sistemom?

vadovaujantis patarimais pats gaučiau darbuotis kaip servisai dirba. ardyčiau viską ir keisčiau viską iš eilės. Čia kažkas apie turbiną užsiminė. su turbina viskas gerai. sukasi ir veikia. Oro srauto matuoklė tarškėjimo negali sukelt manau...

tebunie kad po perkaitimo uzsikisa. tada kodel jis perkaito? katalizatoriaus tai faktas kad nera

pasikrauk akuma uzkurk ir atjunk klema, jei uzges, tikrai generatorius, nereikes iskraut akomo dar karta taip, va

Blm kas cia siulet jam uzvedus varikli atjungt akuma, taigi ce ne kaskoks senas dyzelis, cia tdi, pas ji kompas viska valdo, ir jei staiga uzvedus atjungsit akuma tai gi kompas is kart pareis, na jai neiskart, tai vistiek labai didele tikimybe kad taip bus, blem siulot tokius dalykus lyg ce butu senasis vag dyzelis kur elektronikos nerasi..

aš auto forumus dažnai paskaitau vietoj anekdotų, kai laisvo laiko yra. Dažnai prajuokina kai kurie pasakymai

DDDDDDD

Sveiki. Turiu motocikla , , Stela" ir jis yra sugedes. Kiek zinau , , Stelai" nudile begiu dantrasciai. Kaip man pavyktu ja grazinti i si gyvenima? Ogal cia ne tu dantrasciu kalte? Stai dar foto. http://i.imgur.com/spEQd.jpg

sveiki turiu ATV 110 kiniety buvo sumaisyti + ir - gnybtai sudege generatoriaus apvijos pakeiciau naujomis vistiek lydos vienas is dvieju geltonu laidu jie iseina is generatoriaus apviju gal kas nors dar nusproge neijungus degimo prilietus +klema kibirksciuoja nors mocas kurias

Sugedo vw golf 1.9 tdi , vaziavau is vieno miesto i kita, tai vaziuojant is pradziu pradingo muzika, magnetola veike bet nk negrojo, veliau pradejo nykti el. laikrodis ir ryda, toliau vaziuojant dingo trauka, i kalniukus vos ivaziavo, kol galiausiai uzgeso varyklis, kai uzgeso vos tik ijungus degima lemputes vos dege ir nesuko starterio, uzvedus is buksyro truputi paveike ir vel uzgeso. Kaip manot kas galetu buti ?

Joa pas mane bosh bet ne vokishkas o anglishkas, del to truputi kitaip atrodo, tai cj reiks visa nuiminet

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

1.Uzkaisti gali del tepalo trukumo blogas tepimas. 2.Ausinimo sistema bloga. 2.Ikaites variklis iki raudonos temperaturos netenka daugiau nei puses galios tad vos vaziuoja ir tuo paciu variklio galva gadini kaitindamas gali perkaitinti ir sukraipyti ja tad tau antifryzas dings. 3.Rasai didelis garsas ir dumingumas atsirado tarsketi gali daug kas kompencatoriai gal kos indeklas prasuktas zodziu taip varik i servisa tau pasakys kas yra masinai papasakok sava istorija ir fsio neieskok slieku pats neverta varkti gerriau daro tas kas zino nes kai patys meistreliais norim patapti tai gauni rezultata neigiama vien islaidos ir bedos po bedos..

Sveiki, turiu klausimą. Opel Vectra 99 metu, 1.8 benzinas 85 kw. Truko dirzelis sustojus, jokio garso nebuvo, tad neuzsikurus bandem ant buksiro uztempti. Nepavykus tik tada suzinojom problema. Taigi daug bedos pridare? Ir kiek gali atseiti tvarkymas? Nes kiek klausineta mano paties, tai labai issiskyria nuomones, vieni sako kad lanksto voztuvus, kiti sako kad karomislus, o kiti duoda galymybes kad gal galejo ir nieko neatsitikt Ir dar klausimas ar galima patikrinti nenuemus galvos ar viskas ten viduj tvarkoj?

Ne pliusa , o minusa ! Tipo turetu nusiresetint kompas... Bet cia buvo pries kara dar ... O siaip siulyciau nesukt kiausu sau ir mynt pas elektrika... Kad nebutu po to dar didesniu bedu...

Ar gali but, kad ytrukes blokas?

buvau nuemes pliusa, gal pusvalandi laiko prasiau, bet nieko...

Sveiki. Pajudant iš vietos spustelejau truputį akseleratorių pasigirdo pokšt, mašina pradėjo mesti dūmą ir dingo trauka, girdisi garsas panašus į švilpimą, gal kas žino su kuo čia turiu reikalą?

Sveiki, noriu paklausti, renault trafic 1.9 dci bandau nuorinti sankabos cilindriuka ir man nepavyksta. Cilindriukas naujas, pedalas aukstai. Ar sistemoje dar vis yra oro ar kazkas kito galejo sugesti?

bego per skyle antifryzas kai isukai jy ar slangas numovei ir isleidai?

Sveiki turiu klausimą, dėl Volkswagen Passat B3 - variklis 1.9 dyzelis 55 KW. 1992metai. Vasarą važiuojant temepratūra užkaista iki 110C laipsnių, turiu stoti kad atauštų, žiemą dabar laikosi 90C laipsnių kažkur priartėja ir viskas. Pakilus iki 90 laipsnių ar daugiau temperatūrai ventiliatorius neįsijungia, daviklis buvo įdėtas naujas vistiek tas pats, bandyta ant akumuliatoriaus ar sukasi, tai sukasi, bet prijungus fyškes viską, į daviklį įdėjus fyškę, jisai nesisuka pakilus aukštai temperatūrai. Dėl Garso signalo klausimas - pakeičiau garso signalo bugnelius, kur po bamperiu eina, viskas lyg gerai, įdedu saugiklį signalas veikia bet silpnai, bet užkaista saugiklis visas karštas būna ir negražiai dirba signalas, ir užkaitus saugikliui jis perdega bet labai greitai. Ačiū už klausimų atsakymą.

Prašau pagelbėkite.

Verčiame eksploatuotojo žinyną (knygutė mašinoje, originalas) 2, 5 su mechanine/mieste 13, 2L(realybeje 14L) 3, 0 su mechanine/mieste 14, 6(realybeje 15, 5) automatui triptronikui dar +minimum 1L. 2, 5 vienintelis privalumas, kad neteko matyti komplektuojamo su reguliuojama pakaba(paprasta) 3, 0tdi neteko matyti su paprasta, tik reguliuojamo aukscio pakaba(gal buna paprastu, neteko sutikti) benzas 3, 2/mietsas pagal knygute 18, 3 realiai 20 benzas 4, 2 V8/miestas 20, 2 realybeje 23-25mieste. kiek teko vaziuoti su 2, 5 TDI traukos, smagumo truksta 3, 0 100% čipuojami Apie sutinkamus gedimjus nera prasmes kalbet, nes kiekvienam pasitgaiko skirtingai, cayenne ir touareg panasus greitai byrantys, trapus modeliai, dazniausiais tai reguliuojamos pakabos gedimas ir priekiniai svirciu salenblokai. Pirkti benzo neapsimoka jei nori deti dujas, nes itin maza bagazine, kurioje vietos atsarginio rato didesnis nei 50l balionas nebetilptu ir dar atsargini rata tasysiesi, jei kanors veztis neitin patogu, o imetus bent 80-100 l baliona turesi dar ir "zapaske"veziotis isimta tai bagazines kaip ir neturesi.Na nebent ats.rata laikyti balkone Dyzeliu neapsimoka imti 2, 5TDI ir 5, 0V10TDI (cia tik mano nuomone) Privalumas kaip visu tos kartos VW -patogi vairuotojo ir keleivio vieta priekyje.Ant galines sed.eiles jei aukstesnis zmogus ankstoka. Sulankscius galines sedynes taip sunkiai telpa slides, kad tenka tvirtinti ant stogo.Dviratis telpa vidun nebent nuemus priekini rata. Valtis savaime aisku tik ant stogo

tai tiesiogei pabandyk pajunkti vieto daviklio toi fyskei sujunk gal pliusas neateina. ten pas tave 2 greiciu?

Aš pravaliau tą vietą kai dėjau daviklį atrodo neužsikišę niekas. nežinau kame bėda blmb.