Ventiliatoriaus gedimas (23 psl.) (1505)

negali buiti vandens pompa numire pasekoje?

Bet kur, kur prekiauja žvakėmis. Jie turi ne tik NGK. Tiesiog sakyk, kad man reikia ne NGK ir pasiūlys ten, ką turės būtent ten ta parduotuvė...

dar neuzmirskit kad bake yra siurbliukas kuris sukelia slegi ir jis buna apsineses (jai is kanistru papili)tai pirma sietuka nuvalai nes buna uznestas ir kuro filtra pasiketi, jai sie nieko nepadeda, tai tada tikrai pats siurblys bus kaltas!

kas ten supuortuose pareina cilindriukas, rieboksliai ar siaip drozles??????

tai ant laisvu gesta?ar tik possuki darant?

tai benzinas ar dyzelis?????

o ka tada merga radus pasakys? jai nepapasakosi kad cia tavo ats dirzukas generatoriui

geras pasiteisinimas butu

lyginant su 3d tai tds variklis jau senokas, bet jei gera nuperki tai ir sitas gerai vaziuoja jei tvarkingas ir gero stovio. daug draugu turi ir vazineja ir jokiu problemu neturi su sitais varikliais, kaip kam pasiseka cia.

Nusipirkau 525 tds lietuvoje, isvaziavau i suomija, problemu nebuvo pravaziuojant 1000km , tik atvaziaves i suomija prasidejo vargai.per tarpine pradejo begti dyzelis, pakeite tarpine-viskas gerai, po to bevaziuojant pradejo gesti masina permusant kita pavara ant posukio, dabar negaliu niekur vaziuoti, kuriasi puikiai.Pasiekus pirma posuki, bandant sukti vaira ir permusant begi-uzgesta.

beje pas mane dirba ir ant laisvu negraziai kai isilus masina, matyt gal pats visas siurblys eina saibom...?

Su pedkelnem rimtas dalykas, kai uzrisi ja mazgas buna mazas, ir niekur nestringa kai sukasi per skyvus, yra lankscios ir tvirtos palyginus

jo isijoblinai kaip reikalas 2004 dci su kamera ir t.t leduka uz 14k lt nupirko bet 2001 tai ten di turetu buti ne dci srotas 5 siulo na zmogus gal uz 6k nes uz 9k jos visai norm jau galima nupirkti, butu benzas imciau ir su defektu

Cia tai topas online Mechanikas busi? Na kad savo taisytai suprantu bet apsiimi taisyt ir nk nerauki taip gaunasi?

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

SVEIKI NUPIRKAU PARDAVIMUI BET NEPATAISAU JAU BAIGIA VISUS NERVUS SUGADINT ANT LAISVŲ DIRBA GERAI KAI TIK PASPAUDI GAZĄ PRADEDA DŪMINT IR ATRODO KAD NEDIRBA VIENAS CILINDRAS GAL KAM BUVO TOKIA BĖDA?PADĖKIT>LAUKSIU.

2001metų 3 mėn. man jis jau stovi 2400eurų šrotas siūlo tik 5000lt

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko Servise nieko nerado, davė skyscio į benziną , bet taip pats kuriasi, galbūt netgi prasčiau

Sveiki. Scorpio 98m. 2, 3l. Vienas cilindras pradėjo nebedirbti važiuojant, po kiek laiko ir kitas.Norėjau paklausti, jei babina neveikia ar turi nedirbti tie cilindrai, kuriuos ta babina aprūpina kibirkštimi. (2-3 arba 1-4) Mano atveju dirba cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4. 1 ir 3 cilindrai nedirba. Gal kas susidūrėt su tokia situacija?. Gal reikia keisti abi babinas? Ar galima patikrinti babinų stovį pagal varžas, jei taip kokios jos? Laidai tvarkingi. Žvakės naujos BERU platinum. Labai dėkoju už mintis

sukeitus vietomis viskas tas pats, dirba tie cilindrai ant kurių stovi babinos 2 ir 4

tie cilindrai, kurie nedirba, nukėlus laidą kibirkšties nėra. Pakėlus pačią babiną ten kibirkštis yra. Matavau varžą ilgojo laido jei pamenu buvo 60 kiloomų. Mažo laido nematavau.

Ačiū. Bandysiu keisti. Pamatuosiu ir mažo laido. Parašysiu ar padėjo

Sveiki. Niekas nesikeitė. Žvakės pakeistos. Užvestam varikliui tiesiai į babiną buvo įstatyta žvakė sujungta su mase, kibirkšties nėra. Jaučiu abiem babinom

Gal kas zino, kur ieskot gedimo? Vienu metu sokineja kuro ir temperaturos rodykles, praejus kuriam laikui vel viskas susitvarko, po to vel tai nukrenta, tai pakyla...??

gal kas zino kodel apsukos nelaiko pakila tik dukna isminus gal 2000

Sveiki, turiu problema su opel vectra b 2001 metu 2.0 Dyzelis 74kW vaziuojant ir net nespaudžiant stabdžių pedalo suveikinėja abs. Lempute skydelyje neužsidega, padare diagnostika net dviejose vietose vieni pareiske kad daviklis kuris integruotas rato guolyje, kiti kad rodo tai vieno tai kito rato greičių nesutapimus tai anot jų abs bloko elektronika, gal kas patarsit kaip ištikro rasti bėdą? Nes nesinori keist guoliu viena po kito kurie beje yra nepigūs bet taip pat nesinori ir abs bloko lupt lauk ir dėt kito jei ne jis čia kaltas kaip rasti problema arba gal kas zino šioje srityje kokį auksaranki Kaune? Nes dabar turiu išeitį tik važinėti kol kazkas visai suges, bet man taj nėra išeitis.

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti Audi A6 tdi 2, 5. 1998 m. sunkiai kūrėsi o po to važiuojant pradėjo trukčiot, na galvojom kuro siurblys parėjo..( nes jau buvom seniau keitę jį.... ) taigi mechanikai išsiuntė siurblį restauruot į kauną.. tie sutvarkė el.dalį, įdėjus siurblį užsivedė, bet kai įšyla ir vėl trukčioja. vėl išsiuntė restauruot ir vėl tas pats, tada nupirko kita siurblį, bet su tuo net nesikuria.... ai dar prie to pačio 2 kompus bandė pamainyt ir nieko... tai gal kas turi dar minčių kas gali būt?

norint uzvesti automobili pradeda mirkseti visu prietaisu skydelio signalines lemputes ir neuzsiveda

Taigi ir kalbu apie skirtingas kebulo salono grindis ir visa salono apačia, nereikia kabinėtis prie zodziu.Vat buent tu tiksliau išsireiškiai, taip, visa grindų forma kitokia.Pvz pas Land Cruiserius vienoj pusėj stačiakampės grindys, o kitos PENKIAKAMPIO formos ir gaunas kad jos siauresės nes ne tik apačia o ir šonai siaurėja.Pvz džipuose ir taip vietos minimaliai yra nes agregatų kalnas o salonai nedideli(su išimtim aiskšu).Todėl jei paliksi sena saloną, su kai kuriais modeliai bus žiauriai nepatogu važinėti.Priedo dar perdarant tenka perkelti ne tik koonėlę o ir oro paėmimo siurblį(pečių)su ventiliatoriaus skyle, t.y.tenka ją iškirtinėti kur jos gamykloje nebūna palikta nes ji didelė.Toj pusėj (dešinėj)kur buvo vairas atsiduriua oro siurblys ir kertasi didelė nauja skylė, galima sakyti gaidimnamas kėbulas.Iš to eilė kitų problemų:netinka vamzdynas apipūtimo, sklendės, kai kuriuose modeliuose iš viršaus gali pasiekt nuėmus plastmase šalia pr.stiklo stiklu kai kuriuose ne o kituose išvis kryptis vandens nuolydžio netinka , geriausia jei oro paėmimas iš lauko atskirtas tik visviena oro siurblys keliasi kiton pusėn ir tenka pavargti.Ir dar del skirtumu:dzipuse dazniausiai skiriasi duru vyrio radiusas keleivio puseje siauresnis atsidarymo kampas.Bent tuose, su kuriais susoduriau taip buvo.Tad pamokymus kartais geriau sau pasilaikyti nes kebule, priklausomai uo modelio skirtumu gali buti labai daug arba jie gali buti minimalus.Tai turetu but aktualu 4motion`ui nes dee didele, gale dar haldex mova kaip antra deze mini su reduktoriumi tai net zapaske normali neisideda tik tablete is vidaus, ir tos tabletes specialios yra tik 4motionams.Maniskiame deze kaip Phaetone, Touarege tai dar anksciau salone.As noriu zmogui padet, patart kad neprisidarytu bedu, o jus bimbam blia blia per klaviatura mol ka tu peizeji.As pats su tais perdarymais prasikeikiau ir daugiau nekisu nagu nes yra aibe kitu problemu apie kurias cia nesakiau

fyškes pasitikrink į skydelį, gal signolkę dėjai pratraukiojai laidus nusipklibino fyškės, ir dar kai išsimsi skydelį gerai pažiūrėk ar bendras viso skydelio minusas gerai prisuktas prie kėbulo.

sveiki , kiekweinas tikriausiai zinot , kad japonai gamina neblogas masinas , bet pagrindines bedos stabdziai , taip nutiko ir man..pradejo stabdyti rata, isplowiau ismankstinau cilindriuka, waiksto geriausiai , nuorinau taip pat , bet wair wel pradeda stabdyti rata , nuorini , ir girdis kaip kaladeles atsoksta, su stabdzio padelu uzpompuoji , pawaziuoji ir wel pradeda stabdyti...serwize buwau , sako stabdziu wamzdeli reik keist , tepalas nesugrysta atgal , bet kazkaip nesinori tiket..gal kas esat susidure su ta problema? aciu.

tai zinosiu pasiteisinima jei ras pedkelnes masinoje kur dar galima panaudoti koki apatini moteriska trikotaza

Geriausia tai nevažinėti, tai ir nesuges...

pedkelnes gerai padeda tokiu atveju...jei su pana esi..mauni jai pedkelnes surisi ir pirmyn..

risau virveles kokias tik radau - nepadejo

galima nesunkiai patikrinti ar reikia keisti slangute ar suporta. atsuk slangute nuo metalines dalies - palik sujungtus tik suporta ir slangute ir bandyk spausti stumokliuka - turi spaustis lengvai ir skystis turi tryksti laisvai, jei ne - atsuk slangute nuo suporto ir bandyk spausti stumokliuka, jei is suporto tryksta lengvai skystis ir stumokliukas eina lengvai - keisk slangute. jei pacioj pradzioj lengvai spaudesi (kai sujungti suportas ir slangute), tada ir slangute ir suportas geri., jei sunkiai ejo kai sujungti slangute ir suportas, bet lengvai kai tik suportas - keisk slangute. nezinau kodel tau nesinori tiketi, pakankamai daznai uzsikisa slangutes, o suportas geras buna, bet siaip masina sena tai patarciau pasikeisti abu, nes suportai nera amzini.

o kibirkstis yra tuose cilindruose? siaip viena babina dazniausiai pareina ir nedirba tie cilindrai, kuriuos aprupina butent ji. apziurek ar zvaklaidziai tvarkingi.

ant laisvu labai negraziai dirba , bet posuki darant permusant begi uzgesta.Zinai gal gedima? dekoju is anksto

Kamazanis , ka reiskia auksto slegio siurblys? kad pyzdec siurbliuj? dekoju.

labai panasu i zizeli kad amba purkstukui o gal ... reikia daugiau info kompresija tikrinai ? ar dar ka papildyk

Sveiki turiu klausima. pradejo blogai dirbt automatas. pirmu begiu cypia ir perjungia visas pavaras auksciau negu buvo anksciau su bildesiu. Anksciau taip buvo kada tik ilgesni atstuma pravaziuoji, trasa. Bet uzgesini, uzvedi ir viskas ir vel gerai. bet dabar tai jau nepadeda. Kas galetu buti ? Kol varyklis saltas automatas dirba geriau.

Tai kiek tas keitimas gali kainuoti ? Nes klausiau kazkada maistra tai kazka apie 400 lt cia realu ?

Sveiki turiu ATV 110 atsitiko bėda jau kelinta žvake pramuša nusipirkau gana gera žvake už 30LT bet nieko vis pramuša skersai kibirkšti duoda kai truputi atitraukiu žvaklaidy viskas tvarkoi kibirkštis normali viskas kurias. Kas galėtu būti? Seniau buvo sugedusi babina pakeite kaškokia kitokia nežinau iškur nujamė, tačiau metus viskas tvarkoi buvo tvarkingai veikia... Prašau žmones padėkit kas nusimanot apie tokius dalykus.

o žvakės storis koks ? paprastas 21mm raktu ar 16mm , 18mm ? jei plonos žvakės tai nuo per didelio karščio man taip sakė meistrai buvo 16mm raktu sukama žvakė ir taip pat dažnai pramušdavo ir ilgu sriegiu tuo bet po to nusipirkau rusišką ir trupesnę biški galvojau iš vis nesikurs bet važiavo ilgai ir nepramušinėdavo kaip NGK kuris brangios ir nk gero iš jų

pamėgink nusipirkt ne NGK žvakę

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

Pas ji matyt idejo ir blogai pajunge masine babina , todel siulyciau arba bandyti jungi atrip kontaktus arba ideti orginalia ir manau problema isispres, nes taip yra ne vienam buve kas neismano tai geriau ne tam skirtu detaliu i motocikla nededa, ir seip su deltos babina turetu vaziuoti ir tokia lengva gaut...nes visoj lietuvoj pilna deltu

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

sveiki, viena vakara vaziavau su e46 sukausi apsisukti, paspaudziau, o vairo nebuvau pilnai susukes, tai krc pajutau kad vairo stiprintuvo nebeliko, kas galejo nutikti?kartais susukant kur nors vaziojant atsigauna bet trumpam.